
第一章 编制依据及目的 1
1.1编制依据 1
1.2编制目的 1
1.3编制原则 1
第二章 首件工程选择 2
2.1概况 2
2.2首件工程的实施目的 2
2.3首件的选择 2
第三章 防撞护栏首件工程组织机构 3
3.1组织机构 3
3.2职责分工 3
第四章 首件工程施工准备 5
4.1技术准备 5
4.2材料准备 5
4.3施工人员准备 6
4.4施工机械准备 6
4.5混凝土运输 7
4.6施工便道 7
4.7施工供水 7
4.8施工用电 7
第五章 主要施工方案 8
5.1防撞护栏施工 8
5.1.1 施工准备 8
5.1.2 护栏施工工序 8
5.2 施工注意 11
第六章 首件工程施工进度计划 13
第七章 首件施工质量保障措施 14
7.1 技术保证措施 14
7.2质量保证措施 14
7.2.1混凝土施工保证措施 14
7.2.2钢筋施工质量保证措施 14
7.2.3模板工程施工质量控制措施 15
7.3施工安全保证措施 16
7.4施工中突发状况处理 17
7.5文明、环保施工措施 18
第八章 雨季、高温施工保障措施 19
8.1 雨季施工质量保障措施 19
8.2高温施工质量保证措施 19
第九章 附件 21
第一章 编制依据及目的
1.1编制依据
⑴武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-2合同段施工合同
⑵《湖北交投武汉城市圈环线高速公路洪湖段标准化实施方案》。
⑶《关于印发〈湖北交投武汉城市圈环线高速公路仙洪段首件工程合格制实施细则〉的通知》(鄂仙洪指质〔2013〕20号)
⑷《武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-2合同段两阶段施工图设计第Ⅲ.02.C》;
⑸《武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段实施性施工组织设计》;
⑹《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004;
⑺《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011;
⑻《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2002;
⑼《钢筋焊接及验收规程》 JGJ-18-2012;
⑽《公路工程技术标准》JTG B01-2003;
⑾《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95;
⑿《公路工程标准强制性条文》(公路工程部分)
⒀《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001;
⒁《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。
1.2编制目的
编制本施工方案的目的是策划、指导、组织防撞护栏首件施工。
1.3编制原则
⑴严格按照合同文件、设计文件、施工组织设计、质量标准等规定,严格按照有关规范、规定进行施工组织、运作,确保工程达到合同要求。
⑵精心组织、合理安排、严格控制,以保质量、保安全为主线,做好防撞护栏工程施工管理。
第二章 首件工程选择
2.1概况
2.2首件工程的实施目的
通过防撞护栏首件工程的实施,获取防撞护栏相关的技术参数,验证拟定的施工方案的可行性,检查施工机械及模板的适应性,总结首件施工中的优点和缺点,完善施工质量控制措施,为防撞护栏施工提供良好的借鉴和指导,为后续大规模防撞护栏施工提供经验,结合本工程施工的自身特点,确定最优的施工工艺和施工组织。
2.3首件的选择
按照施工进度安排及现场实际情况,本工程首件防撞护栏施工选择燕窝互通左侧第十联现浇段K195+101~K195+191进行。
第三章 防撞护栏首件工程组织机构
3.1组织机构
为保证桥面铺装首件工程顺利、安全、优质、高效完成,按照“统一指挥、统一协调、职责明确、提高效率”的原则,项目部成立“防撞护栏首件工程施工组织领导小组”,全面负责首件工程的动员、组织、控制及总结等工作。另根据工程中的控制程序和质量要求,围绕技术准备、质量保障、物资保障、现场管理等成立7个保障组。各司其职分头按照本方案内容和计划开展工作。
组 长:***
专家组:***
副组长:***
成 员:*** ***
3.2职责分工
桥面铺装首件工程实施保障组职责和分工:
⑴动员策划组(负责人:***)
负责首件工程的组织策划和动员工作,负责后勤保障、接待和服务等工作,确保首件工程顺利实施。
组员:**
⑵技术保障组(负责人:**)
负责防撞护栏首件工程的技术指导,负责防撞护栏施工技术交底和施工安全交底工作,负责组织首件工程的资料汇总、上报,组织首件工程内部总结等工作。
组员:***
⑶物资保障组(负责人:**)
负责钢筋网片、波纹管、混凝土原材料等材料的组织与供应,负责设备和材料的组织,负责首件工程混凝土的供应。负责施工用电、用水的供应。
组员:
⑷现场组织组(负责人:***)
负责首件工程的现场实施,负责人员、设备的组织和安排,负责首件工程各个工序的施工安排。
组员:***
⑸安全环保组(负责人:***)
负责首件工程的施工安全管理和环境保护工作,确保首件工程安全顺利实施。
组员:***
⑹质量控制组(负责人:***)
负责首件工程施工过程各环节质量控制,负责原材料的检验与审报,混凝土生产配合比的调试,混凝土生产质量控制,施工现场各种参数的控制和检测。
组员:***
⑺应急处理组(负责人:***)
负责首件工程施工期间的应急处理工作,负责首件实施期间的决策
组员:***等
第四章 首件工程施工准备
4.1技术准备
⑴施工技术和安全交底(完成时间:2014年6月20日)
工作内容:施工技术和施工安全交底、安全交底(技术、安全:***)。
⑵质量工作(完成时间:2014年6月20日)
工作内容:质量人员安排、质量培训、资料填写规范、施工质量要求等(质量:***)。
⑶试验检测工作(落实时间:2014年6月20日)
工作内容:试验人员安排,配合比报备和控制,水泥、外加剂、钢筋等的试验检测工作(试验室:***)。
4.2材料准备
水泥、外加剂、砂石骨料、钢筋(落实时间:2014年6月21日)
工作内容:物资的采购和进场、配合取样检测(物资部:***)。
(1)水泥、外加剂、砂石骨料
进场时对碎石压碎指标、含泥量、级配、表观密度进行检验。特别要严格控制砂石骨料的含泥量,石子要求无黄皮水锈。
水泥进场时,需附有生产厂家的品质试验检验报告等合格证明文件,并按批次对同一生产厂、同一品种、同一强度等级及同一出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验。
已进场材料能满足首件工程施工需要,同时也能保证后续施工需求。
| 编号 | 材料名称及规格 | 首件需要量 | 单位 | 储备量 | 备注 |
| 1 | 钢筋 | 0.9 | t | 10 | |
| 2 | 水泥 | 0.7 | T | 20 | |
| 3 | 粉煤灰 | 0.5 | T | 10 | |
| 4 | 砂 | 15 | m3 | 100 | |
| 5 | 碎石 | 13 | m3 | 200 |
工作内容:混凝土组织、保证措施、人员安排(二分部:***、设备物资部:***)。
防撞护栏混凝土采用C30混凝土,由2#混凝土拌和站集中供应,站内3个储料仓作为砂石骨料专用存储区,2个粉煤灰罐和3个水泥罐作为专用储料罐。
4.3施工人员准备
施工作业人员配置一览表
| 序 号 | 职责/工种 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 管理人员 | 人 | 5 | 施工、技术、安全、质检、试验 |
| 2 | 司机 | 人 | 4 | 混凝土运输车、汽车泵 |
| 3 | 焊工 | 人 | 2 | 焊接 |
| 4 | 钢筋工 | 人 | 3 | 钢筋加工 |
| 5 | 电工 | 人 | 1 | 供电线路安装、检修 |
| 6 | 辅工 | 人 | 5 | 各种临时性工作 |
| 7 | 测量员 | 人 | 2 | 测量、放样 |
| 8 | 模版工 | 人 | 3 | 模版、施工平台 |
| 9 | 混凝土工 | 人 | 2 | 凿毛、振捣 |
| 合计 | 27 | |||
| 序号 | 岗位 | 单位 | 数量 | 白班 | 夜班 |
| 1 | 技术人员 | 人 | 3 | ***(总工) ***(现场技术负责) | ***(副总工) |
| 2 | 质量管理 | 人 | 2 | ***(二分部质量) | ***(质检副) |
| 3 | 施工管理 | 人 | 4 | ***(生产负责) ***(现场施工负责) | **(现场负责人) ***(施工员) |
| 4 | 安全管理 | 人 | 2 | ***() | **(副) |
| 5 | 试验员 | 人 | 2 | ***(主任) | **(副主任) |
| 6 | 资料员 | 人 | 2 | *** | ** |
| 合计 | 15 |
按照桥面铺装施工要求,抽调性能好的吊装机械设备进场,并在首件施工以前进行机械设备的检查、验证、维修、保养,保证正常施工作业。
机械设备一览表
| 序号 | 名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 混凝土罐车 | 台 | 1 | ||
| 2 | 小装载机 | 台 | 2 | ||
| 3 | 汽车吊 | 台 | 1 | ||
| 4 | 天泵 | 台 | 1 | ||
| 5 | 钢筋调直机 | 台 | 1 | ||
| 6 | 混凝土摊铺机 | 台 | 1 | ||
| 7 | 磨光机 | 台 | 1 | ||
| 8 | 平板振捣器 | 台 | 1 | ||
| 9 | 钢筋切断机 | 台 | 1 | ||
| 10 | 电焊机 | 台 | 1 |
4.5混凝土运输
综合工期安排及现场情况,本首件工程混凝土浇筑拟采用天泵施工,大规模施工按照施工方案设置地泵进行混凝土提升运输。
4.6施工便道
该工程部位混凝土运输、钢筋运输使用已修筑的施工便道。
4.7施工供水
在混凝土拌合站设置取水井取水,设置蓄水池,保证生产施工用水。
4.8施工用电
电力供应拟在沿线高压线T接分别供应各施工营地、拌和站、预制场、桥梁等用电部位。现场根据施工负荷配备变压器,沿线每1Km布置500KVA变压器一台,另外配置4台160KW、2台50KW柴油发电机组作为防撞护栏施工备用电源。
第五章 主要施工方案
5.1防撞护栏施工
5.1.1 施工准备
(1)护栏施工前应对桥面系排水、机电、交安设施的预埋件进行全面检查,发现遗漏应及时补充。
(2)对护栏基底梁顶面混凝土面进行凿毛、清理,并用高压水冲洗干净。
(3)对梁顶预埋筋进行整形、防锈处理工作。
5.1.2 护栏施工工序
5.1.2.1 工艺流程
防撞护栏施工工艺流程见图5.1.1。
图5.1.1 施工工艺流程
5.1.2.2 施工工序
(1)测量放样
按照设计要求对混凝土防撞护栏内边线平面位置进行精确放样,在平曲线段沿纵向以模板阶段加工长度或每3m测设一点放样,直线段沿纵向每5m测设一点,根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点。用墨线将内外放样控制点连接起来,作为模板的内外安装边线。如纵向线不顺直,目测存在明显的拐点或折线,应查明原因进行复测或微调,确保全桥混凝土防撞护栏线形顺畅。
按照模板阶段长度或每隔5m侧放出护栏顶面高程,并用红漆标注精确点位,注明标高,作为钢筋和模板安装的高程控制线。
(2)钢筋工程
护栏钢筋骨架应在钢筋加工厂按设计尺寸统一下料,在固定台座上采用标准模具制作成半成品,运到现场用钢丝绳绑扎,护栏钢筋骨架与梁顶预埋筋连接。钢筋半成品加工质量应符合设计和规范要求,特别是弯起角度和焊接质量应重点控制,加工过程中应保持钢筋表面清洁,并做好预制钢筋防锈保养工作。
护栏钢筋连接前应做好梁顶预埋筋的整形、除锈工作,然后按照设计图纸和测量放线位置进行钢筋绑扎焊接。现场护栏主筋与桥面预埋筋应采用焊接连接,焊接质量应符合交通部《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011的规定。分隔带钢筋绑扎时应对照设计图纸核准开口位置。
护栏钢筋绑扎时先绑扎立筋,根据放样点拉线调整钢筋位置、高度,调好后再绑扎横向钢筋,主筋采用焊接连接,其他钢筋采用绑扎连接,交叉点绑扎要紧密,必要时用点焊连接,梅花型布置垫块,确保钢筋保护层厚度符合设计要求。绑扎好的钢筋笼应拉长线检查调整,确保线形顺直,顶面平顺无波浪现象。最后加盖防雨布防止钢筋淋湿锈蚀。
若护栏设有预埋件,预埋件应在钢筋绑扎完毕后安装,预埋件的位置高程应认真检查,确认无误后宜点焊在护栏钢筋上。
(3)模板工程
混凝土防撞护栏模板采用定型钢模。钢模板运至现场后,在正式使用前要进行试拼装。
模板安装采用整体式移模机,如下图5.1.2。
图5.1.2 整体式移模机
护栏内外膜同时悬挂在移模机上,移模机整体行走移动至使用部位,通过调节移模机悬臂段法兰螺栓使模板上下升降,并及时测量控制模板顶面。推动悬臂段的小轴承使模板内外移动,先调内模板,使模板下口紧贴底部支撑,同时用一道M16定位拉杆将内外模板下口拉紧,且两头用双螺母扭紧,相邻模板用螺栓连接。调节外模板上口,使外模板保持垂直,再用一道M16定位拉杆将内外模板上口拉紧。内、外模板下部及顶部各设置的一道拉杆紧固模板。沿防撞护栏内侧离内侧模板50cm处顺桥向在桥面铺装层预埋一排间距为60cm的钢筋耳环作为内侧模板固定点,内侧模板和预埋耳环钢筋之间采用花兰丝紧固。
模板安装注意事项:
1)模板内、外侧底线必须与防撞护栏放样墨线吻合。
2)模板拼缝采用双面胶粘贴,防止漏浆。如设计侧向排水,模板安装时要注意预留泄水管孔道。
3)防撞护栏上均设置伸缩缝预留槽,待伸缩缝安装完毕后,预留槽用与防撞护栏同标号的混凝土进行填补。
模板安装后,对模板安装质量、稳定性进行检查,允许偏差见下表5.2.1:
表5.1.1 模板安装允许偏差
| 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 |
| 内边线偏差 | ≤4mm | 相邻两模板高差 | 1mm |
| 断面尺寸 | ±5mm | 模板顶面高程 | ±5mm |
| 竖直度 | ≤4mm | 模板平整度 | 1mm |
| 预埋件位置 | ±5mm |
(4)混凝土浇筑
防撞护栏采用C30混凝土浇筑。混凝土浇筑以单片边梁长度为浇筑单元,采用人工入模或泵车管人工扶持入模,每一个浇筑单元采取分层斜向浇筑,浇注速度宜缓,水平分层厚度控制在15cm~20cm,以利于引出气泡。第一层混凝土浇筑到底部倒角斜边中点,第二层浇筑至斜边上角变点,以上则按照分层厚度进行。振捣时要求振点均匀,振捣器需插入下层10cm左右。插入式振捣器应快插慢拔,并避免振捣棒碰撞模板和钢筋,每一棒中心间距控制在30cm左右,振捣至表面泛浆不再下沉,模板侧边不再有气泡产生为宜。应避免过振,使混凝土表面出现鱼鳞纹、流沙或泌水现象而影响外观。另外振捣时应严禁碰撞模板,以免模板变形,影响外观质量。
浇筑至顶面时,应派专人进行顶面抹面修整,顶面收面分为三次进行,第一次收光用木抹子压平提浆,第二次用铁抹子收面压光并使其线型顺适,顶面平整,第三次在混凝土初凝后终凝前用铁抹子压光顶面细褶、印痕,使其平整光滑。
(5)模板的拆除、养生
由于护栏模板属于非承重模板,在混凝土强度达到一定要求后,即可对护栏模板进行拆除。拆除时,应注意不能损坏护栏混凝土边角。模板拆除后,要及时清除堵缝砂浆并对局部微小缺陷进行修复,同时对混凝土进行覆盖土工布洒水养生,以及对模板进行清理修整和涂刷脱模剂。模板拆除后,用法兰螺栓将模板提起,通过推动移模机小轴承使内侧模板向机身方向移动、外侧模板远离机身方向移动,并使内侧模板下口通过螺杆紧贴支架。移模机整体向前移动。
拆模后,要及时对护栏表面和真缝进行清理后覆盖干净土工布洒水养护,养护时间应符合规范要求。
(6)护栏施工缝
护栏在伸缩缝处应断开,施工方法是:在伸缩缝一侧已经施工完毕的防撞护栏侧面夹聚乙烯泡沫板,然后进行下段防撞护栏施工。施工完毕后,清理伸缩缝处的聚乙烯泡沫板,然后在缝表面用与周边同色高弹水泥密封。密封后按照标准养护程序进行养护。
按照设计图纸要求,护栏每8~10m设置一道切缝,负弯矩区段按每5m设置一道切缝。切缝一般在拆模后一天内完成为宜,并尽量放在模板接缝处。
5.2 施工注意
(1)混凝土护栏浇筑前,应先精确放样定位并复核标高和平面位置。浇筑时应从一端逐步向前推进,并使护栏线形与道路线形一致。
(2)钢筋及预埋件应按设计要求制作、安装,并固定牢靠,保证混凝土浇筑时不变形、移位。
(3)混凝土应采用机械拌和,连续浇筑,并随时检查模板变形情况。
(4)护栏模板拆除时间,温度在10℃以下时,一般控制在混凝土终凝后24h内,拆模时间以混凝土边角不被损坏为宜,并保持模板的完好状态。
(5)假缝切割应采用切割机施工,保证断面光滑、平整。养护结束后,必要时对混凝土护栏顶面进行打磨,以保证线性顺畅,外表美观。
(6)护栏线形应与公路线形相协调,直线段不得出现明显的凸凹,曲线段应圆滑顺畅。护栏外观、色泽应均匀一致。如有少量汽泡不得涂装。
(7)在互通区弯、坡、斜断面的护栏其线型应平顺,防止出现折线或模板接头处的错台。
第六章 首件工程施工进度计划
桥面铺装首件施工计划于2014年7月6日计划开工,于2014年7月16日计划完工,总工期10天。其中施工准备2天,测量放样2天,钢筋制安2天,立模施工2天,混凝土浇筑2天。
第七章 首件施工质量保障措施
7.1 技术保证措施
⑴严格按照桥涵及路基工程施工工艺和工程规范组织施工,项目上场后立即结合工程特点,制定技术质量标准细则。
⑵坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。
⑶技术资料和施工控制资料详实,能够正确反映施工全过程并和施工同步,同时满足竣工验交的要求。
⑷按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。
⑸加强专业技术工种岗位培训,提高实际操作工艺水平。
7.2质量保证措施
7.2.1混凝土施工保证措施
⑴混凝土采用强制性搅拌机、电子计量系统,耐久性混凝土搅拌符合相关标准规定。对拌和物的坍落度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作性能。
⑵混凝土运输道路平顺畅通,选用混凝土运输车运输,在梁场专用通道内卸料支吊罐内,再通过龙门吊吊装入仓。
⑶混凝土振捣时不得碰撞模板、钢筋。混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行,混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实,每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准,一般不超过30s,避免过振。在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,以防漏浆。混凝土浇筑完后,仔细将混凝土表面压实抹平,抹面时严禁洒水。
⑷混凝土在拌和过程会引入大量空气,浇筑成型阶段可以排出大量气体,混凝土表面会滞留一定的气泡;在混凝土配合比设计中,在确保一定的胶凝材料总量,减少用水量,合理选择最佳砂率,使混凝土拌和物获得最大流动性和良好粘聚性及保水性,使粗集料均匀悬浮在水泥砂浆中,保证混凝土拌和物不分层、不离析,最终形成均匀致密的混凝土表面。
7.2.2钢筋施工质量保证措施
⑴钢筋的绑扎安装,根据设计图纸规定的钢号、直径、根数间距准确无误,钢筋的接头位置与搭接长度准确,混凝土保护层厚度符合要求,钢筋绑扎牢固不松动,钢筋表面无油污、老锈等。
⑵施工前钢筋班技术员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底,施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格。
⑶焊接接头形式必须符合焊接工艺和质量验收规范要求,接头位置相互错开,在同一截面内受压区50%,受拉区25%,同一根钢筋不得有二个接头,接头位置不可设置在最大弯矩处,且离开变起点10d。
钢筋安装允许偏差表
| 项目 | 规定值(mm) | 检查方法和频率 | |
| 受力钢筋间距 | 两排以上排距 | ±5 | 尺量,每构件检查2个断面 |
| 同排 | ±10 | ||
| 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 | ±10 | 尺量,每构件检查5~10个间距 | |
| 钢筋骨架尺寸 | 长 | ±10 | 尺量,按骨架总数30%抽查 |
| 宽、高或直径 | ±5 | ||
| 弯起钢筋位置 | ±20 | 尺量,每骨架抽查30% | |
| 保护层厚度 | 梁 | ±5 | 尺量,每构件沿模板周边检查8处 |
⑴模板制作的几何尺寸精确、拼缝严密,模板面拼缝高差、宽度不大于1mm,模板间接缝高差及宽度不大于0.5mm。
⑵模板的拼缝宜填实后打磨平整、严密。使接缝平顺;模板的支撑必须牢固、严密,以免发生跑浆和漏浆。
⑶模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程所产生的荷载。在模板施工前,必须先进行模板、支撑系统、排列、施工顺序、拆装方法向班组人员作详细交底。对运到现场的模板及配件按数量、规定逐次清点及检查,不符合质量要求的不得使用。
⑷模板结构绝对保证工程结构和构件各部位的形状、尺寸相互位置的正确,混凝土施工前认真复核几何尺寸。模板拼缝要紧密,不得漏浆,当拼缝≥1mm时,采用专用嵌缝条进行嵌实,更大的拼缝采用泡沫胶封闭。
⑸模板安装前,认真清理干净,附着在模板上的水泥浆、铁屑等杂物。并涂刷好脱模剂。模板事先在地面上进行预拼,以校核平面尺寸和平整度,并检查模板的连结节点,全部合格后方可使用。
⑹模板拆除后,必须及时清理,要铲除浇筑混凝土时留于模板表面的残浆,清理和整修后的模板表面必须均匀涂满隔离剂。
模板安装允许偏差表
| 项目 | 允许偏差 | 检查方法 | |
| 外形尺寸 | 长、宽 | 0,-1 | 钢尺量两段,取大值 |
| 肋高 | ±5 | 钢尺量两段及中部,取大值 | |
| 面板端偏斜 | 0.5 | 钢尺检查 | |
| 连接配件孔眼位置 (螺栓,卡子) | 孔中心与面板的间距 | ±0.3 | 钢尺检查 |
| 板端中心与板端的间距 | 0,-0.5 | 钢尺检查 | |
| 沿板长、宽方向的孔 | ±0.6 | 钢尺检查 | |
| 板面局部不平 | 1 | 2m靠尺和塞尺检查 | |
| 板面和板侧挠度 | ±1 | 调平尺在两端检查 | |
⑴各类机械的运行和使用必须执行安全操作规则,执行项目部用电安全须知及电路架设养护作业制度。
⑵龙门吊启用前需进行特种设备报备和报验,操作人员必须持证上岗,按照操作规程进行操作。
⑶设立专职安全员,并建立值班制度,首件施工过程中必须由专职安全员全程旁站监督,重点对起重吊装、施工用电、高空作业进行重点管控。
⑷预制梁场内施工作业人员必须正确佩戴劳动防护用具,上下箱梁必须使用专用爬梯。
⑸张拉区做好明显标志,非施工人员禁止观看和入内,在千斤顶正后方禁止站人。张拉施工作业面正后方必须设置安全防护挡板,挡板厚度≮5cm,防止钢绞线张拉时,滑丝、断丝、锚具和张拉设备意外飞出伤人。
⑹操作千斤顶和测量伸长值人员,站在千斤顶侧面操作,操作严格遵守操作规程。张拉时,千斤顶不得超过额定行程及吨位。
⑺高压油泵与千斤顶之间所有连接点或接口必须完好无损,并将螺母拧紧。
⑻孔道压浆时,掌握喷浆嘴的人穿水鞋、戴手套。胶皮管必须与灰浆泵连接牢固。堵压浆孔时站在孔道侧面,以防灰浆喷出伤人。
⑼龙门吊安全管理规定
①由专人负责做好班前检查,内容如下:
检查各类限位器是否牢固可靠,检查吊具、滑车耳板有无变形、裂缝;检查绳卡有无松动、检查千斤绳的有无断丝;检查卷扬机滚筒排绳的是否整齐、密实;当卷筒上卷绕不良情况,及时排除,严禁用手诱导钢丝绳;检查卷扬机、减速机的制动器是否可靠;检查龙门的电源、通讯及夜间照明设备是否完好;检查立柱是否垂直、支垫是否可靠。
②龙门吊司机安全作业
每天开机前均应巡查变频器和配电柜内设备及接线柱、接线排有无松动,导线有无烧损痕迹。观察电压表、频率表数值是否正常,各断路器、按钮开关是否处于正常位置,确认无误后方可开始工作。
工作时注意有无异常声响及气味,监视各种仪器仪表,发现异常,立即查找原因,排除故障后方可继续工作。
操作时应集中精力,全神贯注,随时观察瞭望,严禁聊天、嘻笑打闹。注意指挥信号,服从指挥人员指令,但对视线不清楚、信号不明确、违反“安全操作规程”的指令和其他有碍安全的指令除外。
对任何作业人员发出的“紧急停止”的信号,均应立即停车,查明原因,排除故障后方可重新操作。
在大车纵走和小车横移两个动作停车前,应待变频器的频率下降到5Hz时,方可断电停车,除紧急情况外,禁止在频率高于 5Hz时直接停车。
随时监视变频器的工作状态,如出现保护符号或工作异常,应立即停止工作,查明原因。在通电状态下,严禁打开变频器面板,断电后,必须等充电指示灯熄灭后才能接触其内部。
7.4施工中突发状况处理
⑴断电应急预案
若遇突发断电状况,首先应立即使用预先准备好的300KVA柴油发电机进行发电,供2#拌和站及首件部位施工用电,确保混凝土的生产及预制梁首件正常进行。
⑵拌和站故障
本防撞护栏首件工程混凝土拌和使用2#拌和站,2#拌和站配有两台HZS120型搅拌机,若拌和站进行混凝土拌制过程中突然出现机器故障,应立即由专业人员进行维修,同时使用另一台搅拌机按照同一配比和同一材料继续拌和混凝土,确保混凝土供应。若2#拌和站两台搅拌机都不能使用,则紧急调动1#拌和站为首件提供混凝土,1#拌和站从拌料到混凝土运输到该施工部位约需要20min,故若出现2#拌和站大故障不能使用,现场调度应及时联系1#拌和站,提前做好准备。
7.5文明、环保施工措施
⑴现场作业人员对所使用的施工用具和设备必须保管好,存放在工具袋内或放在安全的地方。
⑵现场存放张拉设备的进油孔和出油孔使用密封丝堵封闭,防止漏油污染工程结构。
⑶及时清除施工垃圾,并倒在垃圾堆放处,做到文明施工工完清场。
⑷现场的生产、生活用水及污水要经过沉淀处理后排入附近管道或重新利用。
⑸在使用、运输和储存液压设备时,需进行防漏处理,防止液压油从邮箱中泄露污染现场模板、钢筋及水源;如发生液压油滴漏时,及时查找漏源及堵漏,并且及时清除滴漏现场油污。
⑹在孔道压浆施工过程中,注意避免水泥浆的喷射污染现场;压浆完毕后,
及时对压浆设备进行清洗,对压浆现场进行清理,剩余水泥浆集中处理不能随意排放。
第八章 雨季、高温施工保障措施
8.1 雨季施工质量保障措施
8.1.1与其施工应通过当地气象部门提前获取气象预报资料,制定切实可行的施工组织计划、施工技术方案及应急预案,做好防范各种自然灾害的准备工作。雨期施工应提前准备必要的防洪抢险器材、机具及遮盖材料,对水泥、钢材等工程材料应有防雨防潮、对施工机械应有防止洪水淹没等措施;施工场地和生活区应设置排水设施;同时应制定安全用电规程,严防漏电、触电;雷区应有防雷措施。
8.1.2基坑开挖时,应设挡水埂,防止地面水流入;基坑内应设集水井,并应配备足够的抽水设备,基坑顶应有截水措施。同时应加强对边坡的支护,或适当放大边坡坡度;对地基不良地段的边坡应加强观测,发现异常应及时分析原因,采取处理措施。基坑开挖后应及时进行垫层和基础的施工,防止被水浸泡;若被浸泡,应挖除被浸泡部分,采用砂砾材料回填。
8.1.3模版支架的地基和基础应满足强度和稳定性的要求,应采取必要的安全技术措施防止因地面软化引起地基沉降及支架失稳。
8.1.4钢筋、波纹管等材料的存放应支垫覆盖,并应防水、防潮。钢筋的加工和焊接应在防雨棚内进行。结构外露的钢筋、钢绞线及预埋钢件等应采取覆盖或缠裹等防护措施。
8.1.5水泥的存储应防雨防潮。已受潮有结块的水泥不得用于工程中。雨期施工应增加砂、石集料含水率的检测次数,及时调整混凝土配合比,保证拌合质量;砂、石集料的含水率检测,每个台班应不小于1次,雨后拌制混凝土应先检测后拌合。
8.1.6雨后模版和钢筋上的淤泥、杂物等,应在浇筑混凝土前清除干净。除非有良好的防护措施,否则不宜在大雨天浇筑结构混凝土。新浇筑的混凝土在终凝前不得被雨淋。
8.2高温施工质量保证措施
(1)及时接收天气预报,测量记录施工期间的室外气温。夏季施工时尽量避开高温进行桥面系混凝土浇筑施工。混凝土浇筑温度控制在32℃以下,宜选在一天温度较低的时间进行浇筑。
(2)与混凝土接触的各种工具、机具、设备和材料等不要直接受到阳光曝晒,可在使用之前进行适当的湿润冷却并加以遮盖。
(3)待浇注混凝土的部位应先进行遮荫或对其基层进行湿润,然后浇注混凝土。如在模板、钢筋和基层部位顶面喷水以降温。
(4)夏季气温高,干燥快,新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象,这时进行混凝土的浇筑、修整和养护等作业时应特别细心。当发现混凝土有塑性收缩开裂的可能性时,应采取措施控制混凝土表面的水分蒸发。如在新浇注混凝土的表面用喷雾器喷洒一层薄膜养生液等。在干燥条件下,混凝土浇注和整平后应及时覆盖。
第九章 附件
附件:防撞护栏模板拼装示意图。
