2019年二级建造师《公路》考前押题-提分卷(二)答案解析(1)

第 1题：单选题

软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是（）。

A.当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开

B.当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m 宽

C.在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实

D.抛石挤淤法一般适用于处理深度不宜大于3m

【正确答案】：B

【试题解析】：

抛石挤淤施工规定： (1) 当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m 宽，形成平台顶面。(3)在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。

第 2题：单选题

属于嵌锁型粒料路面基层或底基层的是（ ）。

A.填隙碎石

B.级配碎石

C.石灰碎石

D.水泥碎石

【正确答案】：A

【试题解析】：

第 3题：单选题

适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装的吊装方法（ ）。

A.自行式吊机架设法

B.跨墩龙门架架设法

C.简易型钢导梁架设法

D.联合架桥机架设法

【正确答案】：B

【试题解析】：

1．自行式吊机架设法适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。2.简易型钢导梁架设法适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。3．联合架桥机架设法适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。4．双导梁架桥机架设法适用条件：孔数较多的重型梁吊装。5．跨墩龙门架架设法适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。

第 4题：单选题

悬臂拼装施工相比悬臂浇筑施工具有更多有点，下列不属于悬臂拼装优点的是（）。

A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期

B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变

C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制

D.悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙

【正确答案】：D

【试题解析】：

悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙。它与悬浇施工具有相同的优点， 不同之处在于悬拼以吊机将预制好的梁段逐段拼装。此外还具备以下优点： (1)梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期。(2)预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。(3)预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。

第 5题：单选题

下列不属于桥梁护网的结构形式（）。

A.钢板网

B.防眩网

C.电焊网

D.编织网

【正确答案】：B

【试题解析】：

防眩设施分为人造防眩设施和绿化防眩设施，人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。桥梁护网它主要包括钢板网、电焊网、编织网和实体网等结构形式。

第 6题：单选题

路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用( )搭接类型。

A.开始到开始

B.开始到完成

C.完成到开始

D.完成到完成

【正确答案】：A

【试题解析】：

相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型；否则选用完成到完成搭接类型。

第 7题：单选题

高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估，不要进行总体风险评估的是（）。

A.高于25m 的岩质边坡

B.城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足20m 的边坡

C.老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m 的边坡

D.膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m 的边坡

【正确答案】：A

【试题解析】：

高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段。总体风险评估包括：①高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡；②老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m的边坡；③膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m的边坡；④城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足20m的边坡。

第 8题：单选题

下列挖孔桩基础施工安全说法错误的是（）。

A.挖孔作业暂停时，孔口应设置罩盖及标志

B.孔内照明应使用不大于36V电压的灯具

C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置

D.人工挖孔最深不宜超过10m

【正确答案】：D【试题解析】：

人工挖孔超过10 m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不宜超过15m。

第 9题：单选题

从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑的方法是（ ）。

A．水平分层填筑法

B．纵向分层填筑法

C．竖向填筑

D．混合填筑

【正确答案】：C

【试题解析】：

水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。混合填筑法：路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况

第 10题：单选题

下列不是属于锚杆挡土墙优点的是（ ）。

A．结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资

B．少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全

C．利于挡土墙的机械化、装配化施工，提髙劳动生产率

D．施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备，且要耗用一定的钢材

【正确答案】：D

【试题解析】：

锚杆挡土墙是利用铺杆与地层间的锚固力来维持结枸物稳定的一种挡土结构物。优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资；利于挡土墙的机械化、装配化施工，提髙劳动生产率；少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。.缺点是施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备，且要耗用一定的钢材。

第 11题：单选题

为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。

A．透层

B．粘层

C．封层D．结合层

【正确答案】：A

【试题解析】：

透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

第 12题：单选题

现场冷再生中关键技术是( )。

A.添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌和技术

B.旧沥青混合料的加热重熔技术

C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术

D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题

【正确答案】：A

【试题解析】：

现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌和技术，其余如旧沥青混合料的铣刨〈破碎技术，胶粘剂配比性能也很关键。现场热再生中旧沥青混合料的加热重熔技术，新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术是关键问题，在施工工艺中应充分考虑加热设备和拌和摊铺设备的作业性能。厂拌热再生中的关键技术是必须解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题。

第 13题：单选题

属于桥梁附属设施的是( )。

A.锥形护坡

B.桥墩

C.桥跨结构

D.基础

【正确答案】：A

【试题解析】：

上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台和基础；桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)、灯光照明等。

第 14题：单选题

下列预应力张拉要求中,错误的有（ ）

A.有几套张拉设备时,可根据现场情况随机组合使用

B.进行张拉作业前,必须对千斤顶进行标定

C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉

D.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，且不应小于1.5 倍预应力筋直径。

【正确答案】：A

【试题解析】：

在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混用。

第 15题：单选题

隧道明洞施工，当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用( )。

A.先墙后拱法

B.先拱后墙法

C.墙拱交替法

D.跳槽挖井法

【正确答案】：B

【试题解析】：

明洞施工: (1)当边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法；(2)当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法；(3)半路堑式明洞施工时，可采用墙拱交替法，且宜先做外侧边墙，继作拱圈，再作内侧边墙；(4)当路堑式明洞拱脚地层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可待起拱线以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑两侧部分边墙，再作拱圈，最后作其余边墙；

第 16题：单选题

隧道施工测量贯通误差的调整方法说法错误的是（）。

A.用直线法调整直线隧道中线

B.曲线隧道，根据实际贯通误差，由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线

C.采取精密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调整

D.进行高程贯通误差调整时，贯通点附近的水准点高程，采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程

【正确答案】：A

【试题解析】：

贯通误差的调整，用折线法调整直线隧道中线。

第 17题：单选题

下列关于招标人进一步核查投标人在资格预审申请文件中提供的材料时，发现提供虚假资料的处理规定说法错误的有（）。

A.若在评标期间发现投标人提供了虚假资料，招标人有权否决投标人的投标文件，并退还其投标担保

B.若在评标结果公示期间发现作为中标候选人的投标人提供了虚假资料，招标人有权取消其中标资格并不退还其投标担保

C.若在合同实施期间发现投标人提供了虚假资料，招标人有权从工程支付款或履约保证金中扣除不超过合同总价10%的金额作为违约金

D.招标人将投标人上述弄虚作假行为上报省级交通主管部门，作为不良记录纳入公路建设市场信用信息管理系统

【正确答案】：A

【试题解析】：

投标人须知加强了投标人的诚信要求并对信用好的企业进行奖励。具体规定为： 招标人将进一步核查投标人在资格预审申请文件中提供的材料，若在评标期间发现投标人提供了虚假资料，招标人有权否决投标人的投标文件，并不退还其投标担保。

第 18题：单选题

下列关于施工现场环境与卫生说法错误的是( )。

A．市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于2．2m

B．一般路段围挡高度不应低于1．8m

C．尚未竣工的建筑物内严禁设置宿舍

D．临时用房内设置的食堂、库房和会议室应设在首层

【正确答案】：A

【试题解析】：

施工现场应实行封闭管理，并应采用硬质围挡。市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于2．5m，一般路段围挡高度不应低于1．8m。距离交通路口20m 范围内占据道路施工设置的围挡，其0．8m 以上部分应采用通透性围挡，并应采取交通疏导和警示措施。

第 19题：单选题

下列不属于公路工程竣工验收具备的条件有（）。

A.通车试运营2年以上

B.监理单位对工程质量评定合格

C.各参建单位完成工作总结报告

D.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告【正确答案】：B

【试题解析】：

竣工验收应具备的条件:（1）通车试运营2年以上。（2）交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕，并经项目法人验收合格。（3）工程决算编制完成，竣工决算已经审计，并经交通运输主管部门或其授权单位认定。（4）竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容。（5）档案、环保等单项验收合格，土地使用手续已办理。（6）各参建单位完成工作总结报告。（7）质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告。

第 20题：单选题

下列不属于较大设计变更范畴的是( )。

A．超过初步设计批准概算

B．超过施工图设计批准预算

C．单项工程费用变化超过500万元的变更

D．变更路面结构类型、宽度和厚度

【正确答案】：A

【试题解析】：

属于较大设计变更：1 连续长度2km 以上的路线方案调整的；2 连接线的标准和规模发生变化的；3 特殊不良地质路段处置方案发生变化的；4 路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；5 大中桥的数量或结构形式发生变化的；6 隧道的数量或方案发生变化的；7 互通式立交的位置或方案发生变化的；8 分离式立交的数量发生变化的；9 监控、通讯系统总体方案发生变化的；10 管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的；11 其他单项工程费用变化超过500 万元的；12 超过施工图设计批准预算的。

第 21题：多选题

路基改建施工，高路堤地基处治施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取（ ）等处理措施，并配合填筑轻型材料。

A.粉喷桩

B.砂桩

C.塑料排水体

D.碎石桩

E.换填砂石

【正确答案】：ABCD

【试题解析】：

如果高路堤拓宽部分为软土地基，就应采取措施加强处治。施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料。在高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。

第 22题：多选题

滑坡防治采取修筑支挡工程措施，其支挡建筑物种类有（）。

A．抗滑片石垛

B．抗滑桩

C．抗滑挡墙

D．抗滑护面墙

E．抗滑丁坝

【正确答案】：ABC

【试题解析】：

因失去支撑而引起滑动的滑坡，或滑坡床陡.、滑动可能较快的滑坡，采用修筑支挡工程的办法，可增加滑坡的重力平衡条件，使滑体迅速恢复稳定。支挡建筑物种类有：抗滑片石垛、抗滑粧、抗滑挡墙等。

第 23题：多选题

关于滑膜摊铺机铺筑施工说法正确的是（）。

A．滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置单向坡双线基准线

B．传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装置(DBI)施工C．滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时，布料可使用轻型挖掘机或推土机

D．上坡纵坡大于5％、下坡纵坡大于6％、平面半径小于50m 或超高横坡超过7％的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺

E．应采用刻槽机制作宏观抗滑构造

【正确答案】：BCDE

【试题解析】：

滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线；横向连接摊铺时，连接一侧可依托已铺成的路面，另一侧设置单线基准线。滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置双线基准线，滑模摊铺机底板应设置为路拱形状。

第 24题：多选题

下列关于混凝土施工缝处理说法正确的是（）。

A.应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，用水冲洗凿除时，须达到2.5MPa

B.应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，用人工凿除时，须达到10MPa

C.重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫

D.有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带

E.施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状

【正确答案】：CDE【试题解析】：

施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理： ①应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层混凝土须达到下列强度： 用水冲洗凿毛时，须达到0.5MPa; 用人工凿除时，须达到2.5MPa; 用风动机凿毛时，须达到10MPa。②重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫；有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带。③施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。

第 25题：多选题

下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的有( )。

A.周边位移

B.围岩压力

C.围岩体内位移

D.锚杆轴力

E.拱顶下沉

【正确答案】：BCD

【试题解析】：

必测项目:(1) 洞内外观察(2)周边位移(3)拱顶下沉(4)地表下沉选测项目：(1)锚杆或锚索内力及抗拔力（2）围岩体内位移(洞内设点)（3）围岩体内位移(地表设点) （4）围岩压力（5）两层支护间压力（6） 锚杆轴力（7）支护、衬砌内应力（8）围岩弹性波速度（9）爆破震动（10）渗水压力、水流量（11）地表下沉（洞口段、浅埋段(h0>2b）

第 26题：多选题

企业管理费中的税金中不需要另行计算的税是（）。

A．房产税车

B．船使用税及土地使用税

C．印花税

D．城市维护建设税

E．教育费附加

【正确答案】：DE

【试题解析】：

企业管理费中的税金系指企业按规定缴纳的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税、城市维护建设税及教育费附加等。城市维护建设税及教育费附加已含在调整后的企业管理费基本费用费率中，不另行计算。

第 27题：多选题

下列关于悬臂浇筑施工错误的说法（ ）。

A.0 号、1 号块的施工一般采用扇形托架浇筑

B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋

C.合龙顺序应按设计要求办理，设计无要求时，一般先中跨，后次中跨，再边跨。

D.悬臂浇筑混凝土过程中应对桥梁的中轴线、高程进行测量观测和控制

E.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法

【正确答案】：CE

【试题解析】：

合龙顺序应按设计要求办理，设计无要求时，一般先边跨，后次中跨，再中跨。多跨一次合龙时，必须同时均衡对称地合龙。合龙时，桥面上设置的所有临时荷载均应与监控单位和设计单位协商决定。临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋，梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上，使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时，再采用静态破碎方法，解除固结。

第 28题：多选题

下列属于材料计划管理的内容有（）。

A.材料需用量计划

B.材料供应计划

C.材料采购计划

D.材料用款计划

E.材料周转计划

【正确答案】：ABCD

【试题解析】：

材料计划管理的内容：（1）材料需用量计划；（2）材料供应计划（3）材料采购计划（4）材料用款计划（5）材料计划的调整（6）编制材料计划的原则和要求（7）材料计划的执行与检查

第 29题：多选题

施工便桥的类型有（）。

A.墩架式梁桥

B.拱桥

C.浮桥

D.索桥

E.装配式公路钢桥

【正确答案】：ACDE

【试题解析】：

便桥的类型有墩架式梁桥、装配式公路钢桥（俗称贝雷桥）、浮桥和索桥。便桥的适用条件:①当河窄、水浅时可选用墩架梁桥；②当河宽且具备贝雷桁架部件时，可选用贝雷桥；③由于任务紧急，临时桥梁的修建不能短期完成时，或河水很深，河床泥土松软，桩基承载力不够且施工困难时，或河流通肮，墩架梁桥净宽、净高不能满足要求时，可以考虑建造部分桥段易于拆散、组建的浮桥；④当遇深山峡谷时，可选用索桥。

第 30题：多选题

以下公路工程施工企业资质等级的划分正确的是( )。

A．公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。

B．公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业

C．公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业

D．桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业

E．隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业

【正确答案】：ADE

【试题解析】：

公路工程施工企业资质等级的划分：（1）公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。（2）公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。（3）公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。

（4）桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。（5）隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。（6）公路交通工程专业承包企业按施工内容分为2 个分项施工企业，即公路安全设施分项承包企业（一、二级资质）和公路机电工程分项承包企业（一、二级资质）。

第 31题：解析题

（一）背景：某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。滑坡地段示意图如下图：

事件1：施工前，施工单位编写施工组织设计，其内容包括： 编制说明、编制依据、各项资源需求计划、施工总平面图设计、主要分项工程施工工艺、质量管理与质量控制的保证措施、安全管理与安全保证措施等。对滑坡处理，项目部编制了专项施工方案，专项方案编制完成后，由项目组织审核，项目总部签字后报监理单位。

事件2：施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：1 滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应

进行监测。2 滑坡整治宜在夏季施工。3 施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。4 滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。5 采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。6 采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。

事件3：在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。

事件4：浆砌抗滑挡土墙施工完成后，施工单位对“石砌抗滑挡土墙”分项工程按《公路工程质量检验评分标准》进行了自检，对7 个实测项目按百分制进行评分，自检结果见下表。经检查，该分项工程“基本要求”符合规定，资料完整，但因外观缺陷减1 分。

1、指出滑坡地段示意图中A、B 的名称以及其作用。

2、补充事件1 中施工组织设计内容。（至少补充4 项）

3、改正背景中描述有错之处。

4、事件3 中排除滑坡地下水除可以采用支撑渗沟外，还有哪些方法?

5、分别计算“砌体挡土墙”分项工程的得分值和评分值（保留至小数点后两位），并确定该分项工程的质量等级。

【试题解析】：

1.答：A—截水沟，作用拦截滑坡体后方的地表水；B—树枝状排水沟,其作用是排除滑体

坡面上的径流。

2.答：工程概况、施工总体部署、工程项目的施工方案、施工进度计划。

3.答：（1）事件1 中，专项方案编制完成后，施工单位技术部门组织本单位施工技术、

安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字，并报监理单位由项目总监理工程审核签字。（2）事件2 中，滑坡整治宜在旱季施工；滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。（3）事件3 中，挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。

4.答：排除地下水的方法还有边坡渗沟、暗沟、平孔等。

5.答：(1)分项工程得分=Σ[检查项目得分×权值]／Σ检查项目权值

=96*2+90*2+88*2+91*2+85*2+94*1+87*1/(2+2+2+2+2+1+1)=90.08(2)分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分=90.08-1-0=.08 分，大于75 分，故质量评定为合格。

第 32题：解析题

（二）背景：某施工单位承接了长60.5km 的平原区新建公路路面施工，路面面层采用C30 水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5 浆砌片石加固。路面结构如下图所示。（二）事件1：水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌和法施工。（1）由于客观原因施工中断3 小时，水泥稳定碎石基层横向施工缝其处理方法是将前一段拌和整形后，留5～8m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。（2）水泥稳定碎石基层施工工艺流程：准备下承层→施工放样→厂拌混合料→混合料运输→布置基准线钢丝→摊铺→碾压→（C）→养护→（D）。

事件2： 为控制水泥混凝土路面的施工质量和工期，施工单位计划在面层施工中采用工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面摊铺技术。（1）在进行混凝土面层铺筑前，施工单位做的准备工作包括：混凝土配合比设计、基层检验、调试施工设备、架设基准线等。（2）每日施工结束设置横向施工缝，且设置在缩缝处和胀缝处。其胀缝构造示意图如下：事件3：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1：0.8，即采购回来的1 立方米片石只能砌筑0.8 立方米M7.5浆砌实体。

【问题及答案】:

1.指出事件1 中错误之处并改正。

2.补充事件1 中C、D 工序名称。

3.写出事件2 中采用的水泥混凝土路面摊铺技术的名称以及胀缝构造示意图中A、B 名称。

4.胀缝采用什么方法施工？

5．事件3 中，针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少立方米（结果保留两位小数）?

【试题解析】：

1.答：“横向施工缝处理方法”错误。正确做法：( 1 )人工将末端含水量合适的混合料弄

整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的髙度应与混合料的压实厚度相等，整平紧靠方木的混合料；( 2 )方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m 长，其高度高出方木几厘米；( 3 )将混合料碾压密实；( 4 )重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层清理干净;( 5 )摊铺机返回已压实层的末端，重新开始摊铺。

2.答：C—质检，D—自检验收。

3.答：滑模摊铺技术。A—传力杆，B—胀缝板。

4.答：前置钢筋支架法。

5.答：一侧加固土路肩的面积：(75+120)×30×0.5=2925cm2采购的片石总量：

（2925/10000×2×60500）/0.8=44240. 63m3

第 33题：解析题

（三）背景：某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度都为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV 级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III 级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。并且为防止地下水渗入洞内，施工进行了结构防排水施工，压浆顺序从下而上；从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向；从两端洞口向洞身中间压浆。在施工过程中，该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法，炮眼布置形式如图。由于管理人员安

全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，使洞身开挖面至支护面长达15m，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。

【问题及答案】:

1、按照隧道长度和跨度划分，左右线隧道分别属于什么隧道，说明理由。

2、本项目采用新奥法施工还应遵循的两条基本原则是什么？

3、补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？

4、指出压浆顺序中错误之处，并改正。

5、说明预裂爆破方案中a、b、c三种炮眼的名称。并写出三种炮眼起爆顺序。

6、安全生产事故隐患排查治理总目标中“两项达标”包括哪些内容？

【试题解析】：

1.答：左右线隧道按照长度划分为特长隧道，按照跨度划分属于中跨度隧道。理由：；按

照长度分为特长隧道：L> 3000 m, 长隧道：3000m >L> 1000m,中隧道：1000m>L>500m，短隧道道：L< 500 m。按跨度分，小跨度隧道（B﹤9m）、中跨度隧道（14m﹥

B≥9m）、大跨度隧道（18m﹥B﹥14m）、超大跨度隧道（B≥18m）

2.答：原则还有：少扰动，早喷锚。

3.答：必测项目还有：周边位移、拱顶下沉；危险信号有：量测数据有不正常变化（或突

变），洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。

4.答：压浆顺序中，“从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向”错

误，应改为：从无水、少水的地段向有水或多水处；从下坡方向往上坡方向。

5.答：a—掏槽眼，b—辅助眼，c—周边眼。预裂爆破起爆顺序：周边眼→掏槽眼→辅助

眼。

6.答：施工人员管理达标和施工现场安全防护达标。

第 34题：解析题

（四）背景：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为

（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用支架现浇施工（如图），泵送混凝土。其施工工艺：地基处理→支架系统搭设→（A）→安装底模→（B）→调整标高、安装侧模→底板、腹板钢筋加工安装及预应力管道安装→内膜安装→顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安装→预应力筋制作安装→浇筑箱梁混凝土→养护→预应力张拉→孔道压浆、封锚→拆模及支架。

时，施工单位考虑了结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。其中对施工预拱度设置考虑了以下因素：①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变；事件2：在箱梁混凝土现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜从高处向低处进行浇筑，在横桥向宜对称浇筑。混凝土浇筑完成后，洒水养护7d。事件3：张拉预应力筋，采用“双控法”控制，余露预应力筋采用电弧切割，并留30mm 外漏长度，箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

【问题及答案】：

1．事件1中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。

2.指出预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中A、B 的含义。

3.指出事件2 中错误之处，并改正。

4．事件3 中，预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。

5．上述预应力锚固及预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。

【试题解析】：

1.答：不完善，支架地基在受载后的沉降变形。

2.答：A—支座安装；B—底模支架系统预压。

3.答：错误之处：“梁体混凝土在顺桥向宜从高处向低处进行浇筑”。改正：“梁体混凝

土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑”

4.答: 不正确。理由：预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料。预应力张拉过程中应

控制张拉应力和伸长值两项指标，以张拉应力控制为主。

5.答：不能满足要求。预应力锚固长度除满足外露长度不宜小于30mm，且不应小于1.5 倍

预应力筋直径。预应力孔道压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。