道路桥梁施工组织课程设计

本设计主要阐述了本次装配式预应力混凝土简支T桥梁的工程概况、施工工序、施工进度计划和施工所需的劳动力、机械、材料等施工技术指标，针对一些主要施工工序如钻孔灌注桩的施工流程、预应力T梁后张法的施工流程等做了详细的说明。对于施工的安全、质量、文明等施工保证措施也做出了细致规划，通过对施工所在地自然条件等的分析得出了相应的季节性和雨季施工计划措施。

关键词：施工进度  施工工序  质量保证  装配式预应力

任务分析

本设计主要有施工组织设计说明书和施工平面图图以及施工进度计划表三大部分。其主要设计思路为：首先确定施工方案，然后编制施工进度计划，接着根据进度计划绘制劳动力需求量曲线，再根据确定的施工程序和顺序绘制单位工程进度计划，紧跟着根据现场条件进行施工平面图设计，最后编写设计说明书。

1 编制依据及编制标准

1.1 编制依据

《桥梁工程课程设计》装配式预应力混凝土简支梁桥公路桥施工图纸及有关设计说明，并按照下列规范及规定进行本此桥梁施工方案的编制依据。

(1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)

(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

(3)《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015)

(4)《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)

(5)《公路工程质量检验评定规范》(JTG F80/1-2004）

1.2 编制标准

（1）符合招标文件的原则

严格按照招标文件的具体要求编写本工程施工组织设计与施工进度安排。本施工组织设计以各分项工程工期控制点为工期分阶段控制的依据。

（2）确保施工安全的原则

本工程的安全目标为：无重大责任事故发生。本工程施工组织设计以确保安全施工为重要前提，进行方案优化，确定施工方法和工期安排。

（3）确保工程质量的原则

本工程施工组织设计坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，确保工程质量目标的实现。

（4）保护环境、防止水土流失的原则

本工程施工安排中制定了完善的环境保护及防止水土流失的施工措施，力求达到公路与沿线的空间环境协调，加强植被保护，减少水土流失对自然环境的破坏。

（5）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则

在施工组织方面，以专业化施工队伍为基础，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采用综合管理手段，合理调配以达到整体优化的目的。采用先进的施工技术，努力提高机械化、标准化施工作业水平，科学合理地安排各项施工程序，组织连续均衡、紧凑有序地施工。

2 技术标准及规范

2.1 技术标准及规范

(1) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)

(2) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

(3) 《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015)

(4) 《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)

(5) 《公路工程质量检验评定规范》(JTG F80/1-2004）

3 工程概况施工现场条件

3.1 工程概况

3.1.1 桥型布置及桥位

该桥为三跨3×25米装配式预应力混凝土简支T梁桥公路桥。桥梁单跨25米，横向布置为5片梁，桥型布置为3跨，共计15片梁。

桥梁跨径、施工图、工程材料用量等相关基础技术资料参照《桥梁工程课程设计》。要在施工组织设计的工程概况里详细给出。桥位平面图见附图1。

3.1.2 桥型

该桥设计为装配式预应力混凝土简支梁桥，基础采用桩基础，桥台采用重力式U型桥台，桥墩为桩柱式桥墩。本课程设计主要进行桥梁下部结构和上部结构的施工组织设计。

3.1.3 设计施工工期

2017年2月1日——217年8月30日

3.2 施工现场条件

3.2.1 自然条件

本桥位所在四川盆地，亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，降水充沛。多年平均气温20°C，最高月平均气温31°C，最低月平均气温8°C，极端最高气温41°C，极端最低气温-4°C。年最大降雨量1258mm，最小降雨量550mm。降水量主要集中在5～10月，占年降水量的87%，尤以7、8月为甚。区域地质构造稳定，桥址区道路现状稳定，无变形痕迹，场地较稳定。桥位处地势平坦，主桥横跨河流。

3.2.2 交通运输

陆上交通方便，有公路直达拟建桥的桥位处。

3.2.3 建筑材料供应

碎石可自陆上采石场采购，河流下游一带盛产优质中粗砂；水泥、钢材和木材的采购、运输也较为方便。

3.2.4 施工用水和用电

现场条件能满足施工用水和用电。

4 施工管理

4.1 施工管理制度

4.1.1 强化计划管理

项目部按施工组织设计为原则编制单位工程施工进度计划和月度施工作业计划，以组织与指导施工。项目部定期检查各项计划的实施情况，召开项目部例会和协调会，帮助解决问题，确保工程优质、高速、低耗完成。

4.1.2 科学安排施工流程

本标段工程的主体为一级道路工程量大、作业战线长，施工时编制网络计划。组织立体交叉平行作业，争取最大限度的空间和时间来完成或提前完成本工程的建设任务。

4.1.3 加强技术管理

密切加强与本工程设计部门的联系，认真进行施工组织图纸会审，项目部的全体技术人员必须领会设计要求，理解设计意图。所有应填写的资料、报表必须按时填报，避免事后补报。各分项工程在施工前均做好书面技术交底工作，关键部位还安排到位操作班组进行定标样板。实行技术上岗证制度，所有技术工种均有上岗操作证。

4.2 施工组织机构

为保证合同工程的顺利进行，保证工程的质量和工期，成立以项目经理为首的安全领导小组和质量领导小组，实现工程质量目标、工期目标、安全目标，并对工程项目质量、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。

项目组织结构如图4-1所示。

图 41  项目组织结构图

4.3 施工管理职责

4.3.1 项目经理及项目总工程师的职责及权限

现场项目部受公司的直接管理和领导，对项目经理及项目总工程师的职责及权限为：

项目经理：作为本项目的第一管理者，负责本标段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、控制和协调，代表本企业法人履行合同及对业主的各项承诺。

项目总工程师：负责本合同段工程的全面技术工作和质量管理、创优规划的制定及组织实施工作。

4.3.2 现场管理各职能部门的职责及权限

工程部：负责工程测量、图纸会审、工程质量的管理、施工安全管理、施工组织设计的编制及实施、技术交底、现场管理、设计变更、施工记录、竣工文件和资料的编制、移交、工程材料的试验与检测等工作。

质检：负责工程质量的检查与工程安全工作。

财务处：负责项目施工全过程的财务管理、工程成本核算、竣工决算等工作。

设备物资处：负责物资及机械设备管理。

实验室：做好施工过程中相关材料（如钢筋、混凝土配合）及成品、半成品的实验工作。

资料室：负责本项目有关文件和资料的编制、收发和管理。

5 施工总体部署

该桥设计为装配式预应力混凝土简支T梁桥，T形主梁施工过程中先在预制场进行预制，然后后吊装；桥墩采用支模版现场浇筑。在整过的施工过程中，可分派不同的施工队对主梁的预制和桥梁下部结构同时作业。以此来缩短工期，优化资源利用。

6 上部结构施工方案

桥梁上部结构的施工主要包括预应力混凝土梁构件的预制、运输和安装。

本设计采用后张法预应力T梁构件，预应力梁体在预制场预制，预制好且达到相应强度及规范要求后，梁体采用平板车运输，采用架桥机对梁体进行架设。

待梁体安装完毕后，对桥面进行检查复核；然后在桥面上铺筑三角垫层，用以控制桥梁横坡。沥青铺装层采用路拌法施工。

6.1 上部结构工程量

上部结构主要工程量   表 61 

6.2.1 混凝土的配合比设计

混凝土的配合比设计任务是根据原材料的技术性能及施工条件，合理选择原材料，并确定能满足工程所要求的经济技术指标的各项组成材料的用量。混凝土的配合比设计的基本要求是：

（1）满足施工所要求的混凝土拌合物的和易性；

（2）满足混凝土结构设计的强度等级；

（3）满足耐久性要求；

（4）节约水泥，降低成本；

按照《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）的要求。满足要求混凝土施工配合比的1m3混凝土的材料用料最终结果如下（详细见附录1）：

水泥：315.85kg；

粉煤灰：67.69kg；

矿渣粉：67.69kg；

中砂：607.46kg；

碎石：1191.34kg；

水：155.51kg。

胶凝材料：砂：石=1：1.307：2.614

其中水胶比为：0.41

胶凝材料组成为：

水泥：粉煤灰：矿渣粉=1：0.214：0.214

6.2.2 预应力混凝土T梁工艺流程

预应力混凝土T梁预制的施工顺序为：预制台座布设、钢筋下料绑扎、立模、浇注混凝土、拆模、张拉梁体预应力钢束、封锚、压浆、封锚。

预制场布设及台座施工：

做25mT梁预制台座5个，待第一批T梁预制完毕且达到相应的设计强度后，将预制好的梁体移开进行下一批的预制。

台座基础：预制台座条形基础根据地基承载力情况先将原地基碾压夯实，再在其上铺设竹排，竹排上铺30cm石渣土，石渣土上浇注C30混凝土20cm,两端加厚至30cm，混凝土上横向每60cm设一道I16工字钢，并用锚栓与混凝土底座基础锚固。I16工字钢上沿台座纵向设一层I12工字钢，I12工字钢顶上铺设钢板面层。保证台座在T梁预制和张拉过程中不发生不均匀的沉降，以确保预制T梁的质量。在设置台座基础时注意预埋固定模板的吊环钢筋，在台座之间预留排水槽。

T梁台座根据设计要求设置预拱度，在梁的设计过程中，不涉及预拱度的设置，因此在施工时不考虑预拱度的设置。

钢筋加工：

所有进场钢筋必须经过试验室检测合格后方可投入使用，不同规格钢筋分类存放在钢筋蓬内，底下采用方木支垫，保证钢筋离开地面20cm。钢筋制作均在钢筋加工蓬内进行，所有半成品钢筋分类编号存放，标识明确。钢筋绑扎在专门制作的T 梁钢筋绑扎台座上进行，台座上预设型钢支撑，保证钢筋绑扎的外观尺寸。钢筋绑扎过程注意波纹管定位钢筋的安放，要求安放位置准确、牢稳，仔细考虑钢筋的绑扎顺序，和波纹管的安装时间，避免相互妨碍。钢筋绑扎完毕经检验合格后采用的扁担梁将绑扎成型的钢筋吊装入模，翼板钢筋骨架钢筋入模后绑扎，骨架钢筋入模前按规范要求设置保护层垫块。 

模板支立：

T梁模板采用定型钢模板，侧模支立在调节丝杠上，侧向稳定由方木或型钢支撑。模板支立加固完毕后绑扎梁翼缘板钢筋。模板支立前要求模板打磨光洁，表面不得存在锈渍及毛刺等，特别是边角地方，一定要处理光滑，脱模剂涂刷均匀。 

浇注混凝土：

混凝土由拌和站集中拌和，电动平车运输到场内，由龙门输送入模。浇注混凝土时从梁端开始，竖向分层纵向分段浇注向另一端，首先浇注T梁底板，分三层浇注腹板混凝土， 后浇注顶板混凝土。为确保振捣质量，在模板上安装附着式振动器，另有插入式振动器配合钢钎交替振捣。浇注时注意振动棒不得碰撞模板，并保护锚垫板位置准确、稳固，使锚具轴线与钢绞线管道中心线对齐。混凝土浇注后覆盖麻袋洒水养生7天以上。

梁体预应力施工：

等混凝土强度达到2.5Mpa以上后拆除侧模板，并对构件进行检验、检查，符合标准后，然后穿预应力钢绞线。当混凝土强度达到设计规定强度后，进行预应力张拉工作。T梁张拉采用两端同时对称张拉，并按要求采用应力应变双控制。以延伸量为主，当伸长量超出设计及规范要求时，分析检查原因并采取措施处理完后方可继续张拉。

预应力张拉时应注意以下事项：

（1）张拉现场设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入现场，施加预应力时，千斤顶后禁止站人。

（2）专人负责，专人操作，操作人员要经过业务培训，操作时和张拉完毕后严禁踩踏、碰撞钢绞线。

（3）工作锚夹片和工具锚夹片使用时分别存放，不可混用。

（4）千斤顶与梁体锚垫板接触良好，严禁多加层垫，以防支承不稳。

（5） 拆除时，先松除油压，以防油喷出伤人。

（6）预应力施工完成后要及时封锚，以备压浆。

预应力束孔道压浆 

1）根据设计及规范要求，由中心试验室试配确定水泥浆配合比。

2）灰浆稠度、泌水率等指标均应符合规范要求。水泥浆的技术条件应符合以下规定：

1、水灰比宜为0.4~0.5。

2、水泥浆的泌水率不得超过3%，拌和后3h泌水率应宜控制在2%，泌水应在24h内重新被浆吸回。

3、通过试验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%。

4、水泥浆稠度应控制在14~18s之间。

3）管道压浆前，需将管道冲洗干净，如有积水应用吹风机排除。

4）检查压浆质量。标准为：压浆应达到孔道另一端饱和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

封锚

在T梁压浆完毕后，在底盘上进行封端，封锚混凝土的强度等级应与主梁梁体保持一致。浇筑封锚混凝土时应对梁端锯齿状进行凿毛处理，以此保证封锚混凝土与主梁梁体的结合良好。

6.3 预应力混凝土T梁安装

待桥墩施工完毕并达到规定强度后，采用一台架桥机进行T梁的架设。在安装前将安装孔支座垫石测量放样、磨平、橡胶支座置于正确位置。安装中、边梁时，注意区分边、中梁的安装位置。安装时边梁及时与中梁用钢筋临时焊接固定，并辅以支撑。安装工艺流程如下：

图 61 混凝土T梁安装流程

1）安装要点：当相临两片梁架好后，及时将相邻梁现浇段预留钢筋焊在一起使梁联成整体。T梁安装的关键是运输、起吊过程中保持慢速均匀行走、起落，支座垫石位置和标高准确，橡胶支座安装正确，以及相邻T梁横隔板位置对正。

2）安装时应注意：正确标出临时支座和永久支座的位置，支座定位精确。严格按标线控制落梁位置，左右偏差不超过2mm。临时支座采用砂筒，砂筒用直径为25cm的钢筒，其高度根据每个墩的设计标高来调整。钢筒里面装砂子，砂子要经过筛分，不得有粒径大于5mm的砂子，防止在拆除时堵住砂筒；砂子要烘干或晒干，装在砂筒里要用千斤顶压实，确保密实度。在砂子的上面加放与砂筒内径相同的圆木，高 10cm。在砂筒的底部开一个放砂嘴，在安装完橡胶支座后放出砂子，取出临时支座。

6.4 桥面铺装施工

7 下部结构施工方案

采用钻孔灌注桩及扩大基础，河槽中有水时桥墩采取筑岛围堰构成钻机平台和作业场地，桥墩桥台均采用钢筋混凝土现浇施工。

根据本工程的地质情况，桩基成孔采用十字冲击钻，泥浆护壁，孔口采用钢筋混凝土护筒防护，导管法进行水下混凝土灌注；钻架进行混凝土、钢筋笼、导管的提升起重。河槽中有水墩位采取筑岛围堰构成钻机平台和作业场地、进行成孔灌注的方案施工。桥台扩大基础采用人工配合长臂挖掘机开挖，基底有岩石时，采取爆破法开挖，风镐配合人工修整基坑成型。

7.1 钻孔灌注桩施工工艺流程

（1）准备工作

对准备钻孔的桩位进行场地平整，设置工作平台；当水中作业时，须围堰筑岛形成工作平台。工作平台须牢固平稳，工作时能承受所有静、动荷载。钻孔前做好水下混凝土配合比设计，合格材料运输到位，完成导管及混凝土搅拌设备等到位工作。

（2）钻孔顺序

初定位→场地平整（工作平台建立）→定位→埋设护筒→钻机架设调试→钻孔→成孔检查→清孔→安装导管、漏斗→二次清孔→浇筑水下混凝土→桩头处理。

（3）测定桩位

初定位及精确定位都采用全站仪控制，并埋设中心桩及中心护桩。

（4）埋设护筒

根据中心桩及护筒尺寸定出护筒基坑开挖范围，人工开挖至既定标高，埋入护筒，周围用粘土或低标号混凝土填筑夯实。护筒采用钢筋混凝土护筒，护筒须坚实、不漏水，护筒内径比桩径大40cm。护筒顶高出地面30 cm，埋入深度1.5～2m，护筒埋设完毕周边挖设排水沟，做好地面排水系统。

（5）配制泥浆

选择较合理的位置开挖泥浆池及泥浆沉淀池，浸泡合格粘土，将泥浆搅拌机拌制好的泥浆注入泥浆池。

（6）钻孔

准备工作充分完善后，将钻机安装就位加固，启动泥浆泵及钻机，开始钻孔。成孔过程及时做好钻孔记录及地质柱状图，随时了解地质情况。对孔位、孔倾斜度及泥浆各项指标经常检查，发现问题及时调整。钻孔清渣采用掏渣筒边掏渣边补充泥浆的方法进行。

（7）第一次清孔

当孔深、孔径等细目符合设计要求后，可进行第一次清孔。采用掏渣筒清孔法清孔，清孔的目的是使孔底沉渣（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含渣量及孔壁垢厚达设计及规范要求，为浇筑水下混凝土创造先行条件。清孔时必须保持孔内水头，以防止坍孔，不得用加深桩孔的办法代替清孔。

（8）吊放钢筋笼

吊放钢筋笼采用钻架进行，吊放时不得碰撞孔壁，以防止孔壁坍塌。钢筋笼分节段绑扎、吊放、连（焊）接，每节段长度由钻架具体高度确定。连（焊）接时现将下节段钢筋笼挂置在孔口，再吊第二节段进行连（焊）接，逐节段连（焊）接，逐节段下放，直至整个钢筋笼吊置完毕。就位钢筋笼须校正加固，以防止钢筋笼在混凝土浇筑过程中扭转、变形、上浮。

（9）导管漏斗安装

导管采用φ30 cm钢管，管壁厚5cm，每节段长3m（配0.5m、1m、1.5m、2m短管各2节，作导管长度调节使用）。导管节段采用法兰盘、粗螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。导管采用逐节段连接、逐节段下放的方法安装，导管下口距孔底控制在40±5cm高度；导管上口距孔口控制在200±15cm高度。导管安装完毕，再将漏斗连接在导管上口，并整体吊置于钻架。

（10）第二次清孔

由于安装钢筋笼及导管，孔底又会产生超标沉渣，因此浇筑水下混凝土前须再次清孔。第二次清孔采用导管法，方法是从导管上口压入合格泥浆，利用泥浆压力将孔底沉渣向外置换（清孔时可适当调低导管下口高度，以保证泥浆将沉渣置换），各项指标检验达到标准后，再调整导管高度，并立即灌注水下混凝土。

（11）灌注水下混凝土

水下混凝土须满足配合比设计要求，浇筑时先浇注首批混凝土，首批混凝土数量须经过认真计算，使其有足够的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能将孔底沉渣向外置换，同时能把导管下口埋入混凝土不小于1m深度，因而漏斗的大小须充分考虑首批混凝土数量制作。漏斗下端口设有翻转式闸阀，混凝土装满漏斗需要灌注时，打开闸阀，混凝土立即沉入孔底，排开泥浆及沉渣，迅速埋住导管下口，完成首批混凝土灌注。随着混凝土的继续灌注，导管也相应上拔，中途停滞时间不应超过15分钟。

导管提升过程中，下管口在混凝土内的埋深控制2～6m。水下混凝土灌注过程中由专人经常测量孔内混凝土高度，及时调整导管埋深，并填写水下混凝土灌注记录。为防止钢筋骨架因混凝土压力而上浮，当混凝土顶面接近钢筋笼底部时，适当降低混凝土灌注速度，至钢筋笼埋深4 m以上时，恢复正常灌注。随着导管的不断提升，孔口多于导管分节段拆除，拆除时间不易超过15分钟，拆除的导管及时清洗干净。水下混凝土是利用导管内混凝土超压力使孔内混凝土顶面不断上升，上升速度一般不小于2m/h，孔内混凝土灌注至孔顶标高后，必须确认混凝土表面泥浆已经完全排出后方可终止灌注。孔内混凝土达到一定强度后进行桩头处理，桩头处理为0.5～1m（埋设护筒时，孔顶标高须考虑桩头处理高度），残余桩头须无松散层。

（12）常见钻孔事故处理：

①坍孔：由于泥浆比重不够、护筒埋置过浅，冲击锥、掏渣筒倾倒碰击孔壁，孔内水头过低等原因造成的坍孔，采取回填粘土加片石的方法重新钻孔。

②偏孔：由于操作平台不平，起重滑轮、护筒中心、冲击锥中心三者不在一条线上，钻孔中遇到较大孤石或探头石而偏孔，及时查明原因，作出处理。如是孤、探头石导致偏孔，采取粘土与大块径片块石回填重钻的方法纠偏。

7.2 扩大基础施工

桥台扩大基础基坑开挖采用全站仪定线，人工配合挖掘机开挖的方式进行，除桥台周边回填所用土石备留外，其余所挖土石方均运往弃土场废弃。开挖过程中如遇石质地基，采用松动爆破法配合人工开挖，直至设计高程为止。基坑开挖前在开挖线1m范围外设排水沟，作好地面排水系统，以利于雨天排水。混凝土基础按混凝土施工方案控制。

7.3 桥墩施工

由于本设计采用了桥面的不等厚三角垫层形成横坡，因此桥墩顶部是水平的，所以施工时，应控制桥墩的水平度。

柱式墩施工流程大致为：测量放样→钢筋加工、绑扎→模板安装→混凝土浇筑→混凝土养生→检测。

6.3.1绑扎钢筋

（1）整直预留搭接钢筋，准确测量放出墩柱中心线，墩底中心标在桩顶面上，并复测墩底标高，架立墩柱施工支架。

（2）绑扎墩柱钢筋。首先将箍筋套在桩顶预留伸出竖筋上，并与桩顶伸出箍筋焊接，接着将墩柱竖筋与桩顶伸出竖筋焊接，接头上下相互错开。墩柱竖筋上端靠支架临时固定，测量控制竖筋的垂直度。根据施工图纸，准确在竖筋上标出箍筋、加劲箍并控制绑扎位置，每圈至少取8等分点，将制备好的对应墩柱加劲箍按竖筋上标出的控制绑扎位置从下往上与竖筋绑扎紧密，再将加劲箍与四周每根墩柱竖筋紧密绑扎，绑扎后使加劲箍面水平。根据竖筋上标出的箍筋控制绑扎位置，从下往上准确与竖筋绑扎固定。箍筋绑扎时，在竖筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑混凝土时墩柱钢筋的保护层厚度。

6.3.2支模

（1）墩柱模板的支立。墩柱为圆柱墩；为保证墩柱的外观质量，采用大块定型钢模板，指定专业的厂家加工，组合成适用于各种形状的大模板和整体模板，以利于实现现场机械施工。施工中严格验收模板的质量并按图拼装，采用钢支撑，顶、拉结合，保证支撑牢固。

（2）模板支立前，在模板内侧涂一层脱模剂，然后根据放出的墩柱中心线及墩底标高，支立模板至设计墩高。墩柱模板支立后保证墩柱的设计尺寸与允许轴心偏差。设3至4根钢缆拉住模板，以防浇筑混凝土时模板倾斜。

（3）模板支立完成后，在模板上测放出墩顶混凝土面标高，作为混凝土施工高度的依据。

6.3.3浇筑墩柱混凝土

（1）墩柱钢筋的绑扎、模板的支立经监理工程师验收合格，即进行混凝土的浇筑。混凝土的配合比实验报告单和实验结果呈请监理工程师审查批准，混凝土至现场后，派专人检查混凝土的坍落度及离析程度，确认合格后即可进行浇筑，并预备试模作强度检查试验。

（2）在支架工作台面准备好混凝土浇筑设备。浇灌混凝土前，先洒适量水湿润承台（系梁）混凝土面。混凝土浇注采用导管或串筒减速混凝土的下落避免，混凝土砂石分离，混凝土分层浇注。导管出料每次堆积高度不超过1m。人工入模内辅助混凝土的浇筑，分层振捣混凝土，控制好每层的厚度。

（3）采用插入式振捣器振捣混凝土，振捣器与侧模保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振捣器振捣钢筋附近部位混凝土时，不得触及钢筋。每次振捣完毕，边振捣边徐徐拔出振捣器，杜绝在停振后把棒拔出，以免造成混凝土空洞。浇灌混凝土时，同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇筑，待校正处理好后再继续。

（4）墩柱混凝土的浇筑一次连续完成。混凝土浇注高度超过墩顶设计标高3cm，预留凿毛接茬高度。待墩柱混凝土终凝后，开始酒水养护（洒水以混凝土面层湿润为度），混凝土抗压强度达到设计或规范的要求时，即可拆除墩柱模板。拆模时避免重撬硬砸，损伤墩柱混凝土面层。

(5)为保证梁体钢筋保护层，在钢筋与模板间设置与梁体同标号的水泥砂浆三角垫块，呈梅花形分散布置，用铁丝与钢筋骨架绑扎牢固。

（6）墩柱混凝土的洒水养护时间为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度而定，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。

7.4 盖梁施工

盖梁施工顺序：测量放样→支立底模→钢筋加工、绑扎→侧模安装→混凝土浇筑→混凝土养生→检测。

盖梁施工采用“扁担法”，即在立柱顶端适当位置预留孔洞，将两根型钢用精轧螺纹钢筋对夹在立柱两侧，在型钢上铺横木，再在横木上铺设竹胶板，为了防止型钢的中间和两头悬臂端下挠，竖向打木支撑。盖梁侧模板采用组合钢模板，内衬竹胶板，以确保盖梁表面光洁。

8 施工进度计划

为尽量节约工期，以早完工、早受益的指导思想，结合现场实际情况，初步进度计划安排如下：

主要项目施工阶段划分及安排表                         表 81

9.1 劳动力需求计划

劳动力需要计划是平衡调配劳动力和衡量劳动力耗用指标、场地生活设施布置的主要依据。现将劳动力安排如表9-1所示：

劳动力需求计划表    表 91

图 91 劳动力需求变化曲线图

9.2 材料需求量计划

材料需用量计划是用来备料、供料、和确定仓库、场地面积及组织运输的依据。按照所需材料有进场的先后顺序，将材料分批进场，其需用量如下表9-2所示：

主要材料需用量计划表   表 92

为做好机械设备的供应工作，应根据总进度计划是要求，编制施工机械的需用量计划，以配合施工，保证施工能按进度计划正常进行。，其机械需用量如表9-3所示：

主要机械设备需用量计划表   表 93

施工平面布置图的设计前，应对施工现场的情况进行认真细致的勘察，取得第一手资料，使施工平面图的布置能符合现场的实际情况。其布置原则如下：

（1）保证施工顺利进行的前提下，现场布置尽量紧凑，减少用地；

（2）合理布置施工现场的运输道路，减少材料的二次搬运和场内的搬运距离；

（3）混凝土搅拌站、构件预制场地等的布置，应与生产工艺流程为依据，并有利于生产的连续性；

（4）各种场地与确定的施工的方法、施工进度和机械设备相适应；

（5）施工管理机构的位置应便于指挥生产、生产生活设施应满足工人在施工操作和生活上的便利要求；

（6）符合环保、安全、防火的的要求；

按照基本要求与原则，对施工场地进行布置，其施工平面图布置如附图所示。

11 主要技术质量措施

11.1 质量目标

全面贯彻ISO9002标准，确保达省部优标准，争创优质工程。工程竣工验收合格率100%，优良率95%以上，争创一流工程，树立一流企业信誉，追求一流效益，力争本标段创全线优质样板工程。

11.2 质量保证措施

为保证工程质量，做好施工组织，进一步强化科学管理，高质量、高标准地完成本项工程任务，为此我们将采取如下措施：

（1）制定明确的质量目标，加强学习、培训工作，提高全员质量意识。我们确立质量目标是：创优质工程，创样板工程，各项试验、检测结果合格，单位工程一次检查合格率达成100%，优良率95%以上。

（2）建立严密的质量保证体系，从组织上确保质量计划目标实现。

（3）建立质量管理领导小组。项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为领导小组的组长，总工程师为副组长，组员由质量监察、技术、物资机械等部门的人员组成。

（4）建立质量组织管理体系。为确保工程质量，在项目经理部实行三级质量管理制度，项目经理部设安全质量环保部，现场施工队设专职质检工程师，班组设质检员。为确保工程质量，本承包商将在开工之前，根据工种的特点和需要，进一步完善质量管理制度，使它更富有可操作性，并在施工中严格执行。

12 安全文明施工措施

贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决；贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系。在明确项目经理对安全负全责的前提下，按“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。

12.1 安全文明施工措施

成立文明施工领导、督促、管理机构，形成文明施工管理体系。

（1）工地成立以项目经理为组长，各业务部门负责人和生产班组长为成员的文明施工和环境保护领导小组。项目经理全面负责施工过程中的文明施工，针对本工程建立文明施工责任制，并组织实施。

（2）经常开展文明施工教育，讲究职业道德，树立良好的企业形象。

（3）严格按施工平面布置图设置临时设施和摆放施工设备、堆放材料并挂牌标识，现场的生活区要规范合理。

（4）施工现场在醒目处设置施工标牌，并在标牌上标明工程项目名称、工程简介、开竣工日期、建设单位、设计单位、监理单位和施工单位的名称及工程负责人姓名等。

（5）施工现场布设合理的施工进出道口，道口宽度控制在5米以内。道口适当位置摆放花木盆景，美化工地。

（6）制定严格的生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生，实行军事化管理，宿舍内物品摆放整齐，从床单、被褥到洗漱用品统一配发，做到空气清新、窗明几净。狠抓食堂卫生，食堂配置纱门、纱窗及纱罩，食堂和厕所保持规定距离。设置水冲式厕所，并做好厕所的保洁工作。施工场地内设置带盖垃圾桶，不乱倒生活垃圾。

（7）施工管理人员及作业人员穿戴整齐，行为文明，佩戴统一的工作卡，工作卡标明姓名、职务、身份及编号，在现场期间一直佩戴在胸前。同时，项目经理部人员佩戴红色安全帽，队级管理人员佩戴兰色安全帽，施工作业人员佩戴黄色安全帽。所有机械及设备都醒目地注上我单位的名称。

（8）坚持职工上、下班穿换服装制度，每人配备衣服专用柜，注重仪容整洁，树立良好的现代企业工人形象。

（9）加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工意识。

（10）加强施工现场管理，施工道口处由着装整齐的经济负责看管。周围居民和闲杂人员谢绝进入施工区域，未经业主同意批准，外部任何单位和个人不准进入工地。

13 季节性施工措施

13.1 雨季施工措施

现场排水

（1）施工便道和施工现场便道旁边要开挖排水沟，以避免便道积水而影响来往车辆行驶。

（2）雨季中施工现场应设专人负责，随时随地疏浚，确保现场排水通畅。

 运输道路

（1）施工便道和临时道路要高于施工现场，两侧做好排水沟，以防陷车和翻车等事故发生。

（2）对路基易受冲刷部分，应铺筑砾石砂等渗水、防滑材料，过路排水设置涵管排泄，以保证路基稳固。

（3）雨期中指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处立即抢修。

临时设施的设备防护

（1）施工现场的木工棚、钢筋棚、水泥仓库等大型临时设施，在雨期前整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。

（2）施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等），设有可靠的防滑措施。

（3）雨季前应检查照明和动力线有无湿线、漏电、电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，保证雨犯正常施工。

（4）怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等放入室内，或设立坚实的基础堆放在较高处，或用篷布封盖严密等措施，进行分别处理。

13.2 夏季施工措施

（1）主要是防热防晒、防雷击。施工现场因地制宜，搭设休息凉棚；

（2）根据工程实物量，备足防止混凝土和砂浆暴晒的覆盖材料（如麻袋、草袋等），合理安排作息时间；

（3）为防止因昼夜温度差而产生的收缩裂缝，大体积商品混凝土浇捣尽量安排在夜间进行。

（4）搅拌混凝土时要预防出现早凝现象，必要时对砂石用水淋洒，运输时要防晒，对工程量较大时可采取掺加缓凝剂的措施，延迟混凝土凝结时间，以满足混凝土接缝的允许时间，对已浇好的混凝土应覆盖浇水养护。

14 主要技术经济指标

14.1 主要材料技术指标

预应力钢筋：采用1×7钢绞线，直径15.2mm。

非预应力钢筋：采用热轧HRB335钢筋（直径大于等于12mm用），R235钢筋（直径小于12mm用）

T梁混凝土：采用C50；桥面铺装：采用C40；采用普通硅酸盐水泥配制。

锚具及波纹管：锚具采用15-7型夹片锚具；波纹管采用OVM15-7型配套的金属波纹管。

附录1

1基本要求

C50混凝土；环境类别：I级；坍落度：30mm；无氯离子的环境区域。

所用材料：52.5级的普通硅酸盐水泥，实测28d强度等级为，强度标准差为，；I级粉煤灰，密度为；S95细磨矿碴粉，密度为；中砂，I级级配，，含水率为3%；碎石，粒径5~20mm，，含水率为1%。

2混凝土配合比设计

按照《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）的要求进行计算。

1）配合比计算：

确定混凝土试配强度

确定水胶比

其中，粗集料为碎石，故，，。

查《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）表3.0.5-2知，在预应力混凝土（普通硅酸盐水泥）中复合掺合料的最大掺入量为35%，在这里取粉煤灰和矿渣粉各15%。根据《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）表5.1.3有：，，故

因此

满足耐久性的设计要求。

确定用水量

根据骨料的种类、最大粒径级混凝土的坍落度要求，参考《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）表5.2.1-2得，1m3混凝土的用水量。

计算胶凝材料用量

每立方米混凝土的胶凝材料用量按下式计算，即

满足预应力混凝土最小胶凝材料用量，满足要求。

其中粉煤灰和矿渣粉的掺入量均为15%，每立方米混凝土的粉煤灰和矿渣粉的掺入总量按下式计算，即

粉煤灰和矿渣粉的掺入量均为

水泥用量

选择合理砂率

根据骨料的种类、最大粒径级混凝土的坍落度要求，参考《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）表5.4.2，取合理砂率为33%。

计算每立方米混凝土中粗、细骨料的用量

假定混凝土拌合物的体积为其所有组成材料的体积与拌合物的内的空气的体积之和，可得

不使用引气剂，式中，有

又因为

解得：，。

因此，1m3混凝土的材料用量为：水泥315.85kg；粉煤灰67.69kg；矿渣粉67.69kg；中砂5.77kg；碎石1179.54kg，水185kg。

2）确定施工配合比

在现场所用的中砂的含水率为3%，碎石的含水率为1%，则砂、石、水的用量必须进行调整校正，如下：

中砂：

碎石：

水：

因此，每立方混凝土施工配合比为：水泥315.85kg；粉煤灰67.69kg；矿渣粉67.69kg；中砂607.46kg；碎石1191.34kg；水155.51kg。其中：

简明配合比表示为：

胶凝材料：砂：石=1：1.307：2.614

水胶比：0.41

胶凝材料组成为：

水泥：粉煤灰：矿渣粉=1：0.214：0.214

结束语

本次设计系统的阐述了装配式预应力混凝土简支T梁的施工流程、施工平面布置的基本要求和基本原则。通过对这些主要工序的详细分析说明，加深了自己对于施工过程中一些重点知识的掌握，也对一些质保、安全、季节性等施工措施有了更深的了。通过本次课程设计还提高了自己对于知识的运用能了，为以后的学习和工作打下了良好的基础。

谢辞

首先，感谢学校能够给我们这一次课程设计的机会。通过这一次课程设计，我更加系统和全面地了解了桥梁施工的工艺和流程，大体掌握了桥梁施工的主要注意事项和技术指标，知道了施工措施及保证措施对桥梁施工的重要性，为我以后无论是从事设计工作还是施工工作打好了良好了基础。

其次，感谢我的指导老师黄林老师，感谢他每周都会抽出两节课的时间依次检查我们每个人的课程设计并督促我们的课程设计进度，感谢他能够在百忙中回答我一个又一个问题，感谢他孜孜不倦的指导，感谢他给我们提供的资料和文献，感谢他让我在这次设计中学会做一个有规范会严格要求自己的人。感谢他帮助我的一切，让我能够按时完成设计。

最后，感谢所有帮助我完成设计的人以及所有我参考文献的作者或编写团体

参考文献

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[4] 中华人民共和国行业标准. JTG/T B06-02-2007 公路工程预算定额[S]. 北京：人民交通出版社，2007.

[5] 中华人民共和国行业标准. JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定规范[S]. 北京：人民交通出版社，2004.

[6] 邵旭东《桥梁工程》（第四版）[M]. 北京：人民交通出版社，2016.

[7] 卜建清、严战友《道路桥梁工程施工》（第二版）[M]. 重庆：重庆大学出版社，2014.