采煤专业知识题300道

1、为什么炮采工作面攉煤时要进行洒水防尘？

答：攉煤时会产生大量煤尘悬浮在空气中，危及人身健康且容易导致煤尘爆炸事故。进行洒水能够有效降低煤尘浓度，使粉尘浓度控制在爆炸范围以外，防止发生煤尘爆炸事故，并能净化工作面风流改善工作面环境，保障职工人身健康。

2、为什么单体液压支柱使用前必须全部试压？

答：单体液压支柱使用前如不进行试压易造成不合格支柱投入使用，影响工作面的支护质量。

3、为什么高档普采工作面必须监测支柱阻力？

答：监测支柱阻力可随时掌握工作面的动态支护状况，以便及时采取相应措施，确保支护安全。

4、为什么高档普采工作面泵站乳化液浓度要达到2%~3%？

答：高档普采工作面泵站乳化液浓度达到2%~3%，乳化液的防锈、防腐作用及经济性最好，对乳化液泵和单体液压支柱能起到更好的保护作用。

5、为什么新支柱使用前必须排净缸内空气？

答：新支柱里面存有空气，而空气压缩性大，当顶板来压支柱受力时，空气会窜动并被压出，导致支柱突然下缩无法正常使用，从而降低工作面支护强度；所以新支柱使用前必须排净缸内空气。

6、为什么支设支柱时必须清洗注液阀嘴？

答：为避免煤尘、炭粉等杂物进入支柱内，影响单体液压支柱的使用性能和使用寿命，支设支柱时必须清洗注液阀嘴。

7、为什么采煤工作面支柱要迎山支设？

答：倾斜采煤工作面顶板压力有一个水平方向的分力，支柱迎山支设可以抵消该分力，使顶板来压时不容易被推倒，保证工作面支护安全；因此采煤工作面支柱要迎山支设。

8、为什么单体支柱要戴柱帽支设？

答：单体支柱戴柱帽支设能提高单体支柱的接顶面积，增大支柱与顶板的摩擦力，防止单体支柱崩柱伤人，并能防止顶板压坏单体柱爪。

9、为什么工作面支柱严禁支设在浮煤、浮矸上？

答：支柱支设在浮煤、浮矸上，支柱稳定性差，初撑力达不到要求；因此工作面支柱时严禁支设在浮煤、浮矸上。

10、为什么工作面初撑力必须达到规定要求？

答：通过支架性能和顶板支护设计计算，工作面初撑力必须达到规定要求，低于该值会造成顶板离层，达不到支护设计要求，易引发顶板事故。规定高档普采工作面单体支柱初撑力不小于90kN（柱径100mm），综采工作面液压支架初撑压力不小于24MPa。

11、为什么采煤工作面两端头要加强支护？

答：采煤工作面上下端头为安全出口，控顶面积大，应力集中，易发生冒顶事故；因而应加强支护。

12、为什么要及时整改变形支柱？

答：支柱变形易造成支柱受力状态差、稳定性差，导致支护强度达不到要求，降低支护效果；因此应及时整改变形支柱。

13、为什么工作面“敲帮问顶”必须使用长把工具？

答：使用长把工具对工作面“敲帮问顶”可防止矸石掉落伤人。

14、为什么要保持回柱退路畅通？

答：回柱放顶时采空区冒落会造成串矸或倒支柱现象，如果回柱退路不畅通，人员就不能及时撤到安全位置，会造成人身伤害。

15、为什么顶板来压有冒顶预兆时严禁回柱？

答：顶板来压有冒顶预兆时，顶板极其不稳定，如果此时进行回柱放顶，会加剧顶板运动，易发生冒顶事故；因而顶板来压有冒顶预兆时严禁回柱。

16、为什么采空区悬顶超规定未采取措施时严禁回柱？

答：采空区悬顶超规定时继续回柱，会进一步增大工作面悬顶面积，使工作面压力增大，且回柱时顶板大面积冒落可能会推倒支柱，对施工人员造成伤害；因此，悬顶超规定未采取措施时严禁回柱。

17、为什么待移支架与采煤机之间的距离不能超规定?

答：待移支架与采煤机之间的空顶距离不能超规定，如超规定则顶板不能及时支护，容易发生冒顶事故，采煤机割煤后要及时移架。

18、为什么综采工作面要使用端头支架或增设其它形式的支护？

答：综采工作面端头设备布置集中、空顶面积大、应力集中，端头支架具有支护强度高、支护面积大的特点，采用端头支架能够满足端头的特殊要求；因此综采工作面要使用端头支架或增设其它形式的支护。

19、为什么要严禁采高大于支架的最大支护高度？

答：为防止造成支架超高使用不接顶，不能充分有效地支护顶板，影响安全，必须控制支架的合理高度。

20、为什么顶板破碎时必须超前移架？

答：顶板破碎时必须超前移架，以便尽量减少空顶距及空顶时间，防止顶板事故的发生。

21、为什么支架必须安设喷雾装置？

答：降柱、移架、放煤时产生的粉尘对健康有害，易造成煤尘堆积，引发煤尘爆炸事故；所以支架必须安设喷雾装置。

22、为什么移架时要坚持“少降快移”的原则？

答：为了最大限度地减少空顶时间，避免发生顶板事故，移架时要坚持“少降快移”的原则。

23、为什么移架后要将各操作手把扳回“零”位？

答：各液压元件长期处于供液状态会造成液压元件的损坏，出现窜液、漏液现象；因而移架后要将各操作手把扳回“零”位。

24、为什么综采乳化液配比浓度为3%~5%？

答：综采乳化液配比浓度为3%~5%，以保证良好的润滑、稳定、清洗、防锈蚀和抗硬水性能。

25、为什么支架要排成一直线？

答：为防止造成挤架、推移步距不足等现象，保证有效支护顶板，支架要排成一直线。

26、为什么对于采高在３m以上的工作面，支架必须加设防片帮装置？

答：为防止空顶面积过大，发生片帮伤人事故，对于采高在３m以上的工作面，支架必须加设防片帮装置。

27、为什么要对爆破地点附近的支架易损部位进行保护？

答：为防止爆破时造成支架易损部位损坏，影响正常生产安全，要对爆破地点附近的支架易损部位进行保护。

28、为什么移架前应及时清理底板浮煤、浮矸？

答：不清理浮煤、浮矸会导致初撑力不足，造成煤炭丢失，引发自燃事故；因此移架前应及时清理。

29、为什么要在支架液压缸卸载后再更换液压元件？

答：为防止发生管阀甩出或高压液体喷出伤人事故，应在液压缸卸载后再更换液压元件。

30、为什么要及时清除柱窝内的煤矸？

答：不及时清除柱窝内的煤矸会导致立柱的运动空间变小，影响支护效果；因此要及时清除。

31、为什么立柱要使用安全阀？

答：安全阀是支架的保护装置，一旦顶板压力超过支架安全阀的设定值，支架会自动卸压，起到让压和保护支架的作用；因而立柱要使用安全阀。

32、为什么大倾角工作面要使用遥控器远距离操作采煤机？

答：如采用遥控器远距离操作采煤机，一旦发生片帮、滚矸现象，不至于威胁采煤机司机人身安全。

33、为什么停采煤机时要将采煤机截盘落至底板？

答：为防止摇臂摆动或采煤机下滑伤人，停机时要将采煤机截盘落至底板。

34、为什么开采煤机前先开冷却水？

答：开采煤机前先开冷却水可对运行电机实施冷却，防止电机过热而损坏。

35、为什么采煤机不能强行割硬岩？

答：当岩石的硬度系数超过采煤机的截割硬度时，采煤机强行割硬岩容易造成采煤机损坏或产生火花，进而引起瓦斯煤尘爆炸事故；因而应禁止强行割硬岩。

36、为什么采煤机附近瓦斯超限时必须停机停电？

答：为防止采煤机工作中产生明火引起瓦斯煤尘爆炸事故，采煤机附近瓦斯超限时必须停机停电。

37、为什么采煤机停止工作时，必须断开隔离开关、切断电源并摘除滚筒离合器？

答：当采煤机停止工作时，必须断开隔离开关、切断电源并摘除滚筒离合器，以防止采煤机误动作或其他人员擅自操作，以致发生伤人事故。

38、为什么采煤机必须能够闭锁输送机？

答：采煤机具备闭锁输送机功能，当出现意外时，能及时停止输送机，防止事故发生。

39、为什么雾化效果达不到要求时不能开采煤机？

答：如雾化效果达不到要求时开机，割煤产生的煤尘会对操作人员健康造成伤害，甚至引起煤尘爆炸事故。

40、为什么开采煤机前要发送信号？

答：开采煤机前要发送信号，如开机前不发送信号就不能保证受威胁人员撤出危险区域。

41、为什么采煤机电缆拖拽装置损坏时不能强行牵引？

答：强行牵引容易损坏电缆，甚至引发其他重大事故；因而采煤机电缆拖拽装置损坏时不能强行牵引。

42、为什么停采煤机要先停牵引电机，再停截割电机？

答：先停截割电机，会造成牵引阻力过大而损坏采煤机；因而应先停牵引电机，再停截割电机。

43、为什么开采煤机前要先检查齿轨固定情况？

答：开机前要先检查齿轨固定情况，因为一旦齿轨固定不牢固，容易发生采煤机掉道事故。

44、为什么开采煤机前要先检查齿轮与齿轨（或销排）啮合情况？

答：如啮合不好，会增大运行阻力损坏设备；因此开机前要先检查齿轮与齿轨的啮合情况。

45、为什么拖缆装置被卡住时要立即停机？

答：拖缆装置被卡住时如不及时停机，容易造成拉坏电缆或电缆抽头。

46、为什么停采煤机时要先停电后停水？

答：停止采煤机时先停水后停电，易造成采煤机过热而损坏。

47、为什么采煤机转动部位要定期注油？

答：为防止设备磨损加快，损坏采煤机，采煤机转动部位应定期注油。

48、为什么要定期更换采煤机油过滤器？

答：为防止过滤器堵塞，进而影响液压系统正常运行，应定期更换采煤机油过滤器。

49、为什么开刮板输送机时必须保证机头、机尾处的压戗柱齐全可靠？

答：压戗柱齐全可靠能保证机头、机尾的稳固可靠，开机过程中不致造成机头、机尾翘起或摆动。

50、为什么在工作面上每隔15m安装一组信号装置？

答：为防止出现意外情况时不能及时发出停机信号或闭锁输送机，造成机电或伤人事故，在工作面上应每隔15m安装一组信号装置。

51、为什么刮板输送机要正常和正确使用电机冷却装置？

答：为防止刮板输送机电机过热，烧坏电机，输送机要正常和正确使用电机冷却装置。

52、为什么刮板输送机必须保持平、直、稳？

答：为防止输送机发生断链、飘链、错茬等事故，输送机必须保持平、直、稳。

53、为什么无封底板的刮板移输送机不准停机推移？

答：无封底板的刮板移输送机停机推移会造成浮煤过多，使设备负荷过大，导致断链或闷车等机电事故。

54、为什么不能用刮板输送机运送物料？

答：用刮板输送机运送物料时可能发生物料顶伤人员或损坏设备等事故，因而应禁止。

55、为什么要在转载机上设过桥？

答：出入工作面通常会跨越转载机，设过桥是为方便行人，避免随意跨越而出现意外伤害事故。

56、为什么转载机上山运输时刮板必须加密？

答：刮板加密后能增大阻力，提高运输效率，防止煤矸在溜尾堆积而影响后一部设备的运行。

57、为什么工作面要至少配备两台乳化液泵？

答：如配备两台乳化液泵可交替使用，便于设备检修保养。特别是当一台出现故障时另一台可满足生产要求，不影响正常生产。

58、为什么开乳化液泵前要把吸液腔内的空气放尽？

答：高压泵吸空会损坏供液设备，因此开泵前要把吸液腔内的空气放尽。

59、为什么开、停乳化液泵前都要向用液地点发信号？

答：开泵前向用液地点发信号是为了通知正在掐接管路、升柱或升架的人员做好准备，确保敞口高压管路及时连接好，防止高压液体伤人；停泵前向用液地点发信号是为了防止因支柱（架）无法升起而造成顶板事故的发生。

60、为什么高压泵进水要使用加水过滤器？

答：进入水箱的水质会含有杂质，使用加水过滤器是为了保证进水清洁无杂质，保护高压泵和支架液压元件不受损坏。

61、为什么泵要加蓄能器？

答：加蓄能器可以缓冲压力，保证压力平稳，减小脉冲，保护管路；因而泵要加蓄能器。

62、为什么乳化液泵站要采用自动配液？

答：乳化液泵站采用自动配液可提高乳化液配比精度，减少配比误差。

63、为什么乳化液泵站要配备浓度测量仪？

答：泵站配备浓度测量仪是为了便于监测乳化液配比浓度，保证浓度符合要求。

、为什么要定期清理乳化液箱中的杂质？

答：乳化液箱中的杂质进入液压系统会损坏液压元件，因而应定期清理。

65、为什么检修支架主管路时必须关闭前一级压力截止阀？

答：检修支架主管路时关闭前一级压力截止阀能防止高压液体喷出伤人。

66、为什么检修、处理刮板输送机故障时必须停电闭锁？

答：为防止人员误操作或开关误动作造成刮板输送机运转，危及检修人员安全，检修、处理刮板输送机故障时必须停电闭锁。

67、为什么必须使用与电压等级相符的验电笔进行验电？

答：验电笔测量范围超出被测电压就无法有效确定电流存在与否，会误使人员带电作业，发生触电事故；若验电笔测量范围低于被测电压，验电笔就会被击穿造成人员触电事故。因此必须使用与电压等级相符的验电笔。

68、为什么不能带电作业？

答：带电作业容易造成人身触电伤人事故或引发瓦斯煤尘爆炸事故；因而工作人员必须严格执行停送电制度和验放电制度，不能带电作业。

69、为什么不能约时送电？

答：约时送电不能有效进行安全确认，容易造成人身伤害；因此应禁止约时送电。

70、为什么瓦斯浓度超过1%时不能检修开关设备？

答：瓦斯浓度超过1%时检修开关设备，若开关设备产生明火时容易发生瓦斯爆炸事故。

71、为什么检修时要执行验放电制度？

答：为防止未真正断电或开关存在电流，发生人员触电事故，检修时要执行验放电制度。

72、为什么必须严格执行停送电制度？

答：必须严格执行谁停电、谁送电，停电挂牌制度并有专人看管，以防止发生误送电，造成触电事故。

73、为什么放电后不得拆除接地线？

答：当误操作时，接地线可有效地形成接地回路，避免电击伤人；因此应放电后不得拆除接地线。

74、为什么测试绝缘电阻后必须将导体放电？

答：测试导体电阻时形成电压，如果不及时放电，容易发生人员触电事故；所以测试绝缘电阻后应将导体放电。

75、为什么测试仪表的档位应与被测电器的电压相符合?

答：测试仪表的档位与被测电器的电压相符合能有效保证测量项目的精度，若电压超出仪表的档位测试范围则会烧坏仪表；所以测试仪表的档位应与被测电器的电压相符合。

76、为什么设备、电缆不能被水淋？

答：设备、电缆淋水容易造成设备、电缆受潮，导致绝缘性能降低，当设备发生接地或电缆外皮损坏时容易引起失爆。

77、为什么电气设备、电缆敷设距轨道应有足够的距离？

答：电气设备、电缆敷设与轨道的间距不符合规定容易发生矿车挤伤电缆、电气设备事故。电气设备、电缆距轨道一般为不小于0.5m。

78、为什么电缆悬挂要保持一定的距离？

答：如电缆高低压混挂或间距过小，当高压发生漏电时，容易引起高压电击穿低压电缆，损坏低压设备；因此，高低压电缆间要保持0.1m的距离，低压电缆间要保持0.05m的距离。

79、为什么机械设备应定期检查油质和油量情况？

答：机械设备应定期检查油质和油量情况，以避免润滑油变质或油量不符合规定，起不到润滑效果，损坏设备。

80、为什么检修完毕送电前，检修人员必须撤离运转部位？

答：检修完毕检修人员要撤离检修设备再送电，以避免设备运转造成伤人事故。

81、为什么检修前首先支护好周围顶板及煤壁？

答：不支护好周围顶板及煤壁容易造成片帮或掉顶伤人事故，因此检修前应首先支护好周围顶板及煤壁。

82、为什么检修完毕后要对维修效果进行检查？

答：检修完毕并不能保证维修效果良好，若不对检修效果进行确认，运行中可能会造成损坏设备和伤人事故；因而检修后要进行检查。

83、为什么起吊大件前要先检验起吊工具是否合格？

答：使用不合格的起吊工具起吊大件容易造成大件坠落损坏或伤人事故，因此要先检验是否合格。

84、为什么卸下吊运物件时要放平、垫牢？

答：卸下吊运物件时要放平、垫牢，以防止大件失稳、歪倒、下滑，损坏其他设备或伤及人员。

85、为什么更换检修大件时要有足够的空间？

答：更换检修大件一般需进行起吊，要预留出足够的人员躲避空间，以保证人员安全。

86、为什么风钻要使用消音罩？

答：风钻工作时会产生高达90dB（A）以上的噪声，人员长期在频率高、强度大的噪声环境中工作，不仅影响听力；而且还会损害人的神经系统、消化系统，高强度的噪声还能分散人的注意力，诱发事故，使用消音罩可有效地降低风钻噪声。

87、为什么加注风钻润滑油时要关闭风截门？

答：风钻注油器与进风管路通过一小孔联系，加注润滑油时若不关闭风截门，拧开注油嘴时管路内风压就会将油吹出。

88、为什么风钻气腿支设时要注意角度？

答：风钻气腿支设角在30°～50°之间时为最佳，过大则推进力不足，过小又影响支撑力。

、为什么悬顶超过规定时必须进行强制放顶？

答：当悬顶超过规定时，即采空区悬顶面积过大,支架受力增加易诱发顶板事故，必须进行强制放顶减小悬顶面积。中厚煤层悬顶距大于5m，倾斜长度超过15m；薄煤层悬顶距大于7m，倾斜长度超过15m；必须采取强制放顶和加强支护的措施；中厚煤层悬顶距达到8m，倾斜长度超过15m；薄煤层悬顶距达到10m，倾斜长度超过15m；必须停止采煤，进行强制放顶。强制放顶要制定专门的安全技术措施。

90、为什么高档普采工作面初次放顶时要加强支护？

答：高档普采工作面初次初放顶时顶板一次垮落面积大，动压显现强烈，因此必须提高工作面支护强度，增加支护稳定性，一般要采用密集支柱、墩柱、木垛等支护才能有效避免初采初放期间发生的顶板事故。

91、为什么回柱要远距离操作？

答：回柱放顶过程中，容易发生采空区顶板冒落推倒支柱或串矸伤及回柱人员事故；因此必须远距离操作。

92、为什么风钻手要站在侧后方操作？

答：风钻工作时，钎杆与机体呈一条直线。钻眼时如果断钎，折断的钎杆可能顺势伤及风钻手，而后侧方比较安全；所以风钻手要站在侧后方操作。

93、为什么风钻手要手心向上抓风钻？

答：扶钻时若手心向下，遇到掉矸时由于手背暴露面积大而且躲避不灵活，容易被砸伤；因此应手心向上抓风钻。

94、为什么工作面上、下平巷超前支护人行道宽度要达到规定要求？

答：工作面上、下平巷超前支护人行道宽度达到规定要求能保证行人、运输的安全。规定上平巷超前支护人行道宽度不低于1.2m，下平巷超前支护人行道宽度不低于0.8m。

95、为什么钻眼时不能突然开大风截门？

答：钻眼时突然开大风截门会使风钻速度突然加快，可能产生断钎子、糊眼等现象。

96、为什么钻眼时风钻、钻杆与钻眼方向要保持一致？

答：如果三者方向不一致，钻眼过程中会造成钻杆与眼壁摩擦加大，易折断钎子。

97、为什么发生冒顶、片帮时必须停止采煤机并及时移架？

答：发生冒顶、片帮时必须停止采煤机并及时移架，如不及时停机移架会造成顶板事故扩大。

98、为什么操作规程中必须明确移架人员站立的位置？

答：为使操作人员站立位置正确，易观察到煤壁片帮或滚矸情况，保证施工人员安全；所以操作规程中必须明确移架人员站立的位置。

99、为什么钻眼时会出现夹钎子现象？

答：钻眼时气腿推力变化、眼孔内的煤岩粉吹洗不净、钻头上的合金脱落或眼孔内有松动的碎煤岩块堵塞眼孔等，均有可能造成夹钎子现象。

100、为什么钻眼要避开夹矸、结核界面？

答：夹矸、结核界面硬度较高，与周围煤岩体结合不紧密。在夹矸、结核界面上钻眼不仅钻进效率低，而且容易出现塌孔现象；因此钻眼应避开夹矸、结核界面。

101、为什么相邻炮眼必须满足最小抵抗线要求？

答：先爆炮眼为后爆炮眼创造了新的自由面，若新自由面至后爆炮眼距离过小，高温、高压的爆生气体及火焰会喷到自由面，引起瓦斯煤尘爆炸。

102、为什么移架前要清除障碍物？

答：为保证顺利移架，防止发生管线刮卡、损坏甚至伤人事故，移架前要清除障碍物。

103、为什么打眼时要戴防尘口罩？

答：打眼过程中会产生大量粉尘和油雾，危害施工人员健康，所以要戴防尘口罩操作。

104、为什么打眼时要戴耳塞？

答：打眼过程中会产生超标准的噪声，长时间超标的噪声，损害施工人员的听力及身体健康；因而要戴耳塞操作。

105、为什么打眼时严禁套用老眼、残眼？

答：老眼、残眼中若存有拒爆、残爆的炸药、雷管，套用会引起爆炸，且老眼、残眼在定炮过程中由于不能有效封严封实，造成火花外泄，瓦斯、煤尘浓度超限时易引发爆炸事故。

106、为什么要按爆破图表规定打眼？

答：爆破参数都是充分考虑爆破效果和爆破安全制定的，如果不按爆破图表规定打眼，会造成爆破效果不理想或眼距小于煤、岩层的最小抵抗线而引起煤尘、瓦斯爆炸；因而要按爆破图表规定打眼。

107、为什么打眼时不准用手托扶钻杆？

答：钻杆工作时高速转动，用手托扶会伤到手臂或缠到衣物，一旦钻杆折断，会造成人员伤亡事故；因此打眼时不准用手托扶钻杆。

108、为什么工作面倾角超过25°，打眼地点上、下方要设安全挡卡？

答：工作面倾角超过25°时，在打眼地点上方设挡卡，可防止上方滚落的煤、矸或物料砸伤施工人员；在打眼地点下方设挡卡，可防止打眼过程中掉落的煤、矸或物料伤及下方人员。

109、为什么爆破工要拒领变质炸药和不合格雷管？

答：使用变质炸药或不合格雷管爆破，会导致爆燃、残爆及拒爆或引发瓦斯、煤尘爆炸事故，其爆破生成的有害气体也会影响施工人员健康；因此爆破工要拒领变质炸药和不合格雷管。

110、为什么水胶炸药应在0℃以上使用？

答：水胶炸药在0℃以下使用会造成爆力降低、感度差、传爆不好，容易产生残爆、爆燃和拒爆；因而禁止水胶炸药在0℃以下使用。

111、为什么爆破母线不准有明接头？

答：为避免网络与外界相连发生漏电、短路，引发雷管意外爆炸，爆破母线不准有明接头；且明接头会增加爆破网路的电阻值，易导致拒爆、丢爆。

112、为什么携带爆炸材料的人员不得与其他人乘坐同一辆列车？

答：为避免运输过程发生意外时扩大事故，防止不熟悉爆破材料的人员接触爆破材料造成危险，携带爆炸材料的人员不得与其他人乘坐同一辆列车。

113、为什么支架的架间隙不能超规定？

答：支架架间隙过小会造成挤架，架间隙过大会造成漏矸。因而支架的架间隙不能超过规定，规定支架的架间隙一般为50~150mm。

114、为什么定炮时必须使用木质炮杆？

答：木质炮杆是绝缘体，不会产生静电或引入杂散电流，定炮时对药卷的撞击力适中，安全可靠；因此必须使用木质炮杆。

115、为什么定炮与爆破期间工作面的电器设备全部停电闭锁？

答：为防止产生杂散电流造成意外爆炸伤人事故，定炮与爆破期间工作面的电器设备全部停电闭锁。

116、为什么炮眼深度不得小于0.6m？

答：炮眼深度不得小于0.6m，如小于0.6m则属于浅眼爆破，封泥长度短，爆破容易喷出高温火焰，引发瓦斯、煤尘爆炸事故。

117、为什么严禁将起爆药卷与炸药装在同一容器内？

答：严禁将起爆药卷与炸药装在同一容器内，因为一旦起爆药卷发生爆炸，会引爆容器内炸药，扩大事故。

118、为什么装药地点20m范围内有煤尘堆积时严禁装药？

答：为防止遇明火引发煤尘爆炸事故，装药地点20m范围内有煤尘堆积时严禁装药。

119、为什么高瓦斯矿井爆破时应采用正向起爆？

答：正向起爆炸药的爆轰波和固体颗粒的传递与飞散方向是向着眼底的，不易引爆瓦斯；所以高瓦斯矿井爆破应采用正向起爆。

120、为什么爆破前、后要实施洒水降尘？

答：为防止煤尘积聚，改善作业环境，避免煤尘爆炸事故，爆破前、后要实施洒水降尘。

121、为什么发出爆破警号后至少等5s再起爆？

答：发出爆破警号后等5s再起爆能有效保证发爆器的充电时间，保证爆破效果。

122、为什么爆破时爆破员必须下蹲背向炮区？

答：爆破产生冲击波危害较大，放炮员蹲下、背向炮区能有效防止冲击波的伤害，保护人身安全。

123、为什么处理残爆时严禁用压风或高压液体吹炮眼？

答：处理残爆时，用压风或高压液体吹炮眼容易引爆剩余的雷管、炸药，造成重大事故。

124、为什么装药前要清扫炮眼？

答：炮眼内有煤、岩粉，使药卷不能紧靠在一起，影响爆炸效果；炮眼内的煤粉一旦被爆炸火焰点燃，喷出孔外易引发瓦斯、煤尘爆炸事故，且煤粉参与爆炸反应，产生大量一氧化碳，损害施工人员健康。

125、为什么支架要与刮板输送机垂直？

答：支架要与输送机垂直，如不垂直会造成移架困难，发生挤架现象，移架时会损坏推移千斤顶。

126、为什么装药时要用炮杆将药卷轻轻推入而不能捣实药卷？

答：装药时用炮杆捣实药卷会使炸药敏感度降低，造成爆炸反应不完全，出现拒爆；可能把药卷的防潮外皮撑破，炸药受潮，则会影响爆破性能；易捣破电雷管脚线，严重时可能引爆电雷管。

127、为什么支架立柱设有活塞限位装置？

答：为防止支架立柱超行程使用，损坏立柱，降低支护强度，支架立柱应设有活塞限位装置。

128、为什么炮眼必须填满封实？

答：若不填满封实炮眼，爆生气体从眼口逸出，炸药的静压膨胀作用得不到充分发挥，会影响爆破效果；爆炸火焰从眼口喷出，易引发瓦斯、煤尘爆炸事故。

129、为什么严禁用煤粉或其他可燃性材料作炮眼封泥？

答：煤粉或其他可燃性材料不是可塑性的，阻止不了爆生气体的外逸，易造成“放空炮”；煤粉或其他可燃性材料具有可燃性，爆炸会改变炸药的氧平衡，使炸药反应因缺氧导致一氧化碳含量的增加，引发中毒事故。用其他可燃性材料作炮眼封泥，炸药爆炸时还易将燃烧着的煤炭颗粒等可燃材料抛出，易引起瓦斯煤尘爆炸。

130、为什么应使用煤矿许用电雷管？

答：煤矿许用电雷管的传爆药中有1%~6%的消焰降温剂，能有效降低电雷管的爆热，减小电雷管的起爆火焰，保证爆破安全可靠；所以应使用煤矿许用电雷管。

131、为什么采煤机停机时要先将调速手把打回零位？

答：停机时须先将调速手把打回零位，如不打回零位，开机时采煤机会处在牵引状态，容易导致负荷过大损坏设备。

132、为什么用爆力和猛度来衡量炸药的性能？

答：爆力是指炸药爆炸产物对周围介质所作的总功，是衡量炸药特性的重要指标。猛度是指炸药爆炸时粉碎与其接触介质的能力，是衡量破碎程度的重要指标。因此，通常用炸药爆力和猛度来衡量炸药的基本性能，爆力和猛度越大，炸药性能越好。

133、为什么有瓦斯或有煤尘爆炸危险的采掘工作面应采用毫秒爆破？

答：因为毫秒延期电雷管爆破时最大延时量不超高130ms。根据实测，爆破后从新的自由面和崩落煤块中涌出的瓦斯浓度在160ms时为0.3%~0.5%；在360ms时为0.35%~1.6%，而130ms时只是360ms时的1/3，安全系数高，在此时间内不易引燃瓦斯、煤尘。

134、为什么输送机司机不准正对输送机运行方向开机？

答：输送机运行过程中容易造成煤矸滚出伤人、物料顶伤人员或断链伤人事故；因此，司机不准正对输送机运行方向开机。

135、为什么工作面刮板输送机要与转载机合理搭接？

答：工作面刮板输送机与转载机搭接不合理容易造成刮板输送机拉回头煤，增大输送机运行阻力，造成断链等机电事故。

136、为什么移刮板输送机时必须移够步距？

答：如刮板输送机不移够步距，则无法按规定进行有效支护。

137、为什么同一工作面不能使用2台发爆器同时进行爆破？

答：2台发爆器同时爆破很容易误操作，造成爆破伤人事故。同时会造成工作面风流中浮游煤尘及瓦斯超限，在连续爆破时易引发瓦斯或煤尘爆炸事故。

138、为什么煤层中最小抵抗线不得小于0.5m？

答：煤层中最小抵抗线不得小于0.5m，当小于0.5m时，爆炸冲击波就会冲破抵抗线最小的自由面，引燃瓦斯、煤尘。

139、为什么爆破地点瓦斯浓度超过1.0%时严禁装药爆破？

答：瓦斯浓度超过1.0%时意味着瓦斯积聚，在此期间进行爆破则会涌出更多的瓦斯，使瓦斯浓度进一步增大，很容易达到爆炸极限引发瓦斯爆炸事故。

140、为什么起爆药卷做完后必须将雷管脚线扭结短路？

答：为避免静电或杂散电流引爆电雷管，起爆药卷做完后必须将雷管脚线扭结成短路。

141、为什么爆破后要立即将爆破钥匙拔出，摘掉母线并扭结短路？

答：爆破工爆破后要对工作面爆破情况进行巡视，为防止别人误操作，必须将爆破钥匙拔出，摘掉母线并扭结短路。

142、为什么刮板链要松紧适宜？

答：刮板输送机链条过紧容易发生损坏轴组、断链、崩链等事故，链条过松会出现翻链、落链、挤链等事故；所以刮板链要松紧适宜。

143、为什么通电拒爆后要等一定时间后爆破工才能沿线进行检查？

答：正常情况下，炸药的爆炸反应过程是瞬间完成的；但由于某种原因可能使炸药不能立即起爆，而是以较慢的速度分解燃烧直至最后转为爆炸，这个时间一般在几分钟到十几分钟。因此，为防止发生意外，通电拒爆后，爆破工需要等一定时间后方可沿线进行检查。

144、为什么处理拒爆时要距拒爆炮眼不少于0.3m处另打新炮眼进行处理？

答：为防止新炮眼打偏打斜，或因钻钎打眼的强烈震动、撞击引起拒爆炮眼内摩擦感度较高的电雷管爆炸，造成伤亡事故，处理拒爆时，应在拒爆炮眼不少于0.3m处另打新炮眼处理。

145、为什么出现拒爆时不许从事其他无关工作？

答：工作面出现拒爆，表示其炮眼内的炸药、雷管均未爆炸，此时从事其他工作可能引发爆炸事故；因而应首先处理拒爆，不许从事其他无关工作。

146、为什么处理拒爆时不能用镐刨拒爆的炮眼？

答：处理拒爆时禁止用镐刨拒爆的炮眼，因为用镐刨拒爆的炮眼易将未爆的雷管刨响，进而引爆炸药。

147、为什么泵站要加压力表？

答：工作面需要实时、准确地掌握泵站压力，防止压力不足影响支护强度或压力过高而损坏设备；因而泵站要加压力表。

148、为什么乳化泵要加单向高压安全阀？

答：如果乳化泵不加单向高压安全阀，一旦泵压超标会超出管路耐压值，造成管路破裂或断开，发生伤害人身或损坏设备事故。使用单向高压安全阀后可以将乳化泵压力控制在安全范围内，一旦乳化泵压力超过安全阀设定范围，安全阀会自动打开进行卸压，保证设备和人员的安全。

149、为什么要根据爆破现场情况对爆破图表进行及时修改？

答：工作面条件发生变化后，其炮眼个数、深度、装药量都将发生变化；若爆破工沿用原来的爆破图表进行爆破，既影响爆破效果，也容易引发爆破伤人事故。因此要根据爆破现场情况对爆破图表进行及时修改。

150、为什么电雷管要在药卷的顶部中心插入？

答：电雷管在药卷的顶部中心插入能使炸药爆炸充分，若将电雷管斜插在药卷上或捆绑在药卷的外部，雷管起爆后不易引爆炸药或引爆不彻底，影响爆破效果。

151、为什么要采用强制放顶的方法进行卸压？

答：采用强制放顶能够避免顶板大面积来压时对工作面造成严重危害，还能够破坏上覆岩层的完整性，减弱垮落时的冲击强度。

152、为什么冲击地压煤层应尽量不留煤柱？

答：煤柱容易给上覆或下伏工作面造成应力集中，诱发冲击地压事故；所以冲击地压煤层应尽量不留煤柱。

153、为什么在冲击地压煤层危险区应控制推进速度？

答：过快的推进速度容易造成应力叠加，过慢的速度会造成应力积聚，诱发冲击地压；因此在冲击地压煤层危险区时应将推进速度控制在适合范围内。

154、为什么爆破材料“专用车”必须要加盖加锁？

答：为防止爆破材料运输过程中丢失和被盗，爆破材料“专用车”必须加盖加锁。

155、为什么炸药、雷管要分开运送？

答：炸药、雷管要分开运送，因为炸药和雷管属易燃易爆物品，若在一起运送，当一种爆破材料因某种原因发生爆炸时将会引起另一种爆破材料爆炸，扩大事故范围。

156、为什么爆破材料装卸要做到轻拿轻放？

答：电雷管怕碰撞、冲击，炸药怕挤压；如果在装卸过程中将整箱的雷管或炸药随手扔放，电雷管易被摔响引发事故，炸药被摔变形也会影响爆炸性能。因此，爆破材料装卸要做到轻拿轻放。

157、为什么爆破材料装在抗压、抗静电的容器内？

答：装在抗压的容器内可以防止炸药被压变形影响爆炸效果或雷管受冲击而发生爆炸；装在抗静电的容器内可避免受静电影响引爆电雷管，造成人员伤亡事故。因此，爆破材料要装在抗压、抗静电的容器内。

158、为什么严禁用刮板输送机或带式输送机运输爆破材料？

答：刮板输送机或带式输送机运行速度较快，前后左右颠簸摆动，爆破材料容器在上面不容易平稳固定，会造成爆破材料受到冲击、摩擦发生爆炸。尤其在输送机搭接处和机尾与溜煤眼搭接处危险性更大，因此严禁用刮板输送机或带式输送机运输爆破材料。

159、为什么爆破母线接头不宜过多？

答：爆破母线接头不宜过多，接头过多易增加爆破网络的总阻值，当网络总阻值超过发爆器额定负载时，可能产生拒爆；过多的接头若包扎不好，爆破时容易产生火花，引爆瓦斯、煤尘。

160、为什么采煤工作面必须进行支护质量监测预报？

答：为准确掌握工作面支护状态，保证工作面支护安全可靠，采煤工作面必须进行支护质量监测预报。

161、为什么爆破母线不许与运输设备、电气设备接触？

答：运输设备和电气设备都属于导电体，一旦发生漏电或有杂散电流，与母线接触后易引爆电雷管；因此母线不许与运输设备、电气设备接触。

162、为什么发爆器在发放使用前要进行性能检查？

答：发爆器的爆破冲量、放电电压、充放电时间有一项参数不符合要求都会影响发爆器的性能，产生拒爆、漏炮；所以发爆器在发放使用前要进行性能检查。

163、为什么发爆器要进行统一管理、发放？

答：发爆器进行统一管理、发放便于集中管理，对发爆器检查和维修比较方便、及时，能够确保发爆器性能完好。

1、为什么拒爆的电雷管班后必须交库？

答：拒爆的电雷管班后交库原因有3点：一是防止拒爆电雷管在现场乱丢或现场销毁，引发意外事故；二是便于集中管理和集中销毁；三是防止爆破工将拒爆电雷管带到井上，流入社会造成危害。

165、为什么工作面遇断层、过老巷等特殊地点时要加强支护？

答：断层、老巷附近易造成应力集中，且顶板易破碎，易发生冒顶事故；所以工作面遇断层、过老巷等特殊地点时要加强支护。

166、为什么撤除前要将支架收缩到最小尺寸？

答：撤除前将支架收缩到最小尺寸目的有：一是降低支架重心，保证装车后的稳定性；二是减少运输空间，提高工作效率。

167、为什么撤除时开切眼的断面要根据支架型号进行设计？

答：为了保证撤除空间，使支架等设备能顺利撤出，撤除时开切眼的断面要根据支架型号进行设计。

168、为什么矿用绞车司机要按统一信号开车？

答：统一信号并按指令进行操作，可以避免因信号不统一发生误操作造成事故；所以矿用绞车司机要按统一信号开车。

169、为什么开绞车时绳道内严禁有人？

答：绞车运行中，钢丝绳容易弹绳、断绳伤人；因而开绞车时绳道内严禁有人。

170、为什么矿用绞车运行中不能随意换挡？

答：矿用绞车运行中随意换挡容易造成绞车处于空挡位，出现放飞车现象。

171、为什么钢丝绳要定期检查？

答：钢丝绳长期使用会出现锈蚀、断丝、磨损等现象，降低钢丝绳的强度；如不及时更换，会发生断绳事故。所以要定期检查。

172、为什么要设置护身柱？

答：设置护身柱可以防止绞车行车过程中发生钢丝绳断绳伤人事故。

173、为什么使用完绞车要将开关停电闭锁？

答：使用完绞车要将开关停电闭锁，以防止因误操作导致设备损坏或发生伤人事故。

174、为什么斜巷提升必须使用保险绳？

答：斜巷提升必须使用保险绳，以防止车辆在斜巷中发生脱钩、断销而引发跑车事故。

175、为什么运输的设备或材料必须捆绑固定牢靠？

答：运送的设备或材料如不固定牢靠，在运行中容易出现脱落，将严重影响行车安全；因而运输的设备或材料必须捆绑固定牢靠。

176、为什么严禁车未停稳就摘挂钩？

答：为防止发生车辆撞人和跑车事故，严禁车未停稳就摘挂钩。

177、为什么人员严禁进入采空区？

答：采空区没有支护，顶板会随时垮落，人员进入会危及安全；因而人员禁止进入采空区。

178、为什么大倾角工作面检修地点上方要设置挡卡？

答：在大倾角工作面检修时，上方滚落的煤矸容易造成伤人或损坏设备事故；因此在检修地点上方要设置挡卡。

179、为什么严禁在矿车两侧推车？

答：井下推车只能从后面推，严禁在矿车两侧推车。因为矿车两侧中的一侧距巷壁很近，不便推车；另一侧有相邻轨道，有来往车辆不安全，也不易推车。

180、为什么推车时必须时刻注意前方？

答：推车时时刻注意前方能及时发现前方的人或障碍物，确保推车安全。

181、为什么装载物料超规定时不得发提升信号？

答：为防止装载的物料超重、超高、超宽或偏载严重，造成事故，装载物料超规定时不得发提升信号。

182、为什么信号工必须在进信号硐室后，方可发出提升指令？

答：信号工必须在进信号硐室后方可发出提升信号，以防止矿车落辙、断绳跑车或车内掉物滚落伤人。

183、为什么一次只准推拥一辆车？

答：由于运行车辆受惯性和下滑力影响，人力很难控制多辆车，在遇到障碍物或下坡时，很难及时停车；因而一次只准推拥一辆车。

184、为什么爆破卸压能够解除冲击地压危险？

答：炸药爆炸释放能量能够使应力向深部转移，避免应力集中发生冲击地压事故；因此爆破卸压能够解除冲击地压危险。

185、为什么要对煤岩进行冲击倾向鉴定？

答：不同的煤岩层冲击的危险程度不一样。为判别煤岩层是否存在冲击危险，有针对性地进行防治，必须对煤岩进行冲击倾向鉴定。

186、为什么要制定冲击地压避灾路线？

答：要制定冲击地压避灾路线，以便发生冲击地压时，人员可以按照预先制定的撤人路线及时撤离到安全地点。

187、为什么工作面在停工复工后要进行冲击地压监测？

答：工作面停工后容易造成应力集中，因而复工后必须重新监测确定是否有应力集中现象。

188、为什么需要编制防冲安全技术措施？

答：为让有关人员更好地掌握安全技术措施，进行冲击地压预测、预报和防治，应编制防冲安全技术措施。

1、为什么要划定冲击地压危险区域？

答：断层、超前范围区域等地点容易发生冲击地压，划定危险区域可以有针对性地采取措施，防止冲击地压发生。

190、为什么要先开采保护层？

答：开采保护层能够起到释放应力的作用，可以缓解下覆煤层工作面的冲击力；因此要先开采保护层。

191、为什么在回收煤柱时必须进行冲击地压监测？

答：煤柱区域容易形成应力集中区，诱发冲击地压事故；因此回收煤柱时必须冲击地压监测。

192、为什么冲击地压煤层中必须明确躲炮时间？

答：在冲击地压工作面爆破后，一定时间内容易诱发冲击地压；因此爆破后必须停留一段时间，并确认无冲击地压威胁后方可进入。停留时间一般不少于30min。

193、为什么大倾角工作面检修不得与其他活动平行作业？

答：在大倾角工作面检修时，若平行作业容易造成滚落的煤矸或设备下滑伤人事故；所以不得与其他活动平行作业。

194、为什么煤层注水能够弱化冲击地压？

答：水的物理化学作用能够改变煤的物理力学性质，降低煤层的冲击倾向和应力状态；因而煤层注水能够弱化冲击地压。

195、为什么井下使用的设备必须取得煤安标志？

答：煤矿开采受水、火、瓦斯、煤尘、顶板等自然灾害的威胁，因此所使用的设备必须满足安全生产的要求。煤安标志是设备满足安全生产的必备证明，所以井下使用的设备需取得煤安标志。

196、为什么工作面要进行“三量”观测？

答：为及时掌握顶板运动规律及来压强度，指导今后安全开采，需要对顶底板移近量、活柱下缩量、支柱载荷量进行观测，也就是“三量”观测。

197、为什么工作面要有一定的备用支护材料？

答：工作面要有一定的备用支护材料，使得一旦出现冒顶事故或采高变大等情况，能及时进行有效支护。

198、为什么采煤工作面必须有两个以上的安全出口？

答：采煤工作面必须有两个以上的安全出口，当一个出口被堵塞时，人员可从另一出口安全撤离。

199、为什么炮采和高档普采工作面上、下安全出口高度不得低于1.6m？

答：炮采和高档普采工作面上、下安全出口高度不得低于1.6m，否则无法保证正常通风、行人、运料等所需安全空间。

200、为什么综采工作面上、下安全出口高度不能低于1.8m？

答：综采工作面上、下安全出口高度不能低于1.8m，如低于就不能满足设备进出及行人和通风的要求。

201、为什么工作面必须按照支护设计进行施工？

答：支护设计是根据各采场顶板、地质、矿压等条件经过科学计算得出来的。工作面必须按照支护设计进行施工，如不按支护设计施工，容易因支护强度不够而造成顶板事故，危及施工人员安全。

202、为什么支柱支设最小高度应大于支柱设计最小高度0.2m？

答：支柱支设最小高度应大于支柱设计最小高度0.2m，以便预留一定的活柱余量，避免顶板来压时单体支柱压成死柱，损坏单体支柱或造成回柱困难。

203、为什么支柱支设最大高度应小于支柱设计最大高度0.1m？

答：为避免支柱超高使用，增加支柱稳定性，支柱支设最大高度应小于支柱设计最大高度0.1m。

204、为什么采煤工作面人行道两侧支柱要拴防倒绳？

答：采煤工作面人行道两侧支柱拴防倒绳可以防止支柱卸荷时歪倒伤人。

205、为什么不准站在输送机上或跨着输送机进行支护？

答：站在输送机上或跨着输送机进行支护时，人员站立不稳容易滑倒，一旦有紧急情况也无法迅速撤离，当输送机误动作时也容易造成人员被拉倒造成伤人事故；所以不允许站在输送机上或跨着输送机进行支护。

206、为什么顶板破碎处要及时铺网支护？

答：顶板破碎时如果不铺网支护，容易造成矸石掉落伤人或造成局部漏顶，引发冒顶事故。

207、为什么软底工作面支柱要“穿柱鞋”？

答：软底工作面支柱“穿鞋”支设可增加底板的受力面积，防止支柱钻底板，保证支柱初撑力及工作阻力达到要求。

208、为什么坚硬底板支柱时要刨柱窝、见麻面？

答：坚硬底板支柱时刨柱窝、见麻面能增加底板与柱脚的摩擦力，提高支柱稳定性，防止支柱歪倒或失脚。

209、为什么炮采工作面爆破前要对工作面支柱进行二次注液？

答：炮采工作面爆破时容易将支设不牢固的支柱崩倒，导致工作面支护强度降低，造成顶板离层或引起冒顶事故；因此爆破前进行二次注液可确保支柱支设牢固。

210、为什么工作面挂梁时水平销、圆销小头朝上（上顺槽方向）？

答：回柱时施工人员应站在柱、梁上方施工，如果挂梁时水平销、圆销小头朝下，回柱时会因顶板冒落充分、及时造成退水平销、圆销困难，甚至因顶板来压造成水平销飞销伤及回柱人员；所以工作面挂梁时水平销、圆销应小头朝上。

211、为什么工作面支柱时所有支柱手把体必须朝上？

答：支柱时施工人员要站在支柱上方操作，手把体朝上则便于操作支柱。

212、为什么铰接顶梁水平销必须贯满？

答：铰接顶梁水平销如贯不满，顶梁接顶面积则达不到要求，起不到临时支护要求，顶板来压时容易崩销伤人；因此必须贯满。

213、为什么工作面采用分段回柱？

答：工作面采用分段回柱可加快回柱速度，缩短回柱放顶的时间；因此应采用该回柱方式。

214、为什么分段回柱掐头点要设在顶板完整地段？

答：分段回柱掐头点是下一组回柱收尾点，回撤收尾点支柱时，顶板压力集中，如果顶板不完整，容易发生埋柱或串矸伤人事故；因而分段回柱掐头点应设在顶板完整地段。

215、为什么埋压支柱要机械回撤？

答：埋压支柱回撤困难，采用人工近距离回撤不能保证施工安全，采用机械回撤可以实现远距离操作；所以埋压支柱要机械回撤。

216、为什么急倾斜工作面放顶的下方没有设挡卡时严禁回柱？

答：急倾斜工作面放顶的下方不设挡卡容易导致冒落的大块矸石及回出的支护用品滚落伤及下方施工人员，因此没有挡卡时严禁回柱。

217、为什么回柱时水平销必须成对使用？

答：为防止飞销伤人或倒销时水平销飞入采空区，水平销必须成对使用。

218、为什么倒水平销时下方严禁有人？

答：倒水平销时，飞销会伤害下方人员；因此倒水平销时下方严禁有人。

219、为什么工作面采高超过1.6m时，切顶排要加抬棚以加强支护？

答：切顶排采高超过1.6m时，支柱稳定性差，容易造成顶板冒落和支柱喷倒伤人；因此当工作面采高超过1.6m时切顶排要加抬棚以加强支护。

220、为什么工作面支护不合格时严禁回柱？

答：支护不合格，会降低工作面支护强度，此时回柱易导致顶板事故，危及施工人员安全；因而工作面支护不合格时严禁回柱。

221、为什么严禁在井下拆检立柱、千斤顶和阀组？

答：在井下拆检立柱、千斤顶和阀组会对精密部件造成污染、损坏，导致泄漏或窜液；因此应严禁在井下拆检立柱、千斤顶和阀组。

222、为什么严禁将高压管路敞口对着人体？

答：为防止高压液体喷出伤人，应严禁将高压管路敞口对着人体。

223、为什么严禁随意拆除或调整支架上的安全阀？

答：安全阀压力过小会降低支护强度，易发生顶板事故，压力过大会造成爆缸伤人事故；因此严禁随意拆除或调整支架上的安全阀。

224、为什么采用邻架操作？

答：邻架操作即人员站在上一支架内操作下一支架。若不采用邻架操作，易造成移架时漏矸、滚矸伤人事故。

225、为什么移架时下方和前方不得有人？

答：支架下方和前方有其他人员工作，容易造成漏矸、滚矸或支架挤伤人员事故；因而禁止有人。

226、为什么移架受阻时不得强行操作？

答：为防止损坏设备，或因支架突然动作造成伤人事故、移架受阻时不得强行操作。

227、为什么移架时要先收回伸缩梁、护帮板、侧护板？

答：移架时要先收回伸缩梁、护帮板、侧护板，以防止损坏结构件，造成移架困难。

228、为什么移架升柱时要同步调整平衡千斤顶？

答：移架升柱时要同步调整平衡千斤顶，以避免造成顶梁接顶不严密，无法有效支护顶板。

229、为什么移架后要及时伸出侧护板？

答：为避免造成架间漏矸或歪架等现象发生，移架后要及时伸出侧护板。

230、为什么移端头支架时要2人配合操作？

答：如果不安排2人配合操作，会造成支架下滑、防滑防倒链条拉断等事故，危及人员安全；因此，移端头支架时要2人配合操作，1人负责前移，1人负责防倒、防滑。

231、为什么进机道时要进行临时支护？

答：进机道时要进行临时支护，以便防止发生冒顶片帮事故，危及人员安全。

232、为什么支架不得有漏液现象？

答：支架出现漏液现象会造成液压系统不稳定，支架初撑力不足；所以不得有漏液现象。

233、为什么支架不得有窜液现象？

答：支架有窜液现象会造成千斤顶不动作或误动作因而不得存在窜液现象。

234、为什么综采工作面支架要编号管理？

答：综采工作面支架编号管理能掌握每个支架的完好状况，便于维修保养。

235、为什么要在液压缸卸载后再更换液压元件？

答：为防止发生管阀甩出或高压液体喷出伤人事故，应在液压缸卸载后再更换液压元件。

236、为什么支架要配备侧护千斤顶？

答：侧护千斤顶可防止挤架和架间漏矸，保持支架良好状态，因此支架要配备该装置。

237、为什么支架要配备平衡千斤顶？

答：二柱支架必须配备平衡千斤顶，因为平衡千斤顶可调整支架状态，保证顶梁接顶严密。

238、为什么操纵手把的压块磨损超限时要及时更换？

答：操纵手把的压块磨损超限时要及时更换，如不及时更换易使操纵手把打不到位，操作不灵活。

239、为什么开采煤机前要先检查隔离开关？

答：如开关把手未打到位时启动采煤机，就可能因线路接触不良产生火花损坏开关；所以开机前必须先进行检查。

240、为什么采煤机开机前要检查采煤机液压螺母的完好状态？

答：为防止开采煤机时因液压螺母松动而损坏采煤机，开机前应先检查采煤机液压螺母的完好状态。

241、为什么采煤机割煤时应注意行走机构运行情况？

答：割煤时如不注意运行情况，煤机行走机构不完好就强行牵机则容易造成设备损坏。

242、为什么要检查刮板链磨损是否超标？

答：输送机刮板链磨损超标容易发生飘链或断链等机电事故，因此要事先检查。

243、为什么刮板输送机发生闷车时要立即停机进行妥善处理？

答：发生闷车时如不立即处理，容易导致刮板输送机电机过热损坏、断链等机电事故。

244、为什么刮板输送机内发现异物时要立即停机？

答：为防止将异物拉入底槽内造成设备损坏，危及人身安全，刮板输送机内发现异物时要立即停机。

245、为什么水箱内的乳化液温度会升高？

答：乳化液经高压泵加压卸载后温度会升高，密封件损坏或阀芯老化会导致卸载阀不卸载，造成水箱内乳化液温度过高。

246、为什么要定时观测水箱乳化液的温度？

答：乳化液温度升高会造成密封件损坏，导致漏液，降低支护强度，并可能产生乳化液析皂反应；因此要对乳化液温度定时观测。

247、为什么要保持乳化液箱和曲轴器上的透气孔的畅通？

答：为保证及时排除空气，避免出现气穴现象而损坏设备，应保持乳化液箱和曲轴器上的透气孔的畅通。

248、为什么高压泵会出现析皂反应？

答：当水质或乳化油杂质较多、无法正常形成乳化液时，就会产生析皂反应。

249、为什么乳化液箱要加过滤网？

答：乳化液箱如不加过滤网，乳化液中的杂质则过滤不掉，会堵塞液压系统，损坏设备，影响生产。

250、为什么高压泵水箱要加磁性过滤网？

答：供水经过管路输送会含有金属杂质，为了清除液体中的金属物质，防止磨损、堵塞液压系统，高压水箱必须加磁性过滤网。

251、为什么工作面进、回液管要用直径不同的高压管？

答：回液管的直径大于进液管的直径，便于迅速回流，方便操作；因而工作面进、回液管要用直径不同的高压管。

252、为什么要检查乳化液泵的旋转方向？

答：如果泵反转会造成滑块及轴瓦损坏，因而要检查泵的旋转方向。

253、为什么乳化液泵开泵前要点动1~2次？

答：开泵前要点动1~2次可以达到检查的目的，确定高压泵转向正确，判断高压泵是否存在其他异常，以便及时进行检查修理。

254、为什么乳化液泵启动电动机后要缓慢关闭手动卸载阀？

答：启动电动机后缓慢关闭手动卸载阀可使泵压逐渐升高到额定值，防止泵压瞬间升高损坏泵体。

255、为什么接到开泵信号后要慢慢打开截止阀向工作面供液？

答：快速打开截止阀会形成强大冲击力，造成设备及管路损坏，甚至危及人员安全；所以接到泵信号后要慢慢打开截止阀向工作面供液。

256、为什么支架在检修前应采取可靠的稳固措施？

答：支架在检修前应采取可靠的稳固措施，如不稳固，检修过程中可能发生支架失稳伤人事故。

257、为什么检修支架顶部时应搭建牢固的工作台？

答：工作台不牢固有可能造成人员坠落事故，因而检修支架顶部时应搭建牢固的工作台。

258、为什么起吊设备时需先对起吊梁进行加固？

答：起吊设备时先对吊梁进行加固可以防止起吊梁歪倒重物下落伤人。

259、为什么要有专人看管停电开关？

答：安排专人看管停电开关可以防止误送电，造成检修人员触电事故。

260、为什么测试电子元件绝缘电阻时应拔下电子插件?

答：测试电流较大容易击坏插件，因此应拔下电子插件。

261、为什么防爆面要涂上防锈油？

答：为防止防爆面锈蚀，造成设备失爆，防爆面应涂上防锈油。

262、为什么要加强电缆的防护和检查？

答：为避免因挤压、撞击和炮崩损坏电缆，影响使用安全，应加强电缆的防护和检查。

263、为什么重要结合面及紧固螺栓应按要求使用防松胶？

答：重要结合面及紧固螺栓不使用防松胶会发生紧固螺栓松动，严重时可能造成重大事故。

2、为什么设备检修完毕后试运转前要先检查瓦斯的浓度？

答：为防止瓦斯超限，设备运转时产生的火花引发瓦斯爆炸事故，设备检修完毕后，试运转前要先检查瓦斯的浓度。

265、为什么在起吊物件时要远距离操作？

答：为防止物件摆动或意外坠落伤人，起吊物件时要远距离操作。

266、为什么安装调高千斤顶连接销轴时要按顺序安装？

答：采煤机调高千斤顶有一端连接截割部，而截割部是可以上下摆动的，如果先安装此端调高千斤顶连接销轴，易造成截割部摆动戳伤安装人员；所以安装时要按顺序。

267、为什么支架撤除通道顶板破碎时要加抬棚或锚索桁架支护？

答：顶板破碎时加抬棚或锚索桁架支护可提高顶板支护强度。

268、为什么撤除支架前工作面上出口要开帮？

答：支架从工作面拖至上出口后需要调向，出口开帮才能保证支架顺利撤出；因而撤除支架前工作面上出口要开帮。

269、为什么支架撤除通道要加强煤帮支护？

答：当撤除通道顶板压力大时，容易发生片帮事故，堵塞撤除通道，影响正常撤除；因此撤除通道要加强煤帮支护。

270、为什么工作面撤除时要安装局部扇风机？

答：为保证在顶板冒落后，撤除地点风量不足的情况下也能及时开启风机、确保撤除地点所需风量，工作面撤除时要安装局部扇风机。

271、为什么倾斜工作面撤除时要在施工人员上方设置安全挡卡？

答：为防止上方煤矸、物料等下滑伤人，倾斜工作面撤除时要在施工人员上方设置安全挡卡。

272、为什么绞车各部位要有操作间隙？

答：绞车各部位要有操作间隙,以便于检修、更换零部件和操作方便。

273、为什么在开绞车前要试车？

答：试车可充分了解绞车的完好情况，避免在有安全隐患的状态下运行；因此在开绞车前要试车。

274、为什么使用滑轮托运物料时应避开滑轮的受力方向？

答：为防止发生断绳或滑轮意外拉出时，造成人员伤亡事故，使用滑轮托运物料时应避开滑轮的受力方向。

275、为什么支架装、卸车时施工地点附近严禁从事其他工作？

答：支架装、卸车时易发生歪架、滑架现象，此时附近有人从事其他工作会造成意外伤害；因此应严禁在施工地点附近从事其他工作。

276、为什么绞车司机要严密注视车辆运行状况？

答：为了车辆运行中发现异常时能够及时发送信号，紧急停车处理，避免事故扩大，要严密注视车辆运行状况。

277、为什么用绞车下放车辆过道岔前必须及时发送慢点信号？

答：车辆过道岔时，车速太快会出现掉道或串道岔故障。因此下放车辆过道岔前必须及时发送慢点信号。

278、为什么绞车司机必须掌握巷道的基本情况？

答：掌握巷道的基本情况可以使司机在开车时做到心中有数，便于控制绞车的运行和停止；因此绞车司机必须掌握巷道的基本情况。

279、为什么小绞车管理牌板必须标明现场技术数据？

答：为了让不熟悉现场的司机在操作时能够掌握挂车数量和牵引重量等技术参数，杜绝超挂车现象发生，小绞车管理牌板必须标明现场技术数据。

280、为什么绞车司机必须扎紧袖口？

答：绞车司机必须扎紧袖口，以防止操作时袖口缠入转动的绞车滚筒内，造成人员伤亡事故。

281、为什么绞车钢丝绳排绳乱时不得进行提升？

答：绞车钢丝绳排绳乱时进行提升会损伤钢丝绳，严重时会引发提升事故；因而排绳乱时不得进行提升。

282、为什么绞车有异响时不得进行提升？

答：为防止绞车电机或连接构件出现问题进而造成运输事故，绞车有异响时不得进行提升。

283、为什么绞车开车时禁止两个闸把同时压紧？

答：开车时两个闸把同时压紧会造成绞车电机堵转而烧坏电机，因此应禁止两个闸把同时压紧。

284、为什么要进行冲击地压监测？

答：冲击地压是由于煤岩体弹性能突然释放造成煤岩体剧烈破坏和抛出，会摧毁工作场所，造成人员伤亡。通过监测可以确定是否有冲击地压倾向，从而有针对性地进行防治。

285、为什么开采冲击地压工作面时要有解危措施？

答：因为冲击地压工作面顶板、底板或煤层受采动影响，弹性变形能增加，有发生冲击地压的危险；只有进行卸压解危才能减少顶板、底板或煤层弹性变形能，防止冲击地压的发生。因此开采冲击地压工作面时要有解危措施。

286、为什么要对施工人员进行防冲知识培训？

答：进行防冲知识培训可以让施工人员掌握冲击地压知识，从而有效进行冲击地压预测、预报及防治。

287、为什么被大量巷道分割的采煤工作面更具有冲击性？

答：被大量巷道分割的采煤工作面容易形成应力集中区，所以更具有冲击性。

288、为什么危险区域采煤必须在保护带内进行？

答：保护带内应力已经得到释放，发生冲击地压的危险程度减小，能保证施工人员安全作业；因此危险区域采煤必须在保护带内进行。

2、为什么新采区要对工作面进行冲击地压级别鉴定？

答：新采区要对工作面进行冲击地压级别鉴定的目的是鉴定新采区是否具有冲击危险，以对工作面实施有针对性的防冲措施，确保工作面安全生产。

290、为什么要在冲击地压特别危险区建立警示牌？

答：冲击地压特别危险区事故发生频率较高，警示牌提醒人员不能长时间逗留，以避免危险区域人员伤亡。

291、为什么钻屑出的颗粒较大说明有冲击地压危险？

答：钻屑出的颗粒较大说明里面的煤层已经压酥，此处处于应力集中区，一旦揭露有可能造成大量的煤体喷出，诱发冲击地压。

292、为什么工作面预断裂顶板能够解除冲击地压危险？

答：通过对工作面前方的基本顶进行人为断裂，能够提前释放和转移应力，避免形成应力集中，消除发生冲击地压条件。

293、为什么特殊工种必须熟悉所操作设备的结构、性能和原理？

答：特殊工种如不熟悉所操作设备的结构、性能和原理，就不能正确操作，以致当设备出现故障时不能够迅速排除，甚至会威胁设备和人身安全。

294、为什么采煤工作面必须进行顶板动态监测预报？

答：为了及时准确掌握顶板运动规律，采取有针对性的防范措施，采煤工作面必须进行顶板动态监测预报。

295、为什么工作面会有应力集中区？

答：受断层构造、老巷切割、上覆煤柱，以及工作面开采过程的采动影响，工作面应力会重新分布，有时会出现应力叠加；所以工作面会有应力集中区。

296、为什么断层等地质构造带顶板易破碎？

答：因断层等地质构造带处于应力集中区，所以顶板整体性差、强度低、易破碎。

297、为什么顶板易冒落的工作面切顶排应挂挡矸帘？

答：顶板易冒落的工作面挂挡矸帘目的是防止顶板冒落窜入安全区域伤人或埋压支柱。

298、为什么工作面终采线应避开应力集中区？

答：工作面终采线应避开应力集中区，因为在应力集中区，顶板难控制，无法保证工作面设备安全回撤。

299、为什么井下作业要严格执行“敲帮问顶”制度？

答：“敲帮问顶”制度能及时发现顶板离层现象，能有效地避免冒顶事故的发生；因此井下作业应严格执行。

300、为什么开机前先进行点动试车？

答：开机前点动试车可检查设备的运行完好状态，发现隐患时可以进行及时处理，避免伤人及损坏设备。