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桥梁工程考试题

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-24 09:59:41
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桥梁工程考试题

桥梁工程考试卷(A)一、填空(每题1分,共30分)1.桥梁的上部结构包括桥跨结构和桥面构造两部分。2.桥梁工程的设计应该遵守安全、适用、经济和美观的基本原则。3.一般梁底应高出设计洪水水位0.5m以上,支座底面应高出设计洪水水位0.25m以上。4.桥梁荷载按其随时间的变化性质,可分为永久作用、可变作用和偶然作用。5.公路桥面行车道铺装有水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治和泥结碎石等多种形式。6.对接式伸缩装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。7.肋板式梁桥横
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导读桥梁工程考试卷(A)一、填空(每题1分,共30分)1.桥梁的上部结构包括桥跨结构和桥面构造两部分。2.桥梁工程的设计应该遵守安全、适用、经济和美观的基本原则。3.一般梁底应高出设计洪水水位0.5m以上,支座底面应高出设计洪水水位0.25m以上。4.桥梁荷载按其随时间的变化性质,可分为永久作用、可变作用和偶然作用。5.公路桥面行车道铺装有水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治和泥结碎石等多种形式。6.对接式伸缩装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。7.肋板式梁桥横
桥梁工程考试卷(A)

一、填空(每题1分,共30分)

1. 桥梁的上部结构包括  桥跨结构  和  桥面构造  两部分。

2. 桥梁工程的设计应该遵守  安全  、  适用  、  经济  和  美观  的基本原则。

3. 一般梁底应高出设计洪水水位  0.5  m以上,支座底面应高出设计洪水水位  0.25  m以上。

4. 桥梁荷载按其随时间的变化性质,可分为  永久作用  、  可变作用  和

  偶然作用  。

5. 公路桥面行车道铺装有  水泥混凝土  、  沥青混凝土  、  沥青表面处治  和  泥结碎石  等多种形式。

6. 对接式伸缩装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为  填塞对接型  和  嵌固对接型  两种。

7. 肋板式梁桥横截面分为  ∏形  和  T形  两种基本类型。

8. 装配式板桥,在块件之间常用的横向联结方式有  企口混凝土铰接  和  钢板焊接联结  。

9. 简支梁桥一端设  固定  支座,另一端设  活动  支座。

10. 常见的重力式桥墩由  墩帽  、  墩身  和  基础  三部分组成。

11. 桥台的常见形式有  重力式桥台    、  轻型桥台  、  框架式桥台  、

  组合式桥台  等。

二、选择题(每题2分,共20分)

1. 划分特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞的指标是  C  。

A.  跨度    B.  桥梁全长    C.  桥梁总长    D.总跨径

2. 在桥梁设计中,  C  是衡量技术水平和做出方案选择的主要因素。

A.  适用    B.  安全    C.  经济    D.美观

4. 位于  A  地基上的基础在设计中不考虑水浮力。

A.  岩石    B.  碎石类土    C.  砂类土    D.  粘砂土

5. 当公路桥面纵坡大于2%,但桥长大于50m时,为防止雨水积滞于桥面,一般每隔  C  m长度设置一个泄水管。

A.  6~8    B.  8~12    C.  12~15    D.  15~17

6. 整体式板桥的横截面一般都设计成  A  。

A.  等厚度的矩形截面    B.  变厚度的矩形截面

C.  实心板              D.  横截面被显著挖空的空心板

7. 与同等跨度的钢筋混凝土梁相比,预应力混凝土梁的主要不同之处是  B  。

A.  截面尺寸增大,高跨比增大    B.  截面尺寸减小,高跨比减小

C.  截面尺寸增大,高跨比减小    D.  截面尺寸减小,高跨比增大

8. 铁路普通高度钢筋混凝土梁设计中,梁高与跨度之比约为  A  。

A.  1/6~1/9    B.  1/10~1/11    C.  1/11~1/16    D.  1/15~1/25

9. 钢桁梁桥所受的横向水平力荷载(如风力、列车横向摇摆力和曲线桥上的离心力)是由 B   承受。

A.  主桁    B.  平纵联    C.  纵梁    D.  横梁

10. 桩基础内桩与桩间的中心距不得小于桩径的某一倍数,一般为   D   倍桩径。

A.  0.3~0.5    B.  0.5~1.0    C.  1.0~2.0    D.  2.0~2.5

三、判断题(每题2分,共10分)

1.桥梁的建筑高度不得小于容许建筑高度。(  ×  )

2.在设计铁路钢梁水平联结系时,风力和制动力视为活载。(  √  )

3.钢桁梁桥中,对内力不很大的杆件或长细比较小的压杆,适用于采用箱形截面。(   ×   )

4.当桥梁位于平道上时,固定支座宜设在主要行车方向的前端。(   √   )

5. 连续梁由若干梁跨(通常3~8跨)组成一联,每联两端留出伸缩缝并设置伸缩装置,整座桥梁可由一联或多联组成。(  √  )

四、问答题(每题6分,共30分)

1.什么叫做经济跨径?

答:桥梁的孔径布置与造价有关。通常,跨径越大,孔数和桥墩数量越少,上部结构的造价就越高,施工难度就越大,而下部结构的造价就可适当降低。一般认为,经济的跨径布置就是使上部结构与下部结构的造价相近,这样的跨径称为经济跨径。

2.重力式墩台的验算内容有哪些?

答:(1)截面强度验算

(2)截面合力偏心距验算

(3)纵向挠曲稳定性验算

3.桥梁伸缩装置的作用是什么?

答:桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩和徐变等影响下将会发生伸缩变形。为满足结构按照设计的计算图式变形,同时桥面又能保证车辆平顺通过,就要在相邻两梁端之间,或梁端与桥台之间,或梁的铰接位置处(这些位置的梁体断缝称为伸缩缝)的桥面(公路桥是路面,铁路桥是钢轨)设置伸缩装置。

4.T形梁桥设置横隔板的作用是什么?

答:横隔板的作用不仅在于使两片梁连接后能保持横向稳定性,更重要的是使两片梁在列车荷载作用下能共同分担荷载和防止梁受扭转。

5.桥梁支座的作用是什么?

答:支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间,它的作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并能够适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素所产生的变位(位移和转角),使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。

五、计算题(10分)

某铁路混凝土简支梁桥,特种活载轴重250KN,自枕木底面向下按45°角扩散,顺梁方向的分布长度取1.2m,桥上采用木枕长度为2.5m,轨枕下面道碴厚度为0.32m,列车活载冲击系数1+μ=1.32,求梁上均布活载的集度?

解:

分布面积为:

均布活载集度为:

答:梁上均布活载的集度为87.53

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