编号:
单位工程名称 | 汽车卸煤装置室工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 | |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | ||
产生原因: 因汽车卸煤装置室工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为 km,增加土方运距 km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | ||||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | |||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
| |||
建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 生阳极土建工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 | |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | ||
产生原因: 因生阳极工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为2km,增加土方运距1km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | ||||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | |||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
| |||
建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 1号集中控制楼工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 | |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | ||
产生原因: 因1号集中控制楼工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为 km,增加土方运距 km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | ||||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | |||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
| |||
建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 1号转运站工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 | |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | ||
产生原因: 因1号转运站工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为 km,增加土方运距 km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | ||||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | |||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 1号输煤地道及栈桥工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | |
产生原因: 因1号输煤地道及栈桥工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为 km,增加土方运距 km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | |||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | ||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 锅炉酸洗废水池工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 | |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | ||
产生原因: 因锅炉酸洗废水池工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为 km,增加土方运距 km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | ||||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | |||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 2号转运站工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 | |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | ||
产生原因: 因2号转运站工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为 km,增加土方运距 km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | ||||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | |||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 2号输煤地道及栈桥工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | |
产生原因: 因2号输煤地道及栈桥工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为 km,增加土方运距 km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | |||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | ||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 碎煤机室工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | |
产生原因: 因碎煤机室工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为 km,增加土方运距 km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | |||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | ||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
| ||
建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 电解车间工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | |
产生原因: 因电解车间工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为 km,增加土方运距 km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | |||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | ||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 灰库工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | |
产生原因: 因灰库工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为 km,增加土方运距 km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | |||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | ||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 工业补给水升压泵房工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 |
分部分项名称 | 土方开挖 | 专 业 | |
产生原因: 因工业补给水升压泵房工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为 km,增加土方运距 km,请相关领导予以确认为感!
施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | |||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | ||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 生阳极土建工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 | |
分部分项名称 | 破桩 | 专 业 | ||
产生原因: 因生阳极工程破桩单位破桩时未能对桩头钢筋进行保护,导致桩头钢筋弯曲大于30°,需进行桩头钢筋人工调直,请相关领导予以确认为感! 附图 施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | ||||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | |||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 碎煤机室工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 | |
分部分项名称 | 破桩 | 专 业 | ||
产生原因: 因碎煤机室工程破桩单位破桩时未能对桩头钢筋进行保护,导致桩头钢筋弯曲大于30°,需进行桩头钢筋人工调直,请相关领导予以确认为感! 附图 施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | ||||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | |||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 灰库工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 | |
分部分项名称 | 破桩 | 专 业 | ||
产生原因: 因灰库工程破桩单位破桩时未能对桩头钢筋进行保护,导致桩头钢筋弯曲大于30°,需进行桩头钢筋人工调直,请相关领导予以确认为感!
附图 施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | ||||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | |||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。
工程签证单
编号:
单位工程名称 | 1号集中控制楼工程 | 施工单位 | 江苏天腾建设集团有限公司 | |
分部分项名称 | 破桩 | 专 业 | ||
产生原因: 因1号集中控制楼工程破桩单位破桩时未能对桩头钢筋进行保护,导致桩头钢筋弯曲大于30°,需进行桩头钢筋人工调直,请相关领导予以确认为感!
附图 施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人: 日 期: | ||||
监理单位:监理工程师/总监 | 建设单位 :现场工程师/工程 | |||
建设单位 预算办(处): | 建设单位 总经理(盖章):
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建设单位 财务部: |
2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。