2022年一建市政实务真题及解析

一、单项选取题(共20 题,每题1 分。每题备选项中,只有1 个最符合题意)

1.表征沥青路面材料稳定性能路面使用指标是( )。

A.平整度

B.温度稳定性

C.抗滑能力

D.降噪排水

参照答案:B

2.都市主干道水泥混凝土路面不适当选取重要原材料是( )。

A.42.5 级以上硅酸盐水泥

B.粒经不大于19.0mm 砾石

C.粒径不大于31.5mm 碎石

D.细度模数在2.5 以上淡化海砂

参照答案:D

3.关于加筋土挡墙构造特点说法,错误是( )。

A.填土、拉筋、面板结合成柔性构造

B.依托挡土面板自重抵挡土压力作用

C.能适应较大变形,可用于软弱地基

D.构件可定型预制,现场拼装

参照答案:B

4.湿陷性黄土路基解决办法不涉及( )。

A.换土法

B.强夯法

C.砂桩法

D.挤密法

参照答案:C

5.桥梁防水混凝土基层施工质量检查主控项目不涉及( )。

A.含水率

B.粗糙度

C.平整度

D.外观质量

参照答案:D

6.预制梁板吊装时,吊绳与梁板交角为( )时,应设立吊架或吊装扁担。

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°

参照答案:A

7.移动模架法浇筑预应力混凝土持续梁时,浇筑施工缝必要设在弯矩( )附近。

A.正最大

B.负最大

C.零点D.负最小

参照答案:C

8.重要材料可重复使用,止水性好基坑围护构造是( )。

A.钢管桩

B.灌注桩

C.SMW 工法桩

D.型钢桩

参照答案:C

9.下列盾构掘进地层中,需要釆取办法控制后续沉降是( )。

A.岩层

B.卵石

C.软弱黏性土

D.砂土

参照答案:C

10.下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物是( )。

A.澄清池

B.清水池

C.生物塘

D.反映池

参照答案:B

11.给水与污水解决厂试运营内容不涉及( )。

A.性能标定

B.单机试车

C.联机运营

D.空载运营

参照答案:A

12.某供热管网设计压力为0.4MPa,其严密性实验压力为( )。

A.0.42MPa

B.0.46MPa

C.0.50MPa

D.0.60MPa

参照答案:D

13.下列燃气和热水管网附属设备中,属于燃气管网独有是( )。

A.阀门

B.补偿装置

C.凝水缸

D.排气装置

参照答案:C

14.生活垃圾填埋场填埋区防渗系统构造层,自上而下材料排序,对的是( )。

A.土工布、GCL 垫、HDPE 膜

B.土工布、HDPE 膜、GCL 垫

C.HDPE 膜、土工布、GCL 垫

D.HDPE 膜、GCL 垫、土工布

参照答案:B

15.关于施工测量说法,错误是( )。

A.规划批复和设计文献是施工测量根据

B.工测量贯穿于工程实行全过程

C.施工测量应遵循“由局部到整体,先细部后控制”原则

D.综合性工程使用不同设计文献时,应进行平面控制网联测

参照答案:C

16.关于假山掇叠施工顺序说法中,错误是( )。

A.上下分层

B.由主及次

C.在下而上

D.自前向后

参照答案:D

17.园林排水方式中最经济、最惯用排水方式是( )。

A.地面排水

B.明沟排水

C.暗沟排水

D.管道排水

参照答案:A

18.双代号网络图,数字15 表达( )。

A.持续时间

B.总时差

C.自由时差

D.工作代号

参照答案:A

19.关于聚乙烯燃气管道连接说法,错误是( )。

A.不同原则尺寸比SDR 值材料,应使用热熔连接

B.不同级别材料,必要使用电熔连接

C.施工前应对连接参数进行实验

D.在热熔连接组对前,应清除表皮氧化层

参照答案:A

20.市政工程竣工验收前,建设单位应请( )对施工资料进行预验收。

A.监理单位

B.工程质量监督机构

C.设计单位

D.城建档案管理机构

参照答案:D

二、多项选取题(共10 题,每题2 分。每题备选项中,有2 个或2 个以上符合题,意,至少有一种错

项。错选,本题不得分;少选,所选每个选项得0.5 分)

21.城乡沥青路面道路构造构成有( )。

A.路基

B.基层

C.面层

D.垫层

E.排水层

参照答案:ABC

22.用于路面裂缝防治土工合成材料应满足技术规定有( )。

A.抗拉强度

B.最大负荷延伸率

C.单位面积质量

D.网孔尺寸

E.搭接长度

参照答案:ABCD

23.悬臂浇筑法施工持续梁合龙段时,应符合规定有( )。

A.合龙前,应在两端悬臂预加压重,直至施工完毕后撤除

B.合龙前,应将合龙跨一侧墩暂时锚固放松

C.合龙段混凝土强度提高一级重要目是尽早施加预应力

D.合龙段长度可为2m

E.合龙段应在一天中气温最高时进行

参照答案:BCD

24.当基坑底有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采用( )保证坑底土层稳定。

A.截水

B.水平封底隔渗

C.设立集水井

D.钻孔减压

E.回灌

参照答案:BD

25.关于地下持续墙导墙作用说法,对的有( )。

A.控制挖槽精度

B.承受水土压力

C.承受施工机具设备荷载

D.提高墙体刚度

E.保证墙壁稳定

参照答案:ABC

26.新建市政公用工程不开槽成品管惯用施工办法有( )。

A.顶管法

B.夯管法

C.裂管法

D.沉管法

E.盾构法

参照答案:ABE

27.关于供热管道工程试运营说法,错误有( )。

A.工程竣工后即可进行试运营

B.试运营应按建设单位、设计单位承认参数进行

C.试运营中禁止对紧固件进行热拧紧

D.试运营中应重点检查支架工作状况

E.试运营时间应为持续运营48h

参照答案:ACE

28.关于生活垃圾填埋场HDPE 铺设做法,错误有( )。

A.总体施工顺序普通为“先边坡后场地”

B.冬期施工时应有防冻办法

C.铺设时应重复展开并拖动,以保证铺设平整度

D.HDPE 膜施工完毕后应及时转入下一道工序,已形成对HDPE 膜保护

E.应及时收集整顿施工登记表

参照答案:BCD

29.市政工程投标文献经济某些内容有( )。

A.投标保证金

B.已标价工程量

C.投标报价

D.资金风险管理体系及办法

E.拟分包项目状况

参照答案:BCE    

30.工程施工过程中,影响施工安全生产重要环境因素有( )。

A.水文地质

B.项目人文氛围

C.防护设施

D.冬雨期施工

E.邻近建构筑物

参照答案:ACDE

三、案例分析题

(一)

背景材料:

案例 一 背景资料

某施工单位承建城乡道路改扩建工程,全长2km,工程项目重要涉及:(1)原机动车道旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层:(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道;(3)新建人行天桥一座,人行天桥桩基共设计12根,为人工挖孔灌注桩,改扩建道路平面布置如图1所示,灌注桩桩径,桩长见表 1—1

施工过程中发生如下事件:

事件一:项目部将原已获批施工组织设计中施工布置:

非机动车道(双侧)→ 人行道(双侧)→ 挖孔桩 → 原机动车道加铺,

改为: 挖孔桩→ 非机动车道(双侧)→ 人行道(双侧)→ 原机动车道加铺。

事件二: 项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案,经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工,被总监理工程师退回。

事件三: 专项施工方案中,钢筋混凝土护壁技术规定有:井圈中心线与设计轴线偏差不得不不大于20mm,上下节护壁搭接长度不不大于50mm,模板拆除应在混凝土强度不不大于2.5 MPa后进行。

事件四:旧水泥混凝土路面加铺前,项目部进行了外观调查,并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测,将旧水泥混凝土道板状况分为三种状况:A 为基本完好;B 为道板面上存在接缝和裂缝;C 为局部道板底脱空、道板局部断裂或碎裂。

事件五:项目部按两个施工队同步进行人工挖孔桩施工,筹划显示挖孔桩施工需57 天竣工,施工进度筹划见表1-2。为加快工程进度,项目经理决定将⑨、⑩、⑧、⑫号桩安排第三个施工队进场施工,三队同步作业。

问题:

1.事件一中,项目部变化施工布置需要履行哪些手续?

2.写出事件二中专项施工方案被退回因素。

3.补充事件三中钢筋混疑土护壁支护技术要术。

4.事件四中,在加铺沥青混凝土前,对C 状态道板应采用哪些处置办法?

5.事件五中,画出按三个施工队同步作业横道图,并计算人工挖孔桩施工需要作业天数。(将表1-2格式重制到答题卡上作答,在试卷上作答无效)

【参照答案】

1、项目部变化获批施工组织中施工布置,需要履行施工组织设计变更程序;

2、(1)因素之一:仅编制专项方案不行,还需组织专家论证;从表2可以看出,此工程人工挖孔桩开挖深度超过16m,故需要编制专项方案,并请专家论证;

(2)因素之二:专项方案审批程序不对。应当通过施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后组织实行

3、修筑井圈护壁应遵守下列规定:

1)护壁厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计规定;

2)每节护壁必要振捣密实,应在当天持续施工完毕;

3)应依照土层渗水状况使用速凝剂;

4、一方面进行路面评估,路面局部断裂或碎裂部位,将破坏部位凿除,换填基底并压实后,重新浇筑混凝土;对于板底用雷达探脱空区域,然后采用地面钻孔注浆办法进行基地解决。

5、39天

(二)

背景资料:

某公司承建一座都市桥梁工程,该桥上部构造为16×20m 预应力混凝土空心板,每跨布置空心板30 片。

进场后,项目部编制了实行性总体施工组织设计,内容涉及:

(1)依照现场条件和设计图纸规定,建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座,横向持续设立8

条预制台座,每条台座1 次可预制空心板4 片,预制台座构造如图2-1 所示。

(2)将空心板预制工作分解成①清理模板、台座,②涂刷隔离剂,③钢筋、钢绞线安装,④切除多余钢绞线,⑤隔离套管封堵,⑨整体放张,⑦整体张拉,⑧拆除模板,⑨安装模板,⑩浇筑混凝土,①养护,①吊运存储等12道施工工序,并拟定了施工工艺流程如图2-2所示。(注:①~?为各道施工工序代号)

3、列式计算完毕空心板预制所需天数。

空心板预制进度能否满足吊装进度需要?阐明因素。

(3)筹划每条预制台座生产(周转)效率平均为10天,即考虑各条台座在正常流水作业节拍状况下,每10天每条预制台座均可生产4片空心板。

(4)根据总体进度筹划空心板预制80天后,开始进行吊装作业,吊装进度为平均每天吊装8片空心板。

问题:

1.依照图2-1预制台座构造型式,指出该空心板预应力体系属于哪种型式?写出构件A名称。

2.写出图2-2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G名称。(选用背景资料给出施工工序①~?4代号或名称作答)

3.列式计算完毕空心板预制所需天数。

4.空心板预制进度能否满足吊装进度需要?阐明因素。

参照答案:

1.A 为:预应力钢绞线;先张法。

2.B:②或涂刷隔离剂;C:⑦或整体张拉;D:⑤或隔离套管封堵;E:⑩或浇筑混凝土;F:⑪或养护;G:

⑥或整体放张。

3.(1)16×30=480 片

(2)8×4=32 片

(3)480÷32=15,15×10=150 天。

4.(1)不能满足进度需要。

(2)剩余梁需要70 天预制完毕,480 片梁吊装仅需要60 天。70>60,故不能满足吊装进度需要。(140 天时预制梁为448 片,448<480,故不能满足吊装进度需要。

4.不能。吊装进度为平均每天吊装8片空心板,需要480/8=60天,根据总体进度筹划空心板80天后开始吊装,则吊装在140天就可以完毕,而生产预制梁则需要150天,因此不能满足。)

(三)

背景资料

某公司承办一项供热管线工程,全长1800m,直径DN400mm,采用高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制保温管,其构造如图3所示;其中340m管段依次下穿都市主干路、机械加工厂,穿越段地层重要为粉土和粉质黏土,有地下水,设计采用浅埋暗挖法施工隧道(套管)内敷设,别的管段采用开槽法直埋敷设。

项目部进场调研后,建议将浅埋暗挖隧道法变更为水平定向钻(拉管)法施工,获得建设单位批准,并办理了有关手续。

施工前,施工单位编制了水平定向钻专项施工方案,并针对施工中也许浮现地面开裂、冒浆、卡钻、管线回拖受阻等风险,制定了应急预案。

工程实行过程中发生了如下事件:

事件一:本地工程质量监督机构例行检查时,发现该工程既未在规定期限内开工,也未办理延期手续,违背了有关法规规定,规定建设单位改正。

事件二:预制保温管出厂前,在施工单位质检人员见证下,厂家从待出厂管上取样,并送至厂实验室进行保温层性能指标检测,以此作为见证取样实验。监理工程师发现后,认定其见证取样和送检程序错误,且检测项目不全,与有关原则规定不符,及时予以制止。

事件三:钻进期间,机械加工厂车间地面隆起、开裂,并冒出黄色泥浆,导致工厂停产。项目部及时组织人员按应急预案对事故进行解决,涉及停止注浆;在冒浆点周边围挡,控制泥浆外溢面积等,直至最后回填夯实地面开裂区。

事件四:由于和机械加工厂就索赔一事未能达到一致,穿越工程停工两天,施工单位在规定期限内通过监理单位向建设单位申请工期顺延。

问题:

1.与水平定向钻法相比,原浅埋暗挖隧道施工有哪些劣势?

2.依照有关规定,施工单位应当自建设单位领取施工允许证之日起多长时间内开工(以月表达)?延期以几次为限?

3.给出事件二中见证取样和送检对的做法,并依照《城乡供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-规定,补充预制保温管检测项目。

4.事件三中冒浆事故应急解决还应采用哪些必要办法?

5.事件四中,施工单位申请工期顺延与否行符合规定?阐明理由。

【参照答案】

1.原浅埋暗挖法合用于直径为1000mm以上较长距离管道;而定向钻合用于直径为300-1000mm较短管道,本案例题中,直径为400mm,距离为340m较短,很显然用浅埋暗挖法不经济;由于该管道依次下穿都市主干路、机械加工厂,穿越段地层重要为粉土和粉质粘土,有地下水,采用浅埋暗挖法一方面需要降水,同步还需用超前支护构造地层变形,并且对主干路,机械加工工厂进行监测和保护,施工速度慢,成本高,施工风险大。

2.3个月,延期2次。(考查项目管理和法规内容)

注解:

《建筑法》规定,建设单位应当自领取施工允许证之日起3个月内开工。因故不能按期开工,应当向发证机关申请延期;延期以两次为限,每次不超过3个月。

3.解析:见证取样和送检制度是指在建设监理单位或建设单位见证下,对进入施工现场关于建筑材料,由施工单位专职材料实验人员在现场取样或制作试件后,送至符合资质资格管理规定实验室进行实验一种程序。

见证取样程序:(1)授权:建设单位或工程监理单位应向施工单位、工程质量监督站和工程检测单位递交“见证单位和见证人员授权书”。授权书应写明本工程见证人单位及见证人姓名、证号,见证人不得少于2人

(2)取样:施工单位取样人员在现场抽取和制作试样时,见证人必要在旁见证,且应对试样进行监护,并和委托送检送检人员一起釆取有效封样办法或将试样送至检测单位。

(3)送检:检测单位在接受委托检查任务时,须有送检单位填写委托单,见证人应出示《见证人员证书》,并在检查委托单上签名。检测单位均须实行密码管理制度。

(4)实验报告:检测单位应在检查报告上加盖有“见证取样送检”印章。发生试样不合格状况,应在24小时内上报质监站,并建立不合格项目台账。

补充预制保温管检测项目:强度、密度、导热系数、耐热性、含水率等性能指标和品种、规格,对直埋保温管还应核查聚乙烯护外管力学性能。

4.一方面暂停施工,查找因素;另一方面,对厂房进行监测,有必要时还需要对其进行加固和保护;对开裂、隆起地面做解决;对溢出泥浆采用环保办法,例如用专用泥浆罐车外运。

5.不符合规定。由于施工方自身因素引起,则不能索赔。

(四)

背景材料:

某都市水厂改扩建工程,内容涉及各种既有设施改造和新建系列构筑物。新建座半地下式混凝沉淀池,池壁高度为5.5m,设计水深4.8m,容积为中型水池:钢筋混凝土薄壁构造,混凝土设计强度C35、防渗级别P8。池体地下某些处在硬塑状粉质黏土层和夹砂黏土层,有少量浅层滞水,无需考虑降水施工。

鉴于工程项目构造复杂,不拟定因素多。项目部进场后,项目经理主持了设计交底;在现场调研和审图基本上,向设计单位提出多项设计变更申请。

项目部编制混凝沉淀池专项施工方案内容涉及:明挖基坑采用无支护放坡开挖形式;池底板设立后浇带分次施工:池壁竖向分两次施工,施工缝设立钢板止水带,模板采用特制钢模板,防水对拉螺栓固定。沉淀池施工横断面布置如图4所示。根据进度筹划安排,施工进入雨期。

混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实行。

池壁混凝土初次浇筑时发生跑模事故,经检拟定为对拉螺位滑扣所致。

池壁混凝土浇筑完毕后挂编织物洒水养护,监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态,发出整治告知。

根据厂方意见,所有改造和新建给水构筑物应进行单体满水实验。

问题:

1.项目经理主持设计交底做法有无不当之处?如有,写出对的做法。

2.项目部申请设计变更程序与否对的?如不对的,给出对的做法。

3.找出图4 中存在应修改和补充之处。

4.试分析池壁混凝土浇筑跑模事故也许因素。

5.监理工程师为什么规定整治混凝土养护工作?简述养护技术要术。

6.写出满水实验时混凝沉淀池注水次数和高度。

参照答案:

1.不当之处在于,设计交底应由建设单位组织并主持进行,设计、监理、施工单位均应参加,而并不是施工单位组织主持。

2.变更流程不当,施工单位和设计单位无合同关系,施工单位无权直接规定设计单位进行变更。

对的做法应为:由施工单位向监理单位提出变更申请,经监理单位审核通过后提交建设单位,通过建设单位联系设计单位进行设计变更,当设计单位变更后出具变更图及相应变更后工程量清单,由监理单位出具变更令,施工大卫按照变更令进行施工。

3、需要修改(1)边坡是成层土,不同土质处应当采用分级过渡平台或者设立为折线形边坡(上陡下缓)(2)内外模板采用对拉螺栓固定期,应当在对拉螺栓中间设立防渗止水片;(3)施工缝处应当设立钢板止水带;(4)底板施工时,垫层之后缺少防水层施工

4、(1)对拉螺栓直径太小(2)对拉螺栓间距太大(3)混凝土浇筑未分层(4)混凝土浇筑下落高度太高未采用溜槽等办法辅助(5)模板及支撑刚度不够,未进行质检就投入使用(6)浇筑混凝土量过大或者是速度过快(7)未分层施工,未对称施工导致偏压(8)专项方案未经审批及交底,同步没有人监督管理。

5、编织物呈干燥状态,不能起到养护作用;养护技术规定:养护应遮盖、洒水、保持湿润,并不少于14d。采用延长拆模时间和外保温等办法,使内外温差在一定范畴之内。通过减少混凝土构造内外温差,减少温度裂缝;对于地下某些构造,拆除后及时回填土控制初期、中期开裂;注意养护期间洒水,保持湿润。

6、重要注水三次,以设计水深4.8m为根据进行注水,每次注水高度为4.8÷3=1.6m

第一次注水位置:距池底深1.6m 标高:-4.5m+1.6m=-2.9m;

第二次注水位置:距池底深3.2m 标高:-2.98m+1.6m=-1.3m;

第三次注水位置:距池底深4.8m 标高:-1.3m+1.6m=-0.3m;

注意:注水究竟板与池壁施工缝后应停止,检查施工缝与否渗水,没有明显渗漏再注水到第一次注水位置。

(五)

背景材料:

某公司承建城区防洪排涝应急管通工程,受环境条件,其中一段管道位于都市主干道机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅理暗挖隧道形式:隧道开挖断面3.9m×3.35m。横断面布置如图5 所示。施工过程中,在沿线3 座检查井位置施做工作坚井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌构造,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土构造,衬层间设塑料板防水层、隧道穿越土层重要为砂层、粉质黏土层、无地下水。设计规定施工中对机动车道和人行天桥进行重点检测,并提出了变行控制值。

施工前,项目部编制了浅埋暗挖隧道穿越道路专项施工方案,拟在工作竖井位置占用某些机动车道搭设暂时设施,进行工作竖井施工和出土。施工安排各竖井同步施作,隧道相向开挖,以满足工期规定。施工区域,项目部采用了如下环保办法:

(1)对现场暂时道路进行硬化,散装材料进行覆盖。

(2)暂时堆土采用密目网进行覆盖。

(3)夜间施工进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光亮度。

问题:

1.依照图5,分析隧道施工对周边环境也许产生安全风险。

2.工作竖井施工前,项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。

3.给出下穿施工重点监测项目,简述监测方式。

4.简述隧道相向开挖贯通施工控制办法。

5.结合背景材料,补充项目部应采用环保办法。

6.二衬层钢筋安装时,应对防水层采用哪些防护办法。

参照答案:

1.(1)都市主干道产生沉降破坏,导致交通安全受到威胁:(2)桩基受到水平剪力过大,导致承载力减少;(3)人行天桥变形行人安全受到威胁(4)道路中间进行工作竖井开挖,威胁行人及车辆安全;(5)工作竖井开挖容易导致路基范畴土体载荷而失稳,导致主干道发生变形,交通安全受威胁;(6)隧道施工穿越砂层易导致坍塌。

2.(1)工作竖井施工前,项目部应向交通管理和道路管理部门申报交通导行方案。

(2)需要暂时占用都市道路,须经市政工程行政主管部门和交通管理部门批准。

(3)因工程建设需要挖掘都市道路,应当持都市规划部门批准签发文献和关于设计文献,到市政工程行政主管部门和交通管理部门力理审批手续。

(4)向市政交通行政主管部门申请渣土运送手续。

(5)因特殊需要必要持续作业,必要有县级以上或者其关于主管部门证明,且公示附近居民。

(6)因建设或者其她特殊需要暂时占用都市绿化用地,须经都市都市绿化行政主管部门批准,并按照关于规定办理暂时用地手续

3. 隧道内重点监测洞内观测、周边位移、拱顶下沉及地面隆起,采用全站仪断面法监测;

道路重点监测地面变形及路面开采用人工巡逻(水准仪监测标高)配合监控系统(监测路面开裂)方式;

人行天桥重点监测构造物沉降变形,通过仪器进行变形监测;

坚井重点监测围护墙顶水平位移及周边地表沉降,采用仪器进行水平位移检测。

4.同一隧道内相对开挖两个开挖面距离为2倍洞跨且不不大于10m时,一端应停止掘进,并保持开挖面稳定。

5.(1)大气污染防治:土方应采用覆盖、固化、绿化、洒水降尘办法;施工现场出入口设立洒水清洗装置,对过往车辆进行洒水、清洗;对施工场地暂时道路进行硬化解决,洒水降尘;土方、废弃物及时安排密闭专车清运,车辆按规定路线行驶,坡度、转弯应缓慢;安排专人对道路进行清扫;

(2)噪声污染防治:对施工现场噪声进行检测,强噪声实行远离居民,车辆禁止呜笛,工具、材等轻拿轻放,夜间施工力理至关于部门提前办理手续;

(3)光污染防治:按设计和规范设立照明装置,照明光源朝向场内,电焊作业等强光作业搭设罩棚。

6.(1)钢筋绑扎时钢筋头加装保护套,安装时注意角度不要对向防水层,防止刺破、磨损防水层,如果损坏及时修复;

(2)焊接钢筋时在焊接作业与防水层之间增挂防护板,防止电火花飞溅灼烧损坏防水层。