
本桥梁位于本次实施的A线道路上,桥梁全长60m,桥梁与河道斜交30度,跨径为17m+26m+17m。
桥梁宽度为:人行道5米+机动车道22米+人行道5米=32米。
桥梁上部结构:主跨采用悬臂挂篮施工,引桥采用后张法预应力钢筋砼预制空心板,板间设铰缝连接。下部结构桥台采用钢筋砼薄壁桥台,桥墩采用有承台柱式桥墩,基础采用钻孔灌注桩基础,桥台钻孔灌注桩桩径为120cm,桥墩灌注桩直径为150cm。
| 桥名 | 中心桩号 | 桥中心 标高 | 桥梁纵坡 | 桥梁跨径 | 桥梁 右交角 | 桥梁 横坡 |
| 3号大桥 | K0+692 | 19.075 | 3.5% -3.5% | 17+26+17 | 90○ | 1.5% |
本单位工程于2008年6月至2009年7月完成。
二、监理工作情况
1、项目监理组根据监理合同的要求及现场工程实际情况,配备总监1名、监理工程师2名。在现场根据ISO9002贯标要求,建立以总监为中心的质量保证体系,制定岗位责任制,使工程受控有序地进行。
2、根据强制性条文、设计和规范规程要求,在整个施工过程中,监理进行了全面的现场旁站、巡视和监督工作。
①监理参加了设计技术交底会议,对施工方的施工组织设计进行了审查,并提出自己的意见和想法,力争使施工组织设计符合工地实际情况。同时,根据现场情况和施工组织设计,编制出相应的监理细则。对施工方上报的人员、机械、原材料、半成品、成品进行认真的检查审核。
②根据业主交桩资料进行的复核工作,对施工放样进行复测,从而保证了测量工作的准确性。
③对进场的原材料,监理根据不小于10%的要求进行平行检验,同时检查材料的合格证、质量保证资料等各种资料。对于施工方送检的原材料试件,监理根据见证取样制度,以保证进场原材料的合格。
④在施工进程中,监理严格按设计、规范要求进行巡视、旁站检查,对各项隐蔽检查、各道工序,严格按照工程报验制度,做到上道工序没有验收不能进行下道工序。对现场发现的问题及时指出,并发出监理工作联系单。在施工进程中,监理所发出的监理工程师通知单,监理工作联系单,均按要求进行了整改。对于施工方制作的试件、试块,监理按照见证取样制度进行操作,保证取样的代表性、真实性。
三、各工序工程质量情况
1、桩基工序
1.1本工程设计钻孔灌注桩,主墩、过度墩桩径150㎝,桥台桩径120cm,根据地质报告,所有灌注桩均以嵌岩桩考虑,桥台底标高为-15.000米,桩底位于⑤泥质粉砂岩层,主桥墩桩底标高为-25.000米,桩底位于⑤泥质粉砂岩层,过渡墩桩底标高为-15.000米,桩底位于⑤泥质粉砂岩层,钢筋笼制作、钻孔及成孔过程经监理严格检查,符合要求后允许浇筑商品砼。
| 序号 | 检测项目 | 允许偏差 | 抽检点数 | 合格点数 | 合格率(%) |
| 1 | 钢筋笼箍筋与主筋间点焊数 | 不小于25% | 100 | 100 | 100 |
| 2 | 钢筋笼下沉、上浮 | ≤10㎝, ≤20㎝ | 16 | 16 | 100 |
| 3 | 桩尖高程 | +500 0 | 16 | 16 | 100 |
| 4 | 孔中心位置 | ±5㎝ | 16 | 16 | 100 |
| 5 | 成孔孔径偏差 | -0,+10㎝ | 16 | 16 | 100 |
| 6 | 垂直度 | L/100 | 16 | 16 | 100 |
| 7 | 孔内沉淀土厚度 | ≤15㎝ | 16 | 16 | 100 |
2、立柱
2.1立柱施工过程中,原材料(钢筋)经复试合格并经监理抽检实验合格后允许使用,砼为商品砼。立柱模板为定制型钢模板,立模完成 经监理严格检查合格后允许浇筑商品砼,脱模后外表平整光滑。
2.2立柱钢筋绑扎工序验收检测合格率100%。
| 序号 | 检测项目 | 允许偏差 | 抽检点数 | 合格点数 | 合格率(%) |
| 1 | 受力筋间距 | ±10mm | 16 | 16 | 100 |
| 2 | 箍筋间距 | ±20mm | 20 | 20 | 100 |
| 3 | 保护层厚度 | ±10mm | 20 | 20 | 100 |
| 序号 | 检测项目 | 允许偏差 | 抽检点数 | 合格点数 | 合格率(%) |
| 1 | 混凝土抗压强度 | 满足设计要求 | 4 | 4 | 100 |
| 2 | 长度 | +10mm | 24 | 24 | 100 |
| 3 | 壁厚 | ±5mm | 24 | 24 | 100 |
| 4 | 断面尺寸(宽高) | +5mm、-8mm | 24 | 24 | 100 |
| 5 | 顶面高程 | ±10mm | 24 | 24 | 100 |
| 6 | 纵横轴线 | 8mm | 24 | 24 | 100 |
| 7 | 垂直度 | 0.5%且≯10mm | 48 | 48 | 100 |
| 8 | 平整度 | 5mm | 48 | 48 | 100 |
| 9 | 麻面 | <1% | 24 | 24 | 100 |
3.1盖梁施工所用钢筋经复试合格后准许使用,混凝土为商品砼,模板为木模板。立模完成经监理严格检查合格后允许浇筑商品砼,脱模后外表平整光滑。
3.2盖梁钢筋绑扎工序验收检测合格率100%。
| 序号 | 检测项目 | 允许偏差 | 抽检点数 | 合格点数 | 合格率(%) |
| 1 | 受力筋间距 | ±10mm | 16 | 16 | 100 |
| 2 | 箍筋间距 | ±20mm | 20 | 20 | 100 |
| 3 | 保护层厚度 | ±5mm | 20 | 20 | 100 |
| 4 | 骨架尺寸 | +5、-10mm | 20 | 20 | 100 |
| 序号 | 检测项目 | 允许偏差 | 抽检点数 | 合格点数 | 合格率(%) |
| 1 | 混凝土抗压强度 | 满足设计要求 | 4 | 4 | 100 |
| 2 | 长度 | -10mm、0mm | 8 | 8 | 100 |
| 3 | 壁厚 | ±5mm | 8 | 8 | 100 |
| 4 | 断面尺寸(宽高) | +5mm、-8mm | 8 | 8 | 100 |
| 5 | 顶面高程 | ±5mm | 20 | 20 | 100 |
| 6 | 侧弯 | L/1000且≯10mm | 8 | 8 | 100 |
| 7 | 平整度 | 8mm | 20 | 20 | 100 |
| 8 | 麻面 | <1% | 20 | 20 | 100 |
4、悬臂挂篮及预制空心板梁安装
4.1本工程悬臂挂篮模板是具有生产资质的专业厂家生产,到场附有出厂合格证及相关力学计算、检测报告,到场使用还进行了预压,预应力空心板梁为工地梁场生产,监理对生产工艺、生产设备进行了严格检查后认可。板梁安装平稳,支点接触严密,相邻板灌缝密实,伸缩缝贯通。
4.2悬臂挂篮及空心板梁安装工序验收检测合格率100%。
| 序号 | 检测项目 | 允许偏差 | 抽检点数 | 合格点数 | 合格率(%) |
| 1 | 纵向位置 | 10mm | 20 | 20 | 100 |
| 2 | 横向位置 | 5mm | 20 | 20 | 100 |
| 3 | 伸缩缝宽度 | +10mm、-5mm | 4 | 4 | 100 |
| 4 | 支座板位置 | 5mm | 100 | 100 | 100 |
| 5 | 支座板边缘高差 | 1mm | 110 | 110 | 100 |
5.1 本工程桥面铺装为6cm~22cm(C40砼)+4cm沥青砼。上面层沥青砼为一机整幅一次摊铺压实成型,既无纵向接缝。又无横向接缝,12T压路机震动压实后无轮迹,平整度较好。
5.2 桥面砼铺装层工序验收检测合格率100%。
| 序号 | 检测项目 | 允许偏差 | 抽检点数 | 合格点数 | 合格率(%) |
| 1 | 混凝土抗压强度 | 满足设计要求 | 1 | 1 | 100 |
| 2 | 中线高程 | ±10mm | 4 | 4 | 100 |
| 3 | 横坡 | ±10mm | 24 | 24 | 100 |
| 4 | 宽度 | ±20mm | 4 | 4 | 100 |
| 5 | 平整度 | 5mm | 10 | 10 | 100 |
| 序号 | 检测项目 | 允许偏差 | 抽检点数 | 合格点数 | 合格率(%) |
| 1 | 压实度 | 95% | 1 | 1 | 100 |
| 2 | 厚度 | -8mm | 1 | 1 | 100 |
| 3 | 宽度 | ±20mm | 4 | 4 | 100 |
| 4 | 纵断高程 | ±10mm | 4 | 4 | 100 |
| 5 | 平整度 | 2mm | 10 | 10 | 100 |
| 6 | 横坡 | ±0.3% | 24 | 24 | 100 |
本单位工程按照工程建设强制性条文、有关施工规范、规程和设计文件进行施工和监理,按有关标准进行验收。材料检测、各工序质量评定、隐蔽工程验收均符合质量标准及规范文件要求。经外观、资料、实测实量的检查,质量保证资料评分为100分,外观评分为96分,建议评为优良级。
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