项目三 采区运输机械

课题一  可弯曲刮板输送机

任务1  可弯曲刮板输送机的操作

知识点

◆可弯曲刮板输送机的结构和工作原理

技能点

◆可弯曲刮板输送机运转前的准备工作

◆可弯曲刮板输送机的启动、停止

一、任务描述

图3-1-1所示为可弯曲刮板输送机的外形图。可弯曲刮板输送机是综合机械化采煤工作面运输设备，它担负的主要任务是把采煤机破碎下来的煤从工作面全长范围内运送至顺槽转载机，再经可伸缩胶带输送机运送至采区煤仓；另外，可弯曲刮板输送机还要作为采煤机的运行轨道以及液压支架向前移动的支点。刮板输送机的启动和停止操作由布置在运输顺槽内的磁力启动器（见图3-1-2）上的启动和停止按钮来进行控制。 

二、任务分析

能否正确操作可弯曲刮板输送机，直接影响综采工作面的正常生产。可弯曲刮板输送机的操作包括几个部分：操作前的检查、启动、停止操作等。因为开机前要对刮板输送机的各部分进行检查，所以，要先了解刮板输送机的结构、组成等知识，才能确保安全生产。

三、相关知识

下面以SGW-250型可弯曲刮板输送机为例来分析可弯曲刮板输送机的结构和工作原理。

（一）可弯曲刮板输送机的使用范围

SGW-250型可弯曲刮板输送机是一种大功率、大运输量、高强度的重型刮板输送机，它适用于地质结构比较简单、倾角在12°左右的中厚煤层采煤工作面，并与双滚筒采煤机、液压支架、桥式转载机、可伸缩胶带输送机配套使用，实现采煤工作面落煤、装煤、运煤、移溜、顶板支护等工序的综合机械化。

（二）组成及工作原理

1.组成

SGW-250型可弯曲刮板输送机的结构如图3-1-3所示，它主要由机头部3（包括机头架、传动装置、链轮组件等）、溜槽（包括中部槽6、调节槽7、连接槽4）、刮板链2、机尾部11（机尾架、传动装置、链轮组件等）组成。溜槽侧帮装有附件，如挡煤板8和铲煤板9；机头和机尾各设有防滑锚固装置1和12；此外还有液压紧链器10等。

2.工作原理

如图3-1-4所示，一条无极的刮板链1被机头链轮3带动在上、下溜槽2中做循环移动，将装在溜槽中的煤运到机头并卸下来。机头链轮是由电动机经液力偶合器和减速器来驱动的。机尾链轮4可以是

主动轮，也可以是导向轮。

3.机械传动系统

SGW-250型可弯曲刮板输送机采用短机头、短机尾，单侧双驱动，中部槽焊有高锰钢端头并采用无螺栓连接，其机械传动系统如图3-1-5所示。

(三）主要组成部件的结构特点

1.机头部和机尾部

机头部和机尾部的机架上均安装有传动装置（电动机2、液力偶合器5、减速器7）、链轮组件9、盲轴10以及其他附属装置，如图3-1-6所示。因此，它的机尾、机头结构基本相同，只是机尾稍短一些。

下面就将机头部和机尾部各部分的结构分述如下。

（1）减速器

减速器的结构如图3-1-7所示。它是三级圆锥-圆柱齿轮减速。第一对齿轮为收缩圆弧锥齿轮；第二对、第三对齿轮为斜齿圆柱齿轮。减速器的传动比为34.75或30.67。

为了改善减速器的散热条件，在下箱体内设有循环水冷却装置。另外。为了改善第一轴轴承的润滑条件，在上箱体内设有柱塞式润滑油泵，该油泵由二轴上的偏心套驱动。

减速器上、下箱体为对称结构，以适应左、右工作面和机头、机尾使用。但冷却水管和泵组必须根据其工作面位置事先安装好。

（2）链轮组件

链轮组件的结构如图3-1-8所示。它的两端有2个八齿链轮，链轮的内孔为花键孔，分别与减速器输出轴及盲轴上的花键连接。2个半圆滚筒用8个螺栓连成一体。滚筒两端的扣环分别扣在两个链轮的环槽内，防止链轮轴向窜动，并起密封作用。半圆滚筒两端通过平键分别与减速器输出轴及盲轴连接，使链轮组件成为一个整体，滚筒与链轮同步旋转。

（3）盲轴组件

盲轴组件的结构如图3-1-9所示。盲轴的一端用调心轴承支撑，中间靠花键与链轮相连，另一端靠平键与滚筒相连。

（4）机头架

    机头架的结构如图3-1-10所示。它主要由侧板、中板、底版、固定架、耐磨板和圆钢等焊接而成。由于机头架担负卸载任务，因此，均选择较好的材料制造。

机尾部的结构与机头基本相似，其外形与结构如图3-1-11所示。主要由机尾架、传动装置、压链块、拨链器、链轮组件、盲轴、推移架、连接梁、横梁等部件组成。除机尾架、横梁、推移梁不能与机头部相应零部件互换外，其他零部件的结构及作用均与机头部同类零部件完全相同，可以互换安装使用。机尾架与机头架的不同点为：

1）机尾不卸载，不需要卸载高度，底板近似水平安装，因而机尾架较短、较矮。

2）安装传动装置的轴线向上翘起（见图3-1-11），与机尾底板水平线呈3°夹角。因为工作面刮板输送机总是沿煤层底板铺设，倾斜向下运输，所以机尾位置较高。机尾传动装置上翘，可抵消输送机沿工作面倾斜铺设的一部分影响，使减速器内油面趋于水平，有利于齿轮和轴承的润滑。

3）机尾锚固装置的安装位置与机头处不同，故机尾架端部侧板上焊有立板和筋板，以便安装横梁。横梁与机尾锚固装置用销轴连接。

2、溜槽

（1）中部槽

   SGW-250型刮板输送机的中部槽为重型开底式溜槽，溜槽外形如图3-1-12a所示，其结构如图3-1-13所示。它由左、右两个“∑”形槽帮钢3、中板5，左右高锰钢凸端头1、2，凹端头6、7及供安装挡煤板、铲煤板用的支座4等部件焊成。溜槽的长度为1500mm，高度为250mm,宽度为750mm。除了开底式溜槽外，还有封底式溜槽、带检修窗的封底式溜槽等溜槽，如图3-1-12b和图3-1-12c所示。

溜槽两端分别焊有高锰钢的凸端头和凹端头，便于相邻溜槽搭接。相邻溜槽的高锰钢凸、凹端头及中板搭接良好后，在端头外侧凹槽中插入哑铃形连接板（见图3-1-14）及直角弯销，外部用M24接头螺栓将挡煤板和铲煤板固定到中部槽两侧槽帮的支座上，对哑铃形连接板限位，使之不会从高锰钢端头的凹槽中脱出来，并允许相邻中部槽间在水平方向上偏转2°，在垂直方向上偏转3°。

  （2）连接槽

   机头连接槽的结构如图3-1-15所示，长度为0.5m，用于连接机头架与中部槽，起过渡作用。由于机尾架底板是近似水平的，故可用0.5m的调节槽代替连接槽，将机尾架与中部槽连接起来。调节槽有1m和0.5m两种长度，其结构与中部槽完全相同。

3.刮板链

（1）刮板链的形式

SGW-250型输送机的刮板链有两种结构形式。一种是长链段结构，如图3-1-16所示。还有一种短链段结构形式，其优点是用U形连接环将刮板固定在链段上，更换比较方便：但这种结构中的连接环太多，因它的强度低于圆环链的强度，所以一般断链事故都发生在连接环上，尤其是当螺母松动时，连接环更易损坏。

（2）刮板

刮板是输送机刮板链的重要组成部件。它的主要作用是刮曳溜槽上的煤，随着刮板链的移动将煤运走。此外，它还起着在溜槽内导向的作用。

（3）连接环

SGW-250型输送机的长链段连接环采用侧开式连接环，它由侧开式连接环、卡块及弹性圆柱销组成。

4、刮板输送机附件

（1）液压紧链装置

SGW-250型输送机使用双作用液压缸紧链装置，它主要由软管、液压缸紧链器、紧链链条、紧链钩，连接头、销、钩板和保险链等组成，如图3-1-17所示。这种液压紧链装置不但操作方便，且因系统中设有安全阀的保护装置，可以能过对油压的控制而控制紧链时刮板链的张紧力。液压紧链装置的动作由操纵阀控制，操纵阀有5个动作位置。

位置1：紧链缸的活塞杆伸出，准备紧链。

位置2：停止位置，紧链器不动作。

位置3：紧链缸的活塞杆缩回，低压紧链。

位置4：停止位置，紧链器不动作。

位置5：紧链缸的活塞杆缩回，增压紧链。

紧链时，用钩板和紧链钩分别钩住折断的（或松弛的）刮板链段两端的刮板，然后操作控制阀，使液压紧链器油缸的活塞杆伸出，装好紧链链条：再扳动操纵手柄，缩回活塞杆，即可将刮板链拉紧。在油缸与紧链钩之间装上保险链，可防止因紧链链条脱落或折断而发生事故。

（2）挡煤板与铲煤板。

1）挡煤板。SGW-250型刮板输送机设有中部槽、调节槽、连接槽挡煤板和1M特殊挡煤板。它们用各种钢板焊成一个整体，然后用M24的棱头螺栓组装在输送机采空区侧槽帮的支座上。

中部槽挡煤板与调节槽挡煤板的结构基本相同，如图3-1-18所示，主要由连接管、架板、弯板、长板、立板、垫板、导向管、挡板和型板等到部件焊接而成。其主要作用提增大输送机截面，同时对哑铃形连接板进行限位。

连接槽挡煤板与1M特殊挡煤板的结构基本相同，它除了防止溜槽中的煤溢流到采空区和对哑铃形连接板进行限位外，还将起到把机头架、机尾架与连接槽连接起来，并在其上组装连接梁的作用。

2）铲煤板。SGW-250型输送机的铲煤板分为中部槽、连接槽、调节槽铲煤板和1M特殊铲煤板。铲煤板用钢板焊接而成，用M24的棱头螺栓组装在输送机溜槽靠煤壁的槽帮上。中部槽、连接槽、调节槽铲煤板的结构基本相同，如图3-1-19所示。它除了清除浮煤外，还对哑铃形连接板起着限位作用。1M特殊铲煤板除了铲装浮煤和对哑铃形连接板限位外，还起着连接机尾架的作用。

四、任务实施

（一）运转前的准备工作

    为了保证刮板输送机的安全运转，在其运转前必须进行详细的检查。检查分为一般检查和重点检查。

1.一般检查

首先检查工作环境，如工作地点的支架、顶板和巷道的支护情况，检查输送机上有无人员作业，有无其它障碍物，锚固装置是否牢固。然后检查电缆吊挂是否合格，电动机、开关、按钮等各处接线是否良好，如果检查没有发现问题，要点动输送机的电动机，看看输送机是否运转正常，接着再开始重点检查。

2.重点检查

(1)检查中间部：对中间槽、刮板链从头到尾进行一次详细检查。从机头链轮开始，往后逐级检查刮板链、刮板、连接环以及连接环上的螺栓。检查4～5m后，在刮板链上用铅丝绑一个记号，然后开动电动机把带记号的刮板链运行到机头链轮处，再从此记号向后检查，一直到机尾，在机尾的刮板链上再用铅丝绑一个记号，然后从机尾往回检查中部槽对口有无戗茬或搭接不平，磨环、压环、上槽陷入下槽等情况。回到机头处，开动电动机把机尾记号运转到机头链轮处，再往后重复以上检查，至此检查了一个循环，发现问题及时处理。

(2)检查机头部：检查机头部时要注意以下几个方面。

1)有传动小链的刮板输送机，要检查传动小链的链板、销子磨损变形程度，链轮上的保险销是否正确，必须使用规定的保险销，不能用其他物品代替。

2)弹性联轴器（位于电动机与液力偶合器之间，起连接作用）的间隙是否正确（一般为3-5mm），液力偶合器是否完好。

3)减速箱油量是否适当，以油面接触大齿轮高度的1/3为宜。

4)机头座连接螺栓、地脚压板螺栓、机头轴承座螺栓等是否齐全牢靠。

5)链轮，拨叉，护板是否完整牢固。

6)弹性联轴器和液压紧链器的防护罩是否齐全。

(3)检查机尾部，机尾部检查的内容与机头部基本相同。

经以上检查，确认一切良好，即可开动电动机正式运转。

(二)启动与停止操作

1.启动：按下磁力启动器上的启动按钮，刮板输送机开始启动。

2.停止：按下磁力启动器上的停止按钮，刮板输送机停止。

3.用采煤机上的停止刮板输送机的按钮停止刮板输送机：采煤机上设有刮板输送机的停止按钮，当采煤机遇到紧急情况时，比如机身下有大块煤通过或煤壁片帮等，采煤机司机可以直接停止刮板输送机。

(三)操作刮板输送机时的注意事项

1.启动前要发出信号，先断续启动，隔几秒钟再正式启动。其目的一是看刮板输送机是正转还是反转，二是如果有人在刮板输送机附近工作或行走，可以用断续启动代替警告信号。

2.一般情况下都要先启动刮板输送机后再往里装煤，综采工作面也要先启动刮板输送机后才能开动采煤机。如果连续两次不能启动或切断保险销，必须找出原因并处理好后再启动。

3.无论有没有集中控制，都要由外向里（由放煤眼至工作面）沿逆煤流方向依次启动。

4.刮板运输机停止运转时，不要向输送机里装煤，采煤机要停止割煤。

5.工作面遇到地质构造需要放炮处理时，要采取措施防止炮崩溜槽。

6.不要向溜槽里装大块煤，防止大块煤卡刮溜槽造成事故。

7.工作面停止出煤前应将溜槽中的煤输送干净，然后由里向外顺煤流方向依次停止运转。

8.无煤时禁止刮板输送机长时间空运转。

五．任务考评

评分标准见3-1-1.

表3-1-1                评分标准

1.SG-W250型刮板输送机的适用范围如何？

2.SG-W250型刮板输送机主要由哪几部分组成？

3.简述SG-W250型刮板输送机的工作原理。

4.启动刮板输送机时应注意哪些问题？

5.停止刮板输送机时应注意哪些问题？

6.刮板输送机运转前的准备工作中。一般检查和重点检查的内容

有哪些？