市政道路工程施工组织设计方案

第二篇 工程概况    - 3 -

第三篇 施工进度计划    - 4 -

第四篇 施工平面布置    - 5 -

第五篇 施工部署    - 6 -

一、 施工准备    - 6 -

二、 项目管理机构    - 7 -

三、 施工力量组织    - 8 -

四、 施工作业班次    - 8 -

五、 建立现场协调会制度    - 8 -

第六篇 主要施工方法及技术措施    - 9 -

一、 施工准备    - 9 -

二、 道路施工测量    - 12 -

三、 道路工程    - 13 -

四、 给水管道工程    - 28 -

五、 排水管道工程    - 32 -

六、 电缆沟工程    - 38 -

七、 通信管道工程    - 45 -

八、 道路照明工程    - 48 -

九、 公路设施及绿化环保    - 52 -

第七篇  劳动合同和劳动工资计划    - 56 -

一、  支付农民工资的保障体系    - 57 -

二、  农民工工资的方案和措施    - 57 -

第八篇 雨季施工措施    - 58 -

第九篇 工期保证措施    - 59 -

第十篇 文明施工措施    - 60 -

一、 现场容貌环境管理    - 60 -

二、 现场材料堆放和道路排水管理    - 60 -

三、 分工标志管理    - 60 -

四、 现场防火管理    - 60 -

五、 文明运输及外部公共关系管理    - 60 -

六、 临时设施及生活环境管理    - 61 -

第十一篇 质量目标及质量保证体系    - 61 -

一、 质量目标    - 61 -

二、 质量保证体系    - 62 -

三、 管理措施    - 63 -

四、 工程质量的具体要求    -  -

第十二篇 安全目标和安全保证措施    - 66 -

一、 安全目标    - 66 -

二、 安全保证体系    - 66 -

三、 安全生产措施    - 67 -

四、 安全生产具体要求    - 69 -

第十三篇 成本管理措施    - 71 -

一、 劳动力管理    - 71 -

二、 材料管理    - 71 -

三、 工程预决算管理    - 72 -

四、 其它    - 72 -

第十四篇 服从监理工程师全过程监理之保证措施    - 72 -

第十五篇  附录图表    - 72 -

XXXXXX延伸段市政道路工程

施工组织设计方案

第一篇 编制说明和依据 

1.业主编制的招标文件、图纸及补遗书；

2.关于城市道路的技术规范、规程和验收标准；

3.施工现场的调查资料；

4.现有机械设备和技术实力，以及类似工程的施工经验。 

第二篇 工程概况 

XXXXXX延伸段市政道路工程工程位于XXX城区北部。南北走向，起点位于世纪城宝莲苑小区附近，终于资三路连接段，是XXX二环路打通城北段的主要道路之一，也是资三路与老城区连接的主要干道。起讫桩号K0+000～K1+940，本项目全长1940米. 

工程内容有路基工程、路面工程、环保工程、交通安全设施、机电工程。 道路主要技术指标见表

主要技术指标表

第三篇 施工进度计划 

开工日期以监理发放开工通知写明日期为准，总工期20个月。在业主的规定的时间完工，响应业主对工期的要求。考虑到提前完成任务，拟投入本标段的人员、机械设备以及财力等方面我单位作出充分的准备，随时响应业主对工期的调整。

施工进度计划详见附录施工进度总计划表。 

第四篇 施工平面布置 

1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 

2.施工平面布置详见施工总平面布置图。 

3. 由于本工程混凝土用量不大，故设800公升砼搅拌站一座，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站、沥青混凝土拌合站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出。

4. 施工总平面管理 

1)、 为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 

2)、 项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配表、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 

3)、 凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。 

4)、 进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。 

5)、 施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。 

其他见施工总平面布置图(详见附图)。 

第五篇 施工部署 

一、 施工准备 

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 

1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 

2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。 

3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 

4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。 

5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 

6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 

二、 项目管理机构 

根据工程规模和特点，公司组建XXXXXX延伸段市政道路工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构如下图。 

XXXXXX延伸段市政道路工程项目管理组织机构图

三、 施工力量组织 

根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下： 

1、土方施工队：主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。 

2、路面施工队：主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。 

3、管道施工队：主要负责给、排水管道，电力电缆沟，电信管道，道路照明管道及管线工程的施工。 

4、绿化施工队：主要负责全段绿化工程。

5、机电施工队：主要负责全段机电工程的安装等。

四、 施工作业班次 

根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业。 

五、 建立现场协调会制度 

工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。 

第六篇 主要施工方法及技术措施 

本工程的施工程序如下： 

施工准备→测量放线→路基土方施工→污水管道施工→雨水管道施工→给水管道施工→电缆、套管敷设→道路基层施工→电信管道施工→电缆沟施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工→绿化工程施工。 

各项工程的施工方案及技术措施如下： 

一、 施工准备 

（一）施工图纸会审 

由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。 

（二）编制实施性施工组织设计与施工方案 

由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。 

根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。 

根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。 

（三）规范、标准、图集等收集 

施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 

（四）设备及器具 

根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。材料试验、质检仪器设备表。 

（五）测量基准交底、复测及验收 

检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。 

（六）现场准备 

1. 临时供水、供电 

工程中标之后，要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。 

2. 临时设施 

根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法及租住当地民房，临时设施结构采用砖砌墙体，镀锌铁皮屋面，室内采用简易装修，办公室天花吊顶。工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。 

厨房、浴室、卫生间采用玛赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求。 

3. 各种资源准备 

(1) 劳动力准备 

根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场； 

对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。 

对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。 

(2) 施工进度计划 

按招标文件要求，本工程工期共20个月计600个日历天。详细工期安排另见：XXXXXX延伸段市政道路工程《施工总体计划表》。 

(3) 施工总平面布置 

施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。计划所有施工及管理人员生活临时设施位于道路K0+500。 

生活临时设施道路由原有市政道路（三贤公园三号公路）接入，沿线利用原有道路及新建修一临时便道直通设计终点，规划宽度6米。临时设施用地左侧留6米宽消防通道，给水由就近市政管线接入、管径DN50，场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。 

生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。 

生活临时设施场地消防采用干式灭火器。 

生产临时设施布置详见：施工现场平面布置图。 

二、 道路施工测量 

本工程分项工程全长1940米。整个施工路段基本上为直线段，但交叉路口和管线分布复杂,为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： 

a．测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪3台，红外线全站仪1台。 

b．设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设二级导线控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 

根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 

三、 道路工程 

（一）、设计概况 

XXXXXX延伸段市政道路工程是XXX城市周边的主要干道，承担了该区域内的重要交通集散和疏解的功能。 

1. 道路平面设计 

本工程位于XXX城区北部。南北走向，起点位于二环路世纪城宝莲苑小区附近，终于资三路连接段。全线共设两个平曲线，曲线半径均为1000米。根据规划和交通量预测情况采用平面交叉。

2. 道路横断面设计 

道路总宽为22/40/50米，一块板/四块板形式。 

22米宽道路布置方式：

4.0米人行道+7.0米机动车道+7.0米机动车道+4.0米人行道

40米宽道路布置方式：

3.0米人行道+3.5米非机动车道+2米绿化带+11.5米机动车道+11.5米机动车道+2米绿化带+3.5米非机动车道+3.0米人行道

50米宽道路布置方式：

7.0米人行道+4.5米非机动车道+2米绿化带+11.5米机动车道+11.5米机动车道+2米绿化带+4.5米非机动车道+7.0米人行道

3. 路面结构设计 

(1) 机动车道： 

5cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）

透油层

7cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C） 

沥青下封层

20cm厚4.5%水泥稳定碎石基层

20cm厚二灰稳定碎石底基层

30cm厚天然砂砾石

结构总厚82cm 

(2) 非机动车道 

3.5cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）

透油层

4.5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C） 

沥青下封层

18cm厚4.5%水泥稳定碎石基层

18cm厚二灰稳定碎石底基层

结构总厚44cm 

填方边坡1：1.5、1:1.75；挖方边坡1：0.75、 1:1，路堑段设置：边沟外设置2m宽碎落台，边坡分级，每级高度8m，级间平台宽度2m。 

（二）、施工要求 

应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。 

填方路基应先清除地表上的树根、草皮、耕植土或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准： 

机动车道：填方0～80cm，不低于96%；80cm以上，不低于94%；挖方0～30cm，不低于96%。 

路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。 

水泥稳定石粉渣层应按相关规定要求施工，并要求采用机械拌和，不能人工拌和。 

混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。 

人行道板及道牙采用外购，施工单位不能自己捣制。 

施工时应注意与现有的道路顺接。 

（三）、施工方法 

1. 路基土方工程 

(1) 施工准备 

1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。 

2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 

3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、坡顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。 

4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。 

5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。 

6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。 

(2) 土方路堑开挖 

1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工。 

2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。 

3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。 

4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。 

(3) 填方路基施工 

a) 检测标准 

路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)： 

路槽下0~80cm范围内不低于96%，80cm以下不低于94%。 

通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。 

通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。 

b) 填方施工 

土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置2%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。 

碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。 

c) 检验压实度 

每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。 

d) 零断面施工 

零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。 

2. 二灰稳定碎石底基层和水泥稳定碎石基层

本工程路面结构层：机动车道采用20cm厚稳定碎石底基层，20cm厚4.5%水泥稳定碎石基层。 非机动车道采用18cm厚稳定碎石底基层，18cm厚4.5%水泥稳定碎石基层。人行道采用18cm厚3.0%水泥稳定碎石。

在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳定石屑结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》JTJ034-85。施工要点如下： 

(1) 准备工作 

①备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。 

②准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 

③施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。 

(2) 施工要点 

石屑料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。 

采用325#或425#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。 

严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。 

碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。 

(3) 操作方法 

1． 石粉碴进场后人工、机械摊铺平整，如果石屑太干，应提前洒水预湿，如石粉碴太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥，材料应有粉料，但含量不宜超过15%。 

2． 摊铺水泥，在平整后的石粉碴上放好线，按平面面积和石粉碴厚度计算出摊铺水泥的用量，按每分块水泥用量摊铺均匀。 

3． 水泥石粉渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在7~9%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散开为宜。 

4． 路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于50CM，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。 

5． 分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。 

6． 分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。预留相接处要重新加水泥和水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的石粉碴为止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。 

7． 拌合至完成压实全过程的延续时间，不得超过其水泥的终凝时间，一般不应超过3小时。压实成型12小时后，必须用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。 

3 沥青混凝土面层

1、准备工作：

（1）沥青路面施工前，应对基层和下封层进行检查，当质量符合要求时，方可进行施工。

（2）对下封层标表面浮动矿料应清扫到路面外，灰尘应提前冲洗，风吹干净。

（3）对进场材料按批进行抽检，以确保材料质量。

（4）各种矿料必须分类堆放，不同集料应分别放置在硬化的堆放场上，防止被其他颗粒材料污染。

（5）对不同的拌和机，应使用相同的目标配合比，但应分别进行生产配合比设计。

（6）专设一个测量小组，负责测量放线工作，配备2-3台水准仪，尽量减少测量误差。

（7）高程和平整度采用挂线法施工控制。其钢桩在直线段每5-10米一根，在曲线及方格范围内每5米一根，其钢丝的挠度应小于2mm。

2、沥青混合料的拌和

（1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，其中70号A级沥青温度应掌握在155～165℃，集料加热温度在170～180℃，填料不加热。沥青混合料出厂温度应控制在145～165℃，当沥青混合料温度超过195℃时，应予废弃。对于改性沥青混合料，各温度应在普通沥青的基础上增加5～10℃。沥青混合料施工温度控制表附后：   

   （2）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量，以备查检。

   （3）拌和时间由试拌确定，一般为45～50秒，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。

   （4）拌和操作人员，注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象，如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。

   （5）每台拌和机每天两次取混合料试样做马歇尔试验及抽提试验，检查油石比、矿料级配和沥青混合料的物理力学性质。

  3、沥青混合料运输。

（1）沥青混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板可喷洒一层肥皂水作隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。

（2）采用数字测温计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150㎜。

（3）运料车装料时，设专人负责运料车前后移动三次装料，以减少粗集料的离析现象。

（4）为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得少于5辆。

（5）为了保证摊铺温度，运输车辆应覆盖苫布。每车到现场应测量混合料温度，低于摊铺温度时，混合料不得卸车。

   4、沥青混合料的摊铺。

（1）摊铺前，将工作断面清扫干净。严格进行上道工序验收，对基层的质量指标（高程、平整度及窨井高程等）进行加密检测，全部符合设计要求及验收标准后，方可进行下一道工序施工。高程控制采用钢丝绳自动找平，经标高测量后，按一定松铺系数进行放样，同时进行跟踪测量，以确保面层高程，并随时检查钢丝绳与沥青混合料面层高差，防止过高或过低。

（2）连续稳定地摊铺，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量，施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度决定，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。

（3）混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，如局部离析，用人工修补或更换混合料。

（4）底层料施工时，施工纵向施工缝应采用斜接缝，避免出现缝痕。

（5）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料2∕3为度，使混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

（6）高程控制

道路部分，有路缘石的纵断面采用路缘石的高程为基准高程，摊铺底层料时，摊铺机熨平板高度比路缘石低（面层设计厚度－底层设计厚度x（松铺系数-1）），具体还需根据基层的整体高程作调整，基层高则摊铺机熨平板相对走低一些，基层偏低则摊铺机熨平板相对走高一些；摊铺面层料时摊铺机熨平板高度比路缘石高出（面层设计厚度x(松铺系数－1)）,具体也需根据底层料的摊铺情况作适当调整，底层高则摊铺机熨平板相对走低一些，底层偏低则摊铺机熨平板相对走高一些；无路缘石的纵断面摊铺沥青底层时采用拉紧的钢丝（每十米或五米有铁桩支撑－也是高程控制节点）控制虚铺沥青混合料的高程，钢丝的高程为（基层实际高程＋（底层设计高程－基层实际高程）x松铺系数）。梯队作业摊铺机的交接断面摊铺沥青面层时采用平衡梁控制面层的厚度，平衡梁具有多点平均的功能，使面层纵断面线形平顺，为使厚度控制更为严谨，我们每十米设一控制节点，通过水准测量确定节点的理论厚度为（面层设计高程－底层实际高程）x松铺系数，当摊铺好的沥青混合料厚度与理论厚度相差超过±5mm时，应适当调整平衡梁的控制厚度。

5、沥青混合料碾压成型

（1）沥青混合料的压实按初压、复压和终压三阶段进行。初压用一台10T左右双钢压路机紧随摊铺机碾压，速度为1.5～2㎞/min，前进时静压，后退时开振动，碾压遍数为3-4遍。复压应在初压完成后紧接着进行。压路机26T轮胎压路机一台，速度为3～4km/min，碾压遍数为2～3遍。终压用一台双光轮压路机碾压，速度为3～4km/min,碾压遍数为2～3遍。

（2）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时驱动轮朝向摊铺机，碾压路线和方向不得突然改变，起动、停止必须减速缓行，不准刹车，压路机折回处不在同一横断面上。

（3）为防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的肥皂份。轮胎压路机由专人负责，涂刷肥皂水，防止过量洒水引起混合料降温的骤降。

（4）对初压、复压和终压段落设置明显标志，便于司机辨认，设专人管理和检查，使面层作到既不漏压也不超压。

（5）碾压冷却到常温后，方可允许车辆通行。

6、施工接缝的处理

（1）纵向施工缝：半幅施工纵向施工缝，在混合料还未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬，加铺另半幅前应涂少量沥青，重叠在已铺层上5～10cm，在铲去多铺在另半幅上的沥青砼。上下层的纵缝应错开15cm以上。

（2）横向施工缝全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，压紧施工结束横断面远端，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向、斜向碾压5～10米，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。相邻两幅及上、下层的横向接缝错开1米以上。

7、路口处理

路口部分根据方格网的设计高程推算出与摊铺机宽度相适应的设计高程，主线部分根据交通流量情况尽量不间断施工，采用可伸缩式沥青摊铺机进行摊铺。对于摊铺机的死角和道路加宽并采用人工摊铺的部分进行人工摊铺时，注意避免厚度不均和粗细料离析现象。碾压人工摊铺的面层时，尽可能采用压路机碾压，压路机无法碾压部分采用平板夯夯实。

8、摊铺机拼装

考虑施工方便和工期要求，道路宽不一致，所以采用一台可伸缩摊铺机和一台固定式摊铺机，这样不要频繁拆装摊铺机，提高工作效率 。我方施工时准备将摊铺机固定式装6米和伸缩摊铺机4～6米，采用双机并排整幅路面分一次摊铺，尽可能少的使用人工摊铺，以提高施工质量。

4. 人行道 

人行道总厚29cm，从上而下分别为： 芝麻白花岗岩（50X50X6）、5cm厚M10水泥砂浆；18cm厚3.0%水泥稳定碎石层。 

水泥稳定碎石层的施工方法前面在机动车道的基层施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述。下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明如下： 

人行道面砖     

铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。 

道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，铺贴时在砖背面抹上7mm 后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。 

道板铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。 

施工工艺流程详见人行道块铺砌施工工艺框图。 

5. 沿线设施施工

本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙结构尺寸为150×250×1000mm、平道牙结构尺寸为125×300×1000mm，全部为花岗石构件。上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。 

人行道两侧的侧、平道牙施工如下： 

①放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上5～10m，路口园弧1～5m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。 

②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要园顺、平直。 

③安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。 

④还土：立道牙后背应用C20混凝土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。 

⑤勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。 

⑥湿法养生5～7天，防止碰撞。 

四、 给水管道工程 

（一）、设计概况 

给水管道位于道路一侧/两侧设置。管材与接口：采用钢套筒预应力混凝土管（PCCP）管，给水管穿越道路段均采用焊接钢管，焊接或钢制配件连接。 

管道防腐：管道内外防腐分别按《埋地给水管水泥砂浆衬里技术标准CES10：》及埋地钢质管道环氧煤沥青防腐涂层技术标准SYJ28-87》标准施工。 

（二）、施工方法 

管沟施工原则：先深后浅，自下而上；跨越挡土墙或结构物处要先于墙基础施工，采取有力措施，保护既有管线；分段开挖见缝插针，为总体施工创造条件。 

1. 管沟开挖： 

开挖前现场进行清理，根据管径大小，埋设深度和土质情况，确定底宽和边坡坡度。一般使用挖掘机开挖，只有当挖深较小，或避免对周围振动及需探险查时才用人工开挖。使用机械开挖时，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载增加引起边坡坍塌，多余土方要及时拉走。沟底不应积水，应有排水和集水措施，及时将水用抽水机排走。 

2. 给水管道基础： 

在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实。 

管基在岩石地段采用砂基础，砂垫层厚度为150mm，砂垫层宽度为D+200mm。 

管基在回填土地段，管基的密实度要求达到95%再垫砂200mm厚。 

管基在软地基地段时，视具体情况现场处理。 

3. 管道安装方法； 

管及管件应采用兜身吊带或专用工具工具起吊，装卸时应轻装装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。 

管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳。使用管节时必须自上而下依次搬运。 

管道在贮存、运输中不得长期受挤压。 

管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放、摆放的位置应便于起吊及运送。 

起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。 

管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。 

接口工作坑应配合管道铺设的方向及时开挖。

管节下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。 

管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一道工序的施工。 

管道安装时，应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。 

管道安装完毕后进行水压试验，试验压力1.0Mpa。 

给水管道施工严格按设计及施工规范进行，按验收标准进行管道打压和隐蔽验收。 

4. 管道试验 

管道安装完成后，应进行强度和严密性试验。 

给水管道试验 

为了保证给水管道水压试验的安全，需做好以下两工作： 

准备工作 试验前的准备工作。 

a 后背安装：根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质较差或低洼地段可作人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按承压15t/m2考虑。后背墙面应与管道中心线垂直，紧靠后背墙横放一排枋木，后背与枋木之间不得有空隙，如有空隙则要用砂子填实。在横木之前，立放3~4根较大的枋木或顶铁，然后用千斤顶支撑牢固。试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。以防偏心受压发生事故。漏油的千斤顶严禁使用。试压时如发现后背有明显走动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上，并在弯头和分支线的三通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。 

b 排气：根据在管道纵断上，凡是高点均应设排气门，以便灌水时适应排气的要求。两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力表，下孔则用以进水和排水。排气工作很重要，如果排气不良，既不安全，也不易保证试压效果。必须注意使用的高压泵，其安装位置绝对不可以设在管堵的正前方，以防发生事故。 

试压 试压包括： 

a 试压的有关规定：管道分段试压的长度，一般不超过1000m，试验压力按设计要求为1.1Mpa。 

b 试压：试压段两端后背和管堵头，接口初次受力时，需特别慎重，要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联系，以便发现问题及时停止加压和处理，保证试压安全。试压时应逐步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。每次升压后应随即观察检查，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。加压过程中若有接口泄漏，应立即降压修理，并保证安全。 

5. 管道回填 

管道回填应在管道安装，管道基础完成后并井室砂浆强度达到设计标号70%后进行。回填分两步进行：先填两侧及管顶0.5m处，接口处予留出，待水压试验，管道安装等合乎要求后再填筑其余部分。回填应对称、分层进行，每层约30cm，按要求夯实，以防移位，逐层测压实度。 

五、 排水管道工程 

（一）、设计概况 

本工程雨、污水为两侧设计。 

管道选材与接口：在车行道下的雨水、污水管道采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用Ⅰ级承插式钢筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂浆接口；污水管道采用沥青油膏接口，接口施工见06MS201。 

（二）、施工要求 

1． 管道选材及接口：在车行道下的雨水，污水管道均采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用承插式钢筋混凝土排水管，管顶覆土小于4.0米时,采用Ⅰ级承插式钢筋混凝土排水管。雨水管为水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。 

2． 管道基础：根据04S516标准图要求，当管顶覆土为0.7～3.5米时，做120°混凝土基础；管顶覆土4.0～6.0米时，做180°混凝土基础；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。 

3． 排水预留管及检查井：雨、污水预留支管检查井井径均为1米。雨水支管管径为d500，坡度为1% 。污水支管管径为d400, 坡度为1% 。检查井中每隔一个设置一个沉泥井。

4． 雨水口：线路全段设双箅雨水口,雨水口采用高分子材料边沟式双箅雨水口标准件.雨水口深度为1米。雨水连接管采用DN300，并均以i=0.02坡向雨水检查井。 

5． 管道回填 

基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值： 

胸腔填土0.93

管顶以上0.5米范围内填土0.87 

管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 

（三）、施工方法 

施工主要工艺流程为：沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下： 

① 管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用１:0.25和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间， 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑(详见沟槽开挖及支撑方案图)。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。 

② 地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。 

③ 钢筋混凝土管基础采用135°和180°砼带状基础，钢筋砼管枕，基础砼标号为Ｃ10。砼基础施工时采用现场立模浇筑。 

④ 管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。雨水管为水泥砂浆接口，污水管及d>1000的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。

⑤ 回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。 管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机(基础较宽)每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。 

（四）、排水管道的闭水试验 

排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。 

试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护3~4d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。 

漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。 

（五）、工艺和安全要求 

管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。 

管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。 

管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。 

管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。 

管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。 

管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。 

雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临时封堵，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。 

新建管道与已建管道连接时，必须先检查已建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。 

给水管道上采用的闸阀，安装前应进行启闭检验，并宜进行解体检验。 

沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于3mm。 

闸阀安装应牢固、严密、启用灵活、与管道直线垂直。 

钢筋混凝土管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应进行修补并经鉴定合格后，方可使用。 

管座砼采用分层浇筑，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/mm2，方可进行安管。管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杆，不得发生滚动，管节中心，高程复验合格后，应及时浇筑管座砼。 

钢筋砼管安装时，插口进入承口后，应将管节接口环向间隙调整均匀，再用水泥砂浆填满、捣实、表面抹平，接口必须平直，填料密实，饱满、表面平整、不得有裂缝现象。 

检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。 

给水管道的井室安装闸阀时，井底距承口或法兰盘的下缘不得小于100mm，井壁与承口或法兰盘外缘距离不应小于250mm（DN400mm）。 

井室浇筑应同时预留安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砼未达到规定的强度前不得踩踏，浇筑检查井时还应同时安装预留支管或预留孔洞，预留支管的管径、方向、高程、应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管的管口宜采用低强度等级的水泥砂浆砌筑封口抹平。 

检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。 

砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。 

检查井及雨水口浇筑至设计标高后，应及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖。 

雨期砌筑检查井及雨水口时，应做好防水措施，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。 

雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。 

管道施工完毕，在回填土前，雨水管道则应采用闭水法进行严密性试验，试验可分段进行，管道试验合格后，方可进行土方回填。 

回填土时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，每层厚度不得大于250mm，回填土的密实度必须满足有关要求。 

六、 电缆沟工程 

（一）、设计概况 

本工程电力管沟为覆土式电缆单沟，截面尺寸分为1.0m×1.0m，电缆沟布置在道路一侧/两侧，电缆沟中心平行于道路边线，其纵坡基本与道路纵坡相同，电缆沟为MU10红砖M10水泥砂浆砌筑，1：2.5水泥砂浆内外抹灰,内10厚外15厚.支架为双侧四排设置.盖板为C25预制钢筋混凝土,上铺人行道板。 

（二）、施工要求 

本工程电缆沟为覆土式，电缆沟采用1.0m×1.0m的单沟断面；电缆沟断面、盖板、支架做法详见通用图。 

电缆沟每隔20~30左右设5块300×1500活动盖板以利拉线、电缆过路管采用PVC增强管，C35混凝土包封。管底需素土夯实，密实度不小于95%，埋深一般≥0.7米。 

（三）、施工方法 

1. 施工条件 

电缆沟埋深大于1米，因此原则上在其它管道施工未完成并回填土前进行施工，过街及穿越挡墙的管线应与挡墙及道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不得防碍道路、挡墙及上部工程的施工。 

2. 测量放线： 

根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。 

3. 沟槽开挖： 

电缆沟埋深超过1米，计划采用机械开挖，然后预留20厘米进行人工清底，以防超挖。沟槽开挖宽度，应比设计宽度每侧加宽0.5米，以便于模板安装和基槽底排水；边坡放坡系数视现场土质情况而定。必要时应加挡土板作边坡支护。 

原则上沟槽开挖土方用机械随挖随运走，如需现场堆土，则采取单侧堆放，按要求应距沟边1m以外，且堆土高度不超过1.5m。 

4. 基底处理： 

基底开挖后应视地下水情况设置排水明沟，如地下水丰富时，基底应留10～15cm用人工修整，必要时在浇筑垫层砼之前用碎石或石粉渣铺填一层后再施工垫层砼。 

5. 墙体砌筑： 

(1) 施工准备： 

普通砖在砌筑前一天应浇湿润，不宜即时浇水淋砖，即时使用。 

在基础垫层上弹出电缆沟的墙边线，并根据设计要求的电缆沟深度，砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。 

根据皮数线最下面一层砖的标高，可用拉线或水准仪进行抄平检查，砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平，更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。 

(2) 拌制砂浆 

砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制。 

根据试验室提供的砂浆配合比进行配料称重，水泥配料精确度控制在±2%以内；砂、石配料精确度在±5%以内。 

砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌合时间自投料完毕算起，不得少于1.5min。 

砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成3小时和4小时内使用完毕。 

(3) 操作工艺 

砌筑之前，应根据红砖高度和灰缝厚度计算皮数，制作皮数杆或将皮数设于电缆沟两条伸缩缝中间砌体的两侧。 

红砖在砌筑前应浇水湿润。 

水平灰缝应平直，水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度一般为10mm，最小不小于8mm，最大不超过12mm。 

红砖的转角处和交接处应同时砌起，如不能同时砌起，则应留置斜槎，斜槎的长度应等于或大于斜槎高度。 

对设计规定的洞口、管道、沟槽和预埋电缆支架应在砌筑墙体时预留和预埋。 

6. 内外壁抹灰 

(1) 基层处理 

基层处理：清除墙面的灰尘、污垢、砂浆块等附着物，并洒水湿润。 

(2) 做灰饼（打墩）： 

先结合墙平整、垂直程度大致确定墙面抹灰厚度，进行称线“打墩”，“打墩”时应先在左右墙角上各做一个标准墩，然后线锤吊垂直线做墙下角两标准墩，再在墙面左右两个伸缩缝之间通线，每隔1.2~1.5m左右各补做若干个砂浆墩。 

(3) 基层施工 

墙面湿润后，可用素水泥浆或107胶水泥浆满涂墙面，表面宜粗糙，且要紧密连接，厚度均控制在3mm左右，其作用既可增强抹灰砂浆与墙体的粘结力，又可提高墙面的封闭度。 

(4) 抹底灰 

在墙体湿润的情况下抹底层灰，底层灰厚度为5~7mm，待底层灰稍干后，再以同样砂浆抹中层灰，厚度粗为7~9mm。若中层灰过厚，则应分遍涂抹。然后以冲筋为准，用压尺刮平找直，用木磨板磨平。中层灰抹完后，应全面检查其垂直度、平整度、阴阳角是否方正、顺直，发现问题要及时修补（或返工）处理。 

(5) 装饰面层 

等中层灰有七成干后，用1:2.5水泥砂浆面层，厚度为4~5mm，分两遍压实抹光，先用灰匙抹上砂浆，然后用刮尺刮平，待灰浆“收身”后再淋水，并用磨板打磨起浆后，用灰匙赶平压光至表面平整光滑，注意如表面采用喷涂，则应将墙抹压平整，但不应压光，而应是一个粗糙的面。 

(6) 质量保证措施： 

基层处理宜在抹灰前1h进行，湿润后可立即刷涂或抹浆。刷浆作业后，应立即抹灰，不得在浆体干燥后再抹灰，这是保证抹灰质量的关键之一。对电缆支架和预埋排水PVC管道的空隙，只能用与大面抹灰一样的材料，切忌采用高等级砂浆。预埋的PVC管道，在填缝前应用铁丝扎牢，固定在墙面上，不得再有反弹现象，并在管道外侧钉100mm宽的镀锌铁丝网，这样才能防止管道铺设方向出现裂缝。 

7. 盖板预制及安装 

(1) 构件预制 

混凝土构件的预制由工地现场预制场完成，其中对混凝土组成材料和钢筋的要求等均应符合有关规定的要求，混凝土的搅拌也应执行有关施工操作规程进行施工，构件的尺寸和规格应严格按照设计图纸的要求进行施工。 

(2) 构件安装 

预制盖板必须在构件达到混凝土强度不低于设计强度的75%时才能进行构件的吊装和运输，运输时应采用木垫或其它弹性材料加以铺垫或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的现象，构件的预留钢筋吊环不得损坏。 

运输的道路必须平整坚实，并有足够的宽度和转变半径。装载后构件的顶部的高度不得超过当地有关部门所规定的高度，并能安全到达现场。 

盖板安装前应在砖墙上弹出盖板安装边线，并用20mm厚的1：2.5水泥砂浆铺垫在盖板与砖墙的接触面上进行找平，铺水泥砂浆时应注意留出盖板的安装边线，便于盖板就位。 

吊装机械可以采用16吨的汽车吊进行吊装，盖板超吊前应检查盖板的质量情况和吊绳的位置情况，确认盖板的混凝土结构无碰伤和吊环无损伤等质量问题时，方可起吊。凡盖板有缺棱掉角或损坏严重时，不得使用。 

盖板的起吊、提升、转臂、运行过程中，要使各个吊点受力均匀，避免振动和冲击。吊具绳与水平面夹角不宜小于60°。 

盖板就位时，应对准盖板边线尽量做到一次到位，以减少撬动。如误差较大时，应将盖板重新起吊调整，直对准确无误为止。 

同一孔相邻两块盖板或两孔相邻的盖板之间的间距应该符合设计的要求，并且在盖板安装就位后，用1：2.5水泥砂浆进行灌缝,预留活动盖板的位置必须严格按照设计要求预留。 

灌缝和抹角前应先对就位盖板的边缘进行清理，清除表面的碴土，灰尘、油污等杂物后，在盖板边缘涂抹素水泥浆一遍，灌缝和抹角时应使水泥砂浆挤压密实并随手抹光。在水泥砂浆终凝后，应进行浇水养护。 

(3) 安全措施和要求 

a) 施工中应严格遵循建筑施工的有关安全技术规程的规定。 

b) 吊车停放的路基和临时堆放构件的地方应经常检查，严防地基下沉面发生倒塌等安全事故。 

c) 遇有大雨、大雾和5级以上的大风影响安全生产时，应停止施工作业。 

d) 吊具和索具应经常检查，防止隐患。非定型的吊具、索具和卡具均应经过验算，符合有关规定后才能使用。 

e) 盖板起吊前应进行试吊，具体方法是：吊离地面30cm后，先停车缓慢行驶，以检查刹车灵敏度和吊具的可靠性。 

f) 盖板就位后，应在盖板充分放平和校准后方能脱钩，并不得再行撬动。 

g) 安装盖板时，严禁施工操作人员在吊装中的盖板未稳定时用手接住盖板和太靠近吊臂的旋转范围。 

8. 沟壁回填: 

电缆沟及人孔井钢筋混凝土浇注完毕经检查合格后即进行管沟回填，回填土根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填，夯填的密实度应符合规范要求。管沟回填原则采取与管道安装、电缆沟混凝土浇注平行作业，分段进行，每分段填土层间预留30厘米以上的搭接平台。 

七、 通信管道工程 

（一）、设计概况 

1． 通信管道沿路线布置在道路一侧/两侧，管道底部需素土夯实，密实度不小于95%，地质条件较差地段采用C15底板，管道排列采用塑料管架固定，排架间距约3米，管孔间隙细砂充实后再覆回填土。埋深一般≥0.7米。 

2． 管道穿过机动车道时需采用素混凝土包封保护，管底素土夯实，密实度不小于95%，埋深≥0.7米。 

（二）、施工要求 

1. 通信管道的施工应密切配合道路进行施工。人孔处地面标高以实际地面标高为准；如有出入，人孔井的其它尺寸应作相应的调整。保证人孔井上复板底距地小于500mm。 

2. 施工中如发现通信管道与其它管线有冲突，在既能保证管顶与上复板或管底与人孔基础大于300mm，又能维持管道与其它管线的竖向位置不变的情况下，调整管道的标高；否则，应与设计院协商解决。 

3. 通信管道的施工，应严格按照下列规定进行。路基的处理在达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；人孔的内外壁均应按标准图作防水处理，管道进出人孔2m范围内应作水泥砂浆包封，此部分包封平断面图中未反映；管道基础垫上60mm石粉渣垫层；每敷设一层管道，管孔间隙处填充细沙或细土，最后加回填土夯实。 

4. PVC管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。 

5. 设计中人孔井底部标高未计积水坑的深度，开挖人孔井土方时应计积水坑的深度；开挖管沟时应计管道包封层或基础厚度。 

（三）、施工方法 

通信管道的施工，应在路基的处理达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；管道的施工采用挖掘机开挖管道沟槽,配合人工安装管道的方法进行施工.具体施工方法如下: 

1. 放样 

放线定位：严格按照施工图将管道埋设的位置、经过的路线，在工地作实际的测量、规划、定位。定线时，于管道经过路线的所有障碍都要清除，并准备小木桩与石灰，依测定路线定线、放样以便于管沟挖掘。 

2. 沟槽开挖 

① 每次管沟挖掘长度，应视管道安装速度、地形及管径大小而定，距管道安装进度一般不超过100米，如挖及横街或人行道，应安置铁板或厚木板，其板厚应能安全通过施工车辆及行人为准。 

② 管沟挖掘断面，深度应严格按照施工图图示标高执行，沟底宽度应根据管道管径、深度和管道混凝土包封宽度确定沟槽开挖宽度，以方便管道的安装。坑壁坡度应根据具体的土质按规定进行放坡。 

③ 在管沟挖至设计标高时，应停止挖土，在安管前对基底进行打夯密实，按设计要求夯下100 mm，再铺细砂至设计标高。原则上不能超挖，如发现超挖情况，则应在征得设计院或监理工程师同意后，用一定级配的碎石或石粉铺填夯实至设计标高。 

3. 管道安装 

电信管道的安装，应严格按照有关规定进行。 

1. PVC管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。 

2. 各种人孔标准图中φ780（φ710），以φ710为准，人孔上复板的开孔尺寸，口圈及相应的配件均应与φ710相配套。 

3. 人孔上复开孔尺寸、人孔内的拉环位置及托板支架以ST024讯1-114图纸上的要求为准。 

4. 人孔的内外壁均应按有关标准图集作防水处理，管道进入人孔处，应作2m长素混凝土包封；包封方法同过路管包封，包封段在管道平断面图中未标注，管道的基础应垫上60mm石粉渣垫层，管孔间隙处填充细砂或细土，最后加回填土夯实。 

4. 管沟回填 

在进行各项试验合格后，可以对管沟进行回填。按设计要求将干砂填至管顶上部100mm处，用人工打夯密实后方可以开始填土。 

② 填土的土料必须使用符合有关要求的土料，含水量应适中不能过干或者过湿，且填土应分层进行，每层松填厚度不超过300mm, 管顶400mm内采用人工拍打密实，密实度达到85%以上；以上则用蛙式打夯机打夯密实，密实度达到95%以上。 

八、 道路照明工程 

（一）、电气总体程序要求

1、 应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。

2、 电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。

3、灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。 

（二）、各工序流程及主要施工方法

1、工序流程

施工中采用以下流程：

定灯位→挖沟 → 埋管 →浇注路灯基础→敷设电缆 → 绝缘测试 → 路灯安装→电气设备安装 →? 实验、调试 → 自检 → 竣工验收

2、施工方法

1)、 定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距为35米为基准确定路灯安装位置。

2)、? 挖沟及埋管：以距路缘石内沿165cm为中心，开挖宽40cm深70cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。

①．所有过路钢管均采用SC80镀锌钢管，埋设深度不小0.7米且全部用C20混凝土包封。

②．镀锌钢管连接均采用套管焊接，套管长度应大于管径的2.2倍。

③．钢管焊接完毕后焊口应用防锈漆及沥青漆做防锈处理。

④．钢管进接线沙井应于井内壁齐平且做喇叭口处理。

⑤．绿化带内采用HDPE￠70地埋电缆保护管埋设深度大于0.7米

3)、? 浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

4)、? 敷设电缆：应符合下列要求。

?电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；

 电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；

 电缆接头良好，绝缘应符合规定；

 电缆沟应符合要求，沟内无杂物；

  ? 保护管的连接、防腐应符合规定；

5)、路灯安装规定

 同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。

 基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。

 灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。

 灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：

 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。

 路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

 各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。

6)、?设备安装（路灯控制箱安装）

 材料到场后经开箱检验，经业主同及监理意后方可进行安装使用； 

 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；

 二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；

 箱内照明应齐全。

 配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。

 机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。

7)、 有隐蔽工程，应提前通知监理，经业监理查验收合格后方可进行下一道工序。

8)、 用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。

9）、 施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。

10）、缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。

11）、 需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。

12）、 线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。

13）、 有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应符合设计要求。

14）、 安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。

15）、 各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。

16）、 其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。

九、 公路设施及绿化环保

（一）、交通标志施工

所有交通标志均按照图纸要求定位和设置。

1、标志基础：在预制场集中预制，现场埋设。

2、标志板制作：

标志面上的形状、图案、颜色、文字等均按图纸要求及提出方案取得监理工程师同意后进行制作施工，按要求粘贴反光膜。外形尺寸偏差在5mm以内。

3、标志板运输、贮存、搬运

标志板的运输、贮存和搬运方式按照制造厂商的要求进行，两块标志邻接面之间用衬垫材料分隔，贮存在干净、干燥的室内。

4、标志板安装

经监理工程师批准，按图纸要求的标志紧固方法进行安装。安装完成后板面无任何裂纹、划痕及明显的颜色不均。

（二）、里程碑、公路界碑、百米桩施工

1、在预制场按图纸要求及规范规定集中预制，强度满足图纸及规范要求。

2、按图纸要求及监理工程师指示准确定位安装。

3、按规范、图纸及监理工程师要求进行油漆。

（三）、路面标线施工

本合同段路面标线为热溶型1号路面标线，计6820.255m2。

1、标线所用材料满足在沥青混凝土路面上耐久使用的要求及有关的规范规定。

2、设置标线的路面表面清洁干净，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污及其它有害物质。

3、标线颜色、尺寸按规范规定办理。

4、标线要求顺直、平顺、光洁、均匀及外观精美。

（四）、环境保护和水土保持措施

在本工程的建设中，我们将严格执行《中华人民共和国环境保》、《中华人民共和国水土保持法》、当地各级有关环境保护的各项规章制度以及建设单位制定的环境保护和水土保持管理办法。项目部成立环保部，与当地环保部门密切配合，切实做好本合同段的水土保持和环境保护工作。

在开工前，做好对环境保规的宣传，组织全体参建人员认真学习，切实贯彻执行环境保护相关的法律法规及当地的有关规定，使人人都学环保、懂环保、做环保。

1、环保、绿化

（1）环境保护做到全面规划，合理布局，综合治理，化害为利。

（2）水泥尽量采用罐装水泥，小量的水泥袋等废弃物不随意丢弃，应统一收集掩埋。

（3）施工用的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内，经处理达到允许排放标准后再进行排放。

（4）工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响林地和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。

（5）在路基挖方的运输过程中，要定时对施工道路及运输车辆进行洒水，以消除灰尘。

（6）依照设计文件搞好本合同段的路基边坡的植草绿化工作，同时通过浇水、施肥、修剪与消除虫害等必要的作业，确保植物的成活率，使种植物始终处于健康的生长状态。

（7）施工区内的杂草、杂物和碎屑垃圾等要及时清除，保持整洁。

（8）在施工过程中，要做到“环保六不准”，即不随意损坏植被；不随意开辟施工便道；不随意设建临时工程；不采撷珍贵药材；不捕猎野生动物；不准上山野炊。还应采取有效的防火措施，严禁带火种进入林区，切实做好对既有植被的保护工作。

2、减少施工对周围环境的干扰和影响

减少施工对周围环境的干扰和影响，树立我单位良好的企业形象，同时也是维持附近居民安静生活的重要保证。在施工中，拟采取以下措施：

（1）施工时尽量不占或少占农田，非占不可时，要与当地主管部门共同协商，做到先征后用，用后及时进行复耕。

（2）施工中尽量减少噪音、粉尘、烟雾等对居民日常生活的影响和干扰。

3、施工现场的生活和环境卫生管理

（1）对施工现场的办公室、宿舍、食堂生活区进行植草绿化，仓库等临时生产房屋经常清扫，保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除，进行退耕、绿化。

（2）生活区和固定的生产场地（如预制场等）设置临时厕所垃圾箱，经常打扫，保持清洁，并定期消毒。

（3）主动与当地卫生防疫部门取得联系，积极预防流行病和传染病的危害，搞好防病治病。

4、水土保护措施

加大法规的宣传力度，广泛宣传和学习有关法律法规，教育参建人员正确认识到水土流失危害，自觉遵守相关规定，防止水土流失。

1）、  路基工程水土保持措施

a在路基施工过程中，在边坡开挖之前，要先行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。

b路堑开挖一般自上而下，边坡开挖后要立即进行防护处理，或分段开挖分段防护，以减少边坡的裸露时间；路基填筑是自下而上分层进行，设计有路肩挡土墙或坡脚挡护的先施工挡护工程后进行填筑；没有挡墙的路堤、路堑边坡要按设计要求及时进行喷播植草或种植草皮。

2)、  临时工程水土保持措施

a施工便道设计和施工，应力求做到少占林地，并绕避不良地质地段，防止诱发滑坡和大面积的边坡坍滑，在有条件的情况下，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，应有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常，保持水土。

b在施工过程中，还应注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。

c施工现场生产、生活房屋的修建，料库、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到布局合理，整洁有序，满足有关规范、标准和施工的要求，避免多占土地，破坏其水土保持功能。

d施工场地范围内要做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。

第七篇  劳动合同和劳动工资计划

劳动合同和劳动工资计划的安排，在整个施工期间工地资金采用专款专用。所有的资金均由项目部专项支出，由工程和项目总工提出详细的实施性方案，经过现目经理批准后，由项目部财务统一管理、发放。 

一、本项目施工中的大部分员工为我单位的在编人员，工资由公司造表统一发放。工地补贴则由工地项目部拟定及发放。

二、本项目施工涉及到农民工，则与他们按照劳动部门的规定签订劳动合同，由项目部列出专项资金，并保证逐月发放农民工工资。

一、  支付农民工资的保障体系

我单位多年来参加了多条高等级公路积累了较为丰富的公路工程的施工经验建立支付保障保证体系。响应党的号召，树立良好的企业形象。建立良好的社会效应。

二、  农民工工资的方案和措施

业主支付我项目工程款后，我施工单位将不少于支付金额10％的工程款支付给农民工用于工资性开支。并按月支付给工人。为响应党、以及各级地方关于不拖欠民工工资的文件精神，维护民工及农民工的合法权益不受侵害。

第八篇 雨季施工措施 

1、整体安排上路基土方施工层尽可能避开雨季。 

2、路基土方雨季施工，每层表面横坡不小于3%，以便横向排水，控制运土，随挖，随运，随平，随压实；若突遇雨季，先快整粗平，粗压一遍，防雨水灌透，大晴时再翻凉，平整压实，经常测定含水量，保证压实度，雨天禁止在路基上行车，已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟，保证不进水、浸泡。 

3、管道基槽开挖应随挖，随安装，及时回填压实，弃土的堆放应离沟槽边2米以上，以免下雨造成塌方。深度较深的沟槽底应设置排水沟，并及时用抽水机抽出集水坑的积水，以免造成基底土受雨水浸泡。 

4、在水泥石粉渣施工过程中，若在石粉渣铺设完毕后遇下雨，应做好排水工作，使石粉渣内的水能顺利排出，以免造成含水率大，在压实过程中翻浆，水泥浆流失现象。 

5、混凝土砼路面施工前应在天气晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工过程中，突遇雨水应采取有效的防雨措施。 

6、水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。 

7、办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。 

第九篇 工期保证措施 

根据招标文件要求，整个工期为600天。由于道路工程的地下管线较多，受雨水的影响较大，提前完成是一个非常艰巨的任务，为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施： 

1、认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。 

2、在整个施工过程中，地下管道的施工是个最关键的工程。在施工安排上，多投入机械，采取分段开挖的方式。在处理各种管道平面流水交叉作业的安排上，采取先施工雨、污水管道，分断开挖，及时回填，为给水管道和燃气管道等的施工提供施工面，并及时插入施工，争取缩短地下管道的工期。 

3、水泥石粉渣稳定层的施工，充分利用机械化的作用，以机械施工为主，人工为辅的原则，大面积展开，一次性完成，既缩短了工期，又节约了成本。 

4、混凝土路面采用商品混凝土结合全盘机械化施工，可大大加快路面的速度，根据实际情况，组织多班施工工人轮班作业，也能大大提高砼路面的施工进度。 

5、人行道面砖、平、立道牙的安装和路灯工程等分项，可在砼路面施工后紧跟其后进行施工，使其施工不影响整个工期。 

第十篇 文明施工措施 

一、 现场容貌环境管理 

（1）施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。 

（2）施工现场无建筑垃圾。 

二、 现场材料堆放和道路排水管理 

（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界线不清等现象。 

（2）设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。 

（3）道路畅通，排水顺畅，现场无积水。 

三、 分工标志管理 

（1）现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。 

（2）现场指挥，管理人员佩戴分工标志卡。 

（3）危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。 

（4）危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。 

四、 现场防火管理 

（1）现场设置明显的防火标志，健全完善的防火管理制度。 

（2）配备足够有效的消防器材。 

（3）施工动火要有严格的审批手续。 

五、 文明运输及外部公共关系管理 

（1）土方运输要按有关要求办理准运证。 

（2）运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。 

（3）泥砂不能随车带出场外。 

（4）处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。 

六、 临时设施及生活环境管理 

（1）严格按施工总平面图规划搭设办公室、工人宿舍等临时设施。 

（2）办公室、职工宿舍等临时设施搭设整齐正规，不拥挤，有足够的安全消防通道和良好的采光和通风条件。 

（3）改善食堂清洁卫生条件，确保炊具干净，室内无蝇鼠。炊事员必须经身体健康检查符合要求持健康证上岗，并穿专用工作服。定期抽查蔬菜、食品的卫生情况。 

（4）工人宿舍内摆放蔬菜，并排出值班表，每日派人清扫，宿舍内不自隔小房间，不乱拉电线，不留外人住宿。 

（5）浴室、厕所专人清理，每周喷洒药剂。 

（6）临时设施采取封闭管理，并设置值班人员，禁止无关人员随意进出。 

第十一篇 质量目标及质量保证体系 

一、 质量目标 

科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。 

二、 质量保证体系 

1、公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按标准要求进行管理和监督。ISO9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》，实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。 

2、建立健全该工程的质量责任制：经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动；管理代表（主管生产的付经理）主持该工程质量活动，主持纠正和预防措施的规定，并对实施和有效性组织跟踪和验证；总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量，组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。 

3、项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，在公司质安科的指导下，具体担负质量管理方面的业务工作，实行质量一票否决权，对工程质量实施严格严密的监控管理。 

4、组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员，对本班组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对于不符合项目自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下一道工序办理交接手续，上道工序存在的质量问题，没有进行整改，下道工序拒绝接收，以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。 

质量保证体系框图详见附图。 

三、 管理措施 

1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。 

2、领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发现问题，及时解决。 

3、对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。 

4、实行全面质量管理，成立主要分项的QC小组并认真开展活动，对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实。 

5、明确各级质量责任制，做到责任落实到人。 

6、实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量目标的实现。 

7、在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比，不断发现和处理施工操作中存在的质量问题，不断提高施工质量水平。 

8、建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。项目经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结上周施工过程中的质量情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施，并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底，防止质量问题的产生。 

9、技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检查各作业层的质量情况，能以真实的数据反映当天的质量情况，并作详细的记录。 

四、 工程质量的具体要求 

1、认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。 

2、做好测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保证作业状态优良。设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。每次测量放线完毕后，技术负责人必须组织复核。维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。 

3、工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特别是钢材和水泥等主要材料，除必须要有出厂合格证外，还必须按批量取样送检，合格后方可使用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，作出标识，防止误用，材料堆放应保证必须的条件，防止由于堆放不当而使材料受损严重。 

4、实行砼浇灌令制度。砼浇灌前的检查是一道重要的生产工序，因此在计划安排上要留出一定的时间，当检查中发现有影响质量的因素时，必须及时处理妥当，经复查通过后才能签发砼浇灌令，坚决杜绝边检查、边修整、边浇筑的作法，更不允许未经检查确认合格擅自浇筑，为此提倡和鼓励浇筑前检查一次通过。 

5、沥青砼的摊铺应连续作业时，要建立交检查制度，带班人员要认真向带班的人员交代当班的摊铺情况和要主意的事项，人员未到位或未办好交接手续，人员不能下岗。 

6、砼路面摊铺过程中，如发生下雨时，则利用现场已备的有效遮雨棚进行遮雨，如因特殊情况需留施工缝，应尽量把施工缝留置在横缝处。 

7、砼路面混凝土浇筑成型12小时，即派人进行封闭交通。 

8、采用的商品砼在施工前应做坍落度实验，并现场随机取样做试件，到期送检。 

9、稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。养护期到达后应按规范规定选点做回弹实验和密实度实验。 

10、地基土必须认真压实，做好密实度实验。如发现“弹簧土”现象，应立即通知监理方与设计院进行处理。 

11、沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填时认真做好分层夯实工作，并按规范规定取点作密实度实验。每层回填完毕，密实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。 

12、钢筋严格按设计尺寸加工，并按设计涂好防锈漆。 

13、在基层及砼路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到不错放、漏放管线，避免造成结构层的返工凿槽现象。 

14、完善工程技术档案资料的管理，项目设计专人负责此项工作，工程竣工后，由项目经理部提供完整的资料交付生产技术科管理，归档，作为竣工资料交付。 

15、进行经常性的质量意识教育，在全体员工中树立坚定的质量第一和信誉第一的观念。树立必须是严格操作作出质量而不仅仅是靠质量检查的思想。 

16、经常组织技术人员，各班组成员参观邻近先进单位的施工现场，吸收先进的质量管理体系及施工方法，不断提高工程的质量。 

17、密切与甲方、监理、监督和设计部门的联系，自觉接受管理，不断改进服务质量。 

第十二篇 安全目标和安全保证措施 

一、 安全目标 

1、无死亡重伤事故。 

2、无倒塌事故。 

3、无大型设备损坏事故。 

4、无火灾区事故。 

5、一年事故频率控制每年在24‰以下。 

二、 安全保证体系 

安全事故应急指挥中心的组织机构见下图所示。

1、根据施工企业第一把手是安全生产第一责任人的原则，公司组成以经理为首的安全生产委员会，负责安全工作的领导和检查督促。主管生产的付经理作为公司安全生产直接责任人，承担安全生产的领导责任，安全科为专职业务科室并为公司安全生产委员会的办公室，负责处理有关的业务工作。 

2、成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目设专职安全员，班组设兼职安全员，专、兼职安全员有职有责，严格管理。 

3、各级安全组织必须履行职责，从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。 

4、各级施工管理人员，工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例，标准和规范等，各工种工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程，否则不许上岗。 

5、安全保证体系同时也是防火保证体系，现场由项目经理兼任防火组长。 

三、 安全生产措施 

1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。 

2、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组织实施。 

3、坚持管生产必须管安全的原则，健全管理机制，建立领导与群众，专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。 

4、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。 

5、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。 

6、各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。 

7、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。 

8、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。 

9、公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。 

10、项目经理根据台风、暴雨等灾害性较大的气象预报，不定期地组织检查，及时排除安全上的隐患。 

11、施工安全检查根据建设部的《建筑施工安全检查评分标准》进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据广东省和深圳市有关规定进行检查评定。 

安全资料同步到位，公司每月抽查一次。 

四、 安全生产具体要求 

1、进入施工现场，必须戴好安全帽。 

2、施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌，现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处，其规格为高x 宽1.22 x 2.44米，白底红字。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。 

3、执行省建委的规定，保证用电设备“一机一闸一漏电”。 

4、坚持做好三级安全教育，特殊工种人员持证上岗。 

1）对新招收的临工和实习代培人人员由公司质安科进行一级教育，内容主要是安全生产的有关、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。 

2）项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。 

3）施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。 

4）电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可特证上岗作业。 

5）采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育，工人换岗工作必须换岗教育。 

5、现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。 

6、水泥稳定石粉渣搅拌站和厂拌等场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。 

7、施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。 

8、各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。 

9、沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。 

10、沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业时应时时注意边坡稳定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。 

11、砼路面层的施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。 

第十三篇 成本管理措施 

成本的降低应建立在质量的基础上。在施工过程中，要树立向质量要成本的原则，其具体措施如下： 

一、 劳动力管理 

1、合理施工，安排流水交叉作业，使劳动力的利用率达到最高，避免窝工。 

2、全力推广新技术、新工艺、新材料，降低劳动强度。 

3、尽量使用机械化施工，降低劳动强度。 

4、各种工程把好质量关，做到一次合格，避免返工，造成劳动力的重复使用。 

5、采取质量与报酬挂钩方式，采取市场经济管理方式，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。 

二、 材料管理 

1、严格按照ISO9002体系，对材料供应商进行评审，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。 

2、严格进场材料的计量复核高度，并做好材料的入库登记。 

3、按设计图纸结合预算计算材料用量作为各工种的基准用量，采取材料节约按比例奖给个人，材料浪费按比例向个人摊派的原则，提高各个工种施工人员节约材料的意识。 

4、加强对各种材料的贮存与使用管理，提高周转材料利用率。 

三、 工程预决算管理 

1、在工程施工前，应详细按图纸各分项工程所需的材料用量，向材料股提供详细、准确的材料计划。 

2、在施工过程中及时总结各分项工程的材料、人工用量，分析节约或浪费的原因，并向项目经理汇报，以便及时作出有效的节约人工和材料的措施。 

3、施工完毕后应及时做好施工决算，做到不漏算、少算。 

四、 其它 

1、水、电能源要注意节约，杜绝长流水和不必要的长明灯现象，动力用电线路经常检查，防止跑、漏电现象。 

2、机械设备经常维修保养，提高完好率和使用率，延长其使用寿命，努力降低成本开支。 

3、加强警卫，防止材料被盗。 

第十四篇 服从监理工程师全过程监理之保证措施 

本工程监理工程师为四川坤林建设项目管理有限公司，是由业主委托的，代表业主对本工程进行监督和管理，如果我单位中标，将按照招标文件中的有关要求，无条件服从监理工程的全过程监理，与监理工程师互相配合，确保提前完成所有工程任务。

第十五篇  附录图表

施工计划横道图

路基填筑施工工艺框图

路基土方开挖施工工艺框图

路基石方爆破施工工艺框图

钢筋混凝土盖板涵施工工艺框图

混凝土施工工艺框图

浆砌片石施工工艺框图

浆、干砌挡墙施工工艺框图

报工程师审批

检测砌筑质量与砂浆强度

清理墙面，勾缝（浆砌）

检测并报工程师审批

砌筑工程结束交验

浆砌片石边沟施工工艺框图

报工程师审批

浆、干砌片石边沟并做试块

检测砌筑质量与砂浆强度

报工程师审批

水泥沙浆勾缝

检测并报工程师审批

砌筑工程结束交验

排水管道施工工艺框图

给水管道施工工艺框图

二灰碎石底基层工艺框图

原材料分析试验

配合比试验

报工程师审批

备  料

厂  拌

压路机碾压整平

水泥稳定碎石基层工艺框图

原材料分析试验

配合比试验

报工程师审批

备  料

厂  拌

压路机碾压整平

人行道块铺砌施工工艺框图

沥青混合料厂拌工艺框图

出厂、保温运输

沥青砼路面施工工艺流程框图

质量保证体系框图

施工安全保证体系框图

阿萨金