临建马道搭设

一、概述    1

二、施工步骤    1

三、架子搭设综述    1

四、安全措施    2

五、施工备料    2

六、架子验算    3

七、马道平、立面图    3

一、概述

    根据本工程后浇带的位置，地下室施工流水段的划分及现场临建的布置，将马道搭设在建筑物北侧⑩-⑾轴与东北角（具体见详图），搭设材料用钢管、扣件作骨架，3000×250mm钢跳板作坡道板。50×30×700mm木条作防滑条，具体搭设见附图。

二、施工步骤

   2.1、搭设要求：

    2.1.1立杆布置，底部必须垫通长木方，并设扫地杆。

2.1.2剪刀撑必须按图示搭设。

2.1.3挡脚板必须沿马道周边设置，栏杆高度必须控制在900～1200mm之间。

2.1.4防滑木条与钢跳板必须用铅丝绑牢，间距为400mm。

2.1.5坡道周边必须满挂细目安全网，并与钢管架固定好。

    2.2、马道的搭设必须严格执行国家部委、北京市建委制定的有关安全法规文件，具体有：

  2.2.1《建设工程施工现场管理规定：建设部令第15号》；

  2.2.2《北京市建筑现场安全防护基本标准：(91)京建施字第124号》；

  2.2.3同时，架子的搭设还必须符合国家《建筑法》中《第五章：建筑安全生产管理》的规定。

三、架子搭设综述

  具体架子搭设见附图：《马道搭设详图》。

    3.1、架子要求：

    从室外地面～-7.9m，按每层1800mm高度设置横杆，立杆之间设置剪刀撑，以防脚手架发生倾倒现象。钢管双排架立杆间距按1500mm，水平杆间距按1200mm设置。

    3.2、安全防护：

      钢管三面满挂密目网。脚手架与护坡桩拉接牢固。每层设置1000mm高护栏，250mm高挡脚板，作为安全防护。

四、安全措施

   5.1架子之间扣件必须紧固，不得有松动现象。

    5.2架子立杆底部为软土时，必须加以夯实，并应加垫木方以均衡受力传载。

    5.3架子工作业时，必须戴安全帽，系安全带，穿软底鞋。所有材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，上下传递物体不得抛掷。

    5.4搭设时，凡是钢管弯曲，锈蚀的材料，严禁使用。

    5.5脚手板必须与钢管铺平、铺稳，并且要绑牢。

    5.6大风、雨、雪后，必须对架子进行检查，发现立杆沉陷、悬空、接点松动、架子歪斜等情况，应及时处理。

 5.7坡道设专人清理杂物，包括冰、雪。

 5.8脚手架搭设完毕后，应进行检查验收，合格后才能使用。

 5.9 要求工程管理部与安全保卫部每周定期进行马道安全牢固性检查。

 5.10搭设马道用钢管架严禁与混凝土泵管支架连接在一起。

 5.11马道的更改和拆除需经过技术协调部、工程管理部与安全保卫部同意

后方可进行。

五、施工备料

马道主要施工材料有：

    以单个马道计算

1、荷载计算

  钢跳板         40块×18Kg/块×1.2 = 8Kg

  钢管           (40根×6m/根+15根×4m/根+20×1.5m/根 )

                 ×3.84 Kg/m×1.2 = 1521 Kg

  扣件           (200个×1.35Kg/个+25个×1.2Kg/个 +30个× 

                 1.5Kg/个)×1.2 = 414Kg

  动荷载         30人×70Kg/人×1.4 = 2940Kg

     其它荷载        2000Kg×1.4 = 2800Kg

     荷载总量        8539Kg =85.39KN

  2、每立杆支撑荷载  P = 85.39KN /12根 = 7.12KN/根

  3、立杆稳定性      λ= L/i =μh /i= 1.8×1.8/0.0158 = 205 

                     查表得= 0.172

                     = P/A = 7.12KN/0.172×4mm2 = 0.085KN/mm2

                                              符合要求

七、马道平、立面图

7.1见附页（共三页）。