风沙路基施工作业指导书

1.工程概况及编制目的、依据    4

1.1工程概况    4

1.2编制依据    5

1.3编制目的    5

2.施工工艺流程及相关要求    5

2.1施工工艺流程    5

2.2风沙路基施工要求    7

3.风沙路基施工注意事项    7

4.质量控制措施及检验    9

4.1路堤填筑前准备    9

4.2基床以下路堤填筑    9

4.3路堤施工控制    10

5.机械设备、人员配置    13

5.1机械设备配置    13

5.2劳动力配备    13

6.安全保证措施    14

7.保证工期的主要措施    15

7.1保证工期的组织措施    15

7.2保证工期的经济措施    15

7.3雨季施工工期保证措施    16

7.4夜间施工工期保证措施    16

8.文明施工、环境保护措施    16

8.1文明施工措施    16

8.2环境保护措施    17

9.职业健康安全保障措施    17

9.1组织管理措施    17

9.2保障措施    18

1.工程概况及编制目的、依据

1.1工程概况

新建兰新铁路第二双线(哈密～乌鲁木齐段)站前工程LXTJ4标段内路基工程施工数量大，且在标段内沿线地貌属哈密、吐鲁番盆地北缘山前冲、洪积平原区，地形平坦开阔，地势略有起伏，地面高程700～1050m，多为典型的戈壁荒漠地貌，区内人烟稀少。了墩～小草湖段(DK1414+000～DK1511+000，长97km)为兰新线著名的百里风区；三个泉一带为著名的三十里风区。

1.2编制依据

风沙路基施工作业指导书是按照客专线铁路路基施工技术指南、客运专线铁路路基工程施工质量验收标准及相关客运专线要求进行编制。

1.3编制目的

明确风沙路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范风沙路基作业施工。

2.施工工艺流程及相关要求

2.1施工工艺流程

沿线路纵向把相邻区段划分为“填筑区、平整区、碾压区、检测区”四个循环作业区，工艺流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或凉晒→机械碾压→检验签证→面层整修。其中，机械碾压尤为关键。采用砂层上铺一层粘土，再用平板压路机高频碾压。有条件可采用水夯法，即填层按1m考虑，采用平板压

路机一次推平，然后均匀注水，每m3砂约用水0.6m3，待水位下降1小时左右即可通过核子密度仪检测达到密实度要求。

2.2风沙路基施工要求

风沙地区施工宜在风速较小或有雨季分段集中施工，并在大风来临前配套完成。施工中应采取措施保护路线两侧防护范围内原有的地表植被和硬壳。当施工使其受损时，应按设计要求设置覆盖防护。风沙地区路基施工应符合下列规定：

2.2.1路堤应随供土、随摊铺、随压实，每次施工的未完部分，应结合气象、风沙流情况作必要的临时防护。

2.2.2弃土堆、取土坑应设在背风的一侧，其距路堑、路堤的距离应符合设计要求。当其设有防护时，应于取、弃土后随即施工。

2.2.3路肩和边坡的防护层，应随路基填筑、开挖一次做完。

2.2.4固沙、阻沙设施应随路基主体工程及时配套完成。

3.风沙路基施工注意事项

施工前对工点地形和地质进行施工复查核对工作，如与设计图不符应及时通知有关部门处理。路基施工前整平施工场地，清除含有植物根系的表层土。地面坡率陡于1：5时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于2m。当斜坡为砂类土时，可以不挖台阶，将表层土翻松。当基岩面上的覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶。当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，在原地面挖台阶后填筑路堤。当地基表层为松散土层，其天然密实度小于《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）表7.3.1要求时，将原地面碾压至该表要求的标准。路堤本体各部分均分层填筑，并压实到《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）规定的压实标准。压实层的填铺厚度与压实遍数应通过试验合理确定，严禁倾填施工。路堤填料种类、质量符合设计及有关规定、规程要求。基床表层填筑A组土（砂类土除外，填料的颗粒粒径不大于150mm），基床底层填筑C组土（粉砂、细砂除外，基床底层填料的最大粒径不大于200mm，或摊铺厚度的2/3）；基床底层以下填筑弱膨胀岩（土），填料的最大粒径不大于300mm或摊铺厚度的2/3。基床底层的顶部和基床以下填料部位的顶部应设4%的人字排水坡。使用不同填料填筑路堤时，分层填筑，每一水平层全宽以同一种调料填筑。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面向两侧设4%的人字排水坡；当上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时，在分界面上铺设厚度不小于30cm的垫层。路基防护安排在适宜时间施工并及时完成，使之起到防护作用。各种防护在稳定的坡脚和坡体上施工。对防护的坡体表面先进行检查处理，保证防护设施能与土石坡面密贴结合。路基施工严格按有关规范、规定和《铁路路基工程施工质量和验收标准》执行。

4．质量控制措施及检验

4.1路堤填筑前准备

4.1.1施工前，应做好土石方的调配方案。取土场应根据设计要求和施工地段总的土石方调配计划，并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置，不得任意挖取。

4.1.2施工前应进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。压实机械宜选用重型振动压路机。

4.1.3试验段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，长度不宜小于50m。

4.2基床以下路堤填筑

4.2.1基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构造物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。

4.2.2路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，两边向中部填筑。路基边坡两侧超填宽度不宜小于50cm，竣工时应刷坡整平。

4.2.3分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于40cm；采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。

4.2.4不同性质的填料应分别填筑，不得混填。每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。当上下相邻填层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合本章第5.1.5条的规定。

4.2.5填料摊铺应使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面应无显著的局部凹凸，并应做成向两侧横向排水坡。

4.2.6用改良细粒土或含细粒成分较多的粗粒土填料填筑路堤时，必须严格控制其填料的含水率在工艺试验确定的施工允许含水率范围内。填料含水率较低时，应及时采用洒水措施，加水量可按本指南中式5.1.3计算，洒水可采用取土场内提前洒水闷湿和路堤内搅拌的方法。填料含水率过大时，宜采用场内开挖沟槽降低水位和用推土机松土器翻松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。

4.2.7压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。

4.3路堤施工控制

4.3.1 施工中应检查核对填料的试验和实际使用情况，当实际使用填料发生变化时，应另取样做土工试验进行鉴定。

4.3.2在每一层的填筑过程中，应确认填料质量、含水率、铺土厚度、填料表面平整度应符合设计及本章第5.3.2条规定后，再进行碾压。

4.3.3填筑高度小于基床厚度的路堤基底处理应符合本指南第4.2节的有关规定，处理后的质量检验应根据所处路堤部位的要求进行。

4.3.4基床以下路堤填筑压实质量按表5.3.3-1的要求控制。其中改良细粒土采用K30和K两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和n两项指标。

表5.3.3-1  基床以下路堤填筑压实质量标准

5.1机械设备配置

每一工作点机械配备如下：

每一工作点劳动力配置如下：

6.1建立安全保证体系，分级负责，加强施工作业现场控制。开展安全技术教育，确立职工“安全第一”的思想，开展定期安全教育活动，实现施工人员持证上岗。认真建立安全教育台帐，实行“一人一卡”，使安全教育不留死角。

6.2开展安全标准化工地活动，现场张贴安全生产标语和警示牌，建立安全管理台帐。同时建立定期和不定期检查制度，发现不安全因素及时整改，消灭安全隐患。

6.3机械司机应严格遵守操作规程，每班检查机械状态，做好保养。填写机械运转记录，严防机械事故的发生。

6.4严格遵守施工现场临时用电安全技术规范，坚持做到“一机一阀一漏一箱”、“三相五线制”、“三级配电两级保护”的安全要求，防止用电安全事故的发生。

6.5施工用电按照中华人民共和国行业标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005控制。现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆，横过通道时穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一阀保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线离地4米以上，机动车道6米以上。对高压线路、变压器等安设要有明显的标志牌。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，必须有针对性保护措施。

7.保证工期的主要措施

7.1保证工期的组织措施

为保证工期目标，队组织精干的施工管理人员和技术人员，调集精良设备投入到本工程之中。建立以队长为核心的高效率的工期保证体系，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导责任制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。在工程开工前，严格按照总工期要求，提出科学、合理的施工进度计划和月、季度计划并严格执行。对生产要素认真进行优化组合、实施动态管理。对人员、设备、物资进行统筹安排，及时组织施工人员、物质进场，保证施工连续性施工作业。建立形象进度考核制度和工期奖励制度，发挥经济杠杆的作用，在每月验工计价中提留奖励基金，由项目经理部根据考核结果进行奖罚。

7.2保证工期的经济措施

按照施工组织设计的要求配备机械设备，充分利用并做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械的高效生产力。加强机械维修力量，组织抢修小组保证各类机械正常运转。制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现。

7.3雨季施工工期保证措施

本区段所在地区雨季为3~8月份，雨量较小，项目经理部积极和当地气象部门取得联系，及时掌握汛期水位等气象信息。提前准备防雨器材。合理安排，在雨季来临前做好对路基填方及边坡覆盖的塑料薄膜准备，防止雨水侵入填方路堤或冲刷边坡。

7.4夜间施工工期保证措施

尽量缩短夜间施工时间，保证夜间施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态和发生不必要的质量、安全事故。加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。加强施工现场指挥力量，专人统一指挥。运输车辆及其它形式的施工机械，需谨慎行车，确保安全。通道口加强防护，设明显警示标志。

8．文明施工、环境保护措施

8.1文明施工措施

按照文明工地建设的有关要求，建立良好的工作生活环境，树立铁路施工企业的良好形象。临时设施因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止随意搭设。各项建筑材料及周转材料分类别、分规格、分品种堆放，放置整齐，标识齐全。施工场地要清洁卫生，排水畅通，施工运输车辆要文明行驶，礼貌开车。施工要有计划有步骤进行，做到有序开展，工完料尽，及时恢复平整场地。尊重当地人民的风俗习惯，遵守当地的有关规定，加强对职工的管理教育，于当地携手共建文明工地。

8.2环境保护措施

凡对环境有污染的废物，如生产垃圾、废弃材料等必须征得建设单位和当地环保部门的同意后，在指定的地点排放、堆放、掩埋或销毁，不得污染当地水源和环境。施工中溢出的浆液应回收处理，防止环境污染。注意夜间施工噪音对居民的影响，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先发安民告示，取得当地居民的同意后，方可进行施工。工程完工后，认真组织清理施工现场，拆除临时建筑，临时租用的土地立即归还复耕，做到完工时料尽场清。遇到地下管线及文物时，应及时与当地有关部门联系，采取一定措施后方进行施工。

9.职业健康安全保障措施

9.1组织管理措施

项目经理部成立职业将康安全保障领导小组，各项目施工队建立工地医务室，配备必需的现场检测、检验、治疗设备及药品。主治医生承担临床病人的治疗，卫生防疫专业人员负责日常卫生防疫工作，做好工地食堂、饮食、饮水卫生管理、传染病防治及工地劳动卫生监督检测，组织人员定期进行健康体检，协助处理公共卫生突发事件，对发生的传染病及时报告。

9.2保障措施

劳工保护是为了保障劳动者在劳动过程中的安全和健康而采取的各种保护措施，在施工中加强行政管理，搞好劳动保护工作；利用工地板报、宣传栏、班前点名等形式加强劳动卫生防护知识教育，提高个人防护意识。施工管理者加强监督，有毒有害作业人员加持佩戴个人劳动防护用品上岗作业，并建立奖惩制度；建立工作时间的和休息时间，规定休假制度，从时间角度保护劳动者的安全和健康；采取各项劳动安全与卫生措施，从作业场所、环境条件保护劳动者的安全和健康；施工前与施工技术人员密切联系，使施工组织措施复核劳动卫生保障要求。根据施工需要、施工场所危害因素和劳动安全与卫生要求，合理配备足够、齐全的劳保防护用品；选择齐全防护用品，如安全帽、安全带、雨衣、雨靴、手套、防护口罩、面罩等，劳保用品必须提前采购，配备充足，统一发放。