•本分项工程为叶家坝桥桩基础。叶家坝桥共有桩基30根,桥总长67.74米,桥面宽度为3.6米,与320国道,104国道相接,起点桩号 k15+686.13,终点桩 号 k15+753.87土质为砂砾和全风化、强风化、中度风化玄武岩,采用钻孔灌注桩。
施工前的准备:1)施工前派专人对桥梁范围内的地下管线进行探孔排查,防止施工对管线造成影响。
2)、测量放线:按图纸桥梁位置进行桥梁测量放线,将钻孔桩位置定出,并十字护桩控制,以便施工中核对。
3)、选配合适的桩机,并进行检修,准备相应数量的粘性土及配套的材料、机具,以及水、电管路的畅通情况,确保正常。
4)、做砼配合比试验资料,并对使用的钢筋等主材抽样送检。
5)、场地平整:
场地的作业平台须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时必须考虑施工设备能安全进、退场,根据现场具体情况选择合适的作业方式。
①旱地、陡坡:清楚杂物并平整压实至作业面,作业面积必须满足机具设备和配套设施。
②水田:根据水位及水田土质情况换填至水面以上1.5m高。
1:预置场地布置
•主要的机械用具
•主要机械计划表
序号 | 设备名称 | 规格型号 | 数量 | 额定功率 (kW) | 生产 能力 | 备注 |
1 | 挖掘机 | PC220 | 1台 | 110 | 斗容≥1m3 | |
2 | 钻机 | 34台 | ||||
3 | 泥浆泵 | 34台 | ||||
4 | 抽水机 | ≥150m3/h | 10台 | 4.0 | ||
5 | 自卸车 | 东风 | 2台 | 4m3 | ||
6 | 泥浆运输车 | 罐车 | 2台 | 10 m3 | ||
7 | 吊机 | 16t | 2台 |
钢筋的骨架和保护层
钢筋笼制作、安装
(1)、钢筋骨架的制作
1)、对于较短的桩基,钢筋笼制作成整体,一次吊装就位。对于孔深较大的桩基,钢筋笼需要现场焊接的,钢筋笼分段长度不宜少于18米,以减少现场焊接工作量。现场焊接须采用单面帮条焊接制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架阁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。
2)、钢筋骨架保护层的设置方法:
钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊,焊接接头的抗拉强度不低于钢筋本身的强度,同一截面内钢筋接头数量不超过该截面桩身主筋根数50%,桩身与加强箍筋务必与主筋联结采用点焊,若主筋较多时,可交错点焊及邦扎。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求。钢筋骨架的保护层厚度用细石混凝土垫块,见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周布置4个。
3:混凝土工程
混凝土桩基采用水下C25砼,水泥采用42.5级硅酸盐水泥,碎石采用5-20mm连续级配,最大水灰比0.55,最小水泥用量300kg。
混凝土应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGE62-2004)环境I类要求,最大氯离子含量0.15%,最大碱含量3kg/m³。普通钢筋采用R235和HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013-1991)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。
混凝土浇注:混凝土浇注一次完成,落度一般控制在4-6cm,振捣时以振动棒为主,结合平板振动器配合完成,混凝土振捣要密实,收奖抹面要及时,防止出现收缩裂缝,每次混凝土浇注要留试件4组。
e、混凝土盖板的养生,采用预制场蒸汽养生,安装锅炉,接通管道,焊接养生棚骨架,塑料而双层养护,保持养生温度在40-60℃,待混凝土强度达到设计标号70%以后,利用30T龙门节吊出槽,出槽后采取人工洒水养生达到设计标号为止。
4:大梁的安装
1、架桥机概述
架桥机由主梁、前中后支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、支撑架、横移轨道、爬梯及电气系统等组成。
(1)主梁:共16节,采用“A”字断面,分段柱销连接组装(每节长约8米,自重约1.5t),按编号进行组装。在满足架桥机纵移稳定的情况下,根据架设预制梁的长度可以把主梁拼装相应的长度。
(2)前支腿:共2组,架桥机前端支承点,下部装有横向行走机构,采用涡轮减速机结构,满足架桥机横移需要;在前支腿上还装有一对螺旋顶升装置,螺旋顶最大行程600mm,在架桥机纵移过孔时将前支腿缩短,到位后再将前支腿调整到工作位置。同时前支腿主要承载部件为套管形式,可根据预制梁不同的高度及桥梁坡度调整前支腿高度。上部还设有转盘机构。架设斜桥时根据斜交角旋转相应的角度。
(3)中支腿:共2组,架桥机纵、横向运行机构,也是架桥机主要承载支腿;主要结构也是套管形式,可以和前后支腿配合调整架桥机的高度;上面还设有转盘机构,架设斜桥时可旋转相应的角度。和主梁结合部装有吊挂装置和锚固装置,中支腿前移时,松开锚固装置,利用手动液压千斤顶使中支腿悬空,使用人工推动中支腿前移就位。架桥机纵移到位,进入工作状态时需把中支腿和主梁进行锚固。中支腿上还装有一个旋转吊车,在组拼起吊天车时使用,可先把起吊天车分解后,分别装到架桥机主梁上再组合,旋转吊车。吊装重量根据后部的缆索拉力不同而不同,最大吊装重量2t。
(4)后支腿:共2组,架桥机后端支承点,下部的行走机构可纵、横向运行。架桥机工作时,后支腿在横移轨道上运行,架桥机纵移时,将下面的行走机构旋转90°,即可作为架桥机纵移时的后部支撑点,参与架桥机纵移过孔动作。
(5)联系框架:前、后各一套,联结主梁,增加横向刚度。后框架在汽车运梁进入架桥机时需要打开,汽车退出后再联结上。有时根据架设的梁长,架桥机需要从后部拆卸主梁时,需要重新制作后框架的联结绞耳,焊接在相应的位置上。架设斜角桥时,架桥机左右两根主梁在前后方向有一定的错位,则需要重新制作前后框架的相应绞耳,焊接在主梁上。
(6)临时斜撑:共2组,架桥机空载纵移时增加横向稳定性,架桥机纵移到位后,需拆除临时斜撑。
(7)起吊天车:共2台,在架桥机主梁上运行,配有一台3t卷扬机,下面配有20t动滑轮组,是架桥机主要部件。采用涡轮减速机驱动,可以纵向运行,也可以横向运行,起吊预制梁,完成预制梁在主梁上纵向运行及控制预制梁安装就位。
(8)支撑架:共4组,顶升主梁时使用,上部可以搭设枕木,再用20t手动液压千斤顶顶升主梁。架桥机纵移时需要把主梁顶升使中支腿悬空,此时可使用此装置完成。后支腿下行走机构旋转90°时,也使用此装置完成动作。
2、架桥机安装预制梁
a、喂梁:打开架桥机后框架的下横撑,用平板拖车将待安装的预制梁由预制场运送到架桥机后部主梁内。
b、起吊天车起吊梁:使用两台起吊天车分别在预制梁的两头起吊预制梁,起吊后横移起吊天车,让运梁汽车退出架桥机,联结后框架下横撑。
c、两台天车携梁到位。
d、横移架桥机到待安装位置,通过调整架桥机和横移天车的位置,落梁就位。
e、边梁安装:喂梁→前、后天车起吊梁→前、后天车将预制梁纵向运行到前跨位→下落梁至距支垫5cm(应保持梁的稳定)→整机携梁横移至架设边梁位置→启动横移天车,横移天车携梁横向移位至边梁位置下落就位→完成边梁的就位安装。
f、预制梁安装程序:先架左幅板梁,架设时由北边向南进行,每孔架设时先架中间4片中梁,后架其余中梁,最后架边梁。左半幅安装完后,安装右半幅。
3、板梁的安装
本桥板梁的安装用架桥机安装。架桥机在桥头路堤轨道上拼装。架桥机拼装好后,用平板拖车将预制板梁运至北桥头架设点由架桥机安装。板梁安放时,必须平稳、准确,无振动,梁与支座密贴,不得脱空。如支座与板梁不密贴时,必须吊起,采取措施垫钢板和使支座位置在允许偏差内,不用撬棍移动板梁。
预制梁的安装顺序是先架设左半幅板梁,架设时由北边向南进行,即按0#台-1#墩孔,1#墩-2#墩孔,2#墩-3#墩孔,3#墩-4#墩孔,4#墩-5#台孔的顺序进行,根据本架桥机的尺寸,每次可架设4根梁后,再横移架桥机,每孔架设时先架中间4片中梁,再架其余中梁,最后架边梁。至全孔安装完毕符合要求后,将各梁横向焊接联系,而后把架桥机推向前进,安装下一孔。左半幅安装完后,安装右半幅,右半幅梁架设时也由北边向南进行。
5:桥面系的施工
a、桥面现浇应按照施工规范,设计要求进行。
b、桥面现浇前,凿除桥面浮浆,用清水冲洗干净,按图纸要求测量放线,每半幅桥面,分幅施工,由高处往下施工,边模采用80mm槽钢,按坡度调平,灌注时先灌混凝土,铺钢筋网,再全面铺平。
c、混凝土灌注时采用人力斗车拉走拌和料,推入桥面铺平,随浇注,随使用平板或振动器振动,此后再作补平,采用滚筒机来回滚动数次,直至平整为止,然后用吸水机吸干,干湿度适中时,即用原浆压光、拉毛,直到养护、锯缝、灌缝。
6:确保工程质量和安全的措施
a、确保工程质量和工期的措施 :
推进全面质量管理,建立三级质量保证体系,实行总工程师负责和一票否决权制度,质量管理首先开展质量先期控制,项目经理部成立材料、质量试验室,每个专业施工队设试验检测组,负责日常试验、检测工作,形成一个工程质量检测网络,从制度上健全机制,使每个职工责任分明,加强对上岗人员的专业技能和质量意识的培训教育,从检测上加强检测人员专业性,配备一套先进完整的检测、试验设备,通过试验工作来提高工程质量的检测手段,只有保证工程质量,才能有效的保证工期。
b、安全保证措施 :
认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“管生产必须管安全”和“谁主管,谁负责”的原则,确实做好安全施工,措施如下 :
(1)加强安全施工管理机构;
项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,施工队队长全面负责的安全工作的安全领导小组。
(2)建立、健全安全施工保证体系;
建立以项目部为首的施工指挥安全保证体系,各施工队根据不同的施工时期,不同的项目特点,设立专辟结合的安全监督保证体系。
总之,在紧张施工的同时,要设立明显的施工标志或禁行标志,安全生产要天天抓,月月抓,年年抓,常抓不懈,才能更好地进行施工生产。
第三小组:章炎 陈丁一 楼嘉辉 翁伟佳 蒋方杰 杨守恒 陈燎军 金丽萍