隧道初支变形开裂段施工方案

TA1-2 施 工 方 案 报 审 表

施工合同段：新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1                   编号：

致:北京铁研建设监理有限责任公司杭黄铁路监理I标项目部：

我单位根据施工合同的有关规定已编制完成  圭川溪隧道出口DK201+523-DK201+542初支开裂加固处理施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审核、批准。

附：圭川溪隧道出口DK201+523-DK201+542初支开裂加固处理施工方案

                                承包单位（章）：                

                                   技术负责人：                

新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标

圭川溪隧道出口DK201+523-DK201+542初支开裂加固处理施工方案

编制：

审核：

批准：

中铁隧道集团有限公司

杭黄铁路站前Ⅰ标项目经理部

二〇一五年七月

圭川溪隧道出口DK201+523-DK201+542

初支开裂加固处理施工方案

一、工程概况

1.1 设计概况

圭川溪隧道地处圭川溪山脉西南的中低山区，隧址起于浙江省淳安县屏门乡，止于徐家村，隧道起讫里程DK194+905-DK201+768，全长6863m。隧道设置1座横洞斜井，位于屏前村附近，长232m。

杭黄铁路站前1标三分部承建圭川溪隧道出口，施工里程为DK199+947.5-DK201+768，共1820.5m

1.2 初支开裂段施工情况

2015年7月7日，圭川溪隧道出口掘进至DK201+523时,掌子面线路方向左侧局部有渗水。2015年7月7日上午，分部管理人员、总监办罗总在现场进行检查时发现，DK201+528-DK201+540段线路左侧初支变形开裂；7月7日下午，总监办卢总在检查时发现裂纹有扩大趋势，其中DK201+535、DK201+537裂纹较明显，监控量测观测点显示，该段单次量测沉降量超过5mm，安全隐患较大。

卢总于当晚召开了圭川溪DK201+523-DK201+542段线路左侧初支开裂现场办公会，并制订了加固措施，要求对该段打斜向支撑加固并采用径向小导管注浆。分部根据会议纪要精神，制订了本段加固处理方案。

二、变更设计参数

(1) DK201+528-DK201+540段线路左侧中台阶及上台阶拱脚位置增加斜向支撑，支撑采用钢管，底部采用工字钢支垫；

(2) DK201+523-DK201+542段线路左侧增加小导管径向注浆，径向小导管采用φ42无缝钢管，间距1.2×1.2m（环向×纵向），孔深3.0m，管长1.5m，每环9根，共计15环；

(3) DK201+523-DK201+542段除已有的沉降变形观测点外，在DK201+535处增加1组沉降观测点，每天量测频率不得少于3次。

三、施工工艺及方法

3.1 斜向支撑施工

本段加固斜向支撑采用直径150mm钢管，为便于施工，采用施工用的高压风管替代，斜向支撑间距2.0m，每处2根，一侧支撑在底板上，并用工字钢支垫，一侧支撑在已施工的钢架上，采用满焊的方式固定，如下图所示：

3.2 径向小导管施工

3.2.1 设计参数

(1) 施工段落DK201+523-DK201+542,钻孔深度300cm，孔数135个。 

(2) 注浆孔按浆液扩散半径3m布设，注浆孔按梅花形布置，孔口环向间距120cm,孔底环向间距150cm,纵向间距120cm。 

(3) 注浆材料：采用水灰比为1:1的水泥浆。

(4) 注浆压力：0.5-1.0MPa。  

(5) 注浆孔采用风机钻开孔，孔径为52mm。

(6) 孔口管采用Φ42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管长1.5m，孔口管应埋设牢固，并有良好的止浆措施。注浆前应进行现场注浆实验，根据实际情况调整注浆参数。 

(7) 注浆顺序：应由下往上,隔孔钻注。

3.2.2 钻孔

注浆孔位布置应遵循“分段、分批，逐步加密”的原则，注浆孔采用风机开孔，终孔直径52mm，成孔以后及时采用高压风进行清孔.孔口位置偏差不超过5cm，孔底位置偏差不超过孔深的1%,并作好钻孔检查记录。如成孔后不能及时注浆的，必须采用3.5m长φ50mmPVC管插入孔内，防止塌孔。

3.2.3 安装孔口管

孔口管采用φ42mm(外径)，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，长150cm。用风镐把孔口管打入注浆孔，外露20cm，管外壁缠上麻丝，安装前在麻丝上涂抹锚固剂，将孔口管锚固牢固。孔口管安装入孔后用锚固剂将孔口管与喷砼间间隙封堵，防止注浆过程中漏浆。孔口处焊接闸阀式止浆阀。

3.2.4 注浆

水泥浆液为1:1水泥浆，采用NJ-600型制浆机现场制备，并通过滤网过滤后输入注浆机内进行注浆。

径向注浆作业采用全孔一次性注浆方式进行，应尽量避免因机械故障、停电、停水、器材等问题造成的被迫中断，对于因制止串浆冒浆等而有意中断，应先将钻孔清理至原深度以后再行复注。 

注浆中，注浆量和注浆压力是两个关键参数。一般规律是：初始阶段压力较低，注入量增大；正常阶段压力和注入量呈小的波浪式起伏状态，但总的比较平稳；压密注满阶段注入量迅速递减而压力迅速升高；在注浆中根据设计注浆量和压力按照上述规律进行控制。

3.2.5 注浆效果检查 

注浆压力达到设计终压，持续注浆15分钟压力不降低，浆液注入量已达到0.8m3。

径向小导管注浆施工图

3.3 监控量测

3.3.1 布点情况

目前已有的监控量测点位GDXC201+542、GDXC201+537、GDXC201+528、GDXC201+524，在已有点的基础上，在GDXC201+535处增加一组监控量测点，该点现已埋设。

3.3.2 检测频率

技术中心监控量测组在每天早9点、下午3点、晚上11点分别对上述5组观测点观测一次，并将观测数据书面上报分部、现场监理、项目部各1份。

如出现单次观测沉降量超过5mm，监控量测组应立即通知分部工程部、现场监理到施工现场进行原因分析，并由分部形成书面分析资料备查，1天累计沉降超过2cm，通知总监办、设计、业主现场勘查并制定进一步的处理措施。

四、后续复工程序

方案要求的措施施工完毕，注浆施工经监理工程师验收，沉降观测稳定后，由分部及时上报复工报告，并由项目部通知总监办、设计、业主进行现场检查处理效果，合格后方可复工。