
一、开车前的检查及注意事项
1、检查风机挡板是否关闭,入口是否有异物。
2、检查联轴器罩子是否安装完好。
3、检查轴承润滑油是否正常。
4、检查风机、电机、减速机地脚螺栓、连接螺栓等是否紧固。
5、检查电机接线是否正确,检查电器线路及仪表是否正常。
6、检查稀油站是否处有启动许可,工作参数是否在规定的范围内。
7、检查风机稀油站冷却水系统是否畅通,进出口温度是否在正常范围内。
二、运转中的检查及注意事项
1、检查风机是否有振动、异音。
2、风机是否有漏风现象,壳体螺栓是否松动、脱落。
3、电机、减速机是否异音、振动、发热。
4、轴承是否振动、异音、发热。
5、挡板是否正常,入口是否有异物。
6、风机、电机、减速机地脚螺栓是否松动。
7,检查稀油站压力、油温,循环水温度是否正常。
8、在生产过程中,如发觉风机有剧烈振动、撞击、轴承温度迅速升高,电机电流过大或温升过高等故障现象应立即停车检查带排除故障后方可再次开车;
三、停车后的检查及处理
1、减速机油位是否正常、油质是否良好,部件是否磨损严重。
2、检查轴承润滑是否良好、游隙是否过大,轴承是否损坏。
3、检查联轴器缓冲垫磨损是否严重。
4、在叶轮运转初期及所有定期检查的时候,都必须检查叶轮是否可靠地固定在轴肩上,叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。
5、叶轮只要进行了修理,就需要对其再做动平衡。如有条件,可以使用便携式动平衡仪在现场进行平衡。
6、必须使叶轮保持清洁状态,并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等,因为随着运行时间的加长,这些灰尘不可能均匀地附着在叶轮上,而造成叶轮平衡破坏,以至引起转子振动。
四、经常出现的问题及处理要点
| 常见故障 | 产生原因 | 处理方法 |
| 1、机壳过热 | 1、在出风口阀门关闭的情况下运转时间过长。 | 1停车。待冷却后再调整阀门开车。 |
| 2、轴承温升过高 | 1、油质不良,油量过少,有杂质。2、轴承箱盖连接螺栓接紧过大或过小。3、前后轴承安装不同心。4、轴承异常。5、冷却水过少或中断。6、风机叶轮磨损严重,振动大。 | 1、清洗后,选用合适的油量。2、调整紧力螺栓,使之适中。3、找正前后轴承中心线。4、检查更换轴承。5、检查冷却水系统。6、风机叶轮找动平衡。 |
| 3、轴承损坏 | 1、轴承与轴安装不良。2、轴承与轴承箱体之间的过盈太小或有间隙而松动。3、滚动轴承质量不良损坏。4、润滑油脂量少,质差。5、轴承磨损超过规定。6、风机叶轮磨损严重,振动大。 | 1、重新找正安装。2、调整轴承箱上、下盖之间的垫片,使之合适。3、更换滚动轴承。4、检查后使之符合量和质的要求。5、更换轴承。6、叶轮找动平衡。 |
| 4、叶轮损坏与变形 | 1、气体含尘量大。2、叶轮变形,气体温度太高造成。 | 1、及时清洗过滤网,保证上游设备收尘效率。2、控制气体温度,拆下叶轮校正。 |
| 5、风机和电动机发生同样振动 | 1、轴与密封圈强烈摩擦,产生局部高热,使轴侧曲。2、叶轮积灰结巴严重。 | 1、换新油,同时修理密封圈。2、及时清理叶轮上的积灰。 |
1、巡检、维修作业期间必须穿戴好劳动保护用品。
2、掌握设备性能,严格按岗操作规程进行检查,维修操作。
3、严格履行停、送电手续,严禁设备未停电进行维修、检修,检维修期间必须办理设备检修票并落实好安全防护措施。
4、切断电源后,必须挂警示牌和有人监护,防止误送电。
5、当接到开车通知时,立即撤离到安全位置,并确保设备已无人进行检修作业。
6、设备运转时,严禁打开机壳检查运转部件,不得用手或者物体触摸转动中的部件。
7、检查带电设备时,必须确认地线是否接好。
