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路基施工风险辨识表

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-24 10:01:44
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路基施工风险辨识表

邯济铁路扩能改造工程施工风险辨识表施工单位:邯济铁路扩能改造工程第六项目部工程名称邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段施工风险名称并行等高地段路基填筑施工施工风险地点K106+380-K107+320并行等高地段路基填筑施工施工风险概况本段路基线路总长960m,线间距小于6.5m,路基填筑施工会对营业线安全造成影响。路基填筑至基床表层(并行等高地段)后,在线间距较小地段进行路基填筑时,运输车辆、推土机、平地机、压路机等大型施工设备极易倾覆或侵限,是营业线运营安全的极大隐患。施工方案及主要安全控制措
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导读邯济铁路扩能改造工程施工风险辨识表施工单位:邯济铁路扩能改造工程第六项目部工程名称邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段施工风险名称并行等高地段路基填筑施工施工风险地点K106+380-K107+320并行等高地段路基填筑施工施工风险概况本段路基线路总长960m,线间距小于6.5m,路基填筑施工会对营业线安全造成影响。路基填筑至基床表层(并行等高地段)后,在线间距较小地段进行路基填筑时,运输车辆、推土机、平地机、压路机等大型施工设备极易倾覆或侵限,是营业线运营安全的极大隐患。施工方案及主要安全控制措
邯济铁路扩能改造工程施工风险辨识表

施工单位:邯济铁路扩能改造工程第六项目部      

工程名称邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段

施工风险名称

并行等高地段路基填筑施工
施工风险地点

K106+380-K107+320

并行等高地段路基

填筑施工

施工风险概况

本段路基线路总长960m,线间距小于6.5m,路基填筑施工会对营业线安全造成影响。

路基填筑至基床表层(并行等高地段)后,在线间距较小地段进行路基填筑时,运输车辆、推土机、平地机、压路机等大型施工设备极易倾覆或侵限,是营业线运营安全的极大隐患。

施工方案及      主要安全控制措施

主要施工方案:

1.施工前编制专项施工方案,经各个部门论证审批。

2.各种施工机械设备必须检定合格,操作人员证件齐全,培训考核合格。

3.基床表层填筑前将距离既有线3.5m的临时栅栏拆除,在道砟坡脚内0.2m处设置高0.8m临时栅栏。

4.所有机械施工采取“一人一机”防护。

5.施工完成后及时恢复距离既有线3.5m高1.2m的临时栅栏。

主要安全控制措施:

1.按照要求进行该施工风险的公示。

2.编制专项施工安全方案,报监理、建设单位、设备管理单位及路局相关单位审批。

3.严格领导干部跟班作业制度,各级领导、部门领导跟班作业。

4.编制施工作业指导书、作业标准,严格技术交底。

5.加强施工人员培训。

6.严格根据施工风险的检查制度进行落实,对安全管理情况进行检查,发现问题及时整改。

7.编制下发应急预案并准备好相应的应急抢险器材、人员。

辨识人

(签字)

邯济铁路扩能改造工程施工风险辨识表

施工单位:邯济铁路扩能改造工程第六项目部  

工程名称邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段

施工风险名称

并行等高地段路基填筑施工
施工风险地点

K112+140-K113+140

并行等高地段路基

填筑施工

施工风险概况

本段路基线路总长1km,线间距小于6.5m,路基填筑施工会对营业线安全造成影响。

路基填筑至基床表层(并行等高地段)后,在线间距较小地段进行路基填筑时,运输车辆、推土机、平地机、压路机等大型施工设备极易倾覆或侵限,是营业线运营安全的极大隐患。

施工方案及      主要安全控制措施

主要施工方案:

1.施工前编制专项施工方案,经各个部门论证审批。

2.各种施工机械设备必须检定合格,操作人员证件齐全,培训考核合格。

3.基床表层填筑前将距离既有线3.5m的临时栅栏拆除,在道砟坡脚内0.2m处设置高0.8m临时栅栏。

4.所有机械施工采取“一人一机”防护。

5.施工完成后及时恢复距离既有线3.5m高1.2m的临时栅栏。

主要安全控制措施:

1.按照要求进行该施工风险的公示。

2.编制专项施工安全方案,报监理、建设单位、设备管理单位及路局相关单位审批。

3.严格领导干部跟班作业制度,各级领导、部门领导跟班作业。

4.编制施工作业指导书、作业标准,严格技术交底。

5.加强施工人员培训。

6.严格根据施工风险的检查制度进行落实,对安全管理情况进行检查,发现问题及时整改。

7.编制下发应急预案并准备好相应的应急抢险器材、人员。

辨识人

(签字)

邯济铁路扩能改造工程施工风险辨识表

施工单位:邯济铁路扩能改造工程第六项目部  

工程名称邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段

施工风险名称

并行等高地段路基填筑施工
施工风险地点

K113+140-K114+140

并行等高地段路基

填筑施工

施工风险概况

本段路基线路总长1km,线间距小于6.5m,路基填筑施工会对营业线安全造成影响。

路基填筑至基床表层(并行等高地段)后,在线间距较小地段进行路基填筑时,运输车辆、推土机、平地机、压路机等大型施工设备极易倾覆或侵限,是营业线运营安全的极大隐患。

施工方案及      主要安全控制措施

主要施工方案:

1.施工前编制专项施工方案,经各个部门论证审批。

2.各种施工机械设备必须检定合格,操作人员证件齐全,培训考核合格。

3.基床表层填筑前将距离既有线3.5m的临时栅栏拆除,在道砟坡脚内0.2m处设置高0.8m临时栅栏。

4.所有机械施工采取“一人一机”防护。

5.施工完成后及时恢复距离既有线3.5m高1.2m的临时栅栏。

主要安全控制措施:

1.按照要求进行该施工风险的公示。

2.编制专项施工安全方案,报监理、建设单位、设备管理单位及路局相关单位审批。

3.严格领导干部跟班作业制度,各级领导、部门领导跟班作业。

4.编制施工作业指导书、作业标准,严格技术交底。

5.加强施工人员培训。

6.严格根据施工风险的检查制度进行落实,对安全管理情况进行检查,发现问题及时整改。

7.编制下发应急预案并准备好相应的应急抢险器材、人员。

辨识人

(签字)

邯济铁路扩能改造工程施工风险辨识表

施工单位:邯济铁路扩能改造工程第六项目部  

工程名称邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段

施工风险名称

并行等高地段路基填筑施工
施工风险地点

K114+140-K115+140

并行等高地段路基

填筑施工

施工风险概况

本段路基线路总长1km,线间距小于6.5m,路基填筑施工会对营业线安全造成影响。

路基填筑至基床表层(并行等高地段)后,在线间距较小地段进行路基填筑时,运输车辆、推土机、平地机、压路机等大型施工设备极易倾覆或侵限,是营业线运营安全的极大隐患。

施工方案及      主要安全控制措施

主要施工方案:

1.施工前编制专项施工方案,经各个部门论证审批。

2.各种施工机械设备必须检定合格,操作人员证件齐全,培训考核合格。

3.基床表层填筑前将距离既有线3.5m的临时栅栏拆除,在道砟坡脚内0.2m处设置高0.8m临时栅栏。

4.所有机械施工采取“一人一机”防护。

5.施工完成后及时恢复距离既有线3.5m高1.2m的临时栅栏。

主要安全控制措施:

1.按照要求进行该施工风险的公示。

2.编制专项施工安全方案,报监理、建设单位、设备管理单位及路局相关单位审批。

3.严格领导干部跟班作业制度,各级领导、部门领导跟班作业。

4.编制施工作业指导书、作业标准,严格技术交底。

5.加强施工人员培训。

6.严格根据施工风险的检查制度进行落实,对安全管理情况进行检查,发现问题及时整改。

7.编制下发应急预案并准备好相应的应急抢险器材、人员。

辨识人

(签字)

邯济铁路扩能改造工程施工风险辨识表

施工单位:邯济铁路扩能改造工程第六项目部  

工程名称邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段

施工风险名称

并行等高地段路基填筑施工
施工风险地点

                        K115+140-K115+520

并行等高地段路基

填筑施工

施工风险概况

本段路基线路总长380m,线间距小于6.5m,路基填筑施工会对营业线安全造成影响。

路基填筑至基床表层(并行等高地段)后,在线间距较小地段进行路基填筑时,运输车辆、推土机、平地机、压路机等大型施工设备极易倾覆或侵限,是营业线运营安全的极大隐患。

施工方案及      主要安全控制措施

主要施工方案:

1.施工前编制专项施工方案,经各个部门论证审批。

2.各种施工机械设备必须检定合格,操作人员证件齐全,培训考核合格。

3.基床表层填筑前将距离既有线3.5m的临时栅栏拆除,在道砟坡脚内0.2m处设置高0.8m临时栅栏。

4.所有机械施工采取“一人一机”防护。

5.施工完成后及时恢复距离既有线3.5m高1.2m的临时栅栏。

主要安全控制措施:

1.按照要求进行该施工风险的公示。

2.编制专项施工安全方案,报监理、建设单位、设备管理单位及路局相关单位审批。

3.严格领导干部跟班作业制度,各级领导、部门领导跟班作业。

4.编制施工作业指导书、作业标准,严格技术交底。

5.加强施工人员培训。

6.严格根据施工风险的检查制度进行落实,对安全管理情况进行检查,发现问题及时整改。

7.编制下发应急预案并准备好相应的应急抢险器材、人员。

辨识人

(签字)

邯济铁路扩能改造工程施工风险辨识表

施工单位:邯济铁路扩能改造工程第六项目部  

工程名称邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段

施工风险名称

并行等高地段路基填筑施工
施工风险地点

K120+800-K121+800

并行等高地段路基

填筑施工

施工风险概况

本段路基线路总长1km,线间距小于6.5m,路基填筑施工会对营业线安全造成影响。

路基填筑至基床表层(并行等高地段)后,在线间距较小地段进行路基填筑时,运输车辆、推土机、平地机、压路机等大型施工设备极易倾覆或侵限,是营业线运营安全的极大隐患。

施工方案及      主要安全控制措施

主要施工方案:

1.施工前编制专项施工方案,经各个部门论证审批。

2.各种施工机械设备必须检定合格,操作人员证件齐全,培训考核合格。

3.基床表层填筑前将距离既有线3.5m的临时栅栏拆除,在道砟坡脚内0.2m处设置高0.8m临时栅栏。

4.所有机械施工采取“一人一机”防护。

5.施工完成后及时恢复距离既有线3.5m高1.2m的临时栅栏。

主要安全控制措施:

1.按照要求进行该施工风险的公示。

2.编制专项施工安全方案,报监理、建设单位、设备管理单位及路局相关单位审批。

3.严格领导干部跟班作业制度,各级领导、部门领导跟班作业。

4.编制施工作业指导书、作业标准,严格技术交底。

5.加强施工人员培训。

6.严格根据施工风险的检查制度进行落实,对安全管理情况进行检查,发现问题及时整改。

7.编制下发应急预案并准备好相应的应急抢险器材、人员。

辨识人

(签字)

文档

路基施工风险辨识表

邯济铁路扩能改造工程施工风险辨识表施工单位:邯济铁路扩能改造工程第六项目部工程名称邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段施工风险名称并行等高地段路基填筑施工施工风险地点K106+380-K107+320并行等高地段路基填筑施工施工风险概况本段路基线路总长960m,线间距小于6.5m,路基填筑施工会对营业线安全造成影响。路基填筑至基床表层(并行等高地段)后,在线间距较小地段进行路基填筑时,运输车辆、推土机、平地机、压路机等大型施工设备极易倾覆或侵限,是营业线运营安全的极大隐患。施工方案及主要安全控制措
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