最新文章专题视频专题问答1问答10问答100问答1000问答2000关键字专题1关键字专题50关键字专题500关键字专题1500TAG最新视频文章推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37视频文章20视频文章30视频文章40视频文章50视频文章60 视频文章70视频文章80视频文章90视频文章100视频文章120视频文章140 视频2关键字专题关键字专题tag2tag3文章专题文章专题2文章索引1文章索引2文章索引3文章索引4文章索引5123456789101112131415文章专题3
当前位置: 首页 - 正文

现浇箱梁满堂支架施工(修改方案)

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-24 12:15:02
文档

现浇箱梁满堂支架施工(修改方案)

现浇箱梁满堂支架施工方案1、工程简介1.1位置、数量、结构形式3B合同段上跨主线立交(天桥)共七座,全部为现浇预应力混凝土连续箱梁,其所在里程及结构形式为:25+25m连续T形刚构K77+710车行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m2×21m连续T形钢构K79+0人行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m25+25m连续箱梁K81+992车行天桥,单箱二室结构;桥面宽12.0m25+25m连续T形刚构K85+060车行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m25+25m连续箱梁K87+295车行天桥
推荐度:
导读现浇箱梁满堂支架施工方案1、工程简介1.1位置、数量、结构形式3B合同段上跨主线立交(天桥)共七座,全部为现浇预应力混凝土连续箱梁,其所在里程及结构形式为:25+25m连续T形刚构K77+710车行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m2×21m连续T形钢构K79+0人行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m25+25m连续箱梁K81+992车行天桥,单箱二室结构;桥面宽12.0m25+25m连续T形刚构K85+060车行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m25+25m连续箱梁K87+295车行天桥
现浇箱梁满堂支架施工方案

1、工程简介

1.1 位置、数量、结构形式

3B合同段上跨主线立交(天桥)共七座,全部为现浇预应力混凝土连续箱梁,其所在里程及结构形式为:

25+25m连续T形刚构 K77+710车行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m

2×21m连续T形钢构 K79+0人行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m

25+25m连续箱梁 K81+992车行天桥,单箱二室结构;桥面宽12.0m

25+25m连续T形刚构 K85+060车行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m

25+25m连续箱梁 K87+295车行天桥,单箱单室结构;桥面宽8.5m

25+25m连续箱梁 K98+620机耕天桥,单箱单室结构。桥面宽5.5m

1.2箱梁施工方案

1.2.1 箱梁采用满堂支架现场浇注混凝土施工,支架除为抵消支架弹性变形而设置的预拱外,支架不另设预拱。浇注混凝土之前支架进行等载(衡载+施工荷载)预压,以消除支架的非弹性变形,预压不少于7天。支架基础根据地质情况进行必要的加固,以减小施工过程中的沉降量。箱梁外模采用大块模板。确保严格控制各梁断面尺寸。

1.2.2箱梁施工采用整联整体现浇,一次落梁的施工方案。

2、施工工艺

2.1、地基处理

    钢管脚手架底部需支撑在经硬化后的地面上,场地的平整、应根据各桥位的地质情况具体确定。天桥都在挖方地段,如果是坚硬的石质路段,可将地面大体整平后在上面用混凝土找平即可。如果是土质路基段,将地面翻松30cm,待含水量适宜时,用振动碾压机碾压密实度达93%以上,摊铺30cm厚6%的石灰土整平碾压密实后,上铺5cm厚碎石层,最后浇注10cm的C15混凝土面层。或周围挖方有石料的,可以直接换填后,在上面铺10cm的C15混凝土面层。地面硬化的周围宽度按超出支架的1.2m进行施工。

2.2、支架搭设

支架用钢管脚手架满堂铺设,作为现浇钢筋混凝土箱梁的支架。支架立杆底脚支撑选用60cm 高HQ601型可调底座,支架立杆顶选用60cm高HQ602型可调托座。

支架顶在U型可调托撑上纵向布置15×15cm方木,横向布置15×10方木。支架宽出箱梁以保证箱梁全部在支架上。底板横向方木及面板宽出箱梁底板以保证支架受力均匀,纵横向方木不考虑悬臂受力。

2.3、支架预压

为消除支架的非弹性变形,测出弹性变形,对箱梁支架进行逐孔堆载预压,堆载重量为箱梁重量+施工荷载,按箱梁自量的1.2倍考虑。预压时分别观测支架底座及支架顶沉降值,并用悬线重锤观测支架侧位移量。

预压时在加载完成后每天早、晚各观测一次,直至连续三天日沉降量小于2mm。持荷7后卸载后重新测出支架各部分回弹值与预压前、预压时进行比较分析,确定支架预拱度。如果沉降量偏大,或者不能稳定,应考虑对地基进行重新加固处理,或者找出可靠的原因,进行改正。

2.4、模板工程

箱梁底模采用1.8cm厚竹胶板。支架预压完成后调整模板标高,安装侧模。箱梁侧模采用5×5cm竖木间距30cm,横向带木采用8×8cm间距50cm外层用钢管支架加固,铺设1.8cm厚竹胶板作为面板。面板铺设要求平整、顺直、接缝无台阶,不漏浆。

模板、支架及拱架制作时的允许偏差

项    目

允许偏差(mm)

模板的长度和宽度±5

不刨光模板相邻两板表面高低差3
刨光模板相邻两板表面高低差1
平板模板表面最大的局部不平刨光模板3
不刨光模板5
拼合板中木板间的缝隙宽度2
支架、拱架尺寸±5

榫槽嵌接紧密度2

外形尺寸长和高0,-1

肋高±5

面板端偏斜≤0.5

连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置

孔中心与板面的间距±0.3

板端中心与板端的间距0,-0.5

沿板长、宽方向的孔±0.6

板面局部不平1.0
板面和板侧挠度±1.0

模板、支架及拱架安装的允许偏差

项              目

允许偏差(mm)

模板标高基础±15

柱、墙和梁±10

墩台±10

模板内部尺寸上部构造的所有构件+5,0

基础±30

墩台±20

轴线偏位基础15
柱或墙8
10
墩台10
装配式构件支承面的标高+2,-5

模板相邻两板表面高低差2
模板表面平整5
预埋件中心线位置3
预留孔洞中心线位置10
预留孔洞截面内部尺寸+10,0

支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30

曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)

+20,-10

2.5钢筋工程

2.5.1钢筋加工

对进场的钢筋进行外观检查验收,按照规范要求进行力学性能抽样试验,进行质量鉴定,经检验合格后的钢筋进行整直、除锈、除油污等初加工。钢筋经过整直与除去污锈后,达到钢筋表面洁净平直,无局部曲折,被擦伤的表面伤痕不得使钢筋的截面减小5%。钢筋调直采用冷拉法,Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%,Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于1%。

   φ25mm以上的钢筋接头采用闪光接触对焊焊接,其他钢筋的接头采用电弧搭接焊,焊缝长不小于5d,Ⅰ级钢筋焊条采用结422,II级钢筋采用结502或结506焊条。钢筋焊接前,必须按照施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须有考试合格证。

钢筋按照设计规格、数量及尺寸下料加工,计算好单根钢筋长度后下料,钢筋在工作台上按设计尺寸放样,机械加工,钢筋从一端向另一端弯扎,注意起弯点的位置,先试弯扎一根钢筋,找出规律后再成批加工。钢筋的弯勾设置及钢筋保护必须按图纸及规范要求设置。钢筋加工好后,按型号分类堆放整齐。

加工钢筋允许偏差

序号检  查  项  目 

允许偏差(mm)

1受力钢筋顺长度方向加工后的全长±5

2弯起钢筋各部分尺寸±20

3箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5

2.5.2钢筋的安装及绑扎

检查其各部尺寸,应保证其位置符合设计图的标准

其允许偏差如下表:

序号检  查  项  目 

允许偏差(mm)

1受力钢筋间距±5

2箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 0,-20

3钢筋骨架尺寸 长

±10

4 宽、高、或直径

±5

5弯起钢筋位置 

±20

6保护层厚度±5

钢筋接头按规定要求错开布置,搭接长度区段(30d长度范围内,但不得小于50cm),受拉钢筋每个断面接头不能大于20%。钢筋绑扎要牢固,具有足够的强度,在灌注混凝土时不得移位变形,钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,必要时用电焊焊接,使之成为整体。为保证固定钢筋相互间的横向净距,两排钢筋之间可使用混凝土或塑料垫块隔开,或用短钢筋扎结固定。锚具垫板下的螺旋筋按照设计位置安放准确。为了保证钢筋保护层的厚度,应在钢筋与模板间设置混凝土或塑料垫块,混凝土垫块强度与梁体混凝土的设计强度相同,垫块错开布置。

2.5.3波纹管的安装

    波纹管在安装前应在1kN径向力的作用下不变形。采用同型稍大的波纹管作为接头管,接头管长200mm,波纹管嵌套于接头管内。波纹管连接后用密封胶带封口,同时做灌水试验,以检查有无渗漏现象,为做到万无一失,防止波纹管在混凝土施工时受振动影响漏浆,施工时在波纹管内穿一条PVC管,避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。PVC管在浇注混凝土时派专人来回抽拔,防止有漏浆情况发生时将PVC管和波纹管粘连,造成拔出时困难。

    波纹管安装位置必须准确,调整好后采用“井”字型定位钢筋固定,避免管道在浇筑混凝土过程中发生移位。为保证波纹管的定位准确,定位筋间距在直线部分每1000mm,曲线部分每500mm设置一处。

波纹管安装误差不得超过下表

序号检  查  项  目 

允许偏差
1管道坐标(mm)

梁长方向 30

2 梁高方向 10

3管道间距(mm)

 同排 10

4上下层 10

2.6、混凝土工程

2.6.1混凝土选配

钢筋和模板安装完毕,经自检合格后报监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。混凝土配合比按试验确定的各项参数及下发的配合比通知单选配,混凝土出盘后首先在拌和站检验坍落度,看是否符合要求,检查坍落度时应考虑温度、运输距离等造成的坍落度损失,使到达使用点的坍落度符合配合比及使用对坍落度的要求。要保持联系畅通,如混凝土运输到工点,损失太大时及时通知拌和站进行调整。混凝土使用水泥为普通硅酸盐42.5水泥,含砂率大于30%。

2.6.2混凝土拌制和运输

混凝土集中在搅拌站拌制,在拌制过程中,要始终注意混凝土稠度,严格控制水灰比,倘若不符合规定,应立即查明原因,予以纠正。梁体空间较小,钢筋稠密,混凝土骨料要选择适当的粒径,保证灌筑时混凝土不发生离析,混凝土采用混凝土运输车输送到工地,汽车吊吊送入模。

    2.6.3混凝土浇筑

    浇筑混凝土必须在钢筋、模板自检合格,并请监理工程师检验签认后方可施工。混凝土的浇筑方法直接影响混凝土密实度,主要从两方面来控制,一是浇筑层的厚度与浇筑顺序,另外是良好的振捣,两方面互为影响。梁体混凝土施工中应严格控制混凝土浇筑时间,一次浇筑完成,不留施工缝。

混凝土水平分层浇筑,每层厚度不宜超过0.5m,顺序为先底板,再肋板,最后浇筑顶板及翼板(附箱梁施工流程图)。

混凝土入模温度

序号(℃)允许间断时间(min)

120-3090
210-19120
35-9 

150
混凝土浇筑不得任意中断,并应前层混凝土凝结之前,将次层混凝土拌合物浇筑捣实完毕。因故必须间歇时,间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。无试验资料时,一般控制在上表允许时间内。

梁体混凝土浇筑因故中断,预计将超过上表的允许间断时间时,要设置水平施工缝,严禁设斜面接缝。续灌上层混凝土前,先凿除下层混凝土表面的水泥浆和较弱层;经凿毛处理的混凝土表面,应用水冲洗干净,在全部接触面上铺一层与混凝土配合比相同而水灰比稍小、厚度为15mm的水泥砂浆。接缝处于重要部位时要增加连接锚固钢筋,以防受力时开裂。

    2.6.4混凝土振捣

    因箱梁截面形状复杂,梁高肋薄,在浇筑梁底板和肋板混凝土时30mm棒头的插入式振捣器振捣,顶板及翼板采用平板振捣器,配合30mm棒头的插入式振捣器,当采用直线行列插捣式,振捣间距不得超过振动器作用半径的1.5倍;交错插捣时,不得超过振捣器作用半径的1.75倍。插入和拔出操作不可速度过快,尽量避免碰撞钢筋、模板和波纹管,在振捣新混凝土层时,将振捣器机头稍插入下层,使各层混凝土结合为整体。

    要严格掌握混凝土的振捣时间,振捣时间过短,不能达到一定的密实度,振捣时间过长,易引起混凝土的离析现象,一般当混凝土内不再有气泡冒出,混凝土不再下沉,表面开始泛浆,混凝土表面平整即表明混凝土已密实,停止振捣。

     施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况,发现问题及时处理。

箱梁混凝土浇筑每次浇筑一联(两孔)分底、肋板和顶板两层浇注,第一层浇注完成后重新调整翼板标高以保证箱梁成形后翼板线形。

3支架承载力计算与分析

3.1支架形式

支架采用钢管脚手架,立杆步距0.9m×0.9m布设,单杆允许承载力40KN。在进行支架搭设时,需按施工设计放线位置,铺设垫板和设置底座。在安设立杆时需标定其垂直度。边进行支架搭设,边设置剪刀撑和斜撑以增强支架的整体稳定性。剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜在45°~60°之间,斜杆需与脚手架的基本构件稳固连接,且斜杆相邻连接点间杆段的长细比不得大于60。

在脚手架立杆底端之上10~30cm处一律遍设纵向和横向扫地杆,并与立杆连接牢固。支架顶部设置可调U托,通过其螺栓调整标高,方木铺设在U托上形成网格支撑箱梁模板。

3.2立杆计算

模板自重a=0.17KN/m2,纵、横方木自重b=0.35KN/m2。钢筋混凝土自重:c= 11.25KN/m2,振捣及施工荷载e=3.5 KN/m2,叠加为均布荷载q=15.27 KN/m2

由于天桥自重很小,因此在布设支架时主要考虑其支架自身的稳定和结构物成型的需要。强度要求不控制支架的布局。

3.3支架稳定性分析

支架按0.9×0.9m均匀布置。对支架构件结构的稳定性能,倾覆问题可通过加适量的斜杆和剪刀撑来解决,而脚手架整体或局部失稳破坏,根据建筑施工钢管钢管脚手架安全技术规范的有关规定,当支撑架按构造要求设置,高:宽比小于3:1时,可不考虑支撑架的整体稳定。天桥满堂支架最大高:宽比均小于3:1,因此支撑架的整体是稳定的。不需要进行具体检算。

3.4地基承载力分析

天桥均处在挖方地段,地基稳定承载力较高,除个别桥下根据具体情况做必要的处理以外一般石质地段将地表用混凝土找平即可。

如地基为粘土地质可按路基填土96区的填料进行换填压实处理后再在其上布置支架。

4、支架预压方案

4.1预压方法

支架预压采用砂袋半幅整体进行预压,预压荷载为箱梁设计重量。预压上、下砂袋用人工或人工配合机械。支架加载时,为了保证支架受载后的均匀性、安全性,砂袋从每跨中部开始堆放,然后四周。荷载分二级加载,第一级堆放砂量为50%箱梁设计重量,第二级堆放余砂量至箱梁设计重量。全部加载完毕后,待支架沉降稳定,具体为沉降值小于2mm/d时,可进行支架卸载。卸载从堆放砂袋的周边开始,逐渐至砂袋的中部。

4.2预压过程的控制及应急措施

在整个支架预压过程中,为了对预压进行有效地控制,设专人对支架进行观测,配备相应数量的支架加强材料及必要的机械设备。支架区内要围护,设置警示标牌,闲杂人员不得进入区内。支架预压中若有异常情况,首先停止加压,撤离现场作业人员,查明并分析原因,制定出相应的补救措施,再进行加压。如确实无法继续对支架进行加压,可进行一定量或全部量的卸载后。进行支架加强处理后在进行加压;在对原有的支架杆、部件进行加强处理时,原则上不得随意拆卸,在支架薄弱处根据实际情况进行加强。

4.3预压观测

为了获得支架预压沉降的真实数据,有必要采取有效手段进行支架预压观测,具体措施为:

1、采用三同原则,同一水准点,同一人观测,同一观测仪。

2、在支架基础适当部位,做好相应标记,卸载后以便水准测量支架基础非弹性沉降量h1

3、在全桥底模下的方木上,按2×2m一个点引垂球挂线,并在地面上与之相对应处打木桩或钢筋,通过钢板尺丈量挂线垂球与桩之间距离来反映沉降量h

4、在支架预压稳定后,支架预压卸载前,在支架梁上挂线实地量测梁体挠度h2

5、支架沉降观测指派专门的工程技术员进行操作,做到每日早晚各观测一次,对观测的支架沉降数据及时进行整理,编制时间—沉降曲线图表,待每日支架沉降量不大于2mm时,即可认为支架沉降已稳定。支架沉降稳定卸除预压荷载后,要继续观测支架变化情况,直至支架弹性变形完全恢复h3

支架总沉降量h=支架基础沉降量h1+支架梁体挠度h2+支架弹性变形量h3+支架非弹性变形量h4

则:支架预留拱度量=支架梁体挠度h2+支架弹性变形量h3

通过支架预压观测,取得沉降量实测数据,根据数据预留箱梁底模上的上拱度,相应的调整底模高程。此预留量也可做为同类型其它现浇箱梁预留沉降量的参考数值。

5模板、支架的拆除

5.1拆除期限的原则规定

模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。

非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。

钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除,当构件跨度小于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后,方可拆除;当构件跨度大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后,方可拆除。

如设计上对拆除承重模板、支架另有规定,应按照设计规定执行。

5.2拆除时的技术要求

模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。

卸落支架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下几点:

在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。宜从跨中向支座依次循环卸落。

模板、支架和拱架拆除后,进行维修整理,分类妥善存放。

6 施工质量保证措施

6.1质量目标

工程施工质量的控制目标是:单位工程合格率100%,分项工程优良率达95%以上,总体评定质量等级优良。

为确保工程质量目标的实现,参加施工的全体员工必须牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,正确处理好质量、进度、成本三者之间的关系,当三者的关系发生矛盾时,必须首先服从质量,做到好中求多、求快、求省,始终把工程质量放在第一位。

工程施工全过程实行质量目标管理,把工程施工质量的总目标分解成工序工程质量目标,并将其落实到人,在施工过程中,各项工作都必须以质量目标为中心,实施全面的、全过程的管理,把各方面的管理工作转到“质量第一”的轨道上来。

6.2质量控制措施

(1)、坚持公司的质量方针,严格按照作业指导书实施操作。

(2)、坚持质量标准,严格地对各工序进行检查,确保达到工程交验合格率100%,工程项目优良95%的质量目标。

(3)、以预防为主,对工程质量进行事前控制,事中检查,对工程质量、工作质量及工序质量进行全面控制和检查,以工作质量来保证和提高工序质量,从而保证和提高工程质量。

(4)、认真履行公司的质量承诺,定期听取业主、监理单位对工程质量的意见,促进工作质量。

(5)、质量控制内容

质量控制分为事前控制、过程控制和事后控制三个阶段。

a 事前控制

在施工准备阶段做好图纸会审、质量教育、制订措施、材料选定、施工准备等工作。事前控制工作必须贯穿施工的全过程。

b 过程控制

(a)全面控制施工过程,重点控制工序质量。

(b) 行使质量否决权。如发现质量异常、质量隐患未排除、擅自变更设计图纸、使用不合格材料、无证上岗等均应予以否决。

(c)建立、整理质量文件和记录。

(d) 质量控制措施;

质量预控有对策;施工项目有方案;图纸会审有记录;技术措施有交底;配制材料有试验;工序交接有检查;计量器具有校验;设计变更有手续;事故处理有复查。

c 事后控制

组织自检和初验,准备竣工验收资料。检查质量控制运行情况,总结经验,以利改进和提高。

7 是个安全保障措施

7.1安全目标

实现施工全过程无重大安全事故和经济损失;杜绝因工死亡事故,防止高空坠落、火灾、交通等事故发生;无重伤,负伤率控制在3‰以下。

7.2建立安全保证体系

项目设立安全管理小组,由主管生产的项目副经理任组长。项目设专职安全员,各施工队、作业班组设兼职安全员。

7.3加强安全教育和训练

(1) 对新进场的工人进行安全生产教育和培训,经考核合格后,方准许其进入操作岗位。

(2) 对特殊工种的人员,进行专门的安全操作训练。

(3) 在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

7.4落实安全责任制,实施责任管理

根据“全员管理、安全第一”的原则,建立各级人员安全生产责任制,明确各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任,做到职责分明,各负其责。

7.5建立健全各种切实可行的规章制度

施工安全制度主要有:安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、事故分析和处理制度等。

7.6各项安全技术措施

(1) 施工操作人员进入现场必须佩戴安全帽,不能穿拖鞋,高空作业必须系安全带。

(2) 对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,确保使用的安全。

(3) 在施工现场设置安全围栏隔离,并设醒目的安全警告标志牌。必要时,派专人守卫,非施工人员不能进入施工现场。

(4) 施工现场区严禁违章用电。

(5) 开关、配电箱应有漏电保护门、锁及防雨设施,电箱进出线,电源开关,保险装置要符合要求,老化破皮不合要求的电线不许使用。线路必须架设在绝缘材料上。 

    (6) 工地的用电线路设计、安装必须经有关技术人员审定验收合格后方能使用。 

    (7) 电器和机械设备必须有接零接地和防雷设施。 

    (8) 电工、机械工必须持证上岗。

(9) 在施工现场设安全宣传标语标牌,以增强现场施工人员的安全意识。工地设专职保安人员,负责维护施工现场的保安工作。

(10) 施工作业区安装防落物网

8 文明施工和环境保护

8.1组织管理措施

(1) 建立健全管理组织机构,工地成立以项目经理为组长,各业务部室和生产班组为成员的环保管理小组。

(2) 建立健全管理制度。包括个人岗位制、经济责任制、检查制度、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度。

(3) 加强教育培训宣传工作,提高全体职工的环保意识。

8.2现场管理措施

(1) 合理布置施工场地,合理定置各种施工设施,不能占用非征用地。

(2) 施工中产生的泥浆不得随意排放,应该集中排放指定地点,不能污染水源和环境。

(3) 尽量减小施工中的噪声和振动,不干扰附近居民。对现场的施工便道经常洒水,以减少粉尘。

8.3现场布置

根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定堆放,并随施工基础下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整。

8.4道路和场地

(1) 施工区内道路畅通、平坦、整洁、不乱堆乱放,无散落物;构造物周围应浇捣散水坡,四周保持清洁;场地平整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水成系统,并畅通不堵塞。

(2) 施工废料集中堆放,及时处理。

9 应急救援预案

9.1建立应急救援领导小组

9.2事故应急救援处理

⑴指定兼职的应急救援人员,参加急救内容培训,定期进行应急救援演练,配备必要的应急救援器材、设备。设备和器材要经常性维护、保养,保证正常运转。

⑵对可能发生的事故从多方面采取相应的措施提前预防,最重要的是要遵守安全操作规程。

⑶发生安全生产事故后,事故现场有关人员立即报告项目部,项目部接到事故报告后,迅速采用有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失,并按国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门,不隐瞒不报、谎报或拖延不报,不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。

⑷触电急救。发现有人触电时,首先迅速拉电闸断电或用木方、木板等不良导电材料,将触电人与接触电器部位分离开,然后抬到平整的场地施行人工急救,并向项目部报告。

⑸摔伤急救。当有人自高处坠落摔伤时,应注意摔伤及骨折部位的保护,避免因不正确的抬运,使骨折错位造成二次伤害。

⑹发现火险的处理方法。当现场有火险发生时,不要惊慌,应立即取出灭火器或接通水源扑救。当火势较大,现场无力扑救时,立即拨打119报警讲清火险发生的地点、情况、报告人及单位等。

⑺中暑应急措施。当有人发生中暑时,立即将中暑人员撤离高温环境,在阴凉处休息,并服含盐冷饮;在头部、腿部、腹股沟处放置水袋,同时以冷水、风油精擦洗全身,严重者立即送医院抢救,并报公司有关部门。

⑻物体打击应急处理。发生物体打击时,抢救的重点应放在颅脑损伤、胸部骨折和创伤性出血上进行处理。首先需要观察伤者的受伤情况、伤害性质,若休克,则让其安静、保暖、平卧、少动并将下肢抬高约20度左右。若呼吸心跳停止,则立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。

⑼坍塌事故应急处理。突发性坍塌时,组织力量,抢救伤员,同时切断电源,防止触电。人员要往两侧分开疏散,尽快离开危险区域。

⑽突发性公共卫生事件的应急处理。出现突发性公共卫生事件和流行病如“非典”“禽流感”等,项目部临时成立事件领导小组,对非传染性疾病的病人,快速治疗;对事物中毒等病例,要立即送医院诊治,并向“卫生部门”送检事物样品。

1.预应力箱梁施工工艺流程

                                     

1.预应力工程施工工艺流程

文档

现浇箱梁满堂支架施工(修改方案)

现浇箱梁满堂支架施工方案1、工程简介1.1位置、数量、结构形式3B合同段上跨主线立交(天桥)共七座,全部为现浇预应力混凝土连续箱梁,其所在里程及结构形式为:25+25m连续T形刚构K77+710车行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m2×21m连续T形钢构K79+0人行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m25+25m连续箱梁K81+992车行天桥,单箱二室结构;桥面宽12.0m25+25m连续T形刚构K85+060车行天桥,单箱单室结构;桥面宽4.5m25+25m连续箱梁K87+295车行天桥
推荐度:
  • 热门焦点

最新推荐

猜你喜欢

热门推荐

专题
Top