大桥桩基验收自评报告

横四线K0+271.5大桥3-8﹟～3-14﹟桩基

施

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自

评

报

告

重庆建工住宅建设有限公司

2016年10月25日

重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目—东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程

横四线K0+271.5大桥3-8﹟～3-14﹟桩基

一、工程概况

工程名称：重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目—东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程。

工程地点：重庆两路寸滩保税港区。

参建单位如下：

上部结构为跨径3×35m预应力混凝土T梁。

桥梁桥墩采用圆柱形桥墩，桥墩墩柱直径均为2.0m，桩基直径为2.2m；墩顶设置高2.0m盖梁，盖梁宽为2.2m。墩柱及桩基均设置系梁，桥墩系梁截面尺寸为1.6×1.6m。桩基嵌入中风化岩层不小于3倍桩径，岩石饱和单轴极限抗压强度不小于6MPa。

桥梁0号桥台为重力式桥台及扩大基础，并且基础根据地质情况进行错阶处理，基础嵌入中风化岩层不小于0.5m，基底岩石承载力不小于600KPa。桥梁3号桥台采用重力式桥台及桩基础，桩基直径为1.5m，桩基嵌入中风化岩层不小于3倍桩径，岩石饱和单轴极限抗压强度不小于5MPa。

二、钻孔及钢筋笼制作情况

本次验收的桩基为横四线K0+271.5大桥3-8﹟～3-14﹟桩基。桩径均1.5米，桩底位于泥岩中，桩长9.0米～13.5米，桩底位于泥岩中。桩底岩石强度均满足设计要求，详见试验报告。钻进在0.5米～1.5米左右进入岩层，嵌岩深度均大于3倍桩径。

桩基钢筋笼严格按照设计及规范要求加工制作，钢筋原材料见证取样及检测均符合规范要求。桩基钢筋笼主筋为₡25HPB400热轧带肋钢筋，主筋连接采用等强度直螺纹机械连接，主筋内壁每个2米设置一道加劲箍。

三、质量自评依据

1、工程建设施工合同、施工招标文件及相关文件。

2、工程施工图。

3、设计变更图及图纸会审相关文件。

4、国家及重庆市定额颁发的有关部门建设工程的法律、法规、施工质量验收规范、施工（安全）规程、规定及标准。

四、质量控制资料情况

1、工程质量控制资料核查情况。

2、施工记录齐全。

五、有关安全管理情况

在施工期内，本公司做到了“五无”的安全目标，即无死亡、无重伤、倒塌、无中毒、无火灾。公司安全管理部门对现场安全进行定期检查，项目部严格按公司安全管理相关要求对本桥施工全过程进行安全控制管理，现场派专职安全员全程落实安全工作，对施工队操作人员进行安全技术交底并组织相关人员实施。

六、质量验收和自检情况

桩基成孔后中心位置、孔径、倾斜度、孔底沉渣厚度、孔深均控制在规范允许范围内，符合设计及规范要求。

综上所述，桩基成孔质量控制资料完整，按施工质量验收规范要求，钻孔及钢筋笼加工制作质量自检结论符合设计及规范要求，满足验收条件。