资格认证综合模拟题

资格认证综合模拟题

2021年资格认证综合模拟题（行车、票务、施工、应急），仅供自主练习为主，若有错误请以实际规章为主

您的姓名： [填空题] *

_________________________________

行调发布取消电话闭塞的调度命令，应先向（ ）发布，再向（ ）发布。 [单选题] *

A、车站、由车站向司机传达

B、向车站、列车司机同时发布

C、列车司机、车站

D、车站、列车司机(正确答案)

停车手信号的显示和收回时机（） [单选题] *

A、看见列车头部灯开始显示，应待列车停车后方可收回

(正确答案)

B、进路准备妥当后在指定位置显示，在确认司机动车后方可收回

C、看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回

D、进路准备妥当后在指定位置显示，列车头部越过信号显示地点收回

工程车装载货物顶部距轨面超过（ ）mm时，接触网须停电。 [单选题] *

A、4040mm

B、3800mm(正确答案)

C、4080mm

D、4400mm

办理接发列车及调车作业时，对处于（ ）联锁设备，严禁调试及检修作业。 [单选题] *

A、线路开通状态

B、进路空闲状态

C、进路锁闭状态(正确答案)

D、断电加锁状态

正在调试及检修中的设备需要使用时，须经（）同意。 [单选题] *

A、调试负责人及检修人员

(正确答案)

B、调试负责人或检修人员

C、调试负责人

D、检修人员

ATS设备故障时,行调以（ ）的报点铺画《列车运行图》。 [单选题] *

A、每个车站

B、联锁站(正确答案)

C、区域中心站

D、故障区域两端车站

当连续两列及以上电客车在同一区段发生紧急制动，按（ ）故障处理 [单选题] *

A、轨旁ATP

(正确答案)

B、车载ATP

C、移动信标

D、ZC

车载ATP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（ ）运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（ ）运行。 [单选题] *

A、20km/h,40km/h

B、25km/h,40km/h(正确答案)

C、25km/h,45km/h

D、20km/h,45km/h

道岔不能被进路锁闭时，应优先采用（ ）锁闭在正确位置。 [单选题] *

A、人工

B、机械

C、断电

D、单锁方式(正确答案)

当信号机不能正常开放时，（ ）与（ ）共同确认进路正确无误后，方可开放引导信号。 [单选题] *

A、行调，各站行车值班员

B、行调，联锁站行、车值班员(正确答案)

C、行调，首末站行车值班员

D、各站行车值班员，联锁站行车值班员

救援列车司机接到救援命令后，播放清客广播，车站负责协助清客，__分钟清客完毕后，关闭客室照明，根据行调命令前往救援。 [单选题] *

A、2

(正确答案)

B、3

C、1

D、6

已申请需救援的列车司机做好防护及救援准备工作,由___负责打开隧道照明。 [单选题] *

A、电环调

(正确答案)

B、行车值班员

C、值班站长

D、工班

前方区间救援时，相关信号机应设置（ ），禁止向该救援区间线路排列进路。 [单选题] *

A、引导信号

B、临时限速

C、引导信号

D、终端封锁(正确答案)

电客车推进运行，无人引导时，（ ）推进运行。 [单选题] *

A、严禁

(正确答案)

B、按规定速度码

C、地面信号

D、行调命令

单列车的推进运行限速（）。 [单选题] *

A、15KM/h

B、10KM/h(正确答案)

C、20km/h

D、30km/h

在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行,列车反向运行前必须得到（）的命令 [单选题] *

A、行调

(正确答案)

B、前方车站

C、值班主任

D、车队长

凡在具有反向ATP保护的区段，列车以（）模式运行，行车凭证为（）； [单选题] *

A、ATO，车载信号

B、ATP，地面信号

C、ATP，车载信号(正确答案)

D、ATO，行调命令

CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时，司机（）。 [单选题] *

A、进行后退对位停车，列车在本站发车后，司机及时报行调。

(正确答案)

B、司机报告行调，按行调命令退行。

C、司机报告行调

D、降级运行

监控员添乘程序：行调向有关车站、司机发布命令；监控员向司机报（），经司机核对无误后，监控员添乘司机室。 [单选题] *

A、车次号

B、车体号

C、调度代码(正确答案)

D、调令号

正线道岔防护兼出站信号机的灯显示和（）相同。 [单选题] *

A、复示信号机

B、正线道岔防护信号机(正确答案)

C、出站信号机

D、区间防护信号机

每天运营开始前和结束后，行调、车场调度（或 DCC 值班员）、正线连接站值班站长（或行车值班员）按（）的要求及时组织电客车出入段/场。 [单选题] *

A、《列车时刻表》

(正确答案)

B、《列车运行图》及信号显示

C、《行车组织规则》

D、行调命令

当电客车进站时，站台人员应于（）立岗。 [单选题] *

A、站台中间位置

(正确答案)

B、紧停附近

C、第二车厢第四道门

D、任意位置

减速手信号的显示和收回时机（） [单选题] *

A、看见列车头部灯开始显示，应待列车停车后方可收回

B、进路准备妥当后在指定位置显示，在确认司机动车后方可收回

C、看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回(正确答案)

D、进路准备妥当后在指定位置显示，列车头部越过信号显示地点收回

原则上站台门故障时状态确认和应急处理由（）负责。 [单选题] *

A、车站

(正确答案)

B、站务

C、司机

D、行调

（）是行车组织工作的基础，与列车运行有关的各部门必须根据它的要求组织开展本部门的工作。 [单选题] *

A、《列车运行图》

(正确答案)

B、《行车组织规则》

C、《列车时刻表》

D、《行车组织补充规定》

站台边缘至线路中心线的水平距离为_____。 [单选题] *

A、1300mm

B、1400mm

C、1500mm(正确答案)

D、1600mm

线路尽头设置_____，其末端设置车档。 [单选题] *

A、折返线

B、交叉渡线

C、存车线

D、安全线(正确答案)

关于车站与区间分界的说法错误的是_____。 [单选题] *

A、最高限相邻两车站端墙之间为区间速

B、车站两端墙间内方的线路为站线

C、最车站两端端墙内方为站内低限速

D、相邻两车站中心线之间为区间(正确答案)

地铁 4 号线首通段正线最大坡度为_____。 [单选题] *

A、38‰

B、29‰(正确答案)

C、24.8‰

D、34.8‰

蜀山车辆段车场线采用____号道岔。 [单选题] *

A、6

B、7(正确答案)

C、8

D、9

正线及辅助线采用____号道岔 [单选题] *

A、6

B、7

C、8

D、9(正确答案)

车站分站厅、站台层，站台有效长度为_____ [单选题] *

A、180m

B、120m(正确答案)

C、160m

D、100m

运营前，首列电客车以人工驾驶方式，限速（）压道。 [单选题] *

A、25km/h

B、40km/h(正确答案)

C、30km/h

D、45km/h

正线及辅助线采用 60kg/m，轨距为_____。 [单选题] *

A、1435mm

(正确答案)

B、1534mm

C、1534mm

D、1543mm

钱江路站站台为_____ [单选题] *

A、侧式站台

B、岛式站台

C、双岛式站台(正确答案)

D、混合式站台

车站每侧站台设有____个紧急停车按钮 [单选题] *

A、2

(正确答案)

B、4

C、6

D、8

正线道岔防护信号机采用_____ [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、二灯三显示

C、三灯三显示

D、四灯五显示(正确答案)

E、四灯六显示

正线区间防护信号机采用_____ [单选题] *

2、4号线行车组织补充规定

B、二灯三显示

C、三灯三显示

D、四灯五显示(正确答案)

E、四灯六显示

正线复示信号机采用_____ [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、二灯三显示(正确答案)

C、三灯三显示

D、四灯五显示

E、四灯六显示

阻挡信号机固定显示____色灯光 [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

(正确答案)

B、红

C、黄

D、蓝

E、白

行调发布取消电话闭塞的调度命令，应先向（ ）发布，再向（ ）发布。 [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、车站、由车站向司机传达

C、向车站、列车司机同时发布

D、列车司机、车站

E、车站、列车司机(正确答案)

停车手信号的显示和收回时机（） [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、看见列车头部灯开始显示，应待列车停车后方可收回(正确答案)

C、进路准备妥当后在指定位置显示，在确认司机动车后方可收回

D、看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回

E、进路准备妥当后在指定位置显示，列车头部越过信号显示地点收回

站台接发车作业人员，确认屏蔽门、车门关闭后无夹人夹物，向司机显示“好了”信号，待____收回。 [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、司机上车后

C、对方执行下一步作业后(正确答案)

D、列车动车后

E、列车整列开出

区间防护信号机的显示方式和灯位机构，与____相同，设置在防淹门的对应位置和出入段线上。 [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、正线道岔防护信号机(正确答案)

C、出站信号机

D、道岔防护兼出站信号机

E、示信号机

道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构，与____相同。 [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、区间防护信号机

C、出站信号机

D、正线道岔防护信号机(正确答案)

E、复示信号机

车档表示器是什么颜色_____ [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、黄色

C、红色(正确答案)

D、荧光黄色

E、橙色

停车位置标与____合设，____颜色 [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、站界标，白底黑字(正确答案)

C、百米预告标，白底荧光字

D、限速标，白底荧光字

E、限速标，白底黑字

目的地号“01 – 39”代表 [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、无效 DID

C、正常运营环路(正确答案)

D、运营末班行程

E、非运营收车行程

名词解释：AFC [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、地铁线网清分中心

C、自动售检票系统(正确答案)

D、列车自动控制系统

E、列车自动折返

名词解释：ACC [单选题] *

A、行车组织规定（A4）

B、地铁线网清分中心(正确答案)

C、自动售检票系统

D、列车自动控制系统

E、列车自动折返

未经行调批准同意，严禁通过（ ）或（ ）进入邻线轨行区。 *

A、辅助线

(正确答案)

B、联络线

C、区间联络通道(正确答案)

D、安全线

进入轨行区前，须先到（ ）办理有关手续，在得到（ ）批准并落实安全防护措施后，方可进入。 *

A、车站

(正确答案)

B、行调(正确答案)

C、电调

D、值班主任

进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（ ）同意；进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经（ ）同意。 *

A、行调

(正确答案)

B、值班主任

C、检修调度

D、车辆段调度(正确答案)

正在调试及检修中的设备需要使用时，须经（ ）及（ ）同意。 *

A、调试负责人

(正确答案)

B、施工负责人

C、检修人员(正确答案)

D、工班人员

电客车折返作业方式包括（ ）。 *

A、半人工折返

B、人工折返(正确答案)

C、半自动折返

D、自动折返(正确答案)

电客车在车站停稳后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据（）关 车门及屏蔽门。 *

A、乘客上下车情况

B、 DTI 显示的时间(正确答案)

C、《列车时刻表》(正确答案)

D、《列车运行图》

日运营前30分钟，各调度、各车站值班站长（或行车值班员）、停车场调度应及时检查并向行调汇报以下内容（）。 *

A、运营线路空闲、施工结束、线路出清，接触网、供电系统及环控系统运作正常

(正确答案)

B、行车设备、备品齐全完好(正确答案)

C、道岔功能正常，站台无异物侵入限界，屏蔽门开关正常(正确答案)

D、当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况(正确答案)

满足哪些条件时，方可取消电话闭塞法组织行车（）。 *

A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除

(正确答案)

B、计轴区段红光带消除，ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常；(正确答案)

C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示；(正确答案)

D、行调和车站人员通过ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

车站（或停车场）在什么情况下可开始填发路票（）。 *

A、查明闭塞区间空闲

(正确答案)

B、取得接车站（或停车场）同意接车的电话记录号码(正确答案)

C、接车站台空闲

D、发车进路准备妥当(正确答案)

日运营前30分钟，各调度、各车站值班站长（或行车值班员）、停车场调度应及时检查并向行调汇报以下内容（）。 *

A、运营线路空闲、施工结束、线路出清，接触网、供电系统及环控系统运作正常

(正确答案)

B、行车设备、备品齐全完好(正确答案)

C、道岔功能正常，站台无异物侵入限界，屏蔽门开关正常(正确答案)

D、当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况(正确答案)

车站票务备用金由（）或（）（客运服务）根据所辖站区车站客流及其他相关情况提交配备需求，客运管理室审核后发起财务借款流程 *

A、值班站长

B、区域站长(正确答案)

C、站区长助理(正确答案)

D、值班员

车站票务备用金为固定数额，分为。遇大型节假日可根据需要增配紧急备用金 *

A、票务备用金

B、日常备用金(正确答案)

C、紧急备用金(正确答案)

D、备用金

当单台TVM 差异大于等于（）元、单台TSM 差异大于等于（）元时，需立即暂停使用该设备，并报设施保障部生产调度 *

A、20

(正确答案)

B、30

C、40

D、50(正确答案)

目前能够退票的票种包括（）。纪念单程票、旅游纪念票、出站票不能退票 *

A、普通单程票

(正确答案)

B、半价单程票(正确答案)

C、免费单程票(正确答案)

D、预赋值单程票(正确答案)

TVM/TFM 在当站首班载客列车到站前（ ）分钟开启，在本站最后一班末班车进站前（ ）分钟关闭，关闭设备时，值班员需通过 CCTV 监控器确认此时设备无乘客使用，才可在 SC 上将 TVM 关闭 *

A、15

(正确答案)

B、10

C、3(正确答案)

D、5

票务台帐按照台账保管（），报表保管两年，原始记录及其他结算单据保管（）的原则进行管理 *

A、四年

B、三年(正确答案)

C、二年

D、一年(正确答案)

70 岁及以上老年人，凭有效证件，在法定工作日高峰时段（）（）；，以进入地铁付费区时间为准）须购买半价单程票乘车，其余时间免费乘车。 *

A、7:30-9:00

B、7:00-8:30(正确答案)

C、17:00-18:30(正确答案)

D、17:30-18:00

施工协调会主要议题内容包括：（ ） *

A、上周施工完成情况及违规情况的说明

(正确答案)

B、下周 A、B、C类施工计划初步审核、协调、问题处理(正确答案)

C、下下周 A1类施工初步时间确定(正确答案)

D、其他施工管理相关事项(正确答案)

施工协调会要求提报计划的部门及中心的哪些人员参加？ *

A、专业工程师

(正确答案)

B、计划工程师(正确答案)

C、中心计划管理员(正确答案)

D、生产调度(正确答案)

E、其他负责施工管理的专业人员(正确答案)

关于抢修计划的申报条件，下列选项中说法正确的是（ ） *

A、申报抢修计划的设备故障须在 OCC运营日报上有记录；运营日报上没有登记的设备故 障记录不得申报抢修计划。

(正确答案)

B、当天的抢修作业因备品备件不足或作业时间不够而没有完成的，须报 OCC并在运营日 报上记录相关情况，没有记录的不得申报次日的抢修计划。(正确答案)

C、因分公司及以上层级会议要求或分公司及以上领导安排的施工。(正确答案)

D、当晚的抢修计划施工结束后向 OCC汇报故障原因、施工结果等相关内容，并说明次日 是否需继续处理。如需继续处理继续提报抢修计划。（不得隔日提报）(正确答案)

防淹门平时固定在全开位置并锁闭牢固，未经行调同意，严禁任何人员擅自移动、操作防淹门设备。 [判断题] *

对

错(正确答案)

空电工程车、救援列车、调试列车出入段/场均按列车进路方式办理。 [判断题] *

对

(正确答案)

错

因地铁运营原因导致的退票，乘客可在任意 7 个工作日内到任意地铁车站免费办理退票。 [判断题] *

对

错(正确答案)

日常稽查是指稽查人员针对票务工作的其中一项内容或针对某个问题进行的检查工作。 [判断题] *

对

错(正确答案)

除紧急情况导致票务室不能进行结算作业，不得在除票务室以外任何地点清点现金。 [判断题] *

对

(正确答案)

错

隔离区指为满足施工防护需要， 在出入段场线划定的隔离区域。 进行施工检修时，隔离区视为一个虚拟的车站。 [判断题] *

对

(正确答案)

错

站台上方顶棚的施工按 A 类施工提报（ 视进入空间区分 A2\\A3）。 [判断题] *

对

(正确答案)

错

每项施工作业需设立 1名施工负责人，辅站另设施工联络人。另外，所有作业均需现场属地人员配合，外单位的施工作业需由归口管理部门加派一名施工联络人。 [判断题] *

对

错(正确答案)

A1类施工作业由车站在作业区域两端站台端墙对应轨道各放置一盏红闪灯，在防护区域端点轨道各设置一盏红闪灯。 [判断题] *

对

错(正确答案)

道岔防护兼出站信号机灭灯时，所有列车禁止越过。 [判断题] *

对

错(正确答案)