城市空间分析

一个好的城市空间给人好的享受，当人们走在一座以历史为主题而设计的城市中时，人们可以看到这座城市饱经沧桑的过去；当人们走在一座以蓬勃发张为主题而设计的城市中时，人们可以感受到这座城市的新鲜气质；当人们走在一座由一个建筑师一手设计的城市中时，人们可以享受到这个建筑师的内心世界等等，这些都是城市的魅力。

城市就想一个巨人，交通是城市的血脉，房子就是城市的细胞，我们便是城市的养分，是我们让城市拥有了活力和青春，同时城市也给了我们家与爱。我们与城市相辅相成，这样我们就需要更加了解我们的城市，更好的改善我们的城市。

1巴西利亚城市

                            为了改变巴西的工业和城市过分集中在沿海地区的状况，开发内地不发达区域,11年巴西规定迁都内陆。1956年，巴西决定在戈亚斯州海拔1100米的高原上建设新都，定名为巴西利亚；同年，通过竞赛选取巴西建筑师L.科斯塔设计的新都规划方案，规划人口50万，规划用地152平方公里。巴西利亚规划特色颇具特色。城市布局骨架由东西向和南北向两条功能迥异的轴线相交构成，平面形状犹如有后掠翼的飞机。 东西向的主轴线长6公里,东段布置巴西各部的办公大楼，严整地排列在大道两侧。主轴线东端是三权广场广场平面基本呈三角形，议会大厦、最高和总统府鼎足而立；在布局构图上、建筑空间上都是视线集中的地方。主轴线西段主要布置市政机关，西端是城市的铁路客运站。 南北向轴线呈弧形的翼状，两翼各长5公里许,有一条主干道贯穿其间，与公路连接。主干道两旁布置着长方形的居住街区。每一街区内有高层、多层的公寓以及商店等设施，布置格式基本统一。城市两条主轴线的交汇处，有一座 4层的大平台，在不同层次上形成立体交叉道口，以疏导各个方向的交通。在这里设立全市的商业中心、文化娱乐中心，公共客运也大多在这里转站换乘。稍西有体育场。东西轴线的南北两片地段分设动物园和植物园。城市的北、东、南三面有人工湖围绕，人工湖附近散布着若

干片独户住宅区。城市有少数小型工厂，布置在火车站的一侧。

城市的血脉

     城市中的交通枢纽，弧形的道路和交叉的路口使得交通四通八达，穿梭在城市的每一块。将城市中的每一个房子都串联起来，交通便利                                                                             

    小型广场不仅承载着城市的绿化而且担任着城市的交通枢纽，他解决了拥堵的局面，使得繁忙的的交通变得井井有条，                                                                              

城市的细胞 

好的建筑组成了一个城市，经典的建筑给城市美的点缀，华丽的一笔。      

美丽的大教堂欧洲的教堂外表大多以各种浮雕装潢，教堂内阴森幽暗，给人一种神秘而庄严的氛围。而巴西利亚大教堂一反传统，外形线条简洁，教堂内光线明亮、空间宽敞，体现着现代气息。教堂的主体建筑在地下，地面上是教堂的“屋顶”，它由数十根抛物状的立柱束在一起，远看像巴西印第安酋长用禽鸟羽毛做成的“王冠”。覆盖玻璃的金属顶盖。顶盖下是悬在空中的神像。和圣徒们犹如身在蓝天白云中，王冠四周有水池相围,当阳光照在水池上，水波闪动反射在教堂内的玻璃窗上，使教堂内光线一闪一闪，给人一种既神秘又悦目的感觉。                                                                                                                    

   三权广场

‘国会大厦的两座楼并立，中间有过道相连，成“H”形。“H”是葡萄牙文“人类”的第一个字母，因此这个造型寓意“以人为本”和“人类主宰世界”。国会大厦位于巴西利亚市中心的三权广场，是巴西的立法机关。国会大厦前的平台上有两只硕大的“碗”，一只碗口朝上，是联邦众议院的会议厅，因为众议院开会时向公众开放；一只碗口朝下，是参议院的会议厅，因为参议院审议的议题常常涉及。

这就是一个建筑师给我们的城市，他从一个个的细胞开始，慢慢的组件城市。成功的刻画了一座美妙而又神奇的城市。

2青岛城市

　凝聚了大批城市规划设计师历时5年智慧与心血的青岛市新一轮城市总体规划，开始向市民公示显示，到2020年，青岛将成为拥有近1200万人口，中心城区人口规模约500万人，城市建设用地规模将近540平方公里，人均城市建设用地108平方米，城镇化水平达到77.8%的富强、文明、和谐的现代化国际城市。到2050年，建设成为现代化国际滨海城市，社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平。

在协调2870平方公里的广阔空间发展与保护的关系方面，统筹城市规划区生态、港口、旅游、产业与特色的协调发展，以中心城区为战略支点，突出滨海组团的集约化发展，实现城乡一体化。将进一步彰显青岛“山、海、城、河、岛”有机交融的城市特色，打造帆船之都、影视之城、音乐之岛，努力将青岛建设成为滨海现代文化名城。

　　其中，在生态环境保护方面，重点保护胶州湾生态“蓝核”，以崂山群脉为主形成的东部生态“绿核”，以小珠山、大珠山、铁镢山等地区为主形成的西部生态“绿核”等三大生态核心区；划定滨海生态间隔区，制定相应的管制措施，严格保护滨海地区的生态资源，确保滨海地区的生态环境安全。

　　青岛是全国15个副省级城市和东部沿海中心城市之一，也是重要的港口城市和旅游城市及国家级历史文化名城。青岛是山东省及山东半岛城市群地区的门户城市和区域中心城市，是引领半岛城市群走向腾飞的龙头带动城市，是整合半岛城市群成为区域统一体，实现半岛城市群整体协调发展的中心城市。

高新区智力岛

扩容：七镇及胶南市区纳入新规划

　　本次规划，将区域研究范围扩大至整个山东半岛。市域为青岛市行政辖区，总面积10654平方公里。

城市规划区由中心城区、胶州市的营海等环胶州湾地区，以及滨海公路沿线的胶南城区和琅琊、泊里、鳌山卫、温泉、田横、王村、丰城7镇组成，总面积约2870平方公里。

中心城区由市南、市北、四方、李沧、崂山、城阳、黄岛7区组成，总面积1408平方公里。

　　与《青岛市城市总体规划(1995-2010)》相比，新增了一市七镇，新增面积约870平方公里，总规划面积达到2870平方公里。

    城市框架：青岛、黄岛、红岛、崂山“一主三辅”

    规划确立了“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的全新空间发展战略，积极构建青岛、黄岛、红岛、崂山“一主三辅”的现代化城市框架，以强化主城的内涵式发展、稳步提升老城区功能、有序推进新城区建设为目标，以改造和提升青岛主中心、崂山及黄岛副中心为重点，全面增强主城的综合实力，提升主城的辐射和带动能力。

    2020年人口1200万 2050年经济达发达国城市水平

    本次规划勾画出一幅宏大绚丽的未来城市蓝图：到2020年，青岛将成为拥有近1200万人口、城市建设用地规模将近540平方公里、城镇化水平达到77.8%的富强、文明、和谐的现代化国际城市；到2050年，建设成为现代化国际滨海城市，社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平。

市域城镇职能结构规划图  2

　　中心城区是青岛市行政、文化、金融、商贸、港口、旅游度假、产业综合服务中心，产业集群化发展的核心区。

　　鳌山组团：高端会议中心、旅游度假中心、居住中心及海洋科研中心。

　　田横组团：港口、造船、临港产业基地、以海岛度假为特色的旅游胜地。

　　琅琊组团：港口、临港产业基地，以滨海旅游度假为特色的旅游胜地。

　　重点城镇和一般城镇根据城镇主要特征，划分为工业型、旅游型、交通型、农副产品型集散及加工型、农贸型五种职能类型。其中，即墨以高新技术、轻型加工业、商贸物流业为主导的次中心城市；

　　平度，以外向型出口加工业和农副产品生产加工业为主导的次中心城市；

　　莱西，以资源深加工业和商贸流通业为主导的次中心城市；

　　胶州，以机械、建材、食品加工和仓储运输业为主导的次中心城市；

　　胶南，以临港产业、科教、商贸和旅游业为主导的次中心城市。

　极地海洋世界    青岛市海岛开发利用规划图

　　青岛市所辖海域共有68个海岛（黄岛除外），总面积14.23平方公里，全部为基岩岛，自东北向西南分布在全长710.9公里的海岸线上。它们是青岛不可或缺的独特资源，也是大青岛的重要海上拓展空间。

　　规划遵照国际海岛保护与利用标准，结合海岛资源特点，建立集国防、旅游、休闲、度假、科研科普、 

渔业、海洋生态保护为一体的复合功能的海岛群落，拓展海上青岛的度假旅游版图，形成海陆一体，陆岛联动的“山、海、城、岛”的城。

　　为适应我国加入世界贸易组织后对外开放的新形势和全国建设小康社会战略目标的要求，2002年编制了《青岛市市区商业网点专业规划（2003—2010年）》。该规划对推动青岛市商业网点健康、快速和可持续发展，尽快建立和完善青岛市经济发展相适应、布局结构合理、功能齐全、竞争有序的现代化商业网点网络和商品市场体系，把青岛建设成为区域性贸易中心，起到积极作用。

　　规划形成以快速路和主干道为骨架，次干道为道路网基础的功能分明、层次合理的道路网络；以轨道交通为骨干、地面常规交通为基础，出租车和海上公交为补充的城市公共交通体系。

2002年8月，编制了《青岛市城市综合交通规则》（2004年经市批复），对青岛进行了历史上规模最大、涵盖内容最广的综合交通大调查，初步建立了青岛市交通信息库。对青岛的道路系统、客运系统、内外衔接系统、货运物流系统、交通管理系统，营造一个新型的、人性化、高品质、可持续、与有特色的现代化国际大城市发展相匹配的、相协调的综合交通运输系统，指导青岛市未来十几年城市交通的发展方向。

新客站及周边片区   一体两翼 背依中原 面向大海 展翅高飞 

　　“一体”是指从东部沿海沿胶济铁路向西到省会济南周围，这一带凝聚了我省主要城市，总体发展水平比较高，经济总量约占全省的三分之二，构成了山东区域经济发展的主体部分；“两翼”即北翼河南翼，北翼是指黄河三角洲及周边，南翼是指鲁南经济带，通过全省一盘棋，一体推进，两翼展开，使全省区域经济板块有机结合，形成区域经济协调发展的新格局。

       城

       市

       空

       间

       分

       析

             姓名：王开广

             班级：三班

             专业：10建筑学

             学号：100202031114