
| 车 主 | X公司 |
| 名 称 | 40吨全液压卡车起重机 |
| 生 产 厂 商 | 日本加滕公司(KATO WORKS CO,LTD) |
| 型 号 | NK-400 |
| 公 称 起 重 能 力 | 40吨 |
| 主 吊 杆 长 度:基 杆 | 11米 |
| 最 大 杆 长 | 35米 |
| 付 吊 杆 长 度 | 8.5~13.5米 |
| 车 体 行 驶 尺 寸 | 长×宽×高:13.05×3.80×2.75米 |
| 车 体 工 作 尺 寸 | 支撑腿展开长×宽:×5.25米 |
| 杆 尾 轴 转 动 半 径 | 1.5米 |
| 杆 尾 轴 离 地 距 离 | 2.0米 |
| 外 带 配 重 重 量 | |
| 配 重 旋 转 半 径 | 4.0米 |
| 单 绳 起 吊 能 力 | 4吨 |
| 杆 头 滑 轮 偏 心 距 | |
| 吊 钩 限 位 距 离 | |
| 主 吊 杆 工 作 性 能 表 | 见附表 |
| 付 吊 杆 工 作 性 能 表 | 见附表 |
| 吊 钩 重 量 一 览 表 | 见附表 |
| 主 吊 杆 额 定 起 重 量 (吨) | |||||||||||
| 作业半径(米) | 在 侧 面 和 后 面 | ||||||||||
| 用 支 撑 腿 | 无支撑腿 | ||||||||||
| 11米 | 16.5米 | 22米 | 27米 | 31米 | 35米 | 11米 | |||||
| 3.0 | 40.00 | 8.00 | |||||||||
| 3.5 | 40.00 | 24.00 | 6.40 | ||||||||
| 4.0 | 36.40 | 24.00 | 20.00 | 5.10 | |||||||
| 4.5 | 33.30 | 24.00 | 20.00 | 4.20 | |||||||
| 5.0 | 29.50 | 24.00 | 20.00 | 16.00 | 3.40 | ||||||
| 5.8 | 24.00 | 24.00 | 20.00 | 16.00 | 12.00 | 2.50 | |||||
| 6.0 | 22.50 | 22.50 | 20.00 | 16.00 | 12.00 | 2.30 | |||||
| 6.4 | 16.70 | 16.00 | 12.00 | 16.00 | 12.00 | 8.00 | 1.90 | ||||
| 7.0 | 16.00 | 16.00 | 12.00 | 8.00 | 1.60 | ||||||
| 7.2 | 16.00 | 16.00 | 8.00 | 1.45 | |||||||
| 8.0 | 13.50 | 13.55 | 13.55 | 13.55 | 12.00 | 8.00 | 1.00 | ||||
| 8.2 | 13.00 | 13.00 | 13.00 | 13.00 | 12.00 | 8.00 | |||||
| 9.0 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 11.00 | 10.55 | 8.00 | |||||
| 10.0 | 9.00 | 9.00 | 9.00 | 8.90 | 8.00 | ||||||
| 10.6 | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 8.00 | ||||||
| 11.0 | 7.45 | 7.45 | 7.45 | 7.50 | 7.55 | ||||||
| 12.0 | 6.25 | 6.25 | 6.25 | 6.50 | 6.70 | ||||||
| 13.0 | 5.20 | 5.20 | 5.20 | 5.65 | 5.85 | ||||||
| 14.0 | 4.40 | 4.40 | 4.40 | 4.85 | 5.10 | ||||||
| 16.0 | 3.15 | 3.15 | 3.60 | 3.95 | |||||||
| 18.0 | 2.20 | 2.20 | 2.60 | 2.95 | |||||||
| 20.0 | 1.40 | 1.40 | 1.88 | 2.18 | |||||||
| 22.0 | 0.80 | 1.25 | 1.55 | ||||||||
| 23.0 | 0.55 | 0.95 | 1.25 | ||||||||
| 24.0 | 0.70 | 1.00 | |||||||||
| 25.0 | 0.50 | 0.80 | |||||||||
| 26.0 | 0.65 | ||||||||||
| 付 吊 杆 额 定 起 重 量 | ||||
| 主吊杆 角 度 | 在 侧 面 和 后 面、用 支 撑 腿 | |||
| 35米+8.5米付吊杆偏置5° | 35米+13.5米付吊杆偏置5° | |||
| 作业半径(米) | 起重量(吨) | 作业半径(米) | 起重量(吨) | |
| 80° | 8.4 | 4.00 | 9.6 | 2.50 |
| 77° | 11.0 | 4.00 | 12.1 | 2.50 |
| 76° | 11.5 | 3.90 | 13.0 | 2.50 |
| 75° | 12.0 | 3.70 | 13.8 | 2.40 |
| 74° | 12.4 | 3.62 | 14.7 | 2.30 |
| 72° | 14.4 | 3.05 | 15.3 | 2.20 |
| 70° | 15.8 | 2.65 | 17.8 | 1.90 |
| 68° | 17.1 | 2.30 | 19.4 | 1.70 |
| 66° | 18.3 | 2.00 | 20.9 | 1.55 |
| 64° | 19.7 | 1.65 | 22.5 | 1.35 |
| 62° | 21.0 | 1.35 | 24.0 | 1.15 |
| 60° | 22.3 | 1.15 | 25.3 | 1.00 |
| 58° | 23.4 | 0.95 | 26.7 | 0.85 |
| 57° | 23.9 | 0.85 | 27.2 | 0.70 |
| 56° | 24.5 | 0.80 | ||
| 54° | 25.7 | 0.70 | ||
| 52° | 27.0 | 0.55 | ||
1、额定起吊能力是指吊车支承在坚实水平的地面上的最大起吊值,起吊值中包括吊钩和其它起重设备的重量在内。
| 吊 钩 重 量 表 | |||
| 吊钩 | 40吨吊钩 | 12吨吊钩 | 4吨吊钩 |
| 重量(公斤) | 450 | 250 | 120 |
2、作业半径为实际值,其中包括主吊杆和付吊杆的挠度在内。
3、装有付吊杆操作时的作业半径应该是在安置了付吊杆的主吊杆(35米)全部伸出时操作的作业半径。当主吊杆未全部伸出时,仅仅主吊杆的角度对付吊杆的操作发生影响。
4、不用支撑腿时的额定起吊值是以轮胎压力和地平面的条件都处于最佳状态为基础的。
5、各额定起重值是以支撑腿全部伸出为基础的,支撑腿没有全部伸出的操作(哪怕是没有吊重的操作)都是被禁止的(使用11米基杆除外)。
6、在伸出了付吊杆的情况下用主吊杆进行起重作业时,应该从额定的起吊值中减去1.6吨。
7、当主吊杆的长度超过额定长度时,操作必须遵守以更长的额定主吊杆长度允许的起吊值。
8、禁止下表所列长度的主吊杆降低到低于下表中规定的角度使用。
主吊杆长度 | 31米 | 35米 | 带付吊杆作业时 |
| 主吊杆角度 | 25° | 35° | 50° |
| 主吊杆长度(米) | 11 | 11~16.5 | 16.6~22 | 22~27 | 27~35 |
| 钢丝绳根数 | 10 | 6 | 5 | 4 | 3 |
