2010年北京交通大学通信原理全基础过关自测试卷

一：填空（45分）

1．无线和移动通信采用的多址接入方式有_____, _____,_____,_____和_____;

2．随机过程自相关函数为，属于_____，其双边带功率谱在相隔时的自相关系数为_____，若加在带宽为B=100KHz理想低通信道上，接收端功率谱为______，自相关函数为_____，限带功率为______W;

3．若利用滤波法产生的单边带信号为，角载频为，则相应的双边带信号；若利用相移法产生下边带，则;

4．A律语音PCM的1个码字为C=01101010，输入信号的动态范围为，该码字对应的量化极性为_____，处于量化器的第_____段落码的第______段内电平，该码字解码量化值应为_____V;

5．Nyqust 准则实现的抽样特征为_____的充要条件是接收信号抽样序列之和为_____;

6．请给出以下各数字调制系统得各种符号间相关系数ASK______, FSK_____, PSK_____, DPSK_____, MSK_____;

7．相关接收机实现的最佳接收准则是_____,对2FSK信号接收，相关器应该提供_____个相关器，判决方式为_____;

二：选择题（多选）（30分）

8．下列说法正确的是：

（A）两个随机变量不相关，可能；

（B）两个随机变量相关，则必；

（C）两个高斯过程的叠加仍然是高斯过程；

（D）的频谱为。

9．在线性调制系统中，选取下列说法正确的是：

（A）在相同调制信号f（t）和信道条件下，DSB与SSB具有相同的抗噪声性能；

（B）在DSB与SSB具有相同解调信噪比时，SSB信号比DSB信号所用的发送功率小；

（C）AM信号信噪得益比，说明AM信号经过的解调信噪比降低了；

（D）在FM调制系统中，频偏与调频指数成正比关系。

10．数字信号基带传输中：

（A）基带数字信号功率谱只决定于1，0码的先验概率，传输速率和波形；

（B）基带数字信号功率谱主瓣（第一个过零点）只决定于传输速率；

（C）相关电平编码的依据是：人为介入传输信号一个已知的码间“干扰”，在接收端以一定的方式判断出来；

（D）码间干扰存在于数字信号基带传输系统，载波传输则不存在此问题。

11．数字频带系统特征：

（A）ASK可看作由双极性不归零序列作为调制信号的DSB传输方式，因此也可以采用VSB方式传输以压缩带宽；

（B）在同样的误码性能时，ASK，FSK，PSK功率信噪比依次优3dB；

（C）多元数字调制可靠性提高了，相应的代价是误码率也在增加；

（D）在数字调频系统中， 信号的设计努力使信号间正交，所以优于。

12．在信道编码中：

（A）由寻找g(x)的方法，得一个因式为多项式为符合要求，因此可以用作为g(x)求得相应的（6，3）循环码；

（B）在语音PCM信号传输中可能出错，可以采用ARQ方式进行差错控制；

（C）等比码不是线性码；

（D）奇偶校验码结构不符合（n, k）分组码标准，不能算作线性分组码。

三：计算题（65分）

13．设信道是一个均值为0， 双边带功率谱密度为n/2的高斯白噪声，接收机输入端的滤波器是一个中心频谱为，带宽为B的理想带通滤波器，且：求：

（1）接收滤波器输出噪声时域表达式和双边带功率谱密度表达式；

（2）接受滤波器输出噪声自相关函数；

（3）接收滤波器输出噪声；

（4）接收滤波器输出噪声的一维概率密度函数。

14．已知调制信号是8MHz的单余弦信号，且设信道噪声单边带功率谱密度为n=5*10-15W/Hz,信道的损耗是60dB。若要求输出信噪比为40dB,求：

（1）调幅指数为1时，AM信号的带宽和发射功率；

（2）调频指数为5时，FM信号的带宽和发射功率。

15．为了传输码元速率的数字基带信号，试问系统采用下图那种传输特性较好？简要说明理由。

16．DPSK数字调制系统，传输频带为（800-820）KHz，发送载波幅度A=6V，解调器输入端白噪声功率谱为n=10-9W/Hz，信道衰减为0.2dB/km，求：

（1）计算时的最大传输距离；

（2）传输比特率与信道带宽利用率；

（3）计算接收误比特率；

（4）若改为ASK传输，其他条件不变且非相干误比特率与DPSK相同，需要多大的发送信号功率？最大传输距离是否与（1）相同？

17．试将下列生成矩阵

（1）转化为标准的生成矩阵；

（2）写出典型的监督矩阵；

（3）判断接收码字0111100是否有错，能否改正？

四：写出你所学过的五门专业课中的中英文名称，并简述其中三门重点课的主要内容（10分）