浅谈天津国际联合轮胎异地迁建工程预应力混凝土双T板施工 魏 巍

天津三建建筑工程有限公司二分公司   魏 巍

1、概况

该工程总建筑面积为125429.29平方米，其中钢结构用量3440吨。主要包括：原材料车间、炼胶车间、全钢子午胎车间、1号成品库、2号成品库、机修车间、公用工程车间、里程试验站、模具库、2号浴室。最大单体建筑面积67099平方米，最大高度20.85米，最大跨度30米，最高3层，地下最大深度9米。檐口高度：炼胶车间在24米，全钢子午胎车间在16.5米，其余栋号在8～15米。其中，1#成品库、2#成品库为框架结构，主要有C30桩承台基础（基础2.5米内），C30柱，预应力双T板（YTPa2430），C30混凝土墙，C20圈过梁，砌筑页岩砖及空心砌块，C20垫层；原材料车间基础为浅基，局部有地下水池，主体为单层框架结构，C20基础垫层，C40桩承台基础，C40 P6基坑底板侧壁，C40柱梁板，双T板，C20圈梁过梁。

2、预应力混凝土双T板施工技术

1#成品库、2#成品库及原材料车间部分楼板为预应力双T板（YTPa2430）。YTPa2430全长23.98m宽2.98m，两肋高度900mm，宽184～100mm，板厚度40～50mm，平米自重为3.2KN/m2，板总重为228.67KN=23.3t。

图1 预应力混凝土双T板平面图

2.1工艺流程

结构框架柱、梁混凝土浇筑完成→框架梁侧弹线→双T板按线吊装就位→绑板缝钢筋、吊模板、浇板缝混凝土→叠合层钢筋绑扎→叠合层混凝土浇筑→养护。

2.2施工方法

2.2.1框架梁侧弹线

先将框架梁安置双T板部位的混凝土浮浆剔除，同时将预埋在结构梁中的双T板缝拉接筋剔出，并用水冲洗干净，然后根据设计排板图在结构梁进行双T板位置弹线。

2.2.2 双T板吊装

该工程双T板主要位于1#成品库、2#成品库及原材料车间，1、2#成品库檐口高度在10m左右，吊装高度在13m左右，单板重量在23.3t左右，双T板计划在全钢子午车间主钢结构吊装完成后进行，利用钢结构施工的主汽车吊进行吊装，汽车吊器重量在50t，吊装时采用2台汽车吊平衡起吊，吊装在库房内进行由西向东，逐轴进行吊装，吊装后及时进行后浇层施工。

2.2.2.1起重机的选择

（1）起重机类型的选择

结合该工程的现场实际情况以及我单位现有机械设备的情况，因工程吊装工程量少，且为单层装配式结构，另外汽车吊开赴吊装地点迅速、方便，吊装机动、灵活，因此起重机选用汽车吊。

（2）汽车吊型号的选择

综合考虑起重量Q、起重高度、工作回转半径等因素，参照施工手册，选用重型汽车起重机QY50汽车吊。

表1 重型汽车起重机QY50汽车吊参数表

2.3.1吊装工程的质量要求：

（1）在构件的吊装前，必须认真对双T板的制作质量进行复查验收。制作单位应出具双T板合格证（附混凝土强度报告），并在自查合格的双T板上加盖“合格”印章。复查的主要内容包括双T扳混凝土强度报告和观感质量。检查混凝土强度的工作主要是查阅混凝土试块的试验报告单，看其强度是否符合设计要求和运输、吊装要求。检查外观质量主要检查有无裂缝或裂缝宽度、混凝土密实度和外形尺寸偏差。

表2 外观质量检查参数表

2.3.2双T板吊装安全技术措施：

（1）操作人员必须佩戴安全帽、安全带。吊装采用的操作平台利用装饰外脚手架，操作层满铺脚手板。

（2）高处作业人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢弃。

（3）地面操作人员应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在汽车吊的起重臂或正在吊装的双T板下停留或通过。

（4）双T板安装后，必须检查连接质量，只有在连接确实安全可靠，才能送钩。

（5）禁止与吊装无关的人员进入吊装作业区。

（6）起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实。

（7）作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支撑面的的倾斜度在无荷载时不大于1/1000（水泡距中）。

（8）作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无荷载时进行，并将起重逼转至正前或正后方可调整。

（9）起重臂伸缩时应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，阳角不宜太小。

（10）起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。

（11）起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

（12）汽车式起重机起吊作业时汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

（13）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象，应立即使重物下落在安全地方，下降中严禁制动。

（14）重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操作室。

（15）作业后应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿，吊钩应用专用钢丝挂牢。

（16）禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

（17）起重吊装指挥人员必须持证上岗，作业时应与驾驶员密切配合，执行规定指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。

（18）禁止斜吊、超载吊装；禁止带载行走。

（19）起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊环吊钩表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。

2.4板缝施工

板缝钢筋提前在工作面绑扎成型，双T板吊装就位后。板缝模板根据板缝宽度不同分别选用木方和竹木模板，利用铅丝、钢管进行板缝吊模。模板安装完毕应监理工程师验收合格进行板缝采用1：1水泥砂浆灌实。

2.5质量控制

2.5.1每批进厂的双T板质量必须符合相关质量规范的要求。堆放双T板的场地必须平整坚实，第一块下面要放置通长垫木，每层之间放置短垫木。垫木要上下对齐对正，垫平垫实，不得有脱空现象。

图2 双T板堆放剖面示意图

2.5.2双T板安装前审查楼板是否有构件出厂合格证，构件的混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定，对楼板外观质量进行检查，凡不符合质量要求的不得使用。

2.5.3浇筑叠合层混凝土前，双T板顶面必须清扫干净，并浇水充分湿润，不得积水。浇筑时应特别注意用平板振动器振捣密实，以保证与双T板结合成一个整体，并特别注意养护。

2.5.4浇筑混凝土时，要特别注意在混凝土终凝前对混凝土面进行2～3次抹压，以防止混凝土出现微缩裂缝。

2.5.5防止板两端搭墙长度不等，造成一端压墙太少，吊装时应认真调整板端搭墙长度。