钢柱现场拼接方案

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柱

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拼

接

方

案

                    江苏东铁钢结构工程有限公司

二○一六年十一月

一、工程概况及特点：    1

二、安全组织保证机构：    2

三、拼接机具选择：    2

四、施工前的准备工作：    2

五、拼接方法：    3

六、质量保证措施及质量通病预防措施：    3

七、安全要求及措施：    5

八、施工机具计划：    7

九、劳动力配置安排：    7

一、工程概况

2.1  项目基本情况

   1、工程名称：中铁一局城轨公司掘进设备技术中心项目

2、工程地点：江苏省无锡市安镇

2.2  钢柱拼接的基本情况

本工程为中铁一局城轨公司掘进设备技术中心项目车间一钢结构中柱现场拼接，由于本工程C列与F列46根钢柱高度达到27米以上，构件属于超长运输，运输不方便经协商钢柱采取厂里分段，现场拼接的方法。分段的位置在钢柱图纸标高17.1米的位置，也就是在150吨行车梁肩梁部位分段，分段后的下柱高度17.7米，重量为7.65吨，上柱高度9.4米，重量为1.54吨。

二、安全组织保证机构

针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成拼装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。设置安全管理目标网络和安全过程控制，安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1‰以下。

三、拼接机具选择

根据钢柱高度及相关构件重量，为了加快施工进度，保证生产的顺利进行，考虑到吊机的安全性能及施工场地等因素，结合公司现有机械设备。采用50t吊车协助配合拼接，两台电弧焊焊机，4组台架。

四、施工前的准备工作：

1、拼接前进行图纸细化，对每根钢柱上下柱分别进行编号，保证上下柱为同一个编号。

2、施工场地清理及平整,“三通一平”的落实。施工道路及施工电源的准备,构件拼装场地及吊机站位场地的准备。

3、材料及构件的强度、型号、数量和外观等质量检查。

4、根据施工进度及工作范围合理安排劳动力。

五、拼接方法：

1、现场拼接场地用石子摊铺碾压，压实度满足50吨的汽车吊吊装行走，现场拼接需具备好的施工条件，拼接场地要平整，然后铺设钢板，钢板上方设置拼接台架，台架和钢板临时焊接为整体，保证台架稳定不晃，然后把上下钢柱用吊车放到台架上，上下柱的中心线用墨线弹出来，拼装钢柱对面架设一台经纬仪测试上下柱组装后的垂直度，对不平整的地方用薄钢板垫起来，由于钢柱拼接焊缝要求比较高，焊缝要求全融透，反面要清根，不允许有夹渣。对焊接和拼接变形及时矫正，确保钢柱的垂直度。

2、焊接施工流程 

坡口准备→点固焊→预热→里口施 焊→背部清根（碳弧气刨）→外口施焊 →里口施焊→自检/专检→焊后热处理→无损检验

 3、焊接工艺参数的选择 

　　通过对Q345钢的焊接性分析，制定措施如下： 

　　1）. 焊接材料的选用 

　　由于Q345钢的冷裂纹倾向较大，应选用低氢型的焊接材料，同时考虑到焊接接头应与母材等强的原则，选用E5015 （J507）型电焊条。

    3）. 焊接方法：采用手工电弧焊（D）。 

　　4）. 焊接电流：为了避免焊缝组织粗大，造成冲击韧性下降，必须采用小规范焊接。具体措施为：选用小直径焊条、窄焊道、薄焊层、多层多道的焊接工艺焊道的宽度不大于焊条的3倍，焊层厚度不大于5mm。第一层采用Ф3.2电焊条，焊接电流100-130A；第二层至第三层采用Ф4.0的电焊条，焊接电流120-180A。 

　　5）. 预热温度：由于Q345钢的Ceq＞0.45%，在焊接前应进行预热，预热温度T0=100-150℃，层间温度Ti≤400℃。 

　　6）. 焊后热处理参数：为了降低焊接残余应力，减小焊缝中的氢含量，改善焊缝的金属组织和性能，在焊后应对焊缝进行热处理。

  4、施工道路：

车间一吊装工程为构件进场及吊装机械行走方便，结合施工现场的实际情况铺设施工道路，铺填道路前先将路基压实后，铺石子并辗压。作业时要派专人负责监督安全工作。避免基坑边缘跨塌。铺填道路应符合拖车、吊装机械的行走及吊装。

六、质量保证措施及质量通病预防措施：

1、工程质量方针

技术领先，精心施工，优质安全；持续改进，诚实守信，业主满意。

2、工程质量目标

工程合格率100%，单位工程优良率85%，质量损失率≤1.5‰，无重大质量、安全、机械设备事故；质量管理体系持续有效运行，无严重不合格项。

3、质量管理制度

（1）、认真编制工程项目质量计划，建立质量检查机构。实施ISO9000族标准。认真执行公司质量体系文件中各项规定，不断完善质量体系。

（2）、建立一套高效、灵敏、畅通无阻的质量信息传递反馈系统，及时掌握各部门、各环节、各过程的质量信息，控制工程质量并使之不断改进和提高。

（3）、质量事故管理

 a、工程质量事故处理实行“三不放过”原则。

 b、重大质量事故要及时处理，处理方案报技术主管审批，再报设计部门审批方可实施。

 c、重大质量事故处理方案批准后，要报质量监督部及监理工程师。返工处理后要重新进行质量评定。

4、工程质量保证措施

⑴　加强现场人员的质量意识教育，领导首先提高全面质量管理意识。全体职工都要有主人翁责任感，树立百年大计、质量第一思想。对施工中的质量事故，一定从严要求，决不姑息迁就。

⑵　发挥质保体系作用，从组织上、制度上明确各部门、各环节的质量管理职能，质量管理体系持续有效运行，保证工程全优。实行全面质量管理，贯彻自检、互检、交接检的三检制度和岗位责任制。

⑶　认真做好工序交接，做到手续齐备，交接清楚，责任明确，图物相符，准确及时。随构件出厂的加工制作中的资料，必须从严把关，要求字体清楚、整齐，签字、盖章等手续齐全。制作过程中的计量器具必须使用经检定合格的产品。

⑷　加强半成品的质量控制，加强各工序间的质量控制，下道工序应严格检查上道工序的质量。班组应做好各道工序的自检记录。

⑸　钢结构焊接中的质量保证措施。

a、焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。

b、焊接时，不得使用药皮脱落或焊蕊生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。

c、焊丝、焊条在使用前应清除油污、铁锈。焊条、焊剂使用前应按产品说明书规定的烘焙时间进行烘焙。

d、施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区处理情况，当不符合要求时，应修整合格后方可施焊。

e、焊接时，焊工应遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。

f、角焊缝转角处宜连续绕角焊，起落弧点距焊缝端部宜大于10.0mm。

5、钢结构拼接工程质量通病及防治方法

拼接的构件要严格执行自检、互检、专检的“三检”制度，接受中铁一局项目部或五洲监理单位组织的检查，发现问题应及时整改，避免拼接质量通病的发生。

七、安全要求及措施：

1、安全方针：安全第一，预防为主

以“安全第一、预防为主”作为安全文明施工的指导方针，推广和实施标准化现场管理，加强安全教育、管理及防护工作，提高全员安全意识。

2、安全目标：

重大伤亡事故为0，重伤事故为0，重大机械设备事故为0，轻伤事故小于2‰，千人负伤率小于2.5‰。

3、安全管理制度：

3.1、建立工程项目安全管理机构，不断完善安全管理体系。

3.2、建立一套高效、灵敏、畅通无阻的安全信息传递反馈系统，及时掌握安全信息，排除安全隐患，杜绝安全事故发生。

3.3、安全事故处理实行“三不放过”原则，重大安全事故要及时处理。

4、安全技术措施：

4.1、进入施工现场的施工人员，必须穿戴好劳保用品，严格按照安全技术操作规程办事，杜绝违章指挥和违章作业。

4.2、施工中注意防火、防漏电、防爆炸，施工电源、闸刀要经常检查，防止漏电伤人。氧乙炔瓶应分开放置，存放处应通风且要避免阳光直射，乙炔瓶要竖立放置。

4.3、由于此次加工构件超长、超重，拼接吊装时必须选用合适的吊具、吊绳。吊装前，必须在构件吊点加管皮，以免构件棱角割伤吊绳发生意外。

4.4、拼接吊装过程中，对吊机、吊具、吊绳应经常检查，以确保安全使用。

4.5、构件进行拼接吊装时，应由专人指挥并检查周围环境，待确认无任何障碍后方可进行吊装。指挥信号要鲜明准确。

八、施工机具计划：