
《Common type of small construction machinery compation struction analysis》
目前市场出现较多的小型工程机械中,相当一部分是振动压实型的。小型工程机械中压实机械通常分为两类:一是压路机,即手扶振动压路机,这类压路机中主要有双轮和单轮两种最为常见 ;二是夯实型,即蛙式打夯机、振动平板夯、振动冲击夯和爆炸夯四种。其中市场上最为主流是单、双向振动平板夯和振动冲击夯。小型工程机械绝大部分都是由单缸内燃机或电动机提供。本文主要针对以上几种常见的机型振动结构进行分析。希望达到抛砖引玉的效果。
一、振动平板夯结构分析
振动平板夯有分为单向和双向。这里主要一单向为例分析。以下是HZR80型平板夯的激振器结构二维图:
1.双槽皮带轮 2.油封 3.激振箱体 4.偏心轴 5.轴承 6.端盖 7.o形圈
单向平板夯的动力由发动机提供,通过皮带轮传给偏心轴。使偏心轴偏心振动达到压实效果。常见的5.5马力发动机为常见动力,输出转速达3600r/min,激振器的振动频率为88HZ至95HZ,从而使得机器对地面产生了15KN的压实力。
由于这样高频率的振动,在加上机器工作环境的恶劣。使得机器出现了些常见问题:1.激振箱出现润滑油的泄露。2.疲劳等原因促使铸件底板的断裂。这里主要讨论一下润滑油泄露的原因。由于高频率的振动和各种摩擦使得,箱体内的油温达到85℃以上。特别是内腔处理不好的情况下,可使内部油温达到110℃以上。在这样的温度下对轴承和密封圈将是最大的挑战。所以如何降低激振箱体内部油温成了技术的关键。这也可能除发动机以外,整机的技术核心。下图为某种偏心轴的结构主视图。其中孔1和孔2贯通,使的箱体的内环境与外环境相通,以达到热量平衡。但是孔2的散热量是非常有限的。因为孔2端面部位必须拧螺栓,用于固定皮带轮。为此可以考虑的就是改进激振箱的结构了。箱体一般都配有一个加油口,加油口大部分的都是设计成螺栓密封,需要加油的时候就是拧开螺栓。如果是使螺母的结构更改成如图:
孔1的作用是用来与内环境相通,孔2用于拧油杯,
