齿轮传动习题与答案

一、选择题

7-1．对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为________。

A．轮齿疲劳折断                         B．齿面磨损

C．齿面疲劳点蚀                         D．齿面胶合

7-2．一般开式齿轮传动的主要失效形式是________。

A．轮齿疲劳折断                         B．齿面磨损

C．齿面疲劳点蚀                         D．齿面胶合

7-3．高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为________。

A．轮齿疲劳折断                         B．齿面磨损

C．齿面疲劳点蚀                         D．齿面胶合

7-4．齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________。

A．靠近齿顶处                            B．靠近齿根处

C．节线附近的齿顶一侧                    D．节线附近的齿根一侧

7-5．一对45钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用________的齿轮代替。

  A．40Cr调质                            B．适当增大模数m

C．45钢齿面高频淬火                    D．铸钢ZG310-570

7-6．设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使________。

A．大、小齿轮的硬度相等                 B．小齿轮硬度高于大齿轮硬度

C．大齿轮硬度高于小齿轮硬度                D．小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面

7-7．一对齿轮传动，小轮材为40Cr；大轮材料为45钢，则它们的接触应力________。

A． =                             B.＜

C．＞                             D．≤

7-8．其他条件不变，将齿轮传动的载荷增为原来的4倍，其齿面接触应力________。

A．不变                                B．增为原应力的2倍

C．增为原应力的4倍                    D．增为原应力的16倍

7-9．一对标准直齿圆柱齿轮，zl = 21，z2 = 63，则这对齿轮的弯曲应力________。

A.＞                              B.＜ 

C. =                             D.≤

7-10．对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般________。

A．先按接触强度设计，再校核弯曲强度     B．只需按接触强度设计

C．先按弯曲强度设计，再校核接触强度      D．只需按弯曲强度设计。

7-7．设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择小齿轮齿数z1的原则是________。

A．z1 越多越好                             B．z1 越少越好

C．z1 ≥17，不产生根切即可                 D．在保证弯曲强度的前提下选多一些

7-12．设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以________。

A．提高轮齿的弯曲疲劳强度                 B．提高齿面的接触疲劳强度 

C．减少加工切削量，提高生产率            D．提高轮齿抗塑性变形能力

7-13. 一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将________。

A．增大                                B．减小

C．保持不变                            D．略有减小

7-14．设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和zΣ = z1 + z2不变，而增大模数m，则齿轮的________。

A．弯曲强度提高，接触强度提高            B．弯曲强度不变，接触强度提高

C．弯曲强度与接触强度均不变            D．弯曲强度提高，接触强度不变

7-15．在下面的各种方法中，________不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。

A．直径d不变而增大模数                B．改善材料

C．增大齿宽b                              D．增大齿数以增大d

7-16．在下面的各种方法中，_________不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。

A．直径不变增大模数                      B．齿轮负变位

C．由调质改为淬火                         D．适当增加齿宽

7-17．在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_________。

A．模数                                 B．齿数

C．中心距                                 D．压力角

7-18. 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：________。

A．采用闭式传动                        B．增大传动的中心距

C．模数不变，减少齿数                   D．中心距不变，增大模数

7-19．保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m，则________。

A．轮齿的弯曲疲劳强度提高                 B．齿面的接触强度提高 

C．弯曲与接触强度均可提高                D．弯曲与接触强度均不变

7-20．圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以________

A．提高齿轮的弯曲强度                    B．提高齿面的接触强度

C．改善齿轮传动的平稳性                   D．减少齿轮的塑性变形

7-21．在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时，齿形系数YFa取决于________。

A．模数m                                B．齿数z

C．分度圆直径d                            D．重合度

7-22．轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与________无关。

A．齿数z                                B．变位系数x

C．模数m                                D．斜齿轮的螺旋角β

7-23．现有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1：m1=3 mm、z1 =25，齿轮2：m2 = 4 mm、z2=48，则它们的齿形系数________。

A．YFa1 ＞ YFa2                           B．YFa1 ＜ YFa2

C．YFa1  = YFa2                            D．YFa1 ≤ YFa2

7-24．设计一对闭式软齿面齿轮传动。在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触疲劳强度最有效的方法是________。

A．增大模数，相应减少齿数                    B．提高主、从动轮的齿面硬度

C．提高加工精度                        D．增大齿根圆角半径

7-25．一对齿轮传动的接触强度已够，而弯曲强度不足，首先应考虑的改进措施是          。

A．增大中心距                            B．使中心距不变，增大模数

C．使中心距不变，增加齿数                 D．模数不变，增加齿数

7-26．齿轮设计时，当随着选择齿数的增多而使直径增大时，若其他条件相同，则齿轮的弯曲承载能力________。

A．成线性地减小。                        B．成线性地增加

C．不成线性，但有所减小                D．不成线性，但有所增加

7-27．计算一对直齿圆柱齿轮的弯曲疲劳强度时，若齿形系数、应力修正系数和许用应力均不相同，则应以_________为计算依据。

A．较小者                             B．较大者

C．较小者                         C．较大者

7-28．在以下几种工况中，________ 齿轮传动的齿宽系数φd可以取大些。

A．对称布置                            B．不对称布置

C．悬臂布置                            D．同轴式减速器布置

7-29．在下列措施中，________可以降低齿轮传动的齿面载荷分布系数

A．降低齿面粗糙度                        B．提高轴系刚度

C．增加齿轮宽度                        D．增大端面重合度

7-30．对于齿面硬度≤350 HBS的齿轮传动，若大、小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为________。

A．小齿轮淬火，大齿轮调质                B．小齿轮淬火，大齿轮正火

C．小齿轮调质，大齿轮正火                D．小齿轮正火，大齿轮调质

7-31．一对圆柱齿轮，常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽些，是为了________。

A．使传动平稳                            B．提高传动效率

C．提高小轮的接触强度和弯曲强度         D．便于安装，保证接触线长

7-32．齿面硬度为56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为________。

A．齿坯加工一淬火一磨齿一滚齿            B．齿坯加工一淬火一滚齿一磨齿

C．齿坯加工一滚齿一渗碳淬火一磨齿      D．齿坯加工一滚齿一磨齿一淬火

7-33．锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算，当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的_________。

A．实际齿数，大端模数                     B．当量齿数，平均模数

C．当量齿数，大端模数                     D．实际齿数，平均模数

7-34．锥齿轮的弯曲疲劳强度计算是按_________上齿形相同的当量圆柱齿轮进行的。

A．大端分度圆锥                         B．大端背锥

C．齿宽中点处分度圆锥                  D．齿宽中点处背锥

7-35．选择齿轮的精度等级时主要依据_________。

A．传动功率                             B．载荷性质

C．使用寿命                             D．圆周速度

二、填空题

7-36．一般开式齿轮传动的主要失效形式是_________和_________；闭式齿轮传动的主要失效形式是_________和_________；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是_________；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是_________。

7-37．对于闭式软齿面齿轮传动，主要失效形式为_________，一般是按_________强度进行设计，按_________强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是_________；

7-38．对于开式齿轮传动，虽然主要失效形式是_________，但通常只按_________强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是_________。

7-39．在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于_________的反复作用而产生的，点蚀通常首先出现在_________。

7-40．齿轮设计中，对闭式软齿面传动，当直径d1一定，一般z1选得_________些；对闭式硬齿面传动，则取_________的齿数z1，以使_________增大，提高轮齿的弯曲疲劳强度；对开式齿轮传动，一般z1选得_________些。

7-41．设计圆柱齿轮传动时，当齿轮_________布置时，其齿宽系数φd可选得大些。

7-42．对软齿面（硬度≤350 HBS）齿轮传动，当两齿轮均采用45钢时，一般采用的热处理方式为：小齿轮_________，大齿轮_________。

7-43．减小齿轮内部动载荷的措施有_________、_________、_________。

7-44．斜齿圆柱齿轮的齿形系数YFa与齿轮的参数_________、_________ 和________有关；而与_________无关。

7-45．影响齿轮齿面接触应力σH的主要几何参数是________和________；而影响其极限接触应力σHlim的主要因素是_________和_________。

7-46．一对减速齿轮传动，若保持两轮分度圆的直径不变，减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将_________。

7-47．一对齿轮传动，若两轮的材料、热处理方式及许用应力均相同，只是齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度_________；两齿轮的接触疲劳强度_________。

7-48．一对直齿圆柱齿轮，齿面接触强度已足够，而齿根弯曲强度不足，可采用下列措施：_________，_________，_________来提高弯曲疲劳强度。

7-49．在材料、热处理及几何参数均相同的直齿圆柱、斜齿圆柱和直齿圆锥三种齿轮传动中，承载能力最高的是_________传动，承载能力最低的是_________传动。

7-50．齿轮传动的润滑方式主要根据齿轮的_________选择。闭式齿轮传动采用油浴润滑时的油量根据_________确定。

齿轮传动参

1．选择题

7-1   C； 7-2    B； 7-3   D；  7-4   D；  7-5    C；  7-6    B；

7-7   A； 7-8    B； 7-9   C；  7-10  D；  7-11   D；  7-12   A；

7-13  C； 7-14   A； 7-15  A；  7-16  B；  7-17   C；  7-18   B；

7-19  A； 7-20   C； 7-21  B；  7-22  C；  7-23   A；  7-24   B；

7-25  B； 7-26   D； 7-27  C；  7-28  A；  7-29   B；  7-30   C；

7-31  C； 7-32   C； 7-33  B；  7-34  D；  7-35   D；

2．填空题

7-36  齿面磨损   轮齿折断   齿面点蚀   轮齿折断   齿面点蚀   轮齿折断

7-37  齿面点蚀   接触疲劳   弯曲疲劳   直径（或中心距）

7-38  齿面磨损   弯曲疲劳   模数

7-39  接触应力   节线附近齿根一侧

7-40  大   较少   模数   较少

7-41  对称

7-42  调质处理   正火处理

7-43  提高齿轮制造精度   降低工作速度   沿齿廓修形

7-44  齿数   螺旋角   变位系数

7-45  分度圆直径d   齿宽b   齿轮材料种类   齿面硬度（热处理方式）

7-46  不变

7-47  高   相等

7-48  直径不变，增大模数减少齿数    提高齿面硬度   采用正变位

7-49  斜齿圆柱齿轮   直齿圆锥齿轮

7-50  齿轮的圆周速度   传递功率