2009-2021年我国隧道施工事故统计与分析

 为了解我国隧道施工事故的发生规律, 采用柱状图、饼图和事故发生趋势图等方法对2009-2021年隧道施工事故进行统计与分析,获得了事故次数与死亡人数的年度分布和发展趋势、不同事故类型发生事故次数、事故类型占总事故数百分比、地区分布、事故等级分布等统计特征。找出2009-2021年隧道施工事故的发生规律:其中2009-2021年事故次数和死亡人数均呈上升趋势；2011-2021年则呈下降趋势。事故类型以坍塌、爆炸、冒顶片帮、中毒窒息为主, 其中坍塌事故是隧道施工过程中的重中之重，其所占比例远远高于其他事故类型；从事故分布情况来看，事故主要集中在中、西、南部地区,东北、西北、东部地区则很少，多数事故为较大事故,发生重大和特别重大事故较少,但多为恶性事故。同时根据隧道施工事故发生规律, 提出隧道施工安全管理的对策与建议。

 y analyzed with histogram method and accident trends chart method . Statistical characteristics of those accidents , such as developing trend and time distribution of accidents number and deaths number , accident number of different accidents , the percentage of each accident type , region distribution , and accident grade distribution , are obtained . The statistical characteristics take on the following rules : Accident number and death number have a tendency of decline ; Collapse , object strikes ,flooding and rib roof fa ll are the ma i n accident types . Among the m, collapse is the first hazard in tunnel construction; Accidents mainly concentrate on central and western regions , and few on the eastern region ;Most of the accidents are large accidents and malignant accidents , major and particular major accidents are few. Finally , according to the rules of tunnel construction accidents , safety manage ment counter measures and suggestions are put forward.

 ：tunnel construction ; accident type ; accident rule ; statistical analysis .

 前言

 随着我国国道、高速公路网和铁路的迅速建设,隧道越来越显示出穿山越岭的优越性。近年来，我国公路隧道建设在质和量两方面取得了可喜成绩和显著进步。隧道长度由过去的3 KM发展到现在的7、8KM，甚至建成了18KM的超特长隧道。公路隧道断面呈现多样化，长大隧道建设与科研取得了长足发展。目前，我国已经成为世界上隧道工程数量最多、最复杂、发展最快的国家。按照规划，2021年，我国将完成“五纵七横”的高等级公路建设，使高速公路总里程达到*****KM，初步形成规模效益。到2030年，高速公路投资将达到2万亿元，建设8.5万KM，形成7射9纵18横的高速公路网。随之而来的安全问题也逐渐显露出来，隧道施工不同于其他生产形式, 兼顾建设工程施工和矿山生产, 具有其自身独特的安全生产特点。

 隧道施工事故统计主要集中在建筑施工类事故中, 据统计2009-2021年我国隧道施工事故33起, 造成直接死亡人数161人。笔者采用柱状图、饼图和事故发生趋势图等方法对2009-2021年的隧道施工事故进行统计分析, 旨在从中了解隧道施工事故的发生规律及趋势,提出隧道施工安全管理的对策措施。

 事故统计方法

 柱状图

 柱状图也叫直方图，是一种统计报告图，是一种以长方形的长度为变量的表达图形的统计报告图，用以描述事故分布状态的一种分析方法。它由一系列高度不等的纵向条纹表示数据分布的情况，用来比较两个或以上的价值（不同时间或者不同条件），只有一个变量，通常利用于较小的数据集分析。柱状图图亦可横向排列，或用方式表达。通过柱状图的观察与分析, 可了解我国隧道施工事故的波动情况,了解隧道施工事故的分布规律,对隧道施工危险、危害因素充分认识。

 饼图

 将排列在工作表的一列或一行中的数据可以绘制到饼图中。饼图显示一个数据系列（数据系列：在图表中绘制的相关数据点，这些数据源自数据表的行或列。图表中的每个数据系列具有唯一的颜色或图案并且在图表的图例中表示。可以在图表中绘制一个或多个数据系列。饼图只有一个数据系列。）中各项的大小与各项总和的比例。饼图中的数据点（数据点：在图表中绘制的单个值，这些值由条形、柱形、折线、饼图或圆环图的扇面、圆点和其他被称为数据标记的图形表示。相同颜色的数据标记组成一个数据系列。）采用饼图分析法可以明显显示为整个饼图的百分比，直观看出各个隧道施工事故类型所占百分数，以便于我们抓重点，集中力量预防事故发生。

 事故发生趋势图

 排列在工作表的列或行中的数据可以绘制到折线图中。它用不间断的折线来表示各统计指标的数值大小和变化。可以显示随时间（根据常用比例设置）而变化的连续数据，因此非常适用于显示在相等时间间隔下数据的趋势。在事故折线图中，可以看出近年来隧道施工事故次数随时间变化的增长变化，以便于采取技术措施预防事故的增加。

 事故分析范围

 此分析只局限于公路隧道施工过程中所发生的事故（包括施工过程中外界人员进入所引起的事故），工程竣工后所发生的事故不在研究范围内。所研究的隧道施工事故主要