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车道基坑支护方案

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-26 00:21:07
文档

车道基坑支护方案

基坑支护平面图…………………………………………………………………4基坑支护剖面图…………………………………………………………………5一、编制依据1.1《工程测量规范》(GB50026-93);1.2《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94);1.3《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99);1.4《山西省建筑工程施工质量验收规程》(DBJ04-226-2003);1.5建筑技术规范,建筑、结构施工图纸1.5《太原万达广场酒店工程基坑支护施工方案》中土方与支护配合施工技术措施。二、工程概况2
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导读基坑支护平面图…………………………………………………………………4基坑支护剖面图…………………………………………………………………5一、编制依据1.1《工程测量规范》(GB50026-93);1.2《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94);1.3《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99);1.4《山西省建筑工程施工质量验收规程》(DBJ04-226-2003);1.5建筑技术规范,建筑、结构施工图纸1.5《太原万达广场酒店工程基坑支护施工方案》中土方与支护配合施工技术措施。二、工程概况2
基坑支护平面图…………………………………………………………………4

基坑支护剖面图…………………………………………………………………5

一、编制依据

1.1《工程测量规范》(GB50026-93);

1.2《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94);

    1.3《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99);

    1.4《山西省建筑工程施工质量验收规程》(DBJ04-226-2003);

1.5 建筑技术规范,建筑、结构施工图纸

1.5《太原万达广场酒店工程基坑支护施工方案》中土方与支护配合施工技术措施。

二、工程概况

2.1工程总体概况

本汽车坡道基坑支护工程隶属于太原万达酒店工程,基坑沿车道主体开挖、放坡。坡道主体最低处位于地面±0.000(绝对标高787.900m)以下2.75m,环绕主楼西,南两侧设置。分为A,B两段,B段为汽车坡道通向酒吧街部分(暂不施工),其余为A段,共设有两个出口。

平面尺寸:A段南北直道距离:59.75m,A段出口处东西直道距离:21m。

三、施工部署

3.1施工准备

3.1.1技术准备:熟悉施工图纸及施工方案,掌握施工工艺及施工质量、安全标准,了解现场红线及建筑物角点控制桩。

3.1.2人员准备:现场管理员1人、技术员1人、试验员1人、资料员1人。

3.1.3施工机械准备:根据施工计划组织相应的机械,保证施工顺利进行。

3.1.3现场施工条件准备:基坑边线做为施工控制线须经监理验收。

3.2劳动力安排

工种力工水工电工其他合计
人数822416
3.3施工计划概述

本工程基本数据:景观地表设计标高为786.800m,施工现场实测标高为785.6m,酒店±0.00m对应绝对标高787.9m,A段南北直道最低处底板顶标高781.400m,板厚500mm,车道底板底标高为780.9m,垫层,砂浆找平层及防水保护层总厚度160mm,基层为素图夯实层,即A段南北直道基坑深度4.86m,B段通往酒吧街部分由于相邻南北向市政方函及自来水管道,故暂不施工。汽车坡道基坑支护采用槽钢支护桩+φ8@100*100钢筋网喷射C20细石混凝土罩面处理。 

   3.4施工流程

1、该处边坡放坡系数为1:1,按照放坡系数现场测量放线,以确定槽钢支护及钢筋网护坡范围。

2、现场原有坍塌泥土用挖机挖出运走,坍塌处按原设计坡度做土方回填。

3、现场原有放坡出现局部裂缝的地方用挖机压实,并拍打平整,并将基坑工字钢支护桩区域回填至边坡中线高度,提供打桩机械2.5m宽的工作面(见附图),以保证边坡稳定及打桩质量。

4、将[180*94*6.5 按照设计长度及方位(见附图),用一台大型挖机垂直压入土体,打桩完毕,将边坡中线一下回填土挖除,恢复边坡。

5、边坡成形后,做钢筋网铺设及喷射C20细石混凝土处理(见附图)。

  3.5施工组织

基坑支护工段划分:结合现场平面布置,南,北端可同时施工。 

四、主要技术措施

5.1公共设施保护

5.1.1在施工前已有的,仍在使用的市政管线、市政设施,采取保护措施。防止对有相邻建筑、公共设施,路面人行道,电线杆,管道,沟渠和类似设施的移动或沉陷。

5.1.2在支护过程中发现未注明的或表示不正确的管线和其它公共设施,应立即通知业主、建筑师和公共设施的业主。共同协商解决问题。

5.2测量放线

5.2.1施工前,根据红线桩引出开挖边线并以此确定支护桩位置,用白石灰现场标记。

五、安全施工措施

6.1开工前对施工班组及各级人员进行安全技术交底及安全教育。

6.2机械进场前,进行检修和保养,出现故障及时修理,不允许机械带病作业,所有人员进场必须佩戴安全帽。

6.3施工时,按照有关要求搭设基坑顶部围栏,保证施工的安全,避免人员跌落。在夜间施工时设置警示灯。

6.4施工中遇到地下障碍物和文物时,立即停工,及时报有关部门,待妥善处理后方可继续施工。

六、文明施工措施

7.1全体管理人员及工人必须树立“安全第一、预防为主”的方针,认真贯彻、执行太原市建委、劳动局及本公司的各项安全生产的方针、及法规。

7.2建立工地的安全、消防、保卫制度。雇用民工办理进场手续,做到合法用工。

7.3施工现场设专职保卫,确保正常施工。

7.4基坑支护施工前,对周围居民进行走访,了解居见并提出可行的解决措施,确保周边居民的正常生活。

7.5设专人进行现场及周边道路的清扫、洒水工作,防止尘土飞扬,保护周边环境的清洁。对运出坍塌土的土方车进行及时清扫。

7.6合理安排施工时间,对有噪声的工序尽量安排在白天施工,在夜间避免进行噪音较大的工作。

7.7夜间灯光集中照射,避免灯光干扰周围居民的休息。

7.8土方车辆出现场前,应洗净车轮,并在出门100米以内铺设旧地毯、草帘,吸收车轮泥垢,避免遗洒,污染环境。

7.9主动与当地联系,积极和部门配合,开工前在当地派出所备案,并与当地办事处,居委会并行联系,对可能出现的扰民问题提前与各部门联系,以应对出现的扰民问题。

7.10出现夜间施工噪音超标的,则办理夜间施工许可证。

7.11施工人员必须严格按照施工方案组织施工,统一领导、统一指挥,绝不允许违章施工,违章指挥、违反安全劳动纪律。

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车道基坑支护方案

基坑支护平面图…………………………………………………………………4基坑支护剖面图…………………………………………………………………5一、编制依据1.1《工程测量规范》(GB50026-93);1.2《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94);1.3《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99);1.4《山西省建筑工程施工质量验收规程》(DBJ04-226-2003);1.5建筑技术规范,建筑、结构施工图纸1.5《太原万达广场酒店工程基坑支护施工方案》中土方与支护配合施工技术措施。二、工程概况2
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