水稳施工专项施工方案

1.工程概况

1.1工程名称

本工程为北京新机场飞行区场道工程(FXQ-CD-002标段)。

1.2工程地址

北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇与河北廊坊广阳区交界处，距离北京市中心46km，距离廊坊市中心26km，距离涿州市中心37km。

1.3工程内容及主要工程量

本标段跑道与滑行道的道面下设两层20cm厚的水泥碎石半刚性基础，道肩下设一层16cm厚的水泥碎石半刚性基础，水泥碎石底基层7d浸水抗压强度为2.5MPa，基层为4.0Mpa，垫层采用山皮石（砂砾石）垫层，垫层厚度为30cm，主要工程量见图表1。

图表1  主要工程量

⑴ 《北京新机场飞行区场道工程FXQ-CD-001～014标段施工招标招标文件》及招标文件补充说明；（北京新机场建设指挥部，2014年11月）；

⑵ 中国民航机场建设集团公司编制的全部初步设计图纸、设计技术说明和施工技术要求；

⑶ 《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）；

⑷ 《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）；

⑸ 《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002）；

⑹ 《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006-2002）；

《工程测量规范》（GB50026-2007）；

《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；

《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；

《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；

上述技术要求、技术规范中明确要采用的国家、民航部颁的、地方的其它技术（验收）规程、规范。

2.施工流程

水泥碎石基础施工流程见图表2。

图表2  水泥稳定碎石基层施工工艺流程图

3.施工方案

水泥碎石基层混合料采用强制式稳定土拌和机集中厂拌，运输采用后翻式自卸车，采用摊铺机摊铺，局部转角、圆弧区域采用人工配合挖掘机摊铺，碾压采用压路机碾压。上下基层交替施工，流水作业，施工时做到“随拌和、随运输、随摊铺、随碾压”，并及时进行跟踪检测。

1、原地基核查、处理

对垫层、原地基处理面进行压实度、平整度、高程等检测，符合要求后进行下道工序施工。

2、施工放样

在各施工作业区域内，按道面分块图纵向方向，打基准线点，基准点布置在距分块边界50cm处，基准点/桩与托杆放置位置应重合，纵向间距为5m（铝合金尺长度）。

水泥稳定碎石基层放样工艺流程见图表3。

图表3 水泥稳定碎石基层放样工艺流程

铝合金托架布置示意图见图表4。

图表4  铝合金托架布置示意图

3、摊铺第一幅时在摊铺边界两侧布置铝合尺托架，作为摊铺机传感器控制标高使用。第二幅之后，一侧在已压好成形的相邻水稳幅段采用滑靴控制，另一侧采用铝合金托架控制高程。

4、混合料拌和

混合料采用搅拌机集中拌制。拌和站设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师审批，同意后方可进行设备安装、检修和调试。

集料采用ZL50装载机上料，水泥采用螺旋输送机输送。

水泥碎石混合料拌和工艺流程图表5。

图表5  水泥碎石混合料拌和工工艺流程图

5、混合料运输

混合料采用自卸汽车运输，运输车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水份蒸发过快。

6、混合料摊铺

混合料摊铺采用摊铺机摊铺，局部圆弧、转角等摊铺机无法摊铺的部位，采用人工配合挖掘机铺筑。本工程水泥碎石上下基层各为20cm，分二层摊铺。

在摊铺前，调整熨平板下面的垫木，虚铺面标高以垫木标高为准，将垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机高度传感器的初控制值使之达到正常摊铺状态，实际摊铺行进速度控制在2.5m/min较为适宜。

开始摊铺1～2m时，应立即挂线检测摊铺面标高，不符合设计要求时应适当调整高度传感器，直到合格，再继续摊铺，同时人工应立即填料弥补不足部分和铲除多余部分。正常施工时，摊铺机每前进10m，随机检测人员应检测一次摊铺面标高。

运送混合料的车辆向摊铺机斗内卸料时必须有专人指挥，严禁后车轮在倒车时撞击摊铺机，运料车应距摊铺机料斗10cm左右停车，由摊铺机向前顶靠汽车后轮，再起斗卸料。

摊铺工艺流程图见图表6，摊铺机、压路机、自卸汽车等机械流程图见图表7。

图表6 摊铺机摊铺工艺流程图

图表7  水稳混合料摊铺机械流程图

7、混合料碾压

混合料摊铺结束，检测虚铺面高程合格后，在混合料的含水量略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行直线适速碾压。

碾压时由两侧向中心满幅碾压，不得漏压。碾压轮横向错半轮搭接，行走速度为1.5～1.7km/h，密实度增大后逐渐增加到2.0～2.5km/h，往返一次为一遍。碾压方案选定为：压路机静压1～2遍后，振压3～4遍，最后静压1～2遍，直至达到设计指标（具体需经过试验段施工后确定）。

8、接缝处理

① 横缝处理

混合料摊铺时不宜中断，如因故中断且中断时间超过规范规定时间，则应设置横向接缝。横缝的做法为：在施工中断前摊铺完成的一段（约2～3m）不进行碾压，继续施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向（与纵缝垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

② 纵缝处理

纵缝必须垂直相接，严禁斜接。在摊铺下一幅前，将前一幅边缘压实效果不好的混合料凿除，并对接缝面适当洒水，继续摊铺后一幅混合料，然后进行整型、碾压。

9、养护及成品保护

养生采用洒水车喷水养护，养生期不得少于7天。混合料摊铺碾压成型进入养生期后，封闭交通，严禁重车通行。

4.质量管理体系与措施

4.1质量管理目标

工程质量验收标准：合格。

4.2施工管理组织机构

4.2.1施工组织机构

本投标人针对工程特点抽调强有力的管理人员和技术人员，配备充足的高素质、有经验的技术工人，组建精干高效的项目经理部，实行项目经理负责制，同时建立健全各项管理规章制度和岗位责任制，做到人尽其职，各负其责，全面认真履行合同。

4.2.2施工组织管理机构图

项目经理部下设“九部六队”为：九部为工程技术部、质量检测部、施工管理部、机电物资部、综合事务部、计划合同部、安全监察部、财务部、环境保护部；六队为土方施工队、地基处理施工队、排水工程施工队、通道工程施工队、道面结构施工队、附属设施施工队，详见图表6施工组织机构图。

图表6  施工组织机构图

4.2.3组织机构的职能划分

根据本标段工程内容、结构物分布特点、工程量大小，施工条件和本工程施工总进度的安排，结合本标段施工特点，进行统一布置，对人员实行弹性编制，动态管理。组织机构职能划分见图表7。

图表7  组织机构的职能划分表

4.3.1施工过程的管理措施

施工过程中选择切实可行的施工方案，合理地布置施工现场，采用先进的施工方法和施工工艺。

⑴ 加强劳动管理，提高劳动生产率，改善劳动组织，合理使用劳动力，减少窝工浪费现象；生产中执行劳动定额制，提高劳动者的劳动积极性，加强技术教育和培训工作，提高工人的文化技术水平和操作熟练程度，压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。

⑵ 加强材料的采购、运输、收发、保管等方面的管理。减少各个环节的损耗，节约采购费用；合理堆置现场材料；组织分批进场，避免和减少二次搬运；严格材料进场验收和限额领料制度；落实并贯彻节约材料的技术措施，合理使用材料，减少浪费。

⑶ 加强数字化信息化管理

① 进度信息化管理：采用Microsoft office project程序编制施工总进度计划与分项工程进度计划的横道线图和网络图，动态跟踪施工进度完成情况，及时调整各部门、各工序的工作安排。

② 办公信息化管理：项目经理部各部门分别配置电脑，并实现内部联网。要求所有工程内业资料全部实行电脑动态管理，确保内业资料与工程同步，做到严谨、准确、高效；运用专业财务软件对往来账目实行微机化管理。

③ 组织工作电子化：现场各主要施工管理人员均配备对讲机1台，并按部门、职能分配好专用频道，保证通讯的及时、高效。

4.3.2工程质量保修措施

当本工程通过竣工验收进入保修期后，本单位将成立以项目经理为组长的工程质量保修小组，制定工程保修预案，针对场道工程常见的质量通病做好人员和物质上事先准备工作。当已建工程出现坏损时，立即启动保修预案，积极配合机场运行保障部尽快修复坏损的构筑物，恢复其设计使用功能。即使已建工程在保修期外出现坏损情况，只要业主有需要，本单位也必将积极予以支持和帮助。

4.3.3建设资料整理收集

为强化对场道道面的管理，加强道面基础档案资料建设，便于分析道面状况及损坏成因，本投标人在施工中必须做到：

⑴ 实现建设与运行的顺利对接，本投标人将按运行部门的板块标号规则对道面板块进行编号，并在质保期内，依照此编号方法做好相应的维修记录，建立资料整理和收集的基础平台。

⑵ 建设资料均按板块整理收集，尤其是对于分段施工、不同批次的材料、施工工艺、环境因素（如气温、晴雨）等可能影响道面板块状态的因素予以记录。

⑶ 施工过程中出现的异常情况及其处理措施应按板块予以准确记录。

4.4施工质量要求

⑴ 施工质量目标：合格。

⑵ 若本工程施工期间有新的国家和本地标准出台，则质量要求应满足新的标准。

⑶ 质量安全监督部门在工程质量监督管理过程中，如需作一定的抽检，本单位将无条件予以支持配合，其发生的费用由本单位承担。

4.5施工质量管理体系

本投标人将根据已通过认证并有效运行的GB/T19001—ISO9001质量保证体系标准的要求，成立质量管理小组网络见图表8，并结合本合同工程的实际情况，及对工程、质量管理体系的综合、归纳，建立完整的工程质量保证体系，见图表9。

图表8  质量管理小组网络

图表9  质量保证体系

5.安全管理体系与措施

5.1安全责任目标

本工程安全责任目标为：强化安全生产，确保无事故发生。

5.2安全管理依据

建设部《建设工程安全生产管理条例》（第393号令）；

建设部《建筑安全生产监督管理规定》；

民航总局《中国民用航空总局令》（第191号）。

5.3安全管理体系

5.3.1安全生产保证体系

本投标人将坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，建立以项目经理为核心，专职副经理和质安环保部为职能的管理体系，全面履行合同实施期间的安全工作。本工程安全保证体系见图表10。

图表10  安全保证体系

5.3.2施工安全管理措施

⑴ 建立以项目经理为安全生产第一责任人的安全生产领导机构，健全安全管理网络。设立治安保卫部门，负责工地日常安全生产、治安保卫的管理和检查。

⑵ 严格遵守国家现行的有关安全技术规程、文件，认真执行工程招标文件规定的施工安全要求和规定，并配备必要的安全生产和劳动保护设施。

⑶ 加强对流动人口的健康监察。

⑷ 加强安全教育，做到安全教育制度化、经常化，对全体职工进行三级安全教育，并发放安全工作手册和劳动保护用具。特殊工种必须持证上岗，杜绝无证操作，严格遵守各种机械的安全操作规程。

⑸ 操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查劳防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

⑹ 定期进行安全生产检查，工地每月一次，施工队每旬一次，班组每周一次。

⑺ 认真做好工地的消防救护工作，施工现场和生活营区、生产区按规范要求配置消防栓、灭火器、消防池等消防器材、设施，建立动用明火申请批准制度。

⑻ 建立安全用电制度。对易燃易爆物品要严格执行有关规程、规范，经常与当地、消防部门密切联系、积极配合。

⑼ 实行安全生产重奖重罚制度，并坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。

5.3.3施工安全技术措施

5.3.3.1施工机械安全防护措施

⑴ 所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查，必要的试验和维修保养，确保状况良好。

⑵ 各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。

⑶ 机械操作人员工作前，必须对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。

⑷ 机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，把电器设备控制箱的拉闸上锁。

⑸ 严禁在行走机械的前后方休息，行走前必须检查周围情况确认无障碍时鸣笛操作。

⑹ 机械设备夜间作业须有充足的照明，夜间施工照明设备要良好。

5.3.3.2施工用电安全

⑴ 严格按《施工用电安全管理规定》实施，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房、油库严禁烟火。

⑵ 现场电源线一律按规定架空，装置固定的配电盘，随时对漏电及杂散电流进行监测，所有用电设备配置触漏电保护器，加工机械配置保护装置，正确设置接地及避雷装置，以防电器设备受雷击，并定期专人检查管理维修。

⑶ 现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在支架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。

⑷ 配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关、动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。

⑸ 架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在房屋或设备支架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。

⑹ 接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于2mm，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。

⑺ 变压器、避雷器、接地电阻值，必须符合规范要求，接地电阻≤10欧姆。若达不到要求的，可加装人工降阻，以满足要求，并做好测试记录和交接记录。

⑻ 在现场周围配备、架立并维护一切必要的安全标志。

⑼ 用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

5.3.3.3施工现场防火制度

⑴ 根据工程施工特点，指定消防安全责任人。

⑵ 严禁搭建木板房作为住宿、办公场所。在临时宿舍内严禁使用大功率的取暖设备、电加热设备等电器设备。

⑶ 施工现场临时建筑不宜超过2层，人员住宿的房间建筑面积大于50m2的应设两个安全入口；住宿房间的窗不应用硬质材料封堵。

⑷ 易遭雷击的临时构筑物和各种高大设施以及需安装避雷装置的，必须设置避雷装置。

⑸ 建筑工程施工现场、临时办公、生活设施内，必须根据使用性质、火灾危险等级等，配备、配足相应的移动灭火机、灭火器。

⑹ 施工现场动力线和照明线必须分别选择相应功率的保险装置，严禁乱接乱拉电气线路。

⑺ 施工场所明火作业前，应严格按照动火级别进行申请和审批。

⑻ 在施工现场内严禁随处吸烟、流动吸烟。危险品仓库、可燃材料堆放场应设置明显的禁烟标志。

⑼ 定期组织消防安全检查，发现不符合消防、防火规定应立即进行整改，同时检查消防设备的是否完好，并建立详细的检查记录。

5.3.4施工安全保护措施

5.3.4.1安全员

工程施工期间在现场常设一名安全工程师和二名专职安全员，专职安全员经过培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型，其工作任务，包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人像片，安全员的佩证为红色以示醒目。

5.3.4.2安全标志

⑴ 在工程现场周围配备、架立并维修必要的标示牌，为公众提供安全和方便。

⑵ 标志牌应包括：警告与危险标志；安全与控制标志；指路标志与标准的道路标志。

5.3.4.3灭火器配备措施

临时设施的建筑物区域内按每100m2配备两只10L灭火器，并修建三个2.5m×2.5m×1m的消防砂池。在临时木工间、木、机具间、钢筋加工厂每25m2配备一只灭火器。在施工现场建立一个动火点，配备一台灭火机。

5.4绿色施工措施

在本工程施工中，贯彻“以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则”的指导思想，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化的绿色施工模式。为了在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度的节约资源与减少对环境的负面影响的施工活动，实现四节一环保。

5.4.1节材措施

根据施工进度提前做好材料计划，合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存，材料堆放整齐，一次到位，减少二次搬运。

5.4.2节水与水资源利用 

采用施工节水工艺、节水设备和设施；卫生间、洗脸池等采用节水型龙头；低水量冲洗便器或缓闭冲洗阀。加强节水管理，施工用水进行定额计量。施工现场装设水表，施工区和生活区分别计量；建立用水节水施工台帐，并进行分析对比，提高节水率,现场设置节水警示标牌；施工现场充分利用雨水资源，保持水体循环。

5.4.3节能与能源利用 

合理选择施工机械设备，优先使用节能、高效、环保的施工设备和机具，杜绝使用不符合节能、环保要求的设备、机具、和产品，选择的设备功率与负载相匹配；采用低能耗施工工艺，充分利用可再生情节能源。加强施工机械管理，做好设备维修保养及计量工作；现场施工设电表，施工现场和生活区分别计量；用电电源处设置明显的节约用电标示。公共区域照明采用节能照明灯具。办公室等场所均采用节能灯，生活区采用紧凑型荧光灯。

5.4.4节地与施工用地保护

 绘制现场施工平面图，合理布局。现场物料堆放紧凑，施工道路按照永久道路和临时道路相结合的原则布置。施工现场应对文物古迹、古树名木采取有效保护措施。保护场地四周原有地下水形态，减少抽取地下水。 危险品、化学品存放处及污物排放采取隔离措施。

5.5治安管理计划和突发治安事紧急预案

5.5.1治安管理计划

5.5.1.1成立应急指挥系统 

与门协商在现场建立以项目经理为总指挥，项目副经理、项目总工及施工队负责人等为成员的治安管理机构，统一管理施工场地的治安保卫事项。

5.5.1.2建立健全安全应急网络 

建立由各部门、各施工队组成的安全应急网络，做到层层落实、责任到人，保证指挥系统灵活有效，应急调度快速到位，确保信息畅通、事故处理及时得当。

5.5.2制定突发治安事件的紧急预案 

在工程施工过程中，发生、暴炸等恐怖事件，以及群体性突发治安事件时应立即向当地报告，积极协助当地有关部门采取措施平息事态，防止事态扩大，尽量减少财产损失和避免人员伤亡。抢救工作要有序进行，做到抢救得当，责任明确，措施到位，必须做到现场指挥果断正确，事故报告及时准确，事故处理认真负责。

5.5.3事故处理

发生事故应保护现场，并迅速采取必要措施，并立即上报应急指挥部。需要移动现场物品时，应作出标记和书面记录，妥善保管有关证据。接到事故报告后，应急指挥部将根据事故的类型和严重程度立即组织相关人员赶赴现场处理，同时从技术上制定具有针对性的急救方案。以确保现场抢救和事故处理正确、果断、及时、有效。

⑴ 成立施工现场突发事件应急处理小组，公布联络人与联系电话。

⑵ 事故发生后，迅速摸清事件发生的地点与程度，制定抢救方案，并确定上报范围。

⑶ 迅速赶到事故发生地点，抢救受伤的人员，及时向110、119、120报警，请求援助。

⑷ 保护好事故现场，维持秩序，协助执法部门进行事故处理。

⑸ 指派专人负责处理好善后工作。