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危险作业告知书

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-24 10:22:30
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危险作业告知书

危险岗位作业告知书施工项目贵广铁路工程十三标作业队伍危险源与危害因素起重作业时,未遵守相关法律法规、制度;大型材料转运时,无专人全程监控;高空作业时,没有可靠牢固安全防护栏杆、工人未系安全带;风、电焊、起重特种作业人员未持证上岗;临时施工用电没安全防护;各危险作业点未有安全警示牌;进入施工场地,未正确佩戴好各种劳保防护用品。安全防护措施、设施起重作业时,必须遵守国家、业主、四航的相关法律法规、制度,现场主管技术员、安全员进行现场监控工作;大型材料转运、起重作业必须有专人全程监控、指挥;高空作业
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导读危险岗位作业告知书施工项目贵广铁路工程十三标作业队伍危险源与危害因素起重作业时,未遵守相关法律法规、制度;大型材料转运时,无专人全程监控;高空作业时,没有可靠牢固安全防护栏杆、工人未系安全带;风、电焊、起重特种作业人员未持证上岗;临时施工用电没安全防护;各危险作业点未有安全警示牌;进入施工场地,未正确佩戴好各种劳保防护用品。安全防护措施、设施起重作业时,必须遵守国家、业主、四航的相关法律法规、制度,现场主管技术员、安全员进行现场监控工作;大型材料转运、起重作业必须有专人全程监控、指挥;高空作业
危险岗位作业告知书

施工项目贵广铁路工程十三标作业队伍
危险源与危害因素起重作业时,未遵守相关法律法规、制度;大型材料转运时,无专人全程监控;高空作业时,没有可靠牢固安全防护栏杆、工人未系安全带;风、电焊、起重特种作业人员未持证上岗;临时施工用电没安全防护;各危险作业点未有安全警示牌;进入施工场地,未正确佩戴好各种劳保防护用品。
安全防护措施、设施起重作业时,必须遵守国家、业主、四航的相关法律法规、制度,现场主管技术员、安全员进行现场监控工作;大型材料转运、起重作业必须有专人全程监控、指挥;高空作业要有安全防护栏杆、或者系安全带;风、电焊、起重特种作业人员必须持证上岗;各危险作业点设置安全警示牌,正确佩戴好各种劳保防护用品。
个人安全防护用品可能需使用到的个人防护用品有:安全帽、工作服、劳保鞋、救生绳、各类急救药品等。
安全技术操作规程一般起重安全要求

A、作业人员管理

1、起重机司机:起重机司机必须由劳动行政管理部门进行吊机安全技术培训,经考试合格,取得资格证书后方能操作。起重机司机应熟悉自己操作的起重机械性能及特点,并对机械进行及时检查和定期保养。

2、起重指挥工:起重指挥工必须经劳动行政管理部门进行起重技术培训,经考试合格,取得资格证后方能操作。必须熟悉中华人民共和国国家标准《起重吊运指挥信号》(GB5082—85)。能了解一般起重机械性能及吊索具的荷载计算方法。

3、起重辅助工:起重辅助工须经过公司内起重安全技术培训,方能上岗。

4、起重机械作业管理:机务部门提供的起重安装设备必须安全可靠,各种起重机械必须持有效的省、市技术监督部门检测证书,建立起重机械使用、维修保养档案。

B、作业前起重司机对起重机械及作业场所进行安全检查,其内容包括:各种安全装置如过卷扬、变幅、力矩和自动平衡限位器、警示系统灵敏可靠;操纵室内各控制系统安全可靠;吊钩、滑轮组、吊索等完好无损伤;起吊前要进行试吊,首先将吊件吊离地面10—15cm,观察是否有异常,在认为可靠的情况下方可继续起吊或旋转;根据吊荷的幅度,测算前后和侧方稳定性应满足安全要求不会倾翻。

C、起重指挥与起重操作

1、起重指挥工操作细则:指挥人员可用手势、旗语或口哨作指挥信号;指挥信号要准确、清晰;根据国标《起重吊运指挥信号》与起重司机联系、协调一致;站在使吊机司机能看清指挥信号的安全位置上,当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物;指挥人员不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员,以便逐级传递信号,当发现错传信号时,中间指挥人员应立即发出停止信号;负荷降落前,指挥人员必须确认降落区域位置安全时方可发出降落信号;当多人绑挂同一负荷时,起吊前应先作好呼唤应答,确认绑挂无误,方可由一人负责指挥;同时用两台起重机吊运同一负载时,指挥人员应双手分别指挥各台起重机,以确保同步吊运;在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地10—20cm稳妥后,再用正常速度指挥,必要时,在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。

2、起重辅助工起重操作细则:备齐吊运所需的工索具、辅助设施,如扶梯、跳板、定位拉绳等;核实吊件重量,选定规定的索具的直径;根据吊物形状、重量、找出重心,合理选择吊点进行绑扎、穿扣;对棱体吊件的捆绑要作衬垫或包好钢丝绳,以免钢丝绳折弯受损;为保证起吊时的稳定性,用单根绳时吊点要选正中,采用两根绳绑扎时要做到长短一致,两根绳与吊物水平夹角不得少于30度,吊物重心偏侧的不能用通扣;挂钩前要检查吊环的可靠性,观察是否有裂痕、疲劳现象;挂绳时,防止压绳或将扣扭转交叉挂放,吊绳挂上后要套上保险,以防起吊时吊扣滑(弹)出。在人员挂绳时,要注意吊钩的摆动以免碰撞发生危险。

D、司机操作一般原则。

起重司机必须听从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出“重复”信号询问,明确指挥意图后方可开机;当指挥人员所发出信号违反吊运起重信号标准时,有权拒绝执行。

1、履带吊安全操作细则

(1)起重作业范围的地面应平坦坚实,在带电线路附近作业时应与其保持一定的安全距离。

(2)起降吊件时,应匀速轻放,禁止突然制动。回转时不得过快,禁止突然制动及变换方向。

(3)两机或多机抬吊时,必须统一指挥、动作配合协调、重量分配合理,单机负荷不得超过其额定负荷的80%。

(4)吊重物时应避免起落吊臂,当满负荷或接近满负荷时,严禁将吊臂处于履带两侧位置,并严禁落臂或同时进行两种操作,最大仰角在没有说明情况下不超过78度。

(5)吊物时注意机身稳定,防止重心偏移发生翻车事故。

(6)严禁把起重机当作水平运输机使用,如在吊装就位必须作短距离行走时,吊件应用绳索拉住,要将吊臂置于履带正前方,吊件离地不得超过50cm,其吊件重应少于允许荷重2/3。

(7)作业时不准进行维修保养,司机离开岗位时必须将吊件放下,并将起重机制动,工作完毕应将吊臂置于45度左右位置,吊钩收起,各制动器刹住,各操纵手柄放在空档位置,停熄发动机,并关好门上锁。

(8)自行时应将吊臂降到15—20度位置,刹住旋转、升降制动器,吊臂过长应拆卸后行走。通过水管、电缆、铁路等地面设施应铺板保护,并不得转向,下坡严禁空档滑行。

(9)用平板拖车或铁路运输起重机时,所用跳板的坡度不大于15度,装车后应将所有制动刹住,用三角木将履带楔紧,并用钢索绑牢。

2、汽车吊安全操作细则

汽车起重机吊物时,汽车驾驶室内不准有人,并禁止将物件吊越汽车驾驶室上方;吊物时严禁伸缩吊臂,当接近满负荷时应检查吊臂挠度,并严禁落臂或同时进行两种操作;严禁吊物行走,严禁任何人在吊臂下方停留或通过;自行走前,应先将吊臂收拢,放在托架上,收紧固定吊钩的钢丝绳,才可以收回支腿。

3、塔机安全操作规程

(1)司机必须熟悉所操作的起重机的性能,并应严格按说明书的规定作业,必须遵守“十不吊”规定。

(2)起重机开始作业时,司机应首先发出信号,以提醒其他作业人员注意。

(3)重物的吊挂必须符合有关要求。严禁用吊钩直接吊挂物料;起吊短碎物料时,必须用强度足够的网袋或金属箱体包装,不得直接捆扎起吊;起吊的物料在整个吊运过程中,不得摆动、旋转;细长物料,最少捆扎两点,并且在整个吊运过程中物料处于水平状态。

(4)操作控制器时,必须从零档开始,逐级推到所需要的档位。传动装置作反向运动时,控制器先回零位,然后再逐档逆向操作,禁止越档操作和急停急开。

(5)吊运物料时,不得猛起猛落,以防吊运过程中物料发生散落、松绑、偏斜等情况。起吊时必须先将物料吊离地面1米左右停住,确定制动、物料捆扎、吊点和吊具都处于安全状态后,方可继续操作。

(6)在起吊过程中,当吊钩滑轮组接近起重臂5米时,应用低速操作,严禁利用超高限位装置停车。

(7)严禁采用自由下降的方法下降吊钩或物料,当物料下降距就位点约1米处时,必须采用慢速就位。

(8)起重机行走到距限位开关碰块约3米处,应提前减速停车,严禁利用限位停车。

(9)作业中平移起吊物料时,物料高出其所跨越障碍物的高度不得小于1米。

(10)作业中临时停电或停歇时,必须将物料卸下,升起吊钩,将各操作手柄(钮)置于“零”位。如因停电无法升、降物料,则应根据现场具体情况,由有关人员研究,采取适当措施。

(11)作业中遇下列情况应停止作业:

1)恶劣气候:如:大雾、大雪、大雨,超过允许工作风力等影响安全作业;

2)起重机出现漏电现象;

3)安全保护装置失效;

4)钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽;

5)各传动机构出现异常现象和有异响;

6)金属结构部分发生变形;

7)起重妨碍作业及影响安全的故障等。

(12)司机必须做到:作业前做好例保工作;作业中专心操作,不得离开操作位置;停止作业前,应放下吊物,将各操作手柄(钮)置于“零”位,断电关门上锁。

(13)做好例保记录及交记录。

告知人签名告知日期年   月   日
 

 接受告知人签名:

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