
绞车司机岗位
| 危险因素 | 可能造成的后果 | 事故预防及应急措施 | 报告电话 |
| 绞车运行时没有执行“行车不行人”制度? | 1、车辆掉道刮伤行人;2、 断绳跑车撞伤行人;3、 钢丝绳突然弹起伤行人 | 绞车司机每次开车前, 必须先亮红灯示警,严 格执行“行车不行人” 制度 | 调度室电话:8026; 安监科电话:8025; 生产科电话:8023。 |
| 钢丝绳检查不认真 | 断绳跑车 | 认真执行检查钢丝绳制 度,每班认真检查钢丝 绳,发现隐患及时处理 | |
| 绞车运行期间甩掉保护 | 1、造成车辆过卷事故;2、 超速断绳跑车 | 严禁甩掉保护运行,各 类保护的完好情况要班 班检查 | |
| 斜坡停放车辆 | 车辆自溜伤人 | 必须停放时,使用好防 溜车装置 | |
| 斜巷提升不使用保险绳? | 车辆脱销跑车伤人 | 每次提升时,必须挂好 保险绳 | |
| 斜巷不带电放飞车 | 1、撞坏巷道内的电缆、 设备;2、撞伤巷道内的行人 | 严禁不带电放飞车 | |
| 超挂车辆 | 过载断绳跑车 | 严格按照设计要求挂 车,严禁超挂车辆 | |
| 斜巷停车司机离岗 | 车辆自溜造成跑车事故 | 斜巷停车期间司机必须 坚守工作岗位 | |
| 使用非标准矿车销 | 段销造成跑车事故 | 严禁使用其他材料代替 矿车销 | |
| 开车期间与其他人 员交谈? | 1、没有听清停车信号,将车辆过卷;2、误操作造成事故 | 绞车运行期间,司机应 集中精力,严禁与他人 交谈 | |
| 安全保护装置和信号不完善提升 | 1、容易出现误操作造成 伤人事故;2、容易造成 跑车事故。 | 保护装置和提升信号不 健全严禁提升。 |
摘挂钩工岗位
| 危险因素 | 可能造成的后果 | 事故预防及应急措施 | 报告电话 |
| 操作信号注意力不集中 | 误发信号,造成事 故 | 操作信号要集中精力,做好 安全确认,操作信号时严禁 与他人交谈 | 调度室电话:8026; 安监科电话:8025; 生产科电话:8023。 |
| 阻车器没有复位提前摘钩 | 车辆滑入斜巷造成跑车事故 | 用好一坡三挡等安全设施, 阻车器不复位严禁摘挂钩 | |
| 斜巷提升提前打开挡车器 | 安全设施不起作用,造成斜巷跑车事故 | 严格按规定使用安全设施, 严禁提前打开挡车器 | |
| 没有执行“行车不 行人”制度 | 1、车辆掉道刮伤行人;2、断绳跑车撞伤行人 | 严格执行“行车不行人”制 度,严禁闯红灯,信号把钩 工负责监督执行 | |
| 身体伸进两车间摘挂钩? | 车辆突然运行撞伤人员 | 把钩工在摘挂链环时,人员 必须站在规定的位置,头部、 身体不得深入两车之间,侧 身摘挂 | |
| 下放车辆没有检查链环,钩头 | 1、脱销跑车;2、链环断裂跑车 | 仔细检查每一次车辆的车 销、链环及连接情况,确认 完好无误,必须使用专用的链环。 | |
| 绞车运行期间信号工去推车 | 1、停车不及时撞坏 安全设施;2、停车 不及时造成车辆过 卷 | 绞车运行期间,信号工必须 集中精力,坚守岗位,行车 期间信号工严禁去推车。 | |
| 信号、把钩工睡岗 | 1、停车不及时造成 事故;2、误操作造 成事故。 | 信号把钩工严禁睡岗,工作 时要集中精力 | |
| 斜巷提升车辆掉道停车不及时 | 1、撞坏轨道;2、拉 断钢丝绳造成跑车 事故 | 信号把钩工、绞车司机操作 时要集中精力观察绞车、钢 丝绳运行情况,发现异常及 时发出停车信号。 | |
| 信号装置 | 运行中信号装置损 坏发不出信号。 | 紧急信号只使用检修工作, 主信号隐患排除后,方能恢 复提升。 |
皮带司机 岗位
| 危险因素 | 可能造成的后果 | 事故预防及应急措施 | 报告电话 |
| 重载开停输送 机,输送机过负 荷运转。 | 1.造成皮带压死,发生开关跳电、烧电机、损坏减速器、耦合器等设备。2.严重时造成断 带,危及皮带巷内人员安全,损坏设备,堵死巷道,影响矿井通风。 | 多台皮带连续运行时,应按煤流方向逐台起停,停机时应将输送机上货物拉运完毕。 | 调度室电话:8026; 安监科电话:8025; 生产科电话:8023。 |
| 检修输送机没 有停电、闭锁、 挂牌。 | 误操作输送机造成人身伤害事故。 | 检修输送机时,严格执行对输送机停电、闭锁、挂牌的规定。 | |
| 输送机运行时,清理转动部位淤煤。 | 1.身体有可能被卷入输送机转动部位,发生人身伤害事故。? 2.铁锹或衣物被卷入转动部位,造成人身伤害事故。 | 1.转动部位应有防护 栏。2.在清理输送机 转动部位附近淤煤 时。需停机、闭锁、 挂牌。 | |
| 开动输送机时,没有进行信号确认。 | 输送机不具备开启条件,有可能发生输送机伤人和机电事故 | 严格按照《操作规程》操作设备;严格执行 信号回复安全确认 制 | |
| 输送机机头、机尾转动部位浮煤、矸石及杂物堆积多,磨带 | 1.浮煤、矸石及杂物卡死滚筒,划伤带面事故。?2.摩擦生热,造成输送机火灾事故。 | 及时清理输送机巷内的浮煤、矸石及其它杂物。 | |
| 输送机巷无消防设施,输送机司机不会使用消防设施。 | 出现火灾不能及时采取灭火措施,不能对火灾进行初步处理,造成事故扩大 | 配备齐全的消防设 施。对工作人员进行 消防培训。 | |
| 违章乘坐输送机和跨越输送机不走过桥。 | 1.输送机突然启动拉伤人员。? 2.上、下输送机摔伤。 | 严禁乘坐输送机,跨 越输送机必须从行人 过桥通过。 | |
| 输送机大坡度运输滚矸 | 大坡度输送机行人巷道发生滚矸伤人。 | 完善输送机行人巷道 防护栏,发现有损坏 及时处理更换? |
爆破员 岗位
| 危险因素 | 可能造成的后果 | 事故预防及应急措施 | 报告电话 |
| 炸药、?雷管 | 未按规定押药、领药、退药,入箱未核对数量;火药不入箱,不落锁,乱扔乱放,造成火工品流失。 | 严格按规定管理火药品,火药、雷管入箱落锁,认真核对数量。工作完毕及时退库,严禁乱扔乱放。 | 调度室电话:8026; 安监科电话:8025; 生产科电话:8023。 |
| 活矸危石 | 工作地点活矸危石清理不及时,造成人员伤害 | 作业地点严格执行“敲帮问顶”。 | |
| 发爆器、母线 | 发爆器电量不足,连线不良;放炮母线漏电,脚线破损;未按规定装药,造成拒爆、残爆 | 定期更换电池,详细检查连线,按规定装药,防止脚线破损 | |
| 早爆 | 雷管脚线未短接、接触电气设备、放炮母线有明接头,造成早爆。 | 雷管脚线应短接、悬空,严禁接触导电体和电气设备,母线勤检查,杜绝明接头。 | |
| 放炮崩人 | 未执行“三人联锁”,未认真清理人员,放炮母线长度不足,撤人距离达不到规定或躲炮地点不能防止抛出物打击 | 严格爆破流程作业,执行? “三人连锁”、“四保险”放炮制度,仔细核查人员,放炮撤人距离符合规定。 | |
| 残炮、?瞎炮 | 不按照规程规定处理残炮、瞎炮,造成事故。 | 严格按照规程规定处理残 炮、瞎炮,不能直接用手拉 镐刨,只能用平行打眼、重 新装药方式处理残炮、瞎炮。 | |
| 瓦斯、?煤尘 | 未执行“一炮三检”制度,造成瓦斯事故;未执行炮前洒水、冲洗巷帮煤壁,违规放炮,造成煤尘爆炸或瓦斯燃烧事故 | 放炮坚持使用水炮泥,放炮前后洒水降尘,炮眼深度和炮泥长度符合规定;坚持“一炮三检”制度。 | |
| 炮烟熏人 | 放炮后停留时间短,提前进入;没有洒水降尘;风量不足;没有按规定装药等造成炮烟熏人 | 放炮后洒水降尘,等炮烟吹散后再进入,严格按说明书装药。 | |
| 反向装药或装药量过大 | 反向装药抛出物抛出距离远造成人员伤害,装药量过大崩倒支架、损坏设备造成事故。 | 坚持按爆破说明书装药,严 禁使用反向装药。 | |
| 粉尘 | 粉尘超标伤害人体健康。 | 按规定采用湿式打眼等综合 防尘措施,佩戴防尘口罩。 |
