
烟台职业学院2008—2009学年第二学期06级毕业补考试题
06汽修专业《底盘电子控制》试题 (B)
| 题号 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 总分 |
| 得分 |
1.电控自动变速器主要由液力变矩器、 、 、
、电子控制系统等几部分组成。
2.对于电控空气悬架改变 ,可以改变空气悬架的刚度。
3.行星齿轮机构由 、行星轮、行星架和 ,运动关系可以以式
子 表示。
4.通常ABS由 、电子控制单元、 和ABS警示灯组成。
5.汽车的悬架系统通常分为传统被动式、 、主动式三类。
6.当ABS/TRC电子控制单元根据车轮转速传感器输人的车轮转速信号判定驱动车轮(后轮)的滑动率超过限值时,系统就进入 过程。
7.三菱轿车电控悬架系统由 、空气干燥器、 、流量控制电磁阀、前后悬架控制电磁阀、 和它们之间的连接管路等组成。
8.ASR制动压力调节装置主要包括 和 两部分。
9.施压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路的 来控制换挡阀的工作。
10.电动式EPS通常由 、 、电子控制单元(ECIJ)、
和电磁离合器等组成。
11.液压式电子控制动力转向系统可分为 、反力控制式和阀灵敏度控制式三种形式。
二. 判断(每题1分,共10分)
1.( )整体式的制动压力调节装置与制动总泵是自成一体,它们是通过制动管路与制动总泵或制动助力器连接在一起。
2,( )二位二通电磁阀可以通过控制施加电流的大小来控制进液口和出液口的开闭。
3.( )阻尼力的调节就是根据汽车负荷,行驶路面的条件和汽车行驶状态(加速、减速、制动或转弯等)来控制减振器弹簧的刚度。
4.( )两柱式手控制阀在D位时控制主油路关闭,前进挡油路接通。
5.( )采用车下诊断检查制动信号时保持节气门全开,当踩下制动踏板时,TT与El端电压约0V。
6.( )ABS系统可以提高制动时方向的稳定性,但一般不能缩短制动距离。
7.( )普通制动系统出现故障时ABS系统可以继续维持工作。
8.( )在相同的节气门开度下,升档时的车速,动力型换档模式要比经济型的底。
9.( )对于后轮采用轴控方式的ABS系统,左右后轮的制动压力可以单独调节。
10.( )装有电控空气悬架的汽车,当用千斤顶将汽车顶起时,应将高度控制ON/OFF开关拨到OFF位置。
三.选择(每题2分,共20分)
1.变矩系数是指( )。
A.涡轮转速与泵轮转速之比B.涡轮转矩与泵轮转矩之比
C.泵轮转矩与涡轮转矩之比D.涡轮输出公率与泵轮输出功率之比
2.离合器中那个原件内圈带齿( )
A.摩察片B.压板
C.活塞 D.挡圈
3.将换挡杆从N位换到D位,同时按下秒表记时,当感到振动时,停下秒表并记录时间,以上描述在进行什么实验( )。
A.失速试验B.油压实验
C.时滞试验D.道路试验
4.进行下面哪项操作时不需要按下锁止按钮( )
A.R位换至D位B.L位换至D位
C.R位换至L位D.D位换至L位
5.在出现下列情况时,控制装置使减振器从坚硬变为中等硬度或柔软状态:
A.速度传感器和转角传感器显示汽车急转弯;
B.速度传感器和节气门位置传感器显示汽车在低于20km/h的速度下急加速;
C.速度传感器和制动灯开关显示汽车在高于60km/11的速度下制动;
D.根据转向盘急转的程度,转弯行驶2s或2s以上;
6.电子控制主动悬架系统不能主动地调节以下哪项( )
A.减振器的阻尼力B.轮胎气压
C.减振器的刚度 D.车身高度
7.关于阶梯式滑阀调压装置的工作情况,下面哪项说法是不对的()
A.前进挡油压比倒挡油压高B.车速较高时,主油路油压较低
C.发动机转速较高时,主油路油压较高
D.调压弹簧的弹簧力越大,主油路油压越高
8.对于ABS系统当控制单元检测到某车轮的滑移率过大,会对此车路的制动分泵进行什么控制()
A.保持制动压力B.增大制动压力
C.减小制动压力D.暂时不进行控制
9.自动变速器电子控制系统主要执行元件是()
A.节气门位置传感器B.车速传感器
C.液压油温度传感器D.电磁阀
10.修理ABS系统的以下哪种部件时不需要进行泄压()
A.车轮转速传感器B.电动泵
C.蓄能器D.制动液储油室
四.简答题 (每题5分,共30分)
1.液力变矩器的原始特性曲线、转速比是指什么?
2.换档规律是指什么?
3.对于行星齿轮机构R挡、超速挡、直接挡、低速挡是如何实现的?
4.说明三通道ABS对于两前轮和两后轮分别采用什么控制方式,有什么好处?
5.据说明下面英文简称分别代表什么意思ABS、ASR、TEMS、EPS?
6.自动变速器中离合器、制动器、单向离合器各有什么作用?
五.问答题(每题10分,共20分)
1.根据下图说明4HP16自动变速器有哪些换档执行元件,各自的作用是什么,并说明其三档的传动路线。
2.简述丰田ABS/TRC驱动防滑控制系统的工作过程。
