汽车故障检测与诊断复习题

1、汽车检测诊断的基本方法有哪些? 

答：人工经验检测诊断法、现代仪器设备检测诊断法、自诊断法。

2、什么是汽车的技术状况?

答：汽车的技术状况是指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观和性能的参数值的总和。

3、汽车故障有哪些主要类型?

答：按照故障存在时间可分为间断性故障和永久性故障；按照故障发生快慢可分为突发性故障和渐发性故障。按照故障是否显现可分为功能故障和潜在故障。

4、影响汽车技术状况变化的基本原因有哪些?

答：（1）磨损；（2）变形和断裂；（3）蚀损；（4）老化、失调、烧蚀、沉积等。

5、磨损是汽车零件损坏的主要原因，也是汽车故障形成和技术状况变化的主要原因。零件尺寸和形状改变的现象称为变形。蚀损指在周围介质作用下产生表面物质损失或损坏的现象。

6、什么是故障树分析法？故障树的分析方法有哪些？

答：故障树分析法一种将系统故障形成的原因由总体至部分逐级细化的分析方法。由于用于表示故障因素间逻辑关系的图形很像一倒放着的树枝，因此又称为树枝图分析法。

定性分析法，定量分析法。

7、何谓诊断参数? 诊断参数有哪几类? 选用诊断参数时应考虑哪些特性?

答：供检测诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的标志称为检测诊断参数。

检测诊断参数可分为三大类:工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。

应考虑下列特性：( 1 )单值性；(2) 灵敏性；(3) 稳定性；(4) 信息性；( 5) 方便性和经济性。

8、什么是检测诊断参数标准? 检测诊断参数标准有哪几类?

检测诊断参数标准是利用检测诊断参数测量值对检测诊断对象的技术状况进行评价的依据。

根据来源可把检测诊断参数标准分为三类： ( 1 )国家标准；( 2 ) 制造厂推荐标准；(3) 企业标准。

9、汽车各项检测诊断参数的标准，一般都应包括初始标准值、极限标准值和许用标准值。

10、什么是最佳诊断周期?

答：最佳诊断周期是汽车的技术完好率最高而消耗费用最少的检测诊断周期。

11、汽车安全技术检测站的主要任务是什么?

答：汽车申请注册登记时的初次检验；汽车定期检验；汽车临时检验；汽车特殊检验，包括事故车辆、外事车辆、改装车辆和报废车辆等的技术检验。

12、安全环保检测线主要检测哪些项目?

答：汽车安全环保检测线的主要检测内容包括：侧滑、轴重、制动、前照灯、喇叭声级、车速表和排放污染物等。

13、根据服务功能的不同可把汽车检测诊断站分为哪几类？

答：分为汽车安全技术检测站、汽车维修检测站和汽车综合性能检测站三类。

14、汽车检测：确定汽车技术状况和工作能力的检查。

15、汽车诊断：是在汽车不解体的条件下，为确定汽车的技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析、判断工作。

16、汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。

17、故障率：使用到某行程的汽车，在该行程之后单位行程内发生故障的概率。

18、检测诊断周期：汽车检测诊断的间隔期。

19、汽车检测诊断站：是综合利用检测诊断技术从事汽车检测诊断工作的场所。

20、汽车综合检测站按职能分为：A 级站、B级站和C 级站三种类型。

21、试用故障树分析法分析发动机不能起动故障，并绘制故障树分析图。（论述题）

第二章汽车动力性和燃油经济性检测

1、发动机测功有哪两种基本方法?

答：有台架稳态试验和就车动态试验两种基本形式。

2、怎样进行单缸功率检测? 检测时应注意哪些问题?

答：使用无负荷测功仪测试单缸功率；利用断火试验时的发动机转速下降值判断单缸动力性。

使用上述两种方法检测发动机单缸功率时，应该注意：进行断火试验时，其时间不能太长。

3、发动机综合性能检测仪的主要功能有哪些?

答：配气相位检测、异响分析、点火系统检测、喷油系统的检测、进气歧管真空度的检测、各缸工作均匀性的检测、各缸压缩压力的测定、电控各传感器参数的测定、起动过程参数的测定、排气分析功能、万用表功能、示波器功能。

4、什么是汽车底盘测功?底盘测功机有哪些主要功能?

答：底盘输出功率检测又称底盘测功。

测试汽车驱动轮的输出功率；测试汽车的加速能力；测试汽车的滑行能力；测试汽车传动系的传动效率；检测及校正车速-里程表；间接测试汽车发动机的功率。辅以油耗计、废气分析仪、异响检测仪等设备，还可以对燃油经济性、排放性能和异响进行检测。

5、汽车底盘测功机由哪些装置构成?

答：汽车底盘测功机一般由滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制与指示装置等构成。

6、油耗仪种类很多，按测试方法可分为哪几类？

答：容积式油耗仪、质量式油将仪、流量式油耗仪和流速式油耗仪。

7、底盘测功机使用时的注意事项？

答：走合期的新车或大修车不宜进行底盘测功；测功时，应注意各种异响和发动机冷却液温度及轮胎表面温度；被测汽车前严禁站人以确保安全。

8、无负荷测功根据测试原理的不同分为两类：瞬时加速度测量法、加速时间测量法。

9、根据动力传递介质的不同，底盘测功机的常用测功装置有：水力测功机器、电力测功器和电涡流测功器三类。

10、飞轮系统用于模拟汽车在道路上行驶时的平移动能，通过模拟汽车在运行速度变化时的平移动能的变化，来反映汽车在非稳定工况下运行时的阻力，进行非稳定工况的性能试验(如加速性能、滑行性能等)。

11、根据燃油消耗量试验时所采用的汽车运行工况的不同， 主要表示方法有等速百公里燃油消耗量和循环工况百公里燃油消耗量两种。

第三章发动机技术状况检测与诊断

1、气缸密封性变坏的主要原因是什么?评价气缸密封性的主要参数有哪些?

答：主要原因是：磨损、烧蚀、结胶、积碳等原因。

评价气缸密封性的主要参数有气缸压缩压力、气缸漏气率、曲轴箱窜气量、进气管真空度等。

2、发动机点火系统的功能是什么?常用点火系统的类型有哪些?

答：发动机点火系统的基本功能是在适当时刻为发动机的各个气缸提供足够能量的电火花，以点燃气缸内的压缩可燃混合气。

机械点火系统；电子点火系统；电脑控制的点火系统。

3、绘出点火系统的初级电压和次级电压波形。

4、点火波形上主要有哪些故障反映区? 各区主要说明什么问题? （论述题）

C 区域是点火区。该区域异常说明电容梅或断电苦苦技术状况不良。

D 区域是燃烧区。该区域异常说明分电器或火花塞不良。

B 区域是振荡区。该区域异常说明点火线圈或电容器工作不正常。

A 区域是闭合区。该区域异常通常是由于分电器工作不正常引起的。

5、缸压法检测点火提前角的检测原理？

答：发动机运转过程中，当某缸活塞到达压缩行程上止点时，气缸内压缩压力最高。用缸压传感器检测出这一时刻，同时用点火传感器检测出同一缸的点火时刻， 二者间所对应的曲轴转角即为点火提前角。

6、引起机油消耗量增多的原因是什么? 引起机油污染的原因是什么?

答：机油消耗量的影响因素很多，润滑系统渗漏、空气压缩机工作不正常、机油规格选用不当、气缸活塞组磨损等都会影响机油消耗量增多。

引起机油污染的杂质主要来自摩擦表面的磨损微粒、外界尘埃以及积炭等。

7、机油品质检测与分析的常用方法有哪几种? 

答：机油品质检测与分析的常用方法有机油不透光度分析法、介电常数分析法、滤纸油斑试验法、光谱分析法、铁谱分析法等。

8、发动机异响有哪些特征?

答：振动频率、振动幅度、相位。

9、影响异响诊断的因素有哪些?这些因素与发动机异响间存在什么关系?

答：转速：影响某些异响的强弱；

温度：对热膨胀系数较大的配合副影响较大；

负荷：某些异响随负荷增大而增强，而有些影响不明显；

诊断部位：距声源越近，异响越强；

润滑条件：润滑条件不良时，异响增强。

10、如下图所示，柴油机燃油喷射过程中，四个参数的含义是什么？每个阶段的含义是什么？ （论述题）

答：高压中的压力P0 、Pmax、Pb、Pr分别表示针阀开启压力、最高压力、针阀关闭压力和中的残余压力。

整个燃油喷射过程中，高压中的压力变化可分为三个阶段：第I 阶段为喷油延迟阶段；第II阶段为主喷油阶段；第III阶段为自由膨胀阶段。

第I、II阶段为喷油泵的实际供油阶段；第II、III阶段为喷油器的实际喷油阶段。

11、什么是发动机点火正时？什么是发动机点火提前角？发动机点火提前角常用的检测方法有哪些？

点火正时指正确的点火时间，一般用点火提前角(曲轴转角)表示。

从点火开始到活塞到达上止点这一段时间内，曲轴转过的角度称为点火提前角。

点火提前角常用的检测方法有频闪法和缸压法。

12、点火提前角对发动机的动力性、燃油经济性和排放性能有很大影响，因此应重视对发动机点火提前角的检测。

13、发动机的最佳点火提前角应随转速、负荷、汽油的抗爆性和使用环境条件等因素而变化。

14、发动机点火波形分析指把汽车发动机点火系统实际点火波形与标准波形比较以判断故障的过程。

15、分析判断发动机点火系统的技术状况，根据检测目的，可选择的点火波形一般有平列波、并列波和重叠波及单缸选择波。

平列波按点火顺序从左至右首尾相连排列，易于比较各缸发火线的高度。

并列波按点火顺序从下至上分别排列，可以比较火花线长度和初级电路闭合区间的长度。

重叠波把各缸波形之首对齐重叠在一起排列，用于比较各缸点火周期、闭合区间及断开区间的差异。

单缸选择波按点火顺序逐个单选出一个缸的波形进行显示，把横坐标拉长，以看清点火波形各阶段的变化，也可看清火花线的长度和高度。采用单缸选择波便于对火花线和低频振荡阶段进行观察和分析。

16、发动机点火系统典型故障波形。P122页

17、闭合角检测。汽油机点火过程中，初级电路导通阶段所对应的凸轮轴转角称为闭合角。对于传统点火系统，闭合角为白金触点闭合时期所占的凸轮轴转角；对于电子点火系统，则是晶体管导通所占的凸轮轴转角。

利用初级并列波可方便地观测各缸的闭合角，闭合角的大小应在以下范围内：（1）3缸发动机：60度～66度；（2）4缸发动机：40度～45度；（3）6缸发动机：38度～42度；（4）8缸发动机：29度～32度。

18、重叠角检测。各缸点火波形首端对齐，最长波形与最短波形长度之差所占的凸轮轴转角称为重叠角。

重叠角不应大于点火间隔的5%，即：

（1）4缸发动机≤4.5度。

（2）6缸发动机≤3度。

（3）8缸发动机≤2.25度。

重叠角的大小反映多缸发动机点火间隔的一致程度，重叠角愈大，则点火间隔愈不均匀。

19、汽油机燃油供给系统的作用？

根据发动机各种工况的要求，向气缸即时提供一定数量和浓度的可燃混合气，以便在临近压缩终了时使发动机点火燃烧而膨胀做功， 最后把燃烧产物排至大气。

20、柴油机供油提前角的常用检测方法有哪些？

答：常用方法有缸压法检测和频闪法检测。

21、发动机冷却系统的功能是使发动机在任何工况下都保持在适当的工作温度范围内。

22、发动机润滑系统的功能是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损。

23、发动机冷却系统检测主要包括冷却系统密封性检测、电动风扇及温控开关和节温器技术状况检测等。

24、发动机润滑系统检测的主要参数包括机油压力、机油消耗量和机油品质。这些参数既可表征润滑系统的技术状况，又可反映曲柄连杆机构有关配合副的技术状况。

第四章 汽车底盘技术状况的检测与诊断

1、什么是转向轮定位? 转向轮定位由哪几个参数构成?

转向轮定位是转向轮静态安装后形成的一组几何角度与尺寸数值。

由主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束四个几何结构参数构成。

2、转向轮侧滑反映了什么问题?

反应了转向轮外倾和前束的匹配情况。

3、什么是离合器滑转?

离合器滑转指离合器接合传力时，离合器从动盘摩擦片在压盘与飞轮之间滑动的现象。

4、汽车的制动过程由哪些阶段构成?

汽车制动的全过程由驾驶人反应、制动器起作用、持续制动和制动释放四个阶段构成。

5、反力式滚筒制动试验台由哪些装置构成?

反力式滚筒制动试验台由滚筒装置、驱动装置、举升装置、测量装置、指示与控制装置等构成。

6、什么是车轮的静不平衡?什么是车轮的动不平衡?

静不平衡的车轮，其重心与旋转中心不重合，若使其转动，则只能停止于一个固定方位。

静平衡的车轮，因车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称，旋转时会产生方向不断变化的力偶，车轮处于动不平衡状态。

7、简述汽车前照灯的特性。光源发光强度与照度之间有什么关系?

前照灯特性包括发光强度、光束照射方向和配光特性等。

照度与光源的发光强度成正比，与被照物体至光源距离的平方成反比。

8、常用的前照灯检测仪有哪几种类型?

常用汽车前照灯检测仪有：聚光式、屏幕式、投影式和自动追踪光轴式等类型。

9、使用检测仪检测前照灯时应注意哪些问题?

（1）按使用说明书要求，正确安装设备。（2）正确连接电源和各种线缆。（3）仪器使用前，应检查各指示器的零位是否漂移，受光器的受光面是否蒙尘或受到污染，对追踪光轴式检测仪的追踪性能应作周期性校准。（4）要避开外来光线的影响。（5）按所使用检测仪说明书的要求，制定相应操作规范，正确操作检测仪。（6）应注意检测仪使用过程中的维护。

第五章 汽车环保性能检测

1、汽车噪声的主要检测项目有哪些?

汽车噪声主要检测项目有：汽车加速行驶车外噪声、汽车定置噪声、客车车内噪声、驾驶人耳旁噪声和汽车喇叭噪声等。

2、汽车的排放污染物主要有哪几类?

汽车排放的污染物主要有CO (一氧化碳)、HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、微粒(由炭烟、铅氧化物等重金属氧化物和烟灰等组成)和硫化物等。

第六章 汽车整车技术参数和车身检测

1、汽车主要结构参数有哪些? 

汽车结构参数主要包括车辆外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室内部尺寸以及人机工程参数等。

2、汽车质量参数包括哪些?

汽车质量参数主要包括整车干质量、整车整备质量、总质量、装载质量、轴载质量等。