东风汽车公司实习报告

在这春意盎然的季节里，我们充满着期待和欢乐踏上了通往十堰的列车，载着我们 中南民族大学计算机学院自动化全体同学的梦想和希望， 我们将在东风发动机厂开始我们大学期  间的第二次的“飞跃”，即参观实习；在短暂的大学四年生活里，能有这样的机会确实不多，而且在这次实习中，学校以及学院的领导和老师都非常重视，所以我们也十分渴望和重视这次实习，所以实习之前也做了充分的准备；自动化专业本身就是与实际联系比较强的专业，尤其着重我们的设计、动手能力，理论联系实际在这里永远都不为过，那么这也是我们本次十堰之行的目的之一，同时通过这次实习，我们对自动化专业的了解也更加的深入和具体，迈出了由抽象到具体，由理论到实际的至关重要的一步，对于一些平常理论的东西，有了具体、直观、感性的认识，感觉受益匪浅。

 一、 实习目的和意义

　　读了将近三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够,尤其是很多的人对这个专业的理解还比较抽象，不能很好的感受到这个专业的用途和魅力，尤其在理论联系实际这一环节，对很多人来说是一个缺陷和弱势；在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的金工实习，但这对于对设计思想和实际操作能力要求很高的自动化专业来说，是远远不够的，再加上由于当时所学知识还不多,尤其涉及本专业知识不多，所以这次到东风发动机厂的实习就显得尤为重要了。

　　为了加深同学们对自动化专业的理解和认识，对自动化设备及器材比较直观而感性的认知，理论联系实际；为了培养我们的设计思想和动手能力，对自动化设计及运行有宏观的把握，整体提高我的综合设计，局部掌控的能力；为了以后能更好的胜任工作，了解自动化在我国以致世界发展的具体概况，同时树立我们远大的理想和抱负；另外，我们还可以趁这次实习，让同学们能够更多、更好的交流，学会与人相处，达到专业的空前团结与统一。所以，这次实习意义非常重大，而我们的任务和责任也非同小可；从我们实习的结果来看，我们也确实达到了一定的目的，基本完成任务。

二、 实习安排以及部分相关知识

  实习时间跨度近二个星期（4月9日—4月18日  ）  ，实习安排如下：

       4月9日        “早晨出发，下午到达”

       4月10日       “数控机床改造授课”和“安全教育”

       4月11日       “PLC实例授课”和“缸盖工段实习”

       4月12日       “进口磨床改造授课”和“参观EQ491缸体生产线”

       4月13日       “全天在西城作业部实习”

       4月14日       “活动,休息”

       4月15日       “活动,休息”

       4月16日       “工厂供电授课”和“装配作业部实习”

       4月17日       “参观东风总装厂”和“参观东风铸造厂”

       4月18日       “康明斯工段实习”，“下午反汉”

　　这次实习内容安排分两部分，授课和参观实习；我们安排四次授课内容，分别安排在十号，十一号，十二号和十六号上午，除周末以外的其它时间进厂参观实习

　　那么可以说用到了许多相关的知识，比如联系比较紧的：PLC，传感器，检测技术，电路，自动控制，智能控制，铣床、磨床，电动机，发电机，机械制造，电工学，设备生产加工流程，以及系统工程等等，另外还有概率统计，工商管理，物流，市场营销等等等等，可以说从原料的生产加工到一辆汽车的成功售出，基本上含盖了所有的知识，仅仅从这一点上说，我们现在提的素质教育和综合能力的培养和提高一点都不为过，这也是时代发展的需要。

三、 实习的内容

（一）、东风汽车有限公司发动机厂简介

　　东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。

　　东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧Ⅱ，部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。

　　东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102T、东风D 系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套；不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件。成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产能力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。

[next]

（二）、授课与实习参观内容

1、4月10日：数控机床改造授课和安全教育

（1）数控机床的产生和发展

　　①  1952年，在美国，计算机的应用使得数控技术的产生、发展得以有充分的条件。其最初用途为军工业的生产。

　　②  20世纪60年代，晶体管的发明使得数控机床批量生产得以实现。

　　③  20世纪70年代，苏联的数控机床产量超过美国，成为世界上数控机床产量第一的国家。

　　④  20世纪80年代，日本的数控机床产量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最为代表，其产量为全世界产量的30%,而德国的西门子产量也占15%。与此同时，在80年代初期我国也引进数控加工技术。

（2）数控机床的分类

　　①  经济型数控机床：一般由普通机床改装而成，精度和复杂程度较低，可实现两轴联动，可进行平面加工，价格较便宜。

　　②全能型数控机床：精度和复杂程度较高，一般可实现三至五轴联动，且有刀具库，可自动换刀。可进行平面和空间立体加工，价格一般较贵。 

（3）该厂0i-c系统硬件连接图

（4）安全教育

　　以人为本，安全第一，这与构建和谐社会的目标也是基本一致的；在我们出发之前，院领导及老师反复强调安全第一，这是我们这次实习能否成功的至关重要的基本保证，集体出行实习，这对领导和组织者都是一个严重的考验，不仅在我们出发之前的动员大会作了强调和要求，而且在我们到后的十号下午特地开会进行深刻的教育，夏老师和陈老师分别做了进厂实习前的安排和要求，对我们的日常生活住宿，课余安排，及实习期间可能出现的一系列情况分别做了安排和应对，尤其对安全做了深刻的讲解，更举出了活生生的涉及安全方面的例子，安全隐患不仅仅只是在工厂里面，出门在外，随时随地都可能发生意想不到的事情，所以我们对这次实习也是百分的重视，在思想意识上达到了一定的统一。

2、4月11日：PLC实例授课和缸盖工段实习

（1）数据采集系统

　　该系统是为现代化工厂工业发展的需求，为适应整个工厂局域网（Intranet），并在整个网络系统中配置上位监控PC、两台DCS服务器（每个服务器双机热备）、缸体上线线端PC、缸盖线端PC、LED显示屏等，利用开放的Ethernet网络和下位设备（即生产线的Profibus网络）控制系统进行数据通讯和交换。

（2）区域PLC概述

区域PLC囊括所有的现场信号和功能，包括如下方面：

①所有流水线、自动工位和半自动工位、零部件防错系统的传感器；

②工艺控制设备如拧紧，泄露测试设备，测量设备等；

③无线数据读写系统；

④条形码扫描和条形码打印机；

⑤人机界面OP面板；

⑥发动机释放和放弃按钮盒；

⑦从外部设备来的联锁信号；

⑧和DCS计算机联系的以太网系统；

⑨PLC控制系统。

（3）区域PLC（S7-317-2DP）概略图

（4）安全教育

　　以人为本，安全第一，这与构建和谐社会的目标也是基本一致的；在我们出发之前，院领导及老师反复强调安全第一，这是我们这次实习能否成功的至关重要的基本保证，集体出行实习，这对领导和组织者都是一个严重的考验，不仅在我们出发之前的动员大会作了强调和要求，而且在我们到后的十号下午特地开会进行深刻的教育，夏老师和陈老师分别做了进厂实习前的安排和要求，对我们的日常生活住宿，课余安排，及实习期间可能出现的一系列情况分别做了安排和应对，尤其对安全做了深刻的讲解，更举出了活生生的涉及安全方面的例子，安全隐患不仅仅只是在工厂里面，出门在外，随时随地都可能发生意想不到的事情，所以我们对这次实习也是百分的重视，在思想意识上达到了一定的统一。

[next]

2、4月11日：PLC实例授课和缸盖工段实习

 （1）数据采集系统

　　该系统是为现代化工厂工业发展的需求，为适应整个工厂局域网（Intranet），并在整个网络系统中配置上位监控PC、两台DCS服务器（每个服务器双机热备）、缸体上线线端PC、缸盖线端PC、LED显示屏等，利用开放的Ethernet网络和下位设备（即生产线的Profibus网络）控制系统进行数据通讯和交换。

（2）区域PLC概述

区域PLC囊括所有的现场信号和功能，包括如下方面：

①所有流水线、自动工位和半自动工位、零部件防错系统的传感器；

②工艺控制设备如拧紧，泄露测试设备，测量设备等；

③无线数据读写系统；

④条形码扫描和条形码打印机；

⑤人机界面OP面板；

⑥发动机释放和放弃按钮盒；

⑦从外部设备来的联锁信号；

⑧和DCS计算机联系的以太网系统；

⑨PLC控制系统。

 （3）区域PLC（S7-317-2DP）概略图

（4）PLC的主要生产厂家有：德国的西门子（Siemens）公司，美国Rockwell公司所属的AB公司，GE-Fanuc公司 ， 法国的施耐德（Schneider）公司，日本的三菱，日本的欧姆龙（Omron）公司；东风发动机厂主要用三菱，欧姆龙，和西门子产品。

　　虽然PLC的机型很多，但其基本结构、原理相同，基本功能、指令系统及编程方法类似，因此，教案从实际应用出发，选择了当今最具特色和符合IEC标准的西门子S7—300系列高性能、中小型模块化可编程控制器作为背景机型，全面介绍了可编程控制器的STEP7 ⒌1版编程软件系统、工作方式、及编程方法和技巧，并以工程应用为实训目标，加强技术应用、工程实践、功能指令和特殊功能模块应用的实训环节。实训的目的就是通过上机操作，熟悉西门子STEP7的编程软件结构；掌握创建编辑项目。

　　目前西门子系列在市场上约占80%左右，所以西门子PLC显得尤为重要。

（5）下午实习参观六缸柴油发动机的生产线，同时我们对自动化工艺有了直观感性的认识，并同师傅进行了亲切的交流，询问了该厂的概况以及工人们的生活，最后我们还参观了整个厂区的“心脏地带”即机柜，有PLC，继电器等等关键控件。

3、4月12日：进口磨床改造授课和参观EQ491缸体生产线

（1）曲轴连杆颈的跟踪磨削工艺

曲轴生产精度要求高，现代驱动、控制技术、测量技术，CBN砂轮和先进的机床部件的应用。

CBN砂轮耐磨性高，在磨削过程中砂轮的直径几乎是不变的，可以采用很高的磨削速度，采用CBN砂轮可以显著减少工艺循环时间，大大提高了生产效率。其具有很高的刀刃强度和轮廓稳定性，砂轮休整的时间间隔长，耐用性很高。

现代磨床必须要具备较高的静、动态刚度和较高动态性能，磨头重量要轻。直线电机，直接驱动。

不同的夹紧长度可以通过NC工件头架和可移动的尾座来达到，连杆颈的分度和冲程高度所改变的运动联系只需通过调用存储CNC控制系统里的相应程序参数来实现。

（2）机床的简介，采用CNC（计算机数控）技术

（3）控制系统，Naxos磨床控制系统有两套计算机共同构成，PC和NC。

（4）伺服控制系统

（5）机床Profibus总线，整个Profibus总线控制系统主站一个，从站6个。

（6）PLC系统，PLC在德国也叫SPS

（7）冷却系统

（8）MTA200培训

（9）下午参观实习EQ491缸体生产线，这个生产线生产的缸体主要用于商用车，转速5700r/min,功率69KW；目前和东风发动机厂同列的还有康明思，玉柴，在轻型汽车这一类中，大众，一汽排在东风前面，但在重型发动机中，东风可谓笑傲国内市场。

4、4月13日：上午参观西城缸体生产线作业部；下午参观西城缸盖和曲轴生产线作业部。

5、4月16日：工厂供电授课和装配作业部实习

（1）电力网

①概述           

②远距离供电                                       ③电力负荷的等级

④供电指标（电压，频率）        

⑤电压等级（110，10，380/220，127V）         

⑥工厂电力网的电力选择

⑦高压电力网的结构图（放射式、树干式），便于自动控制

⑧低压接线方式 

⑨电力损耗（ 由V和X引起）

⑩电压调节的目的和方法

还有导线截面的选择，根据机械强度，发热情况，按容许压降，经济电流密度

最后还有架空线路，电杆，导线，横杆，绝缘子

（2）变电所

①变电所的作用    ②变电所位置的确定  ③变压器容量的确定

④变电所的结构    ⑤变配电的测量仪表  ⑥变配电的值班制度

（3）安全用电

高压线0.7米的距离

（4）下午实习参观491和6102的装配线，装配顺序：由里到外，由下到上，由难到易。

 发动机的两大循环：水路循环和油路循环。4缸 1—3—2—4

6、4月17日：上午参观东风铸造厂；下午参观东风总装厂

在这里你可以看到熟练的技术工人，在短暂的时间内就可以装配出一辆完整的汽车。第一次见识一辆成品车的诞生，感到真是特别的兴奋和激动，感到无比的自豪和骄傲，在这里也可以看到东风公司的辉煌以及受国家关注的程度。

先组装底盘，再装发动机，然后轮子，后来装车头，记得大概顺序就是这样。然后加油，师傅发动开走。亲眼目睹由零件到一辆车的诞生，而且装配的速度是如此的快，切身感受到了我们国家发展的步伐。

7、4月18日：康明斯工段实习

6缸装配，顺序：缸体上线，装主轴瓦，装曲轴，拧紧主轴承螺栓，装后油封，装飞轮壳，装飞轮，装压盘，装离合器壳，装活塞连杆总成，拧紧连杆螺母，装正室齿轮室座，装凸轮轴，装正室齿轮室盖，装机油泵等等，还有装机冷器，装放水阀，装风扇皮带轮，装节温器，装水泵，装曲轴箱通风，装排气管，装空压机等等。

下午返汉。

[next]

四、 多彩的业余活动

　　考虑到同学们在陌生的地方实习，有些学生可能会出现不适应或者水土不服的情况；同时也为了使我们的实习活动变的更加丰富多彩，使身处异地的我们能够愉快地度过这段美好的时光，给这次实习留下下一个美好的回忆；更重要的是我们要在陌生的环境中学会生存和生活 为此我们开展了各种各样的 文体娱乐活动，如篮球、排球、羽球、乒乓球、台球、象棋和吉他等活动。特别是与同在一起实习的福州大学之间的篮球友谊赛，更突出了我专业的团结友爱精神。，实习期间，04级自动化在某酒店举行的“舞林大会”更是拉近了师生之间的距离。    

　　4月15日的游山也是实习生活中的亮点之一，全体师生，头戴印有“中南民大04自动化”字样的小红帽进行游山，参观了山清水秀的水库、龙泉寺等景点，中午还在大山的怀抱中享用了自带午餐，部分同学还探访了大山里的人家；在校园呆久了，这次实习尤其是游山踏青，让同学们有一种回归自然的感觉，对于久居平原的同学来说，更是难能可贵，置身其中，才能感受到大山的博大和宽容，难怪陶渊明有“悠然见南山”的恬淡，所以，当一个人心烦意乱时，去看一下山是很不错的选择。

五、实习总结和心得

　　将近两个星期的实习落下帷幕，通过实习，我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的实践性教学环节,增加了我们的实践知识,扩大了知识面,为后继的学习打下了基础,以至为今后的学习达到事半功倍的效果。本次实习不仅仅是对所学理论知识的进一步巩固，对书本知识的验证和深化，更重要的是我们把理论和实际结合起来；进厂实习，使同学了解到工厂里的各种生产流程，工厂自动化程度，以及国内甚至世界同行业的发展概况；同时，通过实习，我们了解平时所学知识在生产实践当中如何应用，怎么应用，这对正处于学习期间的我们是一个重要的启发和帮助。未来自动化正朝着信息化，网络化，智能化方向发展，而且绿色环保的创造则肯定是永恒的主题；自动化的飞速发展将使人类不仅可能摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，同时智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。 

　　另外通过实习，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。

　　最后，感谢东风发动机厂的友情合作,感谢老师和工厂师傅们的精心的指导，感谢学校和学院给我们的这次宝贵的机会。