
施工单位: 中交第二公路工程局有限公司 编号:
| 工程名称 | 隧道工程 | 分部工程名称 | 仰拱填充 | ||||||
| 交底名称 | 调平层施工 | 编制人签字 | |||||||
| 审核人签字 | 交底人签字 | ||||||||
| 交底地点 | 交底日期 | ||||||||
| 技术交底内容 | |||||||||
| 隧道调平层施工技术交底 1、工程概况 隧道调平层采用分幅施工,最后做中心沟,隧道调平层在曲线不设超高,调平层混凝土等级为C20,混凝土强度到达2.5MPa后才能脱模,调平层强度到达100%强度后才能通车,仰拱找平层施工缝与衬砌施工缝在同一断面,在明暗洞交界处,地基承载力变化处,找平层要断缝,缝宽2cm,隧道仰拱填充面中心位置设置φ400mm半圆形排水槽,无砟轨道双侧踏步下设2m长φ160mmPVC管,纵向间距约25m,相邻两踏步间设φ160mm半圆形排水槽,踏步下φ160mmPVC管每隔30m向下埋设φ100mm竖向PVC管,与连接检查井的φ100mm横向导水管采用三通管连接,以便及时排除表面积水。 2、资源配置 高压水、振捣棒、平板振捣器、铁锹、抹子、水平尺、水平挂杆、半圆管,电钻。 3、工艺流程及施工方法 3.1 施工程序 施工准备→清理基层→测量放线→模板就位加固→防排水施工→混凝土浇筑→拆模、养护→中心水沟处施工。 3.2施工准备 隧道调平层施工前,进行接口工程交接,调平层施工必须在隧道缺陷整治完成后进行。 3.3清理基层 调平层施工前对第一次施工的仰拱回填层顶面进行凿毛处理,见新面不得小于75%,凿毛深度不得小于5mm。深度凿毛后,应采用高压水和钢丝刷将混凝土碎片、浮砟、尘土、泥浆等冲洗干净,并及时清理,确保施工过程中不造成再次污染,调平层范围内的污水、泥浆清除干净,并用清洁水冲洗,保证调平层范围内干净、无垃圾杂物。 3.4测量放线 测量班在水沟电缆槽侧壁上每隔10m放样一个点,采用红漆标示,技术人员根据实测数据控制边线和标高。 3.5模板就位、加固 调平层采用整体浇筑,不设置纵向施工缝,模板就位之前,根据测量交底在水沟电缆槽边墙上弹出调平层顶面线。根据弹出的边线就位模板。模板就位完成后,根据模板位置采用钢筋加固,加固钢筋埋入仰拱填充不少于10cm。模板与加固钢筋之间密贴,确保模板位置在混凝土浇筑过程中不发生跑模、位移等现象,其间不密贴的,采用细木楔子卡紧。检查井采用定型模板,根据测量放样安装检查井模板,并用预埋钢筋进行加固,防止跑模或者模板上浮。 模板安装前必须彻底清洁、除锈,并涂抹清洁机油或脱模剂。严格控制涂刷脱模剂的时间,不要过早,涂刷不宜过厚,涂刷完成后覆盖好,以防灰尘。 模板验收 3.6防排水施工 调平层与沟槽侧壁之间每隔30m增设一处踏步,踏步长2m,宽0.3m、高0.4m,踏步下沿线路方向通长增设过水孔,过水孔尺寸(φ160mm),过水孔每隔30m增设一处Φ100PVC导水管,将过水孔中积水引至中心沟检查井中,该导水管预埋在调平层内(排水坡度i=0.04)。在检查井高端侧0.2m处采用φ100PVC导水管,导水管一端与内轨顶面圆形引水槽相连,另一端引入中心排水管。 铺设无砟轨道段落的调平层线路中线左右各1.4m范围内的调平层为平坡,该范围内的轨道与调平层接触面进行拉毛处理。线路中线左右各1.4m范围外的调平层顶面均设置2%的横向排水坡向隧道中线和两侧边墙的半圆形纵向集水槽中。纵向集水槽沿线路方向通长设置,在集水槽内每隔30m设置两处Φ100的PVC导水管将集水导入该里程的中心沟检查井内。 3.7混凝土浇筑 混凝土浇筑前的检查 调平层混凝土浇筑前,现场技术员对整平机轨道顶面标高进行复核,确保轨道标高满足设计要求,并且检查轨道安装是否牢固平顺。 混凝土浇筑前对过轨管、排水管进行检查,确保管道数量、长度、坡度、平面位置满足设计要求,并且检查管道固定是否牢固,确保混凝土浇筑过程中所有管道不出现偏位现象,以及对过轨管中所传的铁丝数量及贯通性进行检查。 隧道调平层采用C20混凝土浇筑,浇筑混凝土前检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,在下层混凝土初凝前必须完成上层混凝土浇筑。混凝土分层浇筑厚度根据捣实方法确定,使用插入式振动器浇筑厚度不大于30cm。 混凝土的浇筑应连续进行,调平层混凝土收面采用人工配合整平机进行收面,先用调平机进行粗平提浆,整平机收面过程中,安排专人对整平机走行轨道进行检查,确保浇筑过程中轨道平稳不偏位,并根据水沟侧壁上的弹线检查整平机的收面效果,局部不平整部位人工进行收平,工人在定做的收面平台进行混凝土收面,收面次数不少于4次。 混凝土浇筑过程中严格按照测量交底进行控制调平层顶面标高,调平层顶面高程允许偏差为±1cm。 3.8拆模、养护 调平层混凝土拆模时间根据试验确定,拆模时应特别注意保护混凝土的边角部位不被破坏,以免影响外观质量。 混凝土终凝后安排测量人员对调平层顶面标高进行复核,发现标高超过规范允许的段落,及时进行处理。 混凝土浇筑完成及时检查预埋管是否畅通,在排水管中加水进行排水实验,确保管道通常并且坡度正确;抽动过轨管中传的铁丝,确保过轨管中没有被水泥浆封堵,如有堵塞立即组织人员进行疏通。 拆模后立即进行土工布覆盖洒水养护,养护频率以保持混凝土表面湿润为宜,调平层混凝土洒水养护不少于14天。 4、施工注意事项 (1)调平层施工完毕后,未达到一定强度不得上人踩踏。 (2)浇筑前需对混凝土接触面进行洒水湿润,避免造成空鼓、开裂。 (3)找平层预留施工缝与填充层施工缝对齐。 (4)模板安装加固后必须通知现场技术人员复核,重点复核高程和模板定位情况。 (5)找平层收面必须认真,仔细,高程必须控制准确,收面完成后现场技术员必须验收完成后方可收工。 (6)施工过程中安全技术措施要落实到位,尤其是在单向交通的情况下,隧道照明和隧道洞口警示标识等措施必须到位。 (7)在浇筑混凝土前,必须将模板内的虚碴、杂物清理干净,并洒水湿润混凝土接触面,并在模板与混凝土接触面涂刷脱模剂,确保拆模后混凝土表面平整光滑。 (8)预埋排水管、PVC管管头之间连接畅通,接头牢固无间隙,坡度符合要求。 (9)现场施工必须严格按照测量技术交底和施工技术交底施作,各工序实行班组自检,技术员复检,检查合格后报监理工程师进行验收,验收合格后方可进行下到工序施工。 | |||||||||
| 被交底人签字 | |||||||||
| 序号 | 姓名 | 部门/班组 | 序号 | 姓名 | 部门/班组 | ||||
