路堤填筑施工方案

1.土方路堤填筑

施工前，应做好土石方的调配方案。取土场应根据设计要求和施工地段总的土石方调配计划，并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置，不得任意挖取。

路堤填筑采取机械化施工作业，施工过程中做好设备的选型配套及各环节的配合工作，组织好土石方运输，使挖装、运输、摊铺、碾压各工序的作业连续、紧凑和互不干扰。

每层填筑须按规定的方法和频度进行检测，达到要求后，方可进行下一层的填筑施工。采取必要的路基加固措施控制工后沉降，同时根据各种土类压实试验所取得参数，设置填层厚度控制杆，严格控制碾压厚度和填土速率，加强碾压以确保施工质量。

2.施工准备

路堤工程开工前组织技术人员认真完成技术准备工作，主要包括全面熟悉施工设计图并进行核对；全面进行地质核查；施工复测；测量、划线、复测导线点和水准控制点，并在施工范围内全面恢复中线；填料调查及试验；编制实施性施工组织设计及开工报告；进行技术培训等，同时施工队完成现场各项准备工作，主要包括修建进场便道、设置排水系统等。

3.清基及地表处理

路基放样结束后，按照设计和规范要求进行清基及地表处理。先将路基填筑范围内的树木进行砍伐清理，将原地面表层的杂草、树根等杂物全部清理干净，并挖好临时排水沟。对于基底为耕地或松土地段，则根据具体情况将土翻松主、打碎，进行分层碾压，将挖除的腐质土用自卸汽彻运至业主指定的地点堆放。当原地面坡度为1：5～1：2.6时，采用人工配合推土机开挖台阶，台阶宽度不小于2m。对于部分沟渠地段的淤泥和耕植土，按规范和设计图纸要求将其清除，然后按该部位的地基处理的方法进行处理。

4.路基填筑方法及工艺

路基填筑施工工艺流程见图3-7-1。

路基填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑的方式。当原地面高低不平时，从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面的压实度一致和完工后的路堤边缘有足够的压实度，边坡两侧各超填0.5m，竣工时刷坡整平。

为节省摊铺平整时间，在运送填料时，严格控制倒土密度，根据车载量及松铺厚度计算卸车密度。一般自卸车卸土间隔为4～5m。

用不同填料填筑路堤时，各种填料禁止混杂填筑，每一水平层的全宽用同一种填料填筑，并做成不小于4%的横向排水坡。

(2)摊铺整平

填筑区段完成一层卸土后，用推土机、平地机摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触填铺面进行碾压，达到碾压效果。

摊铺时边坡两侧各加宽0.5m，在推铺的同时利用推土机对路肩进行初步压实，并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。

(3)含水率控制

施工控制含水率范围将根据填料性质、要求的压实度和机械压实能力综合确定。当含水率过大，采用在取土场内翻挖晾晒和用推土机、松土器松土晾晒的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒，经再次检测，填料含水率符合要求后方可进行下道工序施工。

(4)机械碾压

填土压实作业用光轮压路机配合重型振动压路机碾压。

压实前，首先进行检查，确认层厚及平整度符合要求后，再进行碾压。用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最快行驶速度控制在4km/h， 

由两边向纵向进退式进行。横向接头重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠1.5～2.0m。做到压实均匀，没有漏压、死角。

按照压实部位密度标准、填层厚度及控制压实遍数进行压实。压实遍数由试验人员根据试验段确定的压实系数提供。经密度和K30检测合格，且监理平行检测合格后，方可转入下一道工序。不合格时进行补压，直至合格。

(5)检验签证

按验标对填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度、路面坡、压实质量、边坡质量等进行检查验收。达不到标准的按要求进行整修合格后予签认。

(6)路面、边坡整形

路堤按设计标高填筑完成后，进行高程测量，计算平整高度，施放路肩边线桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。

5.路堤填筑要点

⑴路堤填筑前，应选择代表性试验段进行摊铺压实性试验，确定施工工艺参数和施工注意事项，并报建设、监理单位确认。

⑵路堤填筑前应按设计要求对基底的压实标准等进行检查；路基基底有换填层时，换填层的填料及厚度一般按各工点设计图中的要求进行施工，换填层的填料不得随意更改。无地基加固地段，路堤基底冲击压实或换填后，路基基底及换填层的压实标准应满足路基本体相应的压实要求。

⑷路堤各部分，应分层填筑并压实到规定的压实标准。填层的铺填厚度与压实遍数应通过现场压实试验确定。填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整，每层表面应做成不小于4%的横向排水坡。

⑸不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。在颗粒大小相差悬殊的两填层间应加设粒径过渡垫层。

⑹按工艺试验确定的合理摊铺层厚，进行分层上土，虚铺厚度控制采用“方格网法”和“挂线法”，填筑时路基两侧各加宽50cm 以上，以保证边坡压实质量。

⑺填料摊铺应使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面应无显著的局部凹凸，并应做成向两侧横向排水坡。

⑻在施工中始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基面无积水。

⑼碾压时，按先两边后中间(曲线地段先曲线内侧后曲线外侧)，先静压后弱振、再强振、先慢后快的原则进行碾压。各区段交接处互相重叠压实。

⑽松软土地段在路基填筑过程中，每天测量边桩侧向位移，指导控制填土速率。

⑾填至基床底面后，及时恢复中线，进行水平标高测量，检查路基宽度。按照设计结构尺寸进行路面整修后，达到路面平整，横向排水坡符合设计要求。

⑿为减少路基的工后沉降量，较厚层的覆盖层、全风化层、强风化的软岩路堤地段，特别是填挖高度小于3.0m低路堤或浅挖路堑，填筑前可采用冲击压实、振动碾压等技术在基底整平后应进行填前夯实。

（二）过渡段施工方法及工艺

1.过渡段设置型式

过渡段范围内采用级配碎石（掺3％～5％）填筑。本工程设计的过渡段类型主要有：路基与桥台连接处、路基与横向结构物、路堤与路堑、半填半挖路基处设置过渡段。过渡段采用填料分层填筑，机械配合人工进行摊铺整平，振动压路机配以小型夯实是设备碾压成型。

2.过渡段施工要点

⑴过渡段基底处理：处理方法按照设计要求进行，然后用振动压路机碾压密实，并使压实标准达到设计要求。

⑵过渡段路基与其连接的路基按一整体同时施工，并将过渡段与连接路基的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。

⑶填筑施工参数试验：填筑前要进行试验，根据试验确定合适的填筑厚度、碾压含水量、碾压工艺和设备配套。

⑷层厚控制：对压路机碾压部位每层松铺厚度控制在20～25cm(松铺系数为1.25～1.36)，具体参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15cm。在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。

⑸填料平整及均匀性控制：基床表层以下采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌和料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。

⑹碾压工艺：每层均采用压路机、振动夯组合进行压实。压实工艺初拟为：1遍静压+2遍弱振+1～2遍强振+1遍弱振+1遍静压光面(保证先弱后强、先轻后重、先慢后快的碾压顺序)。

⑺横向结构物两侧必须对称填筑，横向结构物的顶部填筑厚度小于0.3m时，不得采用大型压路机进行碾压，在填筑过程中注意作好防、排水工作。

（三）路基防护工程施工方法及工艺

本工程路基防护工程包括路堤边坡防护采用撒草籽间植灌木护坡、分层铺设双层土工格栅加固等形式。

1.土工格栅施工

土工格栅在本工程主要用于边坡防护,施工工艺流程见图3-7-2。

土工格栅必须有产品合格证书。使用前按一定比例送样进行纵向抗拉强度和延伸率试验。进货后，存放在遮阳通风处，避免因过强紫外线照射导致材料老化，强度损失。

（2）土工格栅的铺设

①首先将铺设土工格栅的下层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。清理好的地基或路基经检验合格后，然后铺设土工格栅，土工格栅铺设时要求平整拉直。

②铺设土工格栅时，沿线路横向采用整幅，不有接口，当需要接长土工格栅时接口不得超过两处，搭接宽度≥0.5m，采用塑料棒或防锈处理后的钢筋穿别两道进行连接，保证连接强度不小于材料强度。

③土工格栅连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。搭接接头按规范要求进行，呈梅花形布置。

④土工格栅铺设时，拉紧展平插钉固定，并与路基面密贴不得有褶皱扭曲。

⑤铺设多层土工格栅时，其上下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m。

⑥土工格栅上铺设填筑土时采用人工配合机械进行，散铺整平，待上覆不小于0.2m填土后再从两边开始进行纵向压实。严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上碾压或行走作业。

⑶土工格栅施工注意事项

①按设计文件对格栅性能指标的规定要求向生产厂家订购,满足设计要求且各向同性(包括强度)的成品,以方便卷制的格栅沿线路纵向铺设,提高工效。

②土工格栅与分层路堤填筑同步施工，沿线路纵向搭接不小于30cm，上、下层的接缝应交替错开，相错距离不得小于0.5m。

③土工格栅埋设于碎石中，土方填筑碾压时应注意避免尖利的石块可能对格栅造成的损伤，倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。

④格栅铺设必须展平、拉紧、插钉固定，并与路基面密贴，其外缘距边坡水平距离保持不小于0.8m的距离。

2.拱型截水骨架护坡施工

拱形护坡采用小型机具配合人工挖方，支架模板法逐级施工的次序。

（1）施工放样

依据设计文件放样横、竖梁的位置，与设计文件有出入的地方要合理布置，特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作，以便后期准确使用。测量放样后，经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。

（2）坡面挖方施工

施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置，采用小型机具配合人工挖方。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是：由上之下，一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。

（3）模板施工

模板安装前，先安装钢管架的稳固架。稳固架采用钢管临时锚固坡面内的方法。然后安装模板的支架，再进行模板安装。模板采用“3015”，模板表面必须光洁、平整。模板安装中要保证接缝紧密，板体顺直，严格控制模板错台，安装后的模板要保证一定的整体稳定性。模板施工时，要保证整体线型的直顺性，总体坡面的圆顺性。模板脱模剂必须涂抹均匀，严禁使用废弃的机用油。模板拆除时，要按照混凝土的浇筑顺序逐级拆除，拆除后的模板要集中放置，并对模板面板进行清理，以便下次使用。

（4）混凝土施工

拱形护坡混凝土浇筑顺序为：由底级到上级，先基础后竖梁再平台，最后进行拱形架和分水镶面石施工。

混凝土的浇筑运输采用车载+滑槽形式。为保证混凝土的搅拌质量，在混凝土搅拌过程中严格控制混凝土的和易性及坍落度。混凝土浇筑时，严格控制振捣质量，以混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为振捣标准。浇筑后的混凝土示实际天气情况，做好必要的洒水养生工作。

（5）施工注意事项

①护坡每隔12.0m设置一道沉降缝，缝内采用沥青棉絮或沥青木板条填塞。沉降缝宽2cm。

②对干燥的挖方槽底要适当洒水润湿，以防混凝土水分过多流失，造成混凝土开裂。

③对拱形梁与竖梁的接触面要做凿毛或拉毛处理，并用清水清洗干净，以便混凝土的良好结合。

④竖梁和拱形梁上预镶分水石位置处，要做拉毛或凿毛处理，并于镶分水石前用清水清洗干净，以防分水石与梁结合性差，造成后期分水石脱落。

⑤平台排水沟施工时，注意曲线线型的圆顺性及排水顺畅性。

⑥在混凝土振捣时，注意过振及漏振现象。

⑦待砼强度达到2.5MPa时，方可拆模。以防混凝土掉角、啃边等。

⑧保证护坡整体的圆顺性及拱形梁的布置美观性。

3.播草籽护坡施工

（1）播草籽

播草籽之前先对坡面进行处理，清除大的石块、树根、塑料等杂物。播完草籽后，要盖无纺布，以便防风、遮阴和保湿。播完草籽后要加强坪床养护管理，根据土壤含水量适时适度喷水，以促进其快速成坪；养护期内，根据植物生长情况施肥；加强病虫防治工作，发现病虫害及时灭杀；根据出苗的密度进行补苗。

（2）喷播植草

①工艺流程，坡面修正→液力喷播→养护。

②工艺说明

A.坡面修正

喷播前应对坡面进行处理，适当的平整坪床，清除大的石块等杂物。

B.液力喷播

将催芽后的草种装入混有一定比例的水、纤维覆盖物、粘合剂、肥料、染色剂的容器内，利用喷播机把混合浆料通过软管输送喷播到待播的坡面上，形成均匀覆盖层保护下的草种层。养护喷播完之后，覆盖无纺布，防止草籽被雨水冲走

C.养护

根据土壤含水量适时适度喷水，以促进其快速成坪；养护期内，根据植物生长情况施肥；加强病虫防治工作，发现病虫害及时灭杀；根据出苗的密度进行补苗。

4.种植灌木护坡施工

⑴按设计图纸的要求选定苗木,一定要从数量、品种、规格、品质上满足设计要求。

⑵为确保苗木能够成活，按设计规定对苗木种植穴更换富含肥沃土壤的客土。

⑶边坡防护施工完成后，在春秋季适当季节，避免在暴雨季节、大风和高温条件下，按设计要求在骨架之间的坡面上种植苗木。

⑷苗木种植完成后要进行精细的养护管理，包括浇水、施肥和病虫害防治等，养生期不少于30天，确保设计要求的成活率。

5.路基其他附属工程施工方法及工艺

（1）路基排水施工

全线路基排水系统贯通，排入当地河沟及市政管网。施工方法为路基、路槽成型后及时开挖沟槽，施工时做到砌缝均匀、砂浆饱满、中缝填塞饱满、勾缝平顺；砌体内侧及沟底平顺，沟底不积水、不渗漏。

地表排水设施包括路堤坡脚排水沟、路堑天沟、侧沟、边坡平台截水沟、吊沟、集水井等。

①水沟土质基坑采用挖掘机挖基，人工整修成型，石质基坑与路堑一同爆破开挖，人工配合机械修整成型。

②混凝土构件在小型构件预制场集中预制，汽车运至现场，人工安装。

③浆砌圬工采用挤浆法施工。砂浆采用搅拌机拌制。砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝均匀，墙面平整、美观。

④施工过程中根据现场情况因地制宜进行施工。施工时做到纵坡顺适、沟底平整、线型顺适。施工完成后排水通畅、无冲刷和阻水现象、线型美观。

⑤挖方段的天沟以及路基填筑期间的临时排水工程在雨季到来之前完善。

⑥铁路路基轨道线间地表水汇集流入集水井后，通过埋设于路基内的横向排水管将水引出路堤坡脚外或排水沟、路堑侧沟内。

⑦集水井和横向排水管按设计设置。横向排水管用镀锌钢管或高强度耐压PVC 软式透水管，施工时采用对路基切槽后预埋安装管道，管道安装完成后切槽用砼封闭。

⑧集水井基础采用小型机具开挖，施工前按照测量的桩位及控制轴线放出集水井井位。开挖过程中控制好集水井的尺寸和竖直度，施工中控制超挖，超挖的部分采用与集水井井身同标号的混凝土回填。井口周围做好防排水工作，避免雨水或施工用水流入基坑内。浇筑井身混凝土前预埋横向排水管。绑扎安装集水井的钢筋时，钢筋底部采用安装混凝土预制块来控制钢筋位置。浇筑混凝土时控制混凝土的顶面标高符合设计要求。集水井盖板集中预制，井盖上设置泄水孔。在集水井身混凝土达到设计强度后安装集水井盖板。

（2）防护栅栏施工

本工程区间线路两侧设防护栅栏进行封闭，车站范围设置围墙，桥梁范围设置防护栏杆。防护栅栏标准根据“通线(2012)8001”，采用钢筋混凝土防护栅栏，栅栏高度一般地段采用 1.8m 高度钢筋混凝土防护栅栏，临近城市、村镇等重点地段采用 1.8m 高度钢筋混凝土防护栅栏加 0.5m 刺丝滚笼进行防护。新建防护栅栏的制造及安装按《铁路线路防护栅栏图集》(通线〔2012〕8001(2014 年局部修订版))。

防护栅栏原则上设置于用地红线内侧 0.5m，应尽可能将铁路构筑物、通信、信号设备包围其中，遇下列情况酌情调整：为了解决村民通道问题，在水塘、耕地等地形地段，栅栏走向在不影响工务、电务、供电、车辆等部门作业的前提下可视具体情况做适当调整，防护栅栏下不得有光、电缆；防护栅栏安装应考虑行车安全，不影响正常线路维护，防护栅栏安装位置距离线路中心不得小于 4.5m。

旱桥墩身露出地面高度小于或等于 3m 的矮墩地段，线路两侧应设置防护栅栏，防护栅栏型式与相邻路基段相同，并应与相邻路基两侧防护栅栏顺接，沿线路纵向设置于用地界内 0.5m 处，直至墩身露出地面高度大于 3m 时于桥下横向封闭。

当防护栅栏跨越地方沟渠时，在底部应用钢筋在底部进行填塞，防止小动物通过沟渠穿过防护栅栏进入铁路区间。

防护栅栏走向应顺直，在横断面变化处应以直角过渡(除个别地形困难的桥梁处所)，埋设高度应基本一致，顶线应保持平直，施工前应平整场地，应保证至少每 10m 左右为一平台，通过设置错台过渡到下一平台，当栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时，应将栅栏两侧各 2m 范围内的高出部分进行清理平整，两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部，以保证栅栏相对于两侧地面均达到设计高度。

当防护栅栏立柱埋设在软土等不良地质时，应加强基础处理，并对其进行部分清淤换填后再埋设，以确保基础稳固、牢靠；当埋设在岩石地基时，可采用钻孔进行埋设，或采用其他型式。任何型式的基础均应满足设计的要求，其余未尽事按路基相关规定执行。

防护栅栏过涵洞、桥台的封闭方式应严格按通用图的封闭方式进行。

防护栅栏原则上应设置在铁路用地界范围内的适当位置，遇有桥梁、便门和需要断开的地方，应进行端头围封。

当公路及人行通道跨越铁路时，若公路跨线桥及人行天桥两侧设有防护栅栏时，有条件时可与线路两侧的防护栅栏形成封闭圈。

防护栅栏施工注意事项

防护栅栏安装做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留有间隙；沿线路方向顺直，不忽远忽近；防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低；要求整体效果美观，安装前应清理场地，下槛下部地面应平整，保证两侧排水不受影响，栅栏底部距离地面高度不应大于 5cm。

栅栏安装时，应对栅栏两侧地面进行平整压实，当栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧存在高差时，应将栅栏两侧各 2m 范围内的高出部分进行平整，两侧地面应平齐等高且不高于下槛底部，保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。

防护栅栏的基础牢固稳定，不松动、不下沉、不阻水。

发现防护栅栏设置起讫里程和现场实际情况与防护栅栏设置原则有矛盾的地段，及时与设计人员及时沟通，必要时可做相应调整。

（3）栅栏门

栅栏门根据工务、电务等设备检查和维修施工的需要设置，其具体位置应结合工务、电务等部门的要求确定。钢筋混凝土防护栅栏采用推拉式防护栅栏门，门宽度3m，栅栏门框为C12槽钢，大门全部采用 60mm×40mm×3mmQ235矩管工厂生产，现场安装完后，门框整体喷灰色防锈漆。钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏可采用单开门或双开门两种形式,单开宽度1.5m，双开宽地3m，其网片形式与防护栅栏保持一致，并通过销轴、销轴套与立柱连接。

（4）电缆槽施工方法

设置于路基两侧的电缆槽待路基基床表层级配碎石施工完毕后，采用专门切割机切割电缆槽位基床表层级配碎石，再安装预制电缆槽。施工中采取有效防护措施，确保不损坏、危及路基的稳固与安全。电缆槽基础底部采用人工整平，小型振动压路机碾压密实，电缆槽底部铺设中粗砂并采用小型压实机械压实后，再安装电缆槽，电力电缆沟槽设置在路肩上净宽0.45m；通信信号电缆沟槽设置在路肩上，站房同侧净宽为0.45m，站房对侧净宽为0.35m。

（5）接触网支柱基础施工

接触网支柱基础采用带法兰的钻孔桩基础；下锚拉线(含附加导线下锚)采用带法兰的钻孔桩基础。路基接触网支柱基础采用旋挖钻机，在路基基床表层最后一层前施工。采用旋挖钻机干钻成孔。为防止基坑内积水，基坑成孔好后立即浇筑混凝土，确保施工不损坏、危及路基的稳固与安全。

工艺要点与技术措施：

测量定位：根据设计位置利用全站仪进行精确施工放样，做好护桩；

钻孔：采用旋挖钻机钻孔施工；

清孔：钻至设计标高后，停止钻进，采用人工将孔底部浮(渣)土清理干净；

检孔：检查钻孔桩的孔深、孔径、倾斜度是否符合设计要求；

吊装钢筋笼：运输、起吊、焊接、安装、固定，确保预埋件位置准确；

浇筑混凝土：混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，人工辅助入仓,振动棒捣固。

（6）综合接地施工

贯通综合接地线的敷设：贯通综合接地线随路基工程同步施工，施工中注意对贯通电缆的保护。综合接地施工完毕、填筑一层路基后，测试其接地电阻值。贯通综合接地线以上的每一层路基填筑都要注意保护分支电缆，确保综合接地满足技术条件要求。

贯通综合接地线采用轮胎式小型开槽机械挖沟、人工敷缆；回填时加强防护，尤其是对分支电缆的保护，并保证不损坏、危及路基稳固与安全。

贯通综合接地线埋设于信号电缆槽的正下方，施工时要注意避开接触网支柱基础位置。分支电缆由电缆槽内预留孔穿入信号电缆槽内，该预留孔用水泥封堵。

贯通综合接地线的接续：贯通综合接地线接续采用压接方式，用接线盒(箱)整体灌锡接续；用板挫将接续铜缆端头范围内的外包铅挫掉，露出铜芯；将铜芯分别放入与铜芯截面积相适合的铜质压接管内，用专用压接钳压。

（四）路基工程施工技术措施

1.加强地质核查

施工准备阶段，根据设计提供的地质勘察资料，按照标准要求，采用原位测试，必要时采用地质钻机钻探取样等方法，针对工程内地质情况，特别是需地基处理软基地段，对地面情况核查和检测，补充地质灾害专项调查，进一步查明软土、松软土路基等对线路经过区域的现状影响，对各种地质灾害进行现状、预测、综合分析，提出减灾防灾的有效措施。

2.路基变形监测及工后沉降观测方案

（1）变形监测

沉降观测的组织准备

①建立沉降观测管理体系。成员单位应包括建设、设计、施工、监理单位，各单位应确定工作组织（人员）、指定工作负责人（联系人）。

②建立沟通联系工作制度，保证沉降观测工作协调、有序开展。

③沉降观测工作启动前，设计单位对各参与单位的有关人员进行必要的技术培训或交底。

④施工单位按沉降观测设计方案要求布设沉降观测点及观测断面，埋设观测元器件，配备适应测量要求的有关仪器设备。观测工作启动前，施工单位应报请监理单位对测点布置、元器件埋设、测量仪器等准备工作进行检查验收，以确保观测测量工作具备合格的工作基础。

沉降监测网的建立

沉降监测网的建立方式是在全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点及一般水准点的基础上，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准点或设置工作基点以满足工点垂直位移监测需要。

沉降观测

路基填筑完成后应有不少于6个月的观测和调整期。观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延长观测或采取必要的加速或控制沉降的措施。

路基沉降观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主。

沉降观测分为三阶段进行，每个阶段的沉降观测的频次应根据沉降的发生与发展规律及沉降大小确定，一般应按照如下观测频度进行：

第一阶段：路基填筑施工期间的观测，主要观测路基填土施工期间地基与堤身的沉降变形以及路堤坡脚边桩位移与沉降。本阶段沉降观测应与施工配合，每填筑一层应观测一次，同时应保证不超过3天观测1次。

第二阶段：路基填筑施工完成或基床底层完成，自然沉落期及堆载预压期的沉降观测，该阶段应对路基基床底层顶面的沉降及路基基底沉降进行系统的观测，直到工后沉降评估可满足设计要求为止。

第三阶段：铺设基床表层（级配碎石）前的观测。本阶段的沉降观测频度为：前15天每3天一次，第15天后每7天一次。

实际工作进行时，观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率，两次连续观测的沉降差值大于5mm时应加密观测频次。当出现沉降突变、降雨等外部环境变化时应增加观测频次。

（2）路基工后沉降评价

施工单位根据沉降观测资料进行工程稳定分析和趋势预测，根据分析和预测结果提出相应的工程措施建议，适时整理形成沉降观测分析报告提交给沉降观测评组。

沉降观测评价小组对沉降观测分析报告适时进行评估，必要时组织专家研讨会进行评审。建设单位对沉降观测成果及评价报告进行审核确认。

3.为达到路基填料标准、压实标准所采取的措施

（1）开展填料施工设计

基床以下路堤、基床底层、基床表层、过渡段采用符合设计要求的填料。施工前，对设计取土场及拟利用的填料进行核对、确认；施工过程中，对进场填料进行复查和试验，在此基础上开展填料施工设计工作，确保填料种类、质量符合设计要求。基床底层及基床以下路堤填料性能指标均要符合设计及规范要求。

（2）保证达到压实标准采取的措施

基床以下路堤、基床底层填筑前，选取地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水量的控制范围、松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的施工机械和施工组织，确定施工工艺参数，再进行路基填筑施工。

基床以下路堤、基床底层填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。路堤沿横断面全宽纵向分层填筑，分层填筑厚度根据填筑机械能力，填料种类和要求的压实度，通过现场工艺确定，填料摊铺使用推土机进行初平，平地机进行整平，填层面无明显的局部凹凸，做成向两侧横向排水坡。压实顺序先两侧后中间，先静压后弱压、再强振的操作程序进行碾压。

基床表层整形后，当表面尚处湿润状态时立即进行碾压。如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。用平地机摊铺的地段，用胶轮压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平和整形。碾压时，采用先静压、后弱振、再强振的方式碾压，最后静压收光。直线地段，由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不小于2m，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。

横向接缝处填料翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，并注意调整其含水率，纵向避免工作缝。碾压后的基床表层外形质量满足设计要求，局部表面不平整应洒水补平并补压。已完成的基床表层采取措施控制车辆通行，并做好路基表面的保护工作，防止表层扰动破坏。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。