乌鲁木齐轨道交通1号线工程土建施工06合同段冬季施工方案

土建施工06合同段

冬季施工方案

编制：            

复核：            

审批：            

中铁十九局集团有限公司

乌鲁木齐市轨道交通1号线工程

06标段项目经理部

二Ο一四年十一月

(补充)

目      录

一、编制依据及原则    1

1.1编制依据    1

1.2编制原则    1

二、乌鲁木齐气候及工程概况    1

2.1气候情况    1

2.2工程概况    1

三、冬季施工期限的确定    3

四、冬季施工内容及管理组织机构    3

4.1 施工内容    3

4.2 冬季施工管理目标    3

4.3冬施组织机构    4

五、冬季施工准备    4

5.1 组织准备    4

5.2 技术准备    4

5.3 物资准备    5

5.4 现场准备    8

5.5 管线防冻保护    8

六、冬季施工具体措施    9

6.1 混凝土工程    9

6.2 钢筋工程    14

6.3 土方工程    15

6.4机械设备冬季防寒、防冻、防火措施    16

七、安全卫生环保措施及文明施工    16

7.1 冬期施工安全教育    16

7.2 现场安全管理    16

7.3 冬期施工消防管理    17

7.4 寒流来袭时应对措施    19

7.5 大雪来临时应对措施    20

一、编制依据及原则

1.1编制依据

1、乌鲁木齐轨道交通一号线工程施工图设计；

2、乌鲁木齐轨道交通一号线工程土建施工06合同段合同文件；

3、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准；

4、我单位多年从事铁路、地铁、市政等工程的施工经验；

5、根据乌鲁木齐市气象信息及气候状况。

1.2编制原则

1、严格执行国家及乌鲁木齐市所制订有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。

2、根据本标段总体施工进度计划安排，有针对性对冬季施工项目采取保护措施。

3、以成熟的施工技术及先进的设备,确保冬季施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。

二、乌鲁木齐气候及工程概况

2.1气候情况

乌鲁木齐属中温带性干旱气候，春秋两季较短，冬夏两季较长，昼夜温差大。年平均降水量为194毫米，最暖的七、八月平均气温为25.7℃，最冷的一月平均气温为-15.2℃。极端气温最高47.8℃，最低-41.5℃。 

乌鲁木齐深处腹地，属于中温带干旱气候区。气候特点是：温差大，寒暑变化剧烈；降水少，且随高度垂直递增；冬季寒冷漫长，四季分配不均，冬季有逆温层出现。

2.2工程概况

1）新兴街站~南湖广场站区间

乌鲁木齐地铁1号线新兴街站~南湖广场站区间南起新兴街站，沿南湖南路向北敷设，横穿新民东街、西虹东路、劳动街BRT车站、家乐福人行天桥等，区间两侧地面建（构）筑物主要为地上5层家乐福超市、地上7层工行新居西街小区、地上18层腾飞商贸有限公司商住综合楼、地上14层汇祥小区等，终点为南湖广场站。本段区间左线起讫里程为ZDK6+591.391~ZDK7+365.843，区间净长774.452m；右线起讫里程为YDK6+590.849~YDK7+365.843，区间净长774.994m。区间隧道埋深16~18.2m，为单洞单线隧道，均采用矿山法施工。

车站顶板覆土厚度2.3~3.9m，中心里程处覆土厚2.8m，轨面埋深15.56m，基坑开挖深度16.04~22.31m。围护结构采用Φ1000@1650（南端加深段采用Φ1000@1500）的钻孔灌注桩加Φ609钢管内支撑体系，桩间网喷混凝土护壁，明挖顺作法施工。

2）南湖广场站

车站为三层岛式站。车站有效站台中心里程为YCK7+453.215。车站为明挖三层车站，站台宽度12.5米，有效站台长度140米，总长168.3m，标准段宽21.8m，标准段高20.29m，线间距为15.7m，车站总建筑面积为15929.033 m2。

车站共设置出入口4个：站厅到地面无障碍电梯1个；设备管理区直通地面紧急疏散口1个；设置2组6个风亭。

3）南湖广场站~南湖北路站区间

本区间起讫里程为YDK7+34.143~YDK8+525.185，右线全长991.042m，左线全长9.1m，本区间施工工法采用矿山法施工。      

本区间在YDK7+915.000处，设置1号施工竖井，兼做区间联络通道。竖井位于南湖南路与南湖东路交口东南象限，南湖人民广场西北角；在YDK8+410.000处，设置2号施工竖井，兼做区间联络通道。竖井位于南湖北路与南湖北路东二巷交口东北象限，出入境检验检疫局门口；在YDK8+257.000处设置联络通道兼做废水泵房。

4)南湖北路站

车站敷设于乌鲁木齐市南湖北路、南湖北路东三巷及南湖北路西二巷交口处的南湖北路地下，车站中心里程为YCK8+715.328，为地下双层岛式站台车站，框架结构，车站长276.05米，宽21.45米，建筑面积17259.62平方米。

车站主体为明挖地下二层岛式站台车站，采用箱形框架结构，车站主体长276.05m,车站标准段宽为21.45m，最宽处为22.2m,车站高度为14.94m。

车站有效站台中心里程处顶板覆土3.88m，车站南端起点处顶板覆土4.67m，车站北端终点处顶板覆土3.04m，车站中心里程处轨面埋深17.22m（绝对标高797.310m），底板底埋深18.78m。

三、冬季施工期限的确定

冬季施工实行“双控制”，当天气条件符合下述1）或2）款中任何一款时，即进入冬季施工状态。

1）根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）的规定，当室外日平均气温连续5d低于5℃，即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5℃时，解除冬期施工。

2）根据查阅《建筑施工手册22-1》冬季施工规定中，乌鲁木齐地区冬季施工阶段应为每年10月12日～翌年4月11日，共计181天，且注意上述时间范围之外的气温突降。

四、冬季施工内容及管理组织机构

4.1 施工内容

根据本标段的施工组织设计，冬季（2014年10月中旬～2015年4月中旬）主要进行：

1）暗挖区间：竖井及横通道、区间正线的初期支护施工。

2）南湖广场站：前期工作机围挡施工。

3）南湖北路站:  围护结构施工。

4.2 冬季施工管理目标

（1）指定专人控制整个冬期施工的各项协调工作，做到统一安排，统一领导，各项工作应有计划、有条理的进行。

（2）为保证冬期施工的顺利进行，项目部成立由技术、实验、施工作业队组成的冬期施工小组负责组织实施冬期施工的各项质量保证措施，进入冬期施工阶段，要拟定冬期施工方案，提前交底，确保工程质量措施经济合理和减少能耗的原则进行。

（3）进入场地施工前对专门的试验员、测温保温人员、专业施工工长进行技术培训，使之掌握本工作范围内的有关知识，明确各自的相关职责。

（4）现场设专职的试验员，负责检查掺加剂的用量，挂牌标明配合比，每天测量施工期间的室外气温及自有试验室内的温度，保证混凝土与砂浆试件的温度符合规范要求。

（5）在冬期施工期间对冬期施工方案要认真贯彻执行。

（6）施工前应查询当地气象部门的信息公布方式及内容，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。

（7）根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。

（8）施工机械加强冬季保养，对加防冻液、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

（9）检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。

（10）在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对路面和各个作业场所采取防滑措施。

4.3冬施组织机构

为贯彻执行国家有关冬施的规范要求，确保工程质量，使冬期施工顺利进行，成立以项目经理为首的冬施领导小组，定期召开有关冬施会议，解决施工中存在的一系列问题。

冬施领导小组组织机构如下：

组  长：   王树才

副组长：   柏威 孙美辉 庞俊海 王威 杨卫东    

组  员：   伍江 孙海龙 万腾飞 范兵 张迁述 程森峰 董鲁强 李百超 李小华等。

五、冬季施工准备

5.1 组织准备

本工程的区间竖井及横通道、正线的初期支护，南湖北路站围护结构施工正值冬季施工，为保证工程质量和施工工期、确保施工安全、顺利度过冬季，因此项目部全体人员要高度重视冬季施工的准备工作，各项措施要以预防为主，同时也能随机应变，确保本工程冬季施工的顺利进行。

5.2 技术准备

1） 在冬施前编制切实可行的冬施方案，并在冬施到来前进行方案交底。本方案为冬期施工期间的总体指导性方案，指导冬期施工顺利进行，预防事故发生。

施工技术方案(措施)的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提,具有一定的技术可靠性和经济合理性。各施工队伍要认真执行针对性强的冬季施工安全措施，开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。各施作业班组要根据气候变化，灵活安排不同工种工作，在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。

2） 冬期施工人员的培训

（1）施工管理人员的培训

①项目部组织所有人员进行学习培训，培训的内容主要有：学习有关冬季施工的规范规定，学习冬期施工理论和有关施工技术知识，学习本工程的冬期施工方案，该工作由技术部下发给各部门冬季施工方案和相关作业指导书。

②通过学习培训使施工管理人员了解和掌握本工程的冬期施工计划安排，及冬期施工期间要完成的工程部位和工程量，各分项工程的冬施方法和措施，并掌握如下的工作要点：

Ⅰ:了解当天的天气预报和测温人员的测温报告，做出天气突变的防范措施；根据气温变化情况决定外加剂的种类和掺加数量，以便给搅拌站正确地下达指令计划。

Ⅱ：根据砼的养护测温数量，推算砼强度增长情况，决定同条件试块的试压时间、砼的拆模时间以及拆模后砼外表面的保温措施，该项工作由技术部负责。

Ⅲ：现场专职安全员检查保温措施的实施情况。检查冬期施工的安全措施执行情况。重点是：电气设备使用、明火使用是否符合规定，宿舍及办公区是否有明火、电炉等安全隐患，该项工作直接由安全部监管执行，发现安全隐患必须立即上报项目经理并停工整改。

（2）测温人员的培训

 测温人员培训，主要通过学习各种测温方法，明确测温的意义和测温数据的重要性，提高测温人员的责任心。测温人员必须做到：每天记录大气温度，并报告工地负责人；砼到现场的出罐温度，砼浇筑时的入模温度；砼养护时的温度等做好测温记录的填写和整理工作，该工作由工程部负责并编制砼测温记录表。

5.3 物资准备

1）保温材料的准备

本工程选用塑料薄膜+厚毡毯，阻燃苯板作为砼冬期施工期间的表面覆盖和竖向结构包裹维护保温材料，重点设备采用军品棉被和防雨帆布、三色塑料布相结合进行保温防寒工作。工程部门应根据施工进度，提前10天提出需用计划，材料部门事先联系好货源，做到随用随进，项目部必须确保冬季施工的资金投入到位，所有涉及冬季施工的材料需提供相关以备公司和上级部门检查。

2） 冬施仪表、仪器、表格和材料的准备

（1）温度计。

（2）主要用具有手电筒、文件夹、测温记录表、记录大气温度的小黑板等。具体的所需主要材料种类及数量见下表：

5.4 现场准备

（1）制定好冬季施工管理的组织体系，保证冬施的工程质量、工期按计划执行。

（2）做好有关施工人员的冬期施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查。

（3）每天记录好三天内天气预报，并以此为依据做好相应的工作安排和计划调整。

（4）机械设备搭好防护棚，材料入库，并做好防寒工作，室外的覆盖好。并专人负责当日的测温工作，做好冬施砼施工记录。

（5）做好冬施的技术交底工作，并对相关的临时设施、机械、设备等做彻底的全面检查，并做其保温和保养工作，保证其符合冬施生产的需要。

5.5 管线防冻保护

（1）冬季水管容易冻裂，造成严重漏水，应特别注意预防和检查。雨季洪水冲刷掉的覆盖沙土，冬季之前要补填上，以防冻害水管。

（2）屋外的水龙头和水管要安装防冻设备。

（3）屋内有结冰的地方，也应当裹破麻袋片、缠绕草绳。

（4）有水管的屋子要糊好门缝、窗户缝，注意屋内保温。

（5）一旦水管冻结了，不要用火烤或开水烫（那样会使水管、水龙头因突然膨胀受到损害），应当用热毛巾裹住水龙头帮助化冻。

（6）冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。（草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后使用）。

（7）电气线路和供水系统都应加强定期检查。老化的电气设备和电线应及时更换。室外裸露的水管应包上保温材料以免爆裂（保温材料宜选用非燃或难燃材料制作）。室内的喷淋头及水管应经常检修保养，节假日也不例外。消防设施都要有专人维护，确保处于正常工作状态。所有检查都要有书面记录以便核查和及时维修。下班或休假前必须将不用的电器开关关闭，并切断电源。

5.6施工现场取暖

1）施工人员住宿区：根据临建施工方案，施工现场不安排施工人员住宿，施工人员租用民房取暖方式为当地热力集中供暖。严禁私接乱拉电线，使用伪劣电热毯、电炉子等取暖器具；室内使用电线、电缆严格按GB50194--93《建设工程施工现场供用电安全规范》布设。

2）现场值班室：施工现场值班室取暖方式为空调+电暖气方式，根据现场实际情况可适当增加其他取暖器具。 

六、冬季施工具体措施

6.1 混凝土工程

1）砼的要求

(1)商品砼要求

本工程所用砼为商品砼，所用砼的原材料的质量、配合比设计、搅拌时的上料计量和控制、出机温度和运输过程的保温以及保证砼的入模温度等问题，都需要与商品砼搅拌站提前提出要求，并派专门施工员到搅拌站进行监控。施工中及时通知商砼厂家共同掌握好砼的各项性能，双方配合，做好砼的冬季施工工作。为了提高混凝土的早期强度,防止混凝土受冻,缩短混凝土达到拆模强度的时间,加快模板周转周期，项目部决定对冠梁和砼支撑在冬期施工涉及的混凝土均掺入早强防冻剂。

砼配合比的要求：《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）第1.0.3条规定，“当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进行入冬期施工：当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工”。为了尽快提高砼强度的增长速度，应对砼配合比进行适当调整，并掺加JW-3早强防冻剂。配合比改变必须事先试配合格方可使用。砼掺加早强、抗冻复合外加剂（抗冻性能达到-25℃，但最佳效果为-15℃），一是为了提高砼在覆盖保温阶段的早期强度，尽快达到砼的受冻临界强度和拆模需要的强度，二是防止突然降温时砼受冻，三是为了使砼在撤除保温以后强度能够继续增长。

砼原材料要求：砼配比中水泥强度等级不得低于42.5级，水泥用量不少于300Kg/m3等要求。水灰比不应大于0.60并加入早强剂。并要求搅拌站对砼原材料进行加热，并采取温水搅拌等有力措施防止砼热量散失过快及表面冻结等现象。保证砼运送到工地的出罐温度在15℃以上，从而保证砼的入模温度控制在6℃以上，并掺加抗冻性能达到-25℃的抗冻剂。保证水灰比不大于0.6，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。

（2）自拌砼要求

混凝土的材料要求 ：

 水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 

骨料：要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物;采用专业暖风机配合热风幕对砂石料仓及拌合间进行加热保温。 

 喷射混凝土用水：经化验合格的水；采用加热棒对水箱进行加热。 

 外加剂：选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。 

　  混凝土配合比 ：

　　根据试验室提供的混凝土配合比配制。 

　  砂石料材料保温措施： 

　　成品材料应堆放足够的堆存高度，采用全封闭料仓，其上用苫布进行覆盖保温，防止砂石料受冻。

在使用时，先将表面冻层清除，集中使用砂石料。

混凝土在拌制之前，采用热水冲洗拌制机，并将积水或冰水排除干净，拌制时间适当延长，拌制完成后及时将拌合料下至洞内。

混凝土质量检查

冬期施工的混凝土，除按有关规定进行质量检查与控制外，还对混凝土硬化过程中的混凝土温度、环境温度、养生期限等进行控制、检查和测量。

外加剂的质量和掺量，对骨料要求没有冰块、雪团外，还要求清洁、级配良好，质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。

测水、外加剂溶液和骨料的加热温度及加入搅拌时的温度。

测喷射混凝土出机温度和喷射时温度，每个班至少检测4次。

混凝土试块增加至少两组同条件试块，分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。

2）砼的运输

砼出站后，应及时运到浇筑地点，提前研究好高峰期混凝土的运输路线，因堵车或其他原因超过混凝土初凝时间，禁止运送工地。在运输过程中，要注意防止混凝土热量散失，表面冻结，混凝土离析，水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。对运输用罐车、现场泵车应采取包裹保温材料，尽量减少运输过程热损失，保证混凝土的出罐温度在运输过程中，一般每小时温度降低不宜超过5—6℃，对商混站要求如下几点：

要求搅拌站原材料进行加热，保证混凝土运送到工地的出罐温度在15℃以上，从而保证混凝土的入模温度控制在6℃以上，并应加规定温度为-25℃的抗冻剂。

砼板混凝土表面收活完成后，能上人时（且浇筑完毕后的12h以内），应及时在其表面先铺一层塑料布+一层厚毡毯覆盖保温、保湿养护。

支撑、梁、板混凝土混凝土浇筑完毕后，马上用一层塑料薄膜进行养护，并在薄膜外侧密实贴挂阻燃苯板或者厚毡毯封闭严实保温保湿养护，在达到混凝土受冻临界强度后方可拆除模板，拆除模板后即采用一层塑料布+一层厚毡毯包裹封闭保温保湿养护。

混凝土掺加的防冻剂应为非早强性或少早强组分（规定抗冻为-25℃），以降低混凝土的液相冰点，提高混凝土的受冻临界强度，防止突然降温时混凝土受冻，以便使混凝土在撤除保温以后强度能够继续增长。

当环境温度在-5℃时，热水锅炉的水温温度控制在60℃以内，当环境温度在-10℃时，热水锅炉的水温温度控制在70℃以内，当环境温度在-15℃时，热水锅炉的水温温度控制在75℃以内，一定不能超过75℃。

3）商混站各类防冻剂、外加剂的选用原则

防冻剂应选用轨道公司准入的产品，混凝土施工采用规定温度为-15℃的防冻剂，可以在最低温度-20℃以上使用。另要求产品中碱含量和氯离子含量低、不含氨，对钢筋无锈蚀；对各种水泥的适应性好，混凝土耐久性好，具有防冻、减水、塑化、坍落度损失小等优点，且尽量选用商品混凝土站应用有成熟经验的产品。对于本工程混凝土外加剂选择应注意以下事项：

混凝土严禁采用含氯配置的早强剂及早强型减水剂或掺有氯盐组分的防冻剂；

应优先采用水溶性有机化合物类的防冻剂；

采用复合型防冻剂应以防冻组分复合引气、减水等组分的外加剂，早强组分应尽量少或无早强组分；

严禁采用含硝氨、尿素等产生刺激性气味的防冻剂；

冬季施工之前，搅拌站应提供防冻剂的产品合格证书和品质检测报告，以及进场质量检查报告，报我方批准后方可使用

4）砼浇筑

砼浇筑前，要清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，尤其竖向构件底部积雪和冰必须在砼浇筑前再次检查是否清除。

砼输送泵要搭设保温大棚并用防雨帆布进行外侧封闭，内挂厚毡毯，以利于砼保温，输送泵管要先包裹厚毡毯，再包一层塑料薄膜。

砼施工缝处浇灌前应除掉水泥薄膜和松动石子，润湿冲洗干净，待已浇筑好砼强度达1.2Mpa时才可在其上铺一层与砼内砂浆成份相同的砂浆一层后继续浇筑砼。浇筑完成后，梁、路面铺盖全部采用塑料薄膜进行保温覆盖后，上方用厚毡毯二次覆盖，确保混凝土不会受冻。

其它砼浇筑技术及要求与本工程砼施工方案要求相同。

5）砼负温养护

测温人员的培训

测温人员培训，主要通过学习各种测温方法，明确测温的意义和测温数据的重要性，提高测温人员的责任心。测温人员必须做到：

1）每天记录大气温度，并报告项目负责人和实验室、工程部。

2）准确记录混凝土到现场的出罐温度，混凝土浇筑时的入模温度。

3）混凝土养护温度的测量：按要求布置测温孔、绘制测温孔分布图及编号。按规定测量混凝土养护的初始温度、升温、降温过程的混凝土温度和大气温度。

4）做好测温记录的填写和整理工作。

温度控制：通过用温度计现场进行实际测温，并形成测温记录表，砼的入模温度控制在6℃以上；砼浇筑后的起始养护温度不低于5℃，若达不到以上温度，则要通知商混站提高养护砂子、碎石、河石的预热温度以满足要求，但搅拌水温不能高于75℃，同时不能大量进行浇水养护，水量掌握宏观上位湿润即可。

墙柱模板支设校正后在模板外侧挂一层厚毡毯，混凝土浇筑后在墙柱砼上口覆盖厚毡毯保温养护。墙柱拆模后立即借助墙上的穿墙螺栓孔在混凝土表面覆盖阻燃苯板或者厚毡毯，在柱、墙、的阳角薄弱部位木工用模板进行护角处理，并加盖厚毡毯并密封严实。

砼浇筑打毛后应立即在表面覆盖一层塑料薄膜，然后再覆盖厚毡毯保温。使混凝土由搅拌时所携带的余热及水泥的水化热不致骤然散失，同时也防止水份量散失，从而能蓄热而维持正温条件进行养护。并根据气温情况增加毡毯厚度加以保温。塑料薄膜之间及厚毡毯之间相互搭接200mm，对边、棱角部位的保温在墙、柱钢筋缝隙处塞棉毯，以起到保温作用。

（6）砼的拆模条件

墙柱竖向构件：当混凝土冷却到5℃，且超过临界强度并满足常温混凝土拆模要求时方可拆模（混凝土温度通过事先埋设测温孔，并通过温度计来测定）。当如因进度需要拆模,而砼尚未达临界强度，但砼必须降温至5℃并达到1.2 Mpa，此时拆模要迅速，并立即挂阻燃苯板或者厚毡毯保温至达到临界强度，必须保证砼表面与大气温差不得超过15℃。

混凝土测温孔的留置方法

测温孔一般选择温度变化大、容易散失热量、容易遭冻结的部位，本工程梁测温点设置在梁中。板的位置在1/2板厚。柱测温点位置在柱头与柱底往上1600mm各设置一个，与柱面成90°角。剪力墙测温孔位置：墙顶、墙底往上1600mm各设置1个测温孔。柱、墙上部测温孔距柱顶、墙顶300mm，柱上测温孔深为二分之一柱宽、墙上测温孔深10cm。板测温孔的留设采用φ10的圆钢在端头做成90°的弯钩，板混凝土初凝时，将φ10的圆钢插在相应的位置。在混凝土终凝或砼面可以上人的时候，将φ10的圆钢取出，测温孔用红砖进行保护，防止破坏测温孔。墙、柱、梁测温孔采用预埋空芯φ10PVC管，PVC管在合模前采用铁丝与相应钢筋绑扎牢固，防止混凝土浇筑时管位置偏移。（管两端均进行封闭，其中朝外一端采用胶带封闭，防止混凝土浇筑时堵塞钢管，拆模后将外侧胶带撕开后进行混凝土测温）。

测温方法和要求

本工程采用玻璃液体温度计的测温方法。

测温时按测孔编号顺序进行，测温计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔内取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时用保温材料将测温孔按原样覆盖好。

本工程混凝土掺加了早强防冻剂，混凝土在达到临界强度以前（4MPa，临界强度以现场同条件试块强度为准。），每隔2小时测温一次，混凝土达到临界强度以后，每隔6小时测温一次。

测温人员应随时注意混凝土温度的变化，如果发现混凝土的温度过高过低或混凝土内外温差过大（内外温差大于25度），应及时通知有关技术人员，及时采取有效措施，保证混凝土硬化过程的质量。

梁、板结构：梁、板模板对于跨度≤8米在混凝土强度达到设计强度的75﹪后方可拆除，对于跨度＞8米在混凝土强度达到设计强度的100﹪后方可拆除，悬挑结构在混凝土强度达到设计强度的100﹪后方可拆除。

模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

6.2 钢筋工程

（1）钢筋进场前仔细清除堆场上积雪，冰渣。下雪时及时覆盖塑料布或彩条布，确保钢筋不受侵蚀和污染。

（2）在负温条件下焊接钢筋，尽量在室内进行，如在室外，当雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，将设置可移动式挡风板（上覆盖板）遮蔽；严格杜绝焊接接头因遇到冰、雪而产生淬硬组织以至微裂。

（3）帮条焊时帮条和主筋之间用四点固定焊固定，搭接焊时用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。帮条焊和搭接焊的焊缝厚度应不小于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径。

（4）、级钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4～6mm，以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能。

（5）在环境温度低于-5℃的情况下进行闪光对焊时，采用预热闪光焊或闪光～预热闪光焊工艺，焊接参数的选择与常温焊接相比，采用增加调伸长度；采用较低的焊接变压器级数；增加预热次数和间歇时间等措施调整。

（6）在环境温度低于-5℃的情况下进行电弧焊时，焊接工艺将严格符合下述要求：绑条焊或搭接焊时，第一层焊缝应在中间引弧；平焊时，应从中间向两端施焊。立焊时，应从中间向上端施焊，再从下端向上端施焊；各层焊缝降控温施焊，层间温度控制在150℃至350℃间。

（7）钢筋焊接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能(拉伸、拉剪、弯曲试验)，试件每批三个接头，每层中以300个同类接头为一批。

（8）负温焊接时，适当增加焊接电流、通电时间及接头保温时间。

6.3 土方工程 

（1）基础土方工程应尽量避开在冬季施工,如需在冬季施工,则应制定详尽的施工计划,合理的施工方案及切实可行的技术措施,同时组织好施工管理,争取在短时间内完成施工。 

（2）施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋)。 

（3）在相邻建筑侧边开挖土方时,要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施。施工时,尽量做到快挖快填,以防止地基受冻。 

（4）基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。 

（5）开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施,如保留脚泥或铺设草包。 

（6）土方回填前,应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。 

（7）室外基坑或管沟可用含冻土块的土回填,但冻土块体积不超过填土总体积的15%。室内的坑,槽,管沟不得用含有冻土块的土回填。 

（8）回填采用人工回填时,每层铺土厚度不超过20cm,夯实厚度为10—15cm。 

（9）回填土工作应连续进行,防止基土或填土层受冻。 

6.4机械设备冬季防寒、防冻、防火措施

（1）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。

（2）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

（3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。

（4）司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

（5）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。

七、安全卫生环保措施及文明施工

7.1 冬期施工安全教育

（1） 必须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬期前做好技术交底。

（2） 对新工人进场、工人变换工种及临时参加生产劳动的人员进行安全教育和安全交底，开安全教育周会每周不得少于一次。

（3）特殊工种（包括电气、架子、起重、焊接、机械等）须经有关部门考核、培训，持证上岗。

（4） 采用新设备、新机具、新工艺时应对对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

7.2 现场安全管理

（1）现场内的各种材料、模板、砼构件、乙炔气、氧气瓶等存放地和乙炔集中站都要符合安全要求，加强管理。

（2） 加强冬期劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架要采取防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时清扫路面积雪，特别是有坑洞的地方，需要加以遮盖，防止作业区域内发生滑倒摔伤事故的发生。

（3） 施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防压，防止电线冻结在冰雪中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

（4）现场电气线路及设备布置要符合施工平面图，并设专业电工负责安装、维护和使用管理，严禁非电工人员随意拆改。

（5） 对乙炔、氧气瓶等压力容器，使用时要建立安全检查制度，严格检查各种安全装置，对不合格和不符合技术指标的压力容器要停止使用。

（6）上人马道须设防滑条，挡脚板，必要的情况下需设置围栏或安全绳，并定期进行检修，大风或雪天认真清扫、检查，及时清除隐患，并经检验合格后使用，施工人员要做到遵章守纪，杜绝违章作业，违章指挥。

（7） 随气温回升，解除冬施后应注意的问题：冬施中搭设的架子、塔吊基础应进行一次普查，防止地基融沉造成倾斜失稳；材料堆场、大模板堆场应检查和整理。防止堆砌的材料、模板或构件在土层融化时倒塌，并为文明施工创造必要条件。

7.3 冬期施工消防管理

（1）冬期施工气候比较干燥，所用加热和保温材料容易引发火灾，必须进行严格的消防管理，做到防患于未然。

（2）做好现场施工平面管理，如固定用火区位置、可燃易燃材料存放位置。

（3）消防器材设立齐全，符合消防有关规定，并做出醒目标志，并有安全员专门管理，确保正常使用。

（4）加强对易燃易爆物品的管理

冬期施工使用的易燃易爆物品和压力容器应设专用仓库（棚）分类隔开存放。库房内部通风、降温设备和电源、防爆设备须灵敏可靠，电源开关应设在库外：

冬施保温用的厚毡毯、军品棉被、塑料薄膜、防雨帆布、5㎝厚保温棉等物资要在安全地点堆放整齐，按随用随进的原则，现场尽量少存，用完后及时清理退场，防止长时间堆放蓄热自燃。电闸箱、电焊机、变压器和电动工具、电线等应远离保温物资，避免线路打火引发火灾

（5） 施工现场用火管理

施工现场禁止吸烟，任何作业人员一律不准携带火种进入施工现场，夜间人员严禁用明火取暖。如特殊作业必须用火种，需向项目部安全部请示，获得批准后方可进场。

现场临时用火，都要由主管施工员或班组长向用火人员进行消防安全书面交底。操作前安全员应根据操作环境和消防措施落实情况开具“用火证”，并要进行巡视监管。用火证当时有效，用完收回。

明火操作地点要有专人看火，看火人员的主要职责如下：

清除用火部位附近的可燃物，不能清除的可用水浇湿，脚手架上用火或焊接，要有维护人员并在现场配备灭火器。经常检查消防灭火器材，防止冻结影响灭火，看火人员不得撤离岗位，操作完毕后对用火地点详细检查，特别是火花溅落部位，确认无燃火可能方可离开岗位。

冬季气候干燥，风力大，容易发生火灾，要做好作业区、生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防安全管理。

消防器材与设备管理：定期检查各类消防器材，保持灵敏有效。

（6）安全用电管理

在冬季施工期间，应定期对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。

配电箱、电闸箱等，外壳要做接地保护。冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用，配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。

大风降雪降雨天气，认真检查现场临时用电设施，检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠，如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固，有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决，确保安全用电。

加强冬季施工的用电管理，设专人每天进行检查，清扫积雪和积冰，并每天检查电箱内的方漏电开关的性能，有异常时及时更换，并做好记录。

现场电路电缆铺设在地面的电缆构槽内，局部架空电缆的电杆，按照要求进行设置，并用钢绳牵引锚固在地面上。

工地必须遵照JGJ-88《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场必须做到采用TN-S供电系统供电，夜间施工应有良好的照明。

凡属电气方面的机械设备。包括移动电源线或拆卸用电设备，必须由电工进行操作。各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开关箱内的开关分闸断电，并将开关箱锁好。

电供应认真做好日巡视并记录在册。

（7）机械设备管理

进入冬季施工前应对机械设备全面进行一次检查，机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。

用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试可靠性。

现场机械操作棚（如搅拌机、电葫芦、电焊机、木工机械、钢筋加工机等），必须搭设牢固，防止雨雪影响。

（8）其它安全措施

冬季施工时，走道、坡道要采用防滑措施，加强对支架、脚手架、沟槽的检查，防止倾倒和坍塌。

施工时接触汽源、热水要防止烫伤。

项目部及施工队的安全员要加强冬施期间各工作面的安全措施情况的检查，严格执行安全施工规范，消灭隐患。

现场冲洗车辆等用水完成后，及时清扫周围地面的积水，防止地面冻结；雪天后，立即组织人员扫雪，防止雪水受冻。

7.4 寒流来袭时应对措施

根据当地气象部门提供的天气预报，当寒流来袭前对施工现场情况进行大检查，着重以下几个方面：

（1）混凝土的养护是否有遗漏与不到位，添加保温材料进行覆盖保温。

（2）主要机具的工作情况，适当进行处理防止机具被冻坏。

（3）主要施工材料的堆放，防止材料受冻影响正常施工进行。

（4） 检查施工用水管的保温措施是否到位，防止水管冻裂或冻住不能正常提供生产用水。

（5） 施工人员情况，及时发放御寒衣物。

7.5 大雪来临时应对措施

（1）大雪前检查混凝土的养护是否到位，及时加强养护措施。

（2） 事先准备好除雪工具，准备雪后及时进行除雪。

（3）施工用钢筋、砂、石、水泥等主要材料要进行防护，防止锈蚀与冻结。

（4） 检查主要施工机具的安放与维护，及时搬运到库房或施工棚等闭雪场所或加强覆盖。

（5） 主要供水管线进行检查，防止管道漏保温及保温破损受冻，影响正常施工用水。

（6）当现浇混凝土施工过程中遇到降雪时，应合理分配施工人员，边施工边进行覆盖，防止混凝土受冻。

（7）主要施工道路与坡道及时除雪，通过铺垫砂石、木板等措施进行防滑处理。

（8）雪后对于帮扎中的钢筋骨架、网片及时除雪，防止钢筋锈蚀。

（9） 主要通电线路进行检查，防止漏电伤人及影响正常施工用电。