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电磁调速电机接线图

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-24 00:00:52
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电磁调速电机接线图

电磁调速电机接线图,1电机的U,V,W通过接触器接电源。调速表的1.2接220V电源。3.4(两根粗的)接调速电机的励磁线圈(电机左侧接线盒的前面两个接线柱,有数字标记)。5.6.7(U.V.W)接调速电机的测速发电机(左侧接线盒的后面三个接线柱,有数字标记)。调速器是七孔航空插头,2电机接三相电源A.B.C,电机的电磁离合器接线从调速电机轴伸端看,从右到左依次为1.2为励磁线圈(F1/F2)接线柱,3.4.5为测速发电机(U/V/W)接线柱。3控制器航空插头上的7根线(调速器):端子1.2为
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导读电磁调速电机接线图,1电机的U,V,W通过接触器接电源。调速表的1.2接220V电源。3.4(两根粗的)接调速电机的励磁线圈(电机左侧接线盒的前面两个接线柱,有数字标记)。5.6.7(U.V.W)接调速电机的测速发电机(左侧接线盒的后面三个接线柱,有数字标记)。调速器是七孔航空插头,2电机接三相电源A.B.C,电机的电磁离合器接线从调速电机轴伸端看,从右到左依次为1.2为励磁线圈(F1/F2)接线柱,3.4.5为测速发电机(U/V/W)接线柱。3控制器航空插头上的7根线(调速器):端子1.2为
电磁调速电机接线图,1电机的U,V,W通过接触器接电源。调速表的1.2接220V电源。3.4(两根粗的)接调速电机的励磁线圈(电机左侧接线盒的前面两个接线柱,有数字标记)。5.6.7(U.V.W)接调速电机的测速发电机(左侧接线盒的后面三个接线柱,有数字标记)。调速器是七孔航空插头,2电机接三相电源A.B.C,电机的电磁离合器接线从调速电机轴伸端看,从右到左依次为1.2为励磁线圈(F1/F2)接线柱,3.4.5为测速发电机(U/V/W)接线柱。 3控制器航空插头上的7根线(调速器):端子1.2为220v输入,3.4接调速电机上的励磁线圈,5.6.7接调速电机上的测速发电机。

1全桥好坏的检测由于全桥是由四只二极管构成的,因此全桥好坏的判断就可以分别去检测每个二极管的好坏便可得知。其方法是用万用表的Rx1k挡或Rx1Ω挡,用红、黑表笔接相邻两个引脚,测其正、反向阻值,这样可以测得四组正、反向阻值,其正向阻值一般为几kΩ,反向阻值接近∞,全部符合这个数值的表明全桥是好的,如果有一组正、反向阻值不符合要求,表明全桥不能使用。2全桥测量:将表置于R×1K档,黑笔接全桥正输出脚,红笔分别接其它三脚,阻值无穷大,调换表笔再测,阻值分别为:3~6千欧、3~6千欧、8~10千欧,同理,若用黑笔接负输出脚,红笔分别接其它三脚,测得数值也与前述相同,调换表笔测数值也无穷大,与比不符即损坏!3.1脚负2脚正/3脚4脚交流输入,1脚2脚打到1k档/负表笔接1正表笔接2/交流输入部分,8-10k. 负表笔接3正表笔接4打到10k档均为无穷大。

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电磁调速电机接线图,1电机的U,V,W通过接触器接电源。调速表的1.2接220V电源。3.4(两根粗的)接调速电机的励磁线圈(电机左侧接线盒的前面两个接线柱,有数字标记)。5.6.7(U.V.W)接调速电机的测速发电机(左侧接线盒的后面三个接线柱,有数字标记)。调速器是七孔航空插头,2电机接三相电源A.B.C,电机的电磁离合器接线从调速电机轴伸端看,从右到左依次为1.2为励磁线圈(F1/F2)接线柱,3.4.5为测速发电机(U/V/W)接线柱。3控制器航空插头上的7根线(调速器):端子1.2为
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