桥墩墩柱计算
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时间:2025-09-24 12:09:38
桥墩墩柱计算
桥墩墩柱计算墩柱直径选用1.2m,材料使用C30混凝土,钢筋使用HRB235级钢筋。荷载组合计算:1、恒载情况计算根据前面计算结果得:上部结构恒重:一孔重量为7372.56KN半根盖梁自重为878KN墩柱自身重量为KN横系梁重量为KN墩柱底面上作用的垂直恒载力为KN2、汽车作用荷载计算公路二级单孔荷载:单列车:相应的制动力,取165KN。双列车:相应的制动力三列车:相应的制动力四列车:相应的制动力双孔荷载:单列车:相应的制动力,取165KN双列车:相应的制动力三列车:相应的制动力四列车:相应的
导读桥墩墩柱计算墩柱直径选用1.2m,材料使用C30混凝土,钢筋使用HRB235级钢筋。荷载组合计算:1、恒载情况计算根据前面计算结果得:上部结构恒重:一孔重量为7372.56KN半根盖梁自重为878KN墩柱自身重量为KN横系梁重量为KN墩柱底面上作用的垂直恒载力为KN2、汽车作用荷载计算公路二级单孔荷载:单列车:相应的制动力,取165KN。双列车:相应的制动力三列车:相应的制动力四列车:相应的制动力双孔荷载:单列车:相应的制动力,取165KN双列车:相应的制动力三列车:相应的制动力四列车:相应的
桥墩墩柱计算
墩柱直径选用1.2m,材料使用C30混凝土,钢筋使用HRB235级钢筋。
荷载组合计算:
1、恒载情况计算
根据前面计算结果得:
上部结构恒重:一孔重量为7372.56KN
半根盖梁自重为878KN
墩柱自身重量为KN
横系梁重量为KN
墩柱底面上作用的垂直恒载力为KN
2、汽车作用荷载计算
公路二级
单孔荷载:
单列车:相应的制动力 ,取165KN。
双列车:相应的制动力
三列车:相应的制动力
四列车:相应的制动力
双孔荷载:
单列车:相应的制动力 ,取165KN
双列车:相应的制动力
三列车:相应的制动力
四列车:相应的制动力
人群荷载:
单侧单孔行人:
单侧双孔行人:
产生的最大的反力值,也是墩柱的最大垂直力,为双孔荷载产生的,墩柱底最大的弯矩值为单孔荷载产生的。
3、计算双柱反力中的分布(横向)
首先计算汽车荷载的横向分布系数
单列车:
双列车:
三列车:
四列车:
再计算人群荷载的横向分布系数
单侧人群:
双侧人群:
4、组合荷载计算
计算垂直反力的最大值与最小值
计算可变荷载组合双孔荷载的垂直反力,结果如下表:
计算最大弯矩值,结果如下表:
| 编号 | 荷载情况 | 墩柱顶反力计算 | 垂直力 | 水平力 | 对柱顶中心的弯矩 |
| B1 | B2 | B1+B2 | (B1-B2)*0.25 | H*2.26 |
| 1 | 上部构造与盖梁重 | —— | | | | 0.00 | | |
| 2 | 汽车单孔 | 双列车 | 746.17 | | | | 77.78 | | |
| 三列车 | 807.78 | | | | 91.01 | | |
| 四列车 | 6.11 | | | | 104.23 | | |
| 3 | 人群单孔双侧 | | | | | | | |
进行截面应力验算与其配筋计算
1、作用在墩柱顶面上的外力
垂直力:
垂直力的最大值:
垂直力的最小值:
水平力:
弯矩值:
2、作用在墩柱底面上的外力
桥墩墩柱计算
桥墩墩柱计算墩柱直径选用1.2m,材料使用C30混凝土,钢筋使用HRB235级钢筋。荷载组合计算:1、恒载情况计算根据前面计算结果得:上部结构恒重:一孔重量为7372.56KN半根盖梁自重为878KN墩柱自身重量为KN横系梁重量为KN墩柱底面上作用的垂直恒载力为KN2、汽车作用荷载计算公路二级单孔荷载:单列车:相应的制动力,取165KN。双列车:相应的制动力三列车:相应的制动力四列车:相应的制动力双孔荷载:单列车:相应的制动力,取165KN双列车:相应的制动力三列车:相应的制动力四列车:相应的