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大桥预应力盖梁支架施工

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-24 12:40:56
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大桥预应力盖梁支架施工

承德至唐山高速公路承德段技术、安全交底大桥预应力盖梁支架施工编制人:审核人:监理:接收人:施工技术交底工程名称桥梁工程施工单位桥涵二队交底工程项目柴河六号大桥预应力盖梁交底日期2008年9月3日一、施工方案盖梁模板采用定型钢模,支架采用碗口式满堂支架。二、施工方法1、地基处理待墩柱施工完毕后,整平地基,回填处必须要分层夯实。然后进行地基处理,在整平的地基上用炮渣石分层铺垫平整地基,再碾压夯实,每层承载力不小于195KPa。分层厚度25cm,铺垫总厚度50cm,最上层有效宽度比底托下垫方木最外侧
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导读承德至唐山高速公路承德段技术、安全交底大桥预应力盖梁支架施工编制人:审核人:监理:接收人:施工技术交底工程名称桥梁工程施工单位桥涵二队交底工程项目柴河六号大桥预应力盖梁交底日期2008年9月3日一、施工方案盖梁模板采用定型钢模,支架采用碗口式满堂支架。二、施工方法1、地基处理待墩柱施工完毕后,整平地基,回填处必须要分层夯实。然后进行地基处理,在整平的地基上用炮渣石分层铺垫平整地基,再碾压夯实,每层承载力不小于195KPa。分层厚度25cm,铺垫总厚度50cm,最上层有效宽度比底托下垫方木最外侧
承德至唐山高速公路承德段

技术、安全交底

大桥预应力盖梁支架施工

编制人:

审核人:

监  理:

接收人:

施工技术交底

工程名称桥梁工程施工单位桥涵二队

交底工程项目柴河六号大桥预应力盖梁

交底日期2008年9月3日

一、施工方案

盖梁模板采用定型钢模,支架采用碗口式满堂支架。

二、施工方法

1、地基处理

待墩柱施工完毕后,整平地基,回填处必须要分层夯实。然后进行地基处理,在整平的地基上用炮渣石分层铺垫平整地基,再碾压夯实,每层承载力不小于195KPa。分层厚度25cm,铺垫总厚度50cm,最上层有效宽度比底托下垫方木最外侧边缘轮廓线宽出1m。最顶层表面必须平整,使上垫方木能平整稳定铺放。

2、支架搭设

按预应力盖梁支架布置图(附后)搭放支架。立杆布置间距在盖梁长度方向为60cm,盖梁宽度方向除薄壁墩两侧处为30cm外,均为60cm。横杆布置间距为60cm。底托下垫、顶托上铺4m长15cm*15cm或18cm*18cm方木。为增加支架的稳定性要设置斜支撑和缆风绳。支架安装完毕后,要对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵、横向稳定性进行全面检查,符合要求后,方可进行下一步支模施工。

   3、满堂支架预压

       预压用于检验支架及地基的强度及稳定性,消除整个支架的塑性变形,消除地基的沉降变形,测量出支架的弹性变形。

用编织袋装砂或沙土对支架进行预压,预压荷载为梁体自重的120%。根据自重分布情况进行分配并逐级加载。加载过程中严密观测地基和支架的沉降变形。在支架上盖梁长度方向每1.2m一个断面进行沉降测量,每断面3~5点。加载前测量一次标高,加载后每24小时测量一次标高,72小时累计沉降△H≤2㎜时,可认为支架沉降结束,记录此时的测量值并开始逐层卸载,卸载结束后再测量一次标高。

根据支架预压测量数据,分析计算地基和支架产生的弹性和非弹性变形值即下沉值,确定预留高度及盖梁底模板顶面标高。

调整支架上的盖梁底模板顶面标高,并对超过允许值的变形、移位采取措施予以调整。

4、模板安装

根据定型模板底模规格,用顶托调节好顶部方木的高程,然后在其上铺设盖梁底模。待钢筋安装完成后安装侧模。模板上张拉槽位置预留位置必须准确,张拉槽大小必须要满足张拉要求。

三、支架施工注意事项

1、脚手架的底脚必须牢固,回填土分层夯实,达到坚实平整,并认真做好排水处理。

2、脚手架施工平台应满铺脚手芭,脚手芭四角用18#铅丝同牵杆扎牢,脚手板沿长向铺设,其端头伸出搁置点横拐10—20厘米并重叠搁置,没有重叠处用铅丝将脚手板与搁置点绑牢。

3、脚手架施工平台均须设1米高的防护栏杆挂安全立网。

4、脚手架四角有接地保护及避雷装置。

5、脚手架搭设完工,有专人检查验收合格后方可使用,在工程施工过程中要有专人管理负责检查维修工作。

6、脚手架由专人定期进行沉降测量,发现问题要及时采取措施。

7、搭设脚手架时必须由受过安全教育的架子工承担,并经常进行身体检查,凡患有高血压、心脏病等不适宜高空作业者,不得上脚手架操作。

8、搭设脚手架时,工人必须戴好安全帽,佩好安全带、工具及零配件要在工具袋内,穿防滑鞋工作,袖口、裤口要扎紧。班前禁止饮酒,禁止由高处向下直接抛扔任何物料。

9、脚手架上下要设专用爬梯,严禁在脚手架其它处攀高上下。

10、在靠近架空输电线路搭设脚手架时,应按供电局规定,确保一定的安全距离,必要时要切断电线或迁移电线,施工现场带电线路如无可靠的安全措施一律不准通过脚手架。

11、遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时,不得进行高空脚架搭拆工作。

12、严禁在脚手架上堆放物料如钢模板、木料等以确保脚手架不超荷载。

13、在施工过程中,注意与其它工种的施工人员进行协调,当下方有人施工时,要立即停止上方的一切作业。当在上方从事架子搭设时,必须安排专人在下方路口及可能有人出入的地方看护,禁止人员施工或人员行走,同时设置围挡。

14、支架、模板应在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后,方可拆除。

15、卸落支架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大,应对称均衡卸落。

16、卸落支架不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。

17、支架、模板拆除后,应维修整理,分类妥善存放。

交底人:        审核人:         监理:         接收人:       

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大桥预应力盖梁支架施工

承德至唐山高速公路承德段技术、安全交底大桥预应力盖梁支架施工编制人:审核人:监理:接收人:施工技术交底工程名称桥梁工程施工单位桥涵二队交底工程项目柴河六号大桥预应力盖梁交底日期2008年9月3日一、施工方案盖梁模板采用定型钢模,支架采用碗口式满堂支架。二、施工方法1、地基处理待墩柱施工完毕后,整平地基,回填处必须要分层夯实。然后进行地基处理,在整平的地基上用炮渣石分层铺垫平整地基,再碾压夯实,每层承载力不小于195KPa。分层厚度25cm,铺垫总厚度50cm,最上层有效宽度比底托下垫方木最外侧
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