分项工程名称：碎石土垫层 所属分部工程名称：路基土石方 所属建设项目：昆明南连接线高速公路工程
工程部位：（桩号、墩台号、孔号） 施工单位：上海隧道工程股份有限公司 监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司 编号：
基 本
| 要 求 | 1、在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。2、路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。3、填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。4、施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。5、在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。 | ||||||||||||||||||||||||||
| 实 测 项 目 | 项次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 实 测 值 或 实 测 偏 差 值 | 质 量 评 定 | ||||||||||||||||||||||
| 高速公路 一级公路 | 其他公路 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 平均值 代表值 | 合格 率 (%) | 得分 | 权值 | 加权得分 | |||||||||||
| 二级公路 | 三、四级公路 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1△ | 压实度(%) | 零填及挖方(m) | 0～0.30 | － | － | 94 | 3 | ||||||||||||||||||||
| 0～0.80 | ≥96 | ≥95 | － | ||||||||||||||||||||||||
| 填方（m） | 0～0.80 | ≥96 | ≥95 | ≥94 | |||||||||||||||||||||||
| 0.80～1.50 | ≥94 | ≥94 | ≥93 | ||||||||||||||||||||||||
| ＞1.50 | ≥93 | ≥92 | ≥90 | ||||||||||||||||||||||||
| 2△ | 弯沉(0.01mm) | 不大于设计要求值 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 纵断高程(mm) | +10，-15 | +10，-20 | 100 | 2 | 200 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 中线偏位(mm) | 50 | 100 | 100 | 2 | 200 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 宽 度(mm) | 符合设计要求 | 100 | 2 | 200 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | 平整度(mm) | 15 | 20 | 100 | 2 | 200 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 横 坡(%) | ±0.3 | ±0.5 | 100 | 1 | 100 | |||||||||||||||||||||
| 8 | 边 坡 | 符合设计要求 | 100 | 1 | 100 | ||||||||||||||||||||||
| 分 项 工 程 得 分 | 合 计 | ||||||||||||||||||||||||||
| 外 观 鉴 定 | 路基局部不平整 | 减 分 | 1 | 监 理 意 见 | |||||||||||||||||||||||
| 质量保证资料 | 齐全 | 减 分 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 工程质量等级评定 | 评 分：99 质量等级：合格 | ||||||||||||||||||||||||||
E4.3.2 石方路基质量检验评定表
分项工程名称： 所属分部工程名称： 所属建设项目：
工程部位：（桩号、墩台号、孔号） 施工单位： 监理单位： 编号：
基 本
| 要 求 | 1、石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。2、修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。3、路基表面应整修平整。 | ||||||||||||||||||||||||
| 实 测 项 目 | 项次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 实 测 值 或 实 测 偏 差 值 | 质 量 评 定 | ||||||||||||||||||||
| 高速公路 一级公路 | 其他公路 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 平均值 代表值 | 合格率 (%) | 得分 | 权值 | 加权得分 | |||||||||
| 1 | 压 实 | 层厚和碾压遍数符合要求 | 3 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 纵断高程(mm) | +10，-20 | +10，-30 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 中线偏位(mm) | 50 | 100 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 宽 度(mm) | 符合设计要求 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | 平整度(mm) | 20 | 30 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 6 | 横 坡(%) | ±0.3 | ±0.5 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 边 坡 | 坡 度 | 符合设计要求 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 平顺度 | 符合设计要求 | ||||||||||||||||||||||||
| 分 项 工 程 得 分 | 合 计 | ||||||||||||||||||||||||
| 外 观 鉴 定 | 减 分 | 监 理 意 见 | |||||||||||||||||||||||
| 质量保证资料 | 减 分 | ||||||||||||||||||||||||
| 工程质量等级评定 | 评 分： 质量等级： | ||||||||||||||||||||||||
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