
编号: 轨道交通通用表-052
| 工程名称 | 重庆市轨道交通十号线常规设备工程 | 施工合同编号 | ZTCZ-合-STCB(+)-2015-011 | |||||||||
| 单位(子单位) 工程名称 | 10309标三亚湾车站建筑设备安装工 | 施工单位 | 中铁武汉电气化局集团有限公司常规设备10309标项目经理部 | |||||||||
| 分部工程名称 | 给排水及消防 | 分项工程名称 | 消防水管及配件安装 | |||||||||
| 交底部位 | 车站设备区、公共区 | 交底时间 | 2016年10月19日 | |||||||||
| 一、交底依据 质量要求符合GB 50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》、GB50242-2002《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》的规定。 二、适用范围 站内消防管道、阀门、配件安装。 三、交底内容 1、消防管道安装施工流程图 2、施工方法 (一)、管支架制作及防腐 1、给排水及消防系统管道支架的材料采用镀锌角钢,管道支、吊架在制作下料、钻孔时均不得采用火焰切割方法,型钢的下料采用切割机,孔位的加工采用台式钻床。 2、支架的管卡采用标准镀锌件,支架在制作完毕后采用热镀锌工艺进行防腐处理;支架在制作焊接完毕后,焊缝表面应进行外观打磨处理,清除焊接时产生的焊瘤、焊渣等物;并对支架进行边角毛刺打磨至光滑。 3、支架在制作完毕后均须做防腐处理,处理之前对支架处理检查,确保支架表面清洁,无油渍、污渍、焊口打磨平整,镀锌层被破坏部分须涂刷防锈漆及银粉面漆。 (二)、支架安装 1、管道支架固定采用膨胀螺栓,将支架底板与结构墙体进行固定;在进行固定工作时,必须要注意结构的安全性,不得有任何对结构有破坏性的固定。 2、在固定支架前,预先根据给排水施工图和综合管线图进行管线放线,根据给排水管路的走向、安装间距、阀件位置选择支架安装位置,支架最大间距不得超过规范要求 钢管管道支架的最大间距(GB50242-2002建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范) 管径 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 70 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
| 间距 (保温) | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4.5 | 6 | 7 | 7 |
| 间距 (不保温) | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 6 | 6.5 | 7 | 8 | 9.5 |
4、支架的安装固定应平整牢固,在安装支架时,阀件、卡箍连接件、以弯头处旁左右0.5m应设置一个支架,其余管道支架的布置既要符合间距的要求,又要做到间距均匀,外观美观。立管在每层离地面1.5m处安装1副支架。
(三)、室内消防管道安装
1、消防给水均采用内外热浸镀锌钢管,管径大于DN50的采用法兰或沟槽式接口,管径小于等于DN50采用螺纹连接,阀门及需拆卸部位采用法兰连接。
2、先确定管线的位置与标高,并正确安装支架。在干管中心在线定出各分支主管的位置,标出中心线,实测各管段的长度,编制配料单送加工场预制。
3、用手动电葫芦将管段吊装到支架上,调整方位后,随即用U型卡将管段临时固定,需保温的给水管段采用保温专用的带木托管卡;随后进行管段安装,精确校正调直,保证整个管线水平面和垂直面在同一直在线,经确认后管道即可进行最后固定。
4、消防水管采用沟槽式连接,在站厅层设置加工区,进行管道的开槽,在管道安装前完成。钢管下料切割管段,检查切口是否平直光滑,合格后在进行管道开槽。
5、卡箍连接:消防水管的连接采用卡箍连接;站内使用刚性卡箍连接件。
管道卡箍接头及断面图
6、管道沟槽的加工:管道沟槽的加工采用专用管道滚槽机进行加工,由于采用卡箍连接的管道的密封主要靠卡箍的夹紧力,使卡箍内的密封胶圈被动压制紧贴在管道的外表及未端表面,防止外漏。固定卡箍沟槽的加工质量对于管道密封性能的好坏有直接的关系,加工时不能破坏原有管道外径尺寸及圆度。
(三)、阀门、配件安装
1、消防给水管道:消防水泵进出水管上采用明杆闸阀,消防泵房内其他消防管道上应优先采用闸阀,安装空间受限时选用蝶阀,站内其余部位均采用蝶阀。
2、止回阀:消防水泵出水管上均安装静音缓闭式止回阀,排水泵出水管采用橡胶瓣止回阀。
3、电动蝶阀:消防成环系统管道立管处设有电动蝶阀,均为双向型阀门;所有的电动阀门均具有手动关断功能;电动蝶阀单设控制箱。
4、给水及消防管道变径时,采用异径管连接,不得采用补芯;
5、不锈钢软管:穿越结构缝处的给排水管道须安装不锈钢软管。
6、阀门安装前,应作强度和严密性试验。试验应在每批(同牌号、同型号、同规格)数量中抽查10%,且不少于一个。对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门,应逐个作强度和严密性试验。
7、阀门安装位置、方向应符合设计要求,阀门、阀件的连接应牢固、紧密,不得有渗漏现象。
8、安装后,阀门与管道中心线应垂直,操作机构灵活、准确。阀门安装应保证其型号、规格符合设计要求,表面洁净,朝向正确,启闭灵活。
(四)、管道压力试验及冲洗
1、消防给水管道的水压强度试验压力为1.4MPa,保持30min后,管网应无渗漏、无变形、且压力降不应大于0.05MPa。消火栓系统应在完成分段试压后进行全车站范围的整体试压;水压试验的试验压力表应位于系统或试验部分的最低部位。
2、冲洗流量不小于1.5m/s流速,根据自来水进口处水表流量来判断冲洗流量是否满足要求。(管道通水能力应满足20升/秒)。水冲洗的排放管接在区间泵房处,冲洗水排入区间隧道排水沟内,在利用废水泵房潜水泵抽至地面城市排水系统。
3、水冲洗应连续进行,冲洗时间应根据出口处的水色与入口处的水色是否一致来确定,当出口水色和透明度与入口处目测基本一致时为合格。
4、室内消火栓给水系统在与室外给水管连接前,必须将室外给水管冲洗干净,其冲洗强度应达到消防时最大设计流量;
(五)防腐、保温及油漆
1、站内金属给排水管道及管件,应采取防腐蚀措施。各类热浸镀锌钢管安装试压后,镀锌层被破坏部分及管螺纹露出部分,刷防锈漆一道,银粉面漆一道。车站内泄水管外壁刷蓝色调和漆二道;压力排水管外壁刷灰色调和漆二道;消火栓管刷樟丹二道,红色调和漆二道。埋地的热镀锌钢管采用加强级防腐,采用“四油三布”的防腐包裹方法。
2、在涂刷底漆前,应清除表面的灰尘、污垢、锈斑、焊渣等物。涂刷油漆厚度应均匀,不得有脱皮、起泡、流淌和漏涂现象。
3、车站内管道支、吊、托架采用热浸镀锌处理,管道支、吊架管卡与管道之间设5mm厚绝缘橡胶垫。管道支、吊架间距按施工验收规范执行。
4、水池内的管道、爬梯及附配件刷无毒瓷釉防腐涂料。
3、注意事项
1、立管安装前,须先检查现场预留的刚套管,安装在楼板内的钢套管,其顶部应高出装饰地面20mm;安装在卫生间的套管,其顶部应高出装饰地面50mm,底部与楼板底面相平;套管与管道之间缝隙采用防火泥和防水油膏填实,端面光滑;
2、干管道安装前,需根据图中所注管道标高、位置配合土建工种预留孔洞或预埋套管;管道穿结构外墙时预埋B型柔性防水套管、穿水池壁时预埋A型柔性防水套管,密封圈均采用Ⅱ型;管道穿人防防护结构时,预埋用于人防工程的人防套管;
3、给排水及消防管道严禁穿过电气设备用房,并尽量避免敷设在设备房、过道的控制箱、配电箱上方,同时尽量避免在生产设备和吊装孔的上方通过。
4、所有穿越人防结构的给排水管应在人防结构内侧设置防护阀门;给排水管道穿越防护单元隔墙时应在隔墙两侧设置防护阀门,防护阀门采用铜芯球墨铸铁外壳闸阀。人防围护结构距离阀门的近端面不宜大于200mm,阀门必须有明显启闭标志。穿人防结构的给水管道采用薄壁不锈钢管或内外热浸镀锌钢管(采用法兰或焊接方式连接),应整管穿过不设接头,如需设置管道接头时,应采用丝扣、法兰或焊接(焊接后做二次镀锌防腐处理)。
5、管道支架:
1)管道支架或管卡应固定在楼板上或承重结构上;
2)立管每层装一个管卡,安装高度为距地面1.5m。
| 技术交底人: | ||||||
| 技术员姓名 | 施工工长姓名 | 班组长姓名 | ||||
| 监理单位 | 施工单位 | |||||
| " 监理工程师: 年 月 日 | " 技术负责人: 年 月 日 | |||||
