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主讲:冯九洲
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1吹灰器技术规范
型号 | V04 | PS-LL | PS-SB | PS-AT |
吹灰器型式 | 伸缩式(短吹) | 伸缩式(长吹) | 半伸缩式 | 半伸缩式 |
台数 | 96 | 42 | 24 | 4 |
制造厂家 | 上海克莱德 | 上海克莱德 | 上海克莱德 | 上海克莱德 |
转速 | 17r/min | 24 r/min | ||
蒸汽压力 | 0.8-1.5 MPa | 0.8~1.5Mpa | 1~1.5 MPa | 1.0-1.5 MPa |
吹灰器行走速度 | 510 mm/min | 2000mm/min | 720 mm/min | |
电动机功率 | 0.25 kw | 1.1kw | 0.55 kw | 0.55kw |
喷嘴形式 | 文丘理式 | 文丘理式 | 文丘理式 | |
喷嘴口径 | Φ22.5mm | Φ32mm(R1-R9, L1-L9) Φ27mm(R10-R21, L10-L21) | Φ16 mm | |
电动机型号 | M2QA71M4A- | M2QA90S4A-J4 | M2QA80M6B-J4 | M2QA80M4A-J4 |
行程 | 255mm | T=9.46米 | T=4620 mm | T= 968 mm |
吹灰介质 | 蒸汽 | 蒸汽 | 蒸汽 | 蒸汽 |
蒸汽温度 | ≤400℃ | ~370C | ≤380 ℃ | 380℃ |
电动机电压 | 380v | 380v | 380v | 380v |
电动机转速 | 1395r/min | 1400r/min | 925r/min | 1400r/min |
喷嘴数量每台 | 2 | 2 | 4 | 6 |
单炉安装数量 | 96台 | 42台 | 24台 | 4台 |
喷嘴与吹灰管中心线夹角 | 80 (R1-R5,L1-L5),85(R6-R9,L6-L9),90 (R10-R21,L10-L21 | 90° |
检修项目 | 检修工艺 | 质量标准 |
1.拆卸 | 1.短式吹灰器通常将本体拆下后解体检修 | 1.拆卸后应注意做好吹灰器蒸汽管开口的防护遮盖 |
2.进汽阀的检修 | 1.检查阀门法兰平面、阀芯阀座、阀杆阀体和阀门的情况。 2.进汽阀装配时,螺纹应涂防绣润滑脂 | 1.阀芯、阀座无吹损拉毛现象,阀杆完好,弯曲符合要求,阀体内外无砂眼,阀门关闭严密,启闭灵活。 2.新安装填料时,应与前一层填料开口处错位120º-180º |
3.喷嘴 | 1.侧量准喷嘴中心线到水冷壁表面的距离,以使喷嘴组装时正确到位。 2.检查喷嘴及喷孔内径冲刷情况,超标应更换。检查喷嘴焊缝,如有裂纹脱焊,应修复 | 1.喷嘴应完好,不变形 2.喷孔角度正确,孔符合设计要求。 3.嘴中心与水冷壁的距离应符合规定要求。 4.喷嘴与内管与水冷的角度应保持垂直 |
4.喷管 | 1.检查清理喷管。 2.检查喷嘴及焊缝。 3.检查喷管及焊缝。 | 1.内管伸缩灵活,表面光洁,应无划痕损伤;喷管无堵塞,表面粗糙度应符合规定要求。 2.各支点焊缝无脱焊、无裂纹 3.喷管弯曲度符合使用要求。 |
5.卸下脱开机构,喷管凸轮及方轴 | 1.检查制动器与端面之间的间隙 2.检查凸轮与压板 | 1.制动器与端面间隙应为8mm-10mm 2.凸轮与压板应完好 |
6.减速箱检修 | 1.解体减速箱,清洗内部齿轮零部件,检查磨损、裂纹、缺损等情况。 2.检查测试齿轮啮合接触面情况。 3.检查外壳。 4.查测量各轴承间隙及滚珠弹夹内外钢圈情况。 5.调节检查齿轮箱转矩限值器 | 1.洗后能清晰检查各零配件实际状况。 2.符合使用要求。 3.外壳无裂纹 4.轴承质量符合有关规定要求,滚珠弹夹内外钢圈无磨损剥皮。 5.转矩器保护调整应符合额定值 |
7.吹灰器调试与验收 | 1.吹灰器组装后用手动将喷管伸入炉膛。复测喷嘴与水冷壁的距离及喷管与水冷壁的垂直度。 2.电动试验检查内外喷管动作情况。 3.试验调整喷管进入炉膛的位置,复测喷嘴吹扫角度,控制执行机构现位开关动作试验,吹灰器程控联动试验 | 1.喷管伸缩灵活,无卡涩现象,确认手动操作正常后才能送电试转。喷嘴与水冷壁的距离及喷管与水冷壁的垂直度应符合设计要求。 2.电动试转时无异声,进退旋转正常,限位动作正常,进汽阀启闭灵活,密封良好,内外喷管动作一致。 3.喷头与水冷壁距离、喷嘴吹扫角度符合有关规定要求。检验程控动作灵活。 |
长伸缩式吹灰器检修 | ||
1.进汽阀的检修 | 1.检查阀门法兰平面、阀芯阀座、阀杆、阀体和阀门的情况。 2.汽阀装配时,螺纹应涂防锈润滑脂。 | 1.阀芯阀座无吹损拉毛现象,阀杆完好,弯曲符合要求,阀体内外无砂眼,阀门关闭严密,启闭灵活。 2.新安装填料时,应与前一层填料开口处错位120°~180°。 |
2.喷嘴 | 检查喷嘴 | 喷嘴无堵塞变形,喷嘴焊缝无裂纹脱焊。嘴口尺寸应符合制造厂要求。 |
3.喷管 | 1.检查清理喷管。 2.检查喷嘴及焊缝。 3.检查喷管弯曲度 | 1.内管伸缩灵活,表面光洁,应无划痕损伤;喷管无堵塞,表面粗糙度应符合规定要求。 2.各支点焊缝无脱焊、无裂纹。 3.喷管弯曲度符合使用要求。 4.喷管表面光洁,外管伸缩灵活,喷管挠度符合规定要求。 |
4.传动机构及减速箱 | 1.拆下喷管和套管,卸下跑车连接件,缓慢放下跑车,检查跑车两边齿轮齿条。 2.测量齿轮轴两端中心距。 3.检查各部螺纹固定装置。 4.解体减速箱,清洗内部齿轮零配件,检查磨损、裂纹、缺损等情况。 5.检查测试齿轮啮合接触面情况。 6.检查外壳。 7.检查测量各轴承间隙及滚珠弹夹内外钢圈情况。 8.调节检查齿轮箱转矩器 | 1.跑车手动操作灵活,齿轮及齿条无裂纹,不缺牙,磨损腐蚀达20﹪齿厚度时应更新。 2.齿轮轴两端中心距离偏差不大于2mm。 3.固定装置应牢固,无损伤。 4.清洗后能清晰检查各零配件实际状况。 5.符合使用要求。 6.外壳无裂纹。 7.轴承质量符合有关规定要求,滚珠弹夹内外钢圈无磨损剥皮。 8.转矩器保护调整应符合额定值 |
5.更换剪切销 | 1.拆下轴用挡圈,解脱链条后,从轴上拆下链轮及芯子。 2.检查链轮与芯子之间的平面情况。 3.用工具拆除已断的剪切销。 | 1.链轮与芯子之间的平面无伤痕。 2.已断的剪切销应换新备品。 |
6.链轮和链条的检修 | 1.检查链轮、链齿和铰链。 2.检查链轮无损伤磨损,铰链完好灵活。 3.利用调节螺栓调节链条张紧力,调节适合后,注意将压紧螺栓拧紧,螺母锁紧。调节时,调节螺栓应留有调节余量,不应调到极限位置,并根据需要适当增减链条节数。 | 1.链轮铰链应转动灵活,链齿完好。 2.链节变形拉长△t/t大于3﹪应更换。 3.链条下垂度一般为16mm左右,张紧力适中,吹灰管移动时,无冲击现象,链轮轴避免弯曲。 |
7.吹灰管前托轮及密封盒的检修 | 1.检查吹灰管托轮滚动情况。 2.检查吹灰管与炉墙连接处密封情况 | 1.托轮滚动应灵活,润滑脂适量。 2.密封良好,焊缝无脱焊裂纹等现象。 |
8.吹灰器调试与验收 | 1.组装结束,用手动操作将喷管伸入炉膛,确认进足与退出位置均正常后,进行电动操作试验,用就地开关检查电动机旋转方向。 2.当外管前移200mm~300mm后,检查后退停止行程开关动作情况。 3.按前进开关,检查蒸汽进汽阀门执行机构动作是否正常,当吹灰管前进行程超过一半且无异常时,则继续前进到全行程,并检查返回行程开关动作应正确,校验时间继电器整定值。 4.就地校验工作全部正常后,用程控操作开关验证吹灰器远距离遥控操作情况。 | 1.喷管进退动作灵活,旋转正确。喷管进出炉内位置正确,后退停止行程开关动作正常。 2.阀门开关机构不松动,动作正常,进汽阀启闭良好,密封良好。行程开关动作正常,安装位置不松动。电动机超负荷保护与吹灰时间超限保护动作正确。 3.各台吹灰器程控操作正常。吹灰器运行时,动作平稳,无异音,进退旋转正常。 |
9.安全门检修 | 1.每次大小修均应定期对安全门进行解体检修,定期进行严密性试验。 2.定期进行安全门启座压力校验。 | 1.严密性试验压力为1.25倍工作压力。 2.安全门启座压力为工作压力的1.08倍,回座压力为启座压力的80﹪~90﹪。 |
10调整门检修 | 1.定期解体检查调整门,检查阀芯、阀座。 2.定期校验调整门开关位置。 | 1.阀芯、阀座结合面吻合良好,无缺损,磨损严重的应更换备品。 2.调整门开关过程动作平缓灵活,调节性能良好。 |
11.疏水阀检修 | 1.检查阀芯、阀座情况。 2.检修后进行严密性试验。 3.疏水阀修后应进行开关校验 | 1.阀芯、阀座平面平整,结合面良好。 2.严密性试验压力为工作压力的1.5倍。 3.阀门开关动作灵活,阀门严密良好 |