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钢箱梁预应力张拉压浆施工技术交底

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-24 10:18:50
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钢箱梁预应力张拉压浆施工技术交底

密涿高速公路廊坊至北三县(三河)段施工技术交底施工单位:中铁十一局集团第三工程有限公司合同号:Q1监理单位:山西振兴公路监理有限公司编号:工程名称中铁十一局集团第三工程有限公司密涿高速公路廊坊段Q1合同段施工部位或层次钢箱梁交底项目预应力工程交底依据两阶段施工图设计、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)交底内容:一、工程概况本标段第二联及第五联为钢箱梁施工,钢箱梁架设完成并施工完桥面板后进行体外及体内预应力张拉。其中
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导读密涿高速公路廊坊至北三县(三河)段施工技术交底施工单位:中铁十一局集团第三工程有限公司合同号:Q1监理单位:山西振兴公路监理有限公司编号:工程名称中铁十一局集团第三工程有限公司密涿高速公路廊坊段Q1合同段施工部位或层次钢箱梁交底项目预应力工程交底依据两阶段施工图设计、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)交底内容:一、工程概况本标段第二联及第五联为钢箱梁施工,钢箱梁架设完成并施工完桥面板后进行体外及体内预应力张拉。其中
密涿高速公路廊坊至北三县(三河)段

施工技术交底

施工单位 :中铁十一局集团第三工程有限公司 合同号:Q1

监理单位 :山西振兴公路监理有限公司 编  号:

工程名称中铁十一局集团第三工程有限公司密涿高速公路廊坊段Q1合同段

施工部位或层次钢箱梁交底项目预应力工程
交底依据两阶段施工图设计、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

交底内容: 

一、工程概况

本标段第二联及第五联为钢箱梁施工,钢箱梁架设完成并施工完桥面板后进行体外及体内预应力张拉。其中第二联N3为体外束,共计36束,N1、N2为体内束,共计66束,第五联N5为体外束,共计36束,N1~N4为体内束,共计126束。

预应力钢绞线采用抗拉强度标准值Ryb =1860MPa、公称直径d=15.2mm的低松弛钢绞线,其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。钢箱梁预应力钢束采用OVM15-10、OVM15-16、OVM15-19 圆形锚具及其配套的配件。

桥面板混凝土达到设计强度的100%后,且混凝土龄期不小于7d 时,方可张拉预应力钢束。先张拉钢箱梁体外索钢束再张拉钢箱梁体内索钢束,采用两端同时张拉。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。

二、施工准备

1、张拉设备千斤顶标定,具有相应资质的单位标定合格,并提供给技术部门作为现场施工指导。

2、张拉伸长量计算书,根据试验检测得出的各项数据进行伸长量验算。

3、熟悉张拉、压浆设备操作规程及使用说明。

 4、使用的机械、机具施工前应配备齐全,特种设备要有合格证及检验证书,所有设备做好检查和保养工作并在醒目位置设置标示牌及警示牌。

 5、特种设备操作人员必须持证上岗。

 6、现场张拉前检查外露钢绞线长度是否满足千斤顶工作长度需要。

三、锚具、夹片及千斤顶安装。

 1、安装前要擦拭干净。

2、锚具、千斤顶和孔道三者要同心。

    3、 锚具、千斤顶安装要点。

(1)夹片要保持干净。

(2)钢束外伸部分应保持干净。穿入工作锚的钢束要对号入座,不得使钢束扭结交叉。

(3)工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内,并与孔道对中;夹片间隙均匀,外露头基本一致。钢束穿入工具锚时,位置要与工作锚位置一一对应。

(4)为了工具锚能够顺利的退出,在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂。润滑剂可用石蜡,也可用机油石墨。

四、预应力张拉

1、张拉设备在使用前必须进行标定,当出现下列情况之一者,应重新标定:①千斤顶使用超过6个月;②张拉次数超过300次;③使用过程中千斤顶或压力表出现异常;④千斤顶检修或更换配件后。

2、开始张拉前应将所有钢绞线尾端切割成一个平面或采用与钢绞线颜色反差较大的颜料标出一个平面,在任何步骤下量测引伸量均应量测该平面距锚垫板之间的距离(由于千斤顶有一定回缩量,量测千斤顶油缸的变位量作为伸长值不是很准确)

3、张拉顺序:第二联张拉顺序为N3、N1、N2。第五联张拉顺序为N5→N3→N1→N2/N4;体内束张拉力分级控制为15%→30%→100%;体外束张拉力分级控制为15%→30%→60%(倒顶)→80%→100%。采用两端同时张拉,施加预应力应采用张拉力控制,伸长量校核。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。

各钢束引伸量(一端)详见下表:

第二联钢束引伸量一览表   单位:cm

编号

规格束数一端伸长量(cm)

类型
N116Ф15.2

513体内
N216Ф15.2

66体外
N319Ф15.2

632.8体外
第五联钢束引伸量一览表   单位:cm

编号规格束数一端伸长量(cm)

类型
N110Ф15.2

515.8体内
N210Ф15.2

68.7体内
N3-116Ф15.2

514.4体内
N3-216Ф15.2

516.2体内
N3-316Ф15.2

518体内
N3-416Ф15.2

518.9体内
N3-516Ф15.2

518.9体内
N3-616Ф15.2

518.9体内
N416Ф15.2

68.7体内
N5-116Ф15.2

635.4体外
N5-216Ф15.2

636.8体外
N5-316Ф15.2

638.3体外
N5-419Ф15.2

640.5体外
N5-519Ф15.2

641.9体外
N5-619Ф15.2

643.3体外
各钢束张拉顺序详见下图:

4、张拉设备操作要点:

(1)再次检查确定梁板的两端千斤顶安装正确,然后启动设备,转声音正常。

(2)通知梁板两边工作人员,注意安全。

(3)在张拉过程中应密切注意梁板两端设备和千斤顶的工作情况,注意安全,如有异常情况立即停止张拉,排除异常情况后,方可继续张拉。

(4)每一孔张拉完成后,退顶,记录数据,在下一个张拉步骤开始之前,计算机操作人员应再次检查锚具、千斤顶、限位板是否正确嵌套、被挤压,千斤顶是否压迫粗钢筋,等等。

(5)进行实测伸长值对比,与理论伸长值的偏差在±6%范围内,超出范围应停止张拉,查找原因。张拉过程执行监理旁站制度。

5、安装千斤顶,要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心,且与锚垫板垂直。锚垫板的安装位置必须准确,工作锚必须进槽。要经常检查工具锚、夹片,防止滑丝。

6、按照设计的张拉顺序采用两端对称张拉。张拉过程中,配备对讲机,两端应加强联系,协调统一,确保两侧的千斤顶出顶长度均匀和张拉速率基本相同。同时注意梁体的变化,特别是预拱度,防止梁端摩阻力过大而损伤梁体。

7、在钢绞线表面做好记号,检查张拉后是否有滑丝现象。

8、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。夹片式锚具锚固后夹片顶面应平齐,其相互间距的错位不宜大于2mm,且露出锚具外的长度不应大于4mm。锚固完毕经检验合格后方可切除端头多余的预应力筋,切割采用砂轮锯或无齿锯切割,且不得损伤锚具;严禁采用电弧切割。

9、体外束张拉完成后钢绞线切割外露长度不小于35cm,并对锚后钢绞线与套管间隙灌注水泥浆,对外露钢绞线涂抹黄油后安装防护罩进行防腐保护处理

10、体内束切割后预应力筋的外露长度控制在30mm-50mm。  

五、压浆、封锚工程

1、工艺流程

施工准备-封锚-管路安装-参数控制-拌制浆液-压浆-稳压-关闭阀门-清洗机具

2、施工准备

(2)张拉施工完后,应对外露钢绞线进行切除(切除后外露钢绞线应30mm-50mm),然后应水泥浆封锚。

(3)压浆前的各个施工步骤中应防止水进入管道,当确有必要在灌浆前洗管时,洗完管后应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

(4)应对压浆设备定期进行清洗,清洗后的设备内不应有残渣和积水,压浆前应检测设备是否正常。

3、管路连接

(1)灌浆泵进浆口以2寸胶管与储浆桶连接。

(2)灌浆。在一孔两端的锚垫板上均安装压浆咀,且其上应安装手动开关控制阀门。将压浆台车进浆管、返浆管分别与进浆端、返浆端压浆咀以高压管连接。

4、拌制浆液

(1)将称量好的水倒入制浆桶内(预留少许),之后边搅拌边倒入水泥、压浆剂,再加入剩余水冲洗周边水泥,再搅拌3~5min使之充分均匀。

(2)将搅拌好的浆液经过直径不大于3mm的滤网后进入储浆桶内。并一直保持制浆机叶轮转动。

5、浆液循环

水胶比传感器测试得到的实际水胶比符合规定要求后,启动灌浆泵开始灌浆,待返浆管流出浓浆后将其投入储浆桶内,使返浆在储浆桶内继续搅拌。通过持续循环将管道内的空气排尽。

6、参数测控

浆液在管道内循环3~5min之后,其进浆压力达到0.5mpa时稳压3min-5min后关闭进、出浆口两端手动控制开关。

7、压浆记录

    一孔压浆结束后将生成该孔压浆记录表及保存压浆过程记录,如水胶比、充盈度、灌浆压力、灌浆流速等,并生成水胶比-时间曲线、流量-时间曲线、进(出)浆压力-时间曲线、管道压力损失-时间曲线等。

8、机具清洗

关闭进、出浆口手动控制开关以后,即可以拆卸管路连接到下一孔继续压浆(压浆咀应有多套)或冲洗管道、制浆机和灌浆泵。长时间未进行压浆作业再次压浆前应仔细检查管道及灌浆泵是否畅通。

9、压浆完成后,应及时对钢绞线、锚具进行处理,其中包括对锚具和钢绞线做防锈、防腐处理。需要封锚的,应对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净,按照设计设置钢筋网浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求。设计无要求时,一般不宜低于构件混凝土强度等级值的80%。封锚混凝土采用自然养护时,在其上覆盖塑料薄膜,梁体洒水次数应以保持混凝土表面充分湿润为度。

  六、注意事项

(1)张拉施工时,严格控制混凝土强度与弹性模量(或龄期)。采用与构件混凝土同条件下养生的混凝土试件进行控制,回弹仪回弹强度值可作为参考。

(2)安装千斤顶,要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心,且与锚垫板垂直。锚垫板的安装位置必须准确,工作锚必须进槽。要经常检查工具锚、夹片,防止滑丝。

(3)根据标定的回归直线方程计算张拉各阶段应力对应的油表读数,做好张拉记录,进行实测伸长值计算,与理论伸长值的偏差在±6%范围内,超出范围应停止张拉,查找原因。张拉过程执行监理旁站制度。

(4)按照设计的张拉顺序采用两端对称张拉。张拉过程中,两端应加强联系,协调统一,确保两侧的千斤顶出顶长度均匀和张拉速率基本相同。同时注意梁体的变化,特别是预拱度,防止梁端摩阻力过大而损伤梁体。

(5)在钢绞线表面做好记号,检查张拉后是否有滑丝现象。

(6)预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。夹片式锚具锚固后夹片顶面应平齐,其相互间距的错位不宜大于2mm,且露出锚具外的长度不应大于4mm。锚固完毕经检验合格后方可切除端头多余的预应力筋,切割采用砂轮锯或无齿锯切割,且不得损伤锚具;严禁采用电弧切割。

(7)切割后预应力筋的外露长度不不应小于30mm,且不应小于1.5倍预应力筋直径。

(8)张拉完成后,在48小时内完成孔道压浆。

 (9)张拉顺序:先体外后体内,先长后短,左右对称,从外向内。

项目技术负责人签名交底人签名
接受交底人签名
注:本表格一式四份,工班组自存一份,项目部、驻地办、总监办各自归档1分。会签栏根据实际参会人数进行调整。

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钢箱梁预应力张拉压浆施工技术交底

密涿高速公路廊坊至北三县(三河)段施工技术交底施工单位:中铁十一局集团第三工程有限公司合同号:Q1监理单位:山西振兴公路监理有限公司编号:工程名称中铁十一局集团第三工程有限公司密涿高速公路廊坊段Q1合同段施工部位或层次钢箱梁交底项目预应力工程交底依据两阶段施工图设计、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)交底内容:一、工程概况本标段第二联及第五联为钢箱梁施工,钢箱梁架设完成并施工完桥面板后进行体外及体内预应力张拉。其中
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