路桥隧安全技术交底 桥面系横隔板、湿接缝、防撞墙及桥面铺装施工安全技术交底

技术交底

一.交底说明

交底内容：横隔梁施工、湿接缝施工、防撞墙施工、桥面铺装。

交底范围：工程部、质检部、技术部、施工队技术负责人、施工队质量负责人，施工队施工负责人。要求各施工队根据本交底原则在结合自身施工情况编制交底到班组每一名施工人员。

二.桥梁设计概况

成温路高架桥桥梁设计技术标准如下：

高架桥梁道路等级：城市快速路；

设计速度：60km/h；

单幅宽度：12.75m；BRT宽度：7m；匝道宽度7m；

道路净空：机动车道≥5.0m；行人、非机动车道≥2.50m；

车辆荷载等级：城市-A级；

地震烈度及抗震设计标准：抗震设防烈度为7度，桥梁抗震设防类别为乙类，桥梁抗震

设防措施按8度区执行；

设计基准期：100年；

环境类别：Ⅰ类；三.横隔梁施工技术方案

3.1.横隔梁设计简况

1)横隔梁设计长度88cm，上部宽度21cm，下部宽度19cm，高度134cm。

2)横隔梁混凝土设计强度C50。

3.2.操作平台

3.2.1.施工方法

1）横隔梁钢筋焊接、钢筋绑扎、模板安装施工操作平台采用挂篮。

2）挂篮采用Ø12钢筋焊接而成，挂篮几何尺寸：120cm×50cm×125cm；吊环长度50cm。挂篮底部满铺设5cm厚木脚手板，脚手板必须与挂篮钢筋绑扎牢固。挂篮

结构形式如下图所示：

3）挂篮安装：将横隔梁两侧的翼缘预留钢筋临时折弯，将挂篮从两翼缘板的空隙中放下（翼缘板空隙宽度88cm），将挂篮旋转90°，将脚手架钢管（Ø48）穿入吊环中，横担在小箱梁上。挂篮安装如下图所示：

3.2.2.工艺要求

1）挂篮必须采用１级钢筋制作，每个钢筋交汇点必须满焊，且不得烧伤钢筋。

2）所有的钢筋（水平环筋除外）均采用将整根Ø12的钢筋弯曲成U型，然后与水平环筋焊接。吊环钢筋包括吊环由整根Ø12的钢筋加工制作。

3）挂篮施工时仅允许1人进入；挂篮内不得存放其他重物。所用的材料必须随用随取。

4）挂篮施工时，挂篮下方的施工区域必须用围栏封闭，并挂警示标牌禁止人员进入。

5）脚手钢管搭在箱梁上的长度不得小于50cm。

3.2.3.质量标准

使用前，用300公斤荷载预压，要求吊耳不破坏，吊篮无大变形，焊点无脱落。

3.3.钢筋工程

3.3.1.钢筋连接施工方法1）横隔梁的钢筋连接全部采用手工电弧焊焊接工艺。

2）当横隔梁（其他部位的钢筋工程同样适用）中的预留钢筋长度达到10倍钢筋直径时，可采用单面搭接焊；当预留钢筋长度不够10倍钢筋直径时，必须采用双面搭接焊。具体的搭接长度选择还须符合下表的要求：

3）横隔梁（其他部位的钢筋工程同样适用）焊接作业时的焊接材料选择，必须符合下表的要求：

4）所有进行焊接施工作业的人员必须是经过培训的持证上岗人员，无证人员不得进行焊接作业。

5）焊缝的高度为填满钢筋沟槽，直径28的钢筋必须分层焊接。

6）当搭接钢筋与预留钢筋水平搭接导致钢筋间距小于3.75cm时，搭接钢筋与预埋钢筋应上下重叠搭接。

7）每个施工队在焊接作业开始前，必须进行焊接工艺验证；并向项目部提交焊接作业指导书。

8）横隔梁钢筋焊接作业前必须是箱梁的安装工序已经验收合格，且办理完工序交接，未经项目部批准不得进行任何小箱梁的横隔梁焊接作业。

3.3.2.钢筋连接工艺要求

1）所有进行焊接作业的焊工必须将焊工证复印件交项目部备案。

2）不同类型的焊接接头每300个作为一个批次取样进行力学试验。

3.3.3.焊接质量标准

钢筋焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值见下表：

3.4.模板工程

3.4.1.施工方法

1）模板安装施工前钢筋骨架必须经验收合格，经项目部批准方可进行模板安装施工2）横隔梁面板模板采用15毫米厚竹胶合板、竖楞采用10cm×6cm方木，间距30cm；

横楞100×100木枋；用12根Ø14对拉螺栓紧固；

3）模板安装如下图示:

3.4.2.工艺要求

1）模板拼接时两模板错台高差不大于1mm；拼缝宽度不大于1mm。

2）模板安装前必须刷模板漆。

3）对拉螺栓安装时须穿入Ø15PVC套管。

4）模板安装完成后应通知项目部质检员进行报验，经批准后方可进行下一道工序施工。

质量标准

3.4.3.

3.5.混凝土工程

3.5.1.施工方法

1）横隔梁混凝土浇注采用人工灌注、机械捣固的浇注施工方法。

2）混凝土设计强度C50；华西商品混凝土搅拌站供应，用混凝土罐车运输至施工现场；

汽车吊垂直运输，用手推车倾倒入模。

3）横隔梁混凝土采用分层浇注，分层厚度不大于40cm；

4）捣固采用Ø40插入式振动器（不得采用人工捣固），当钢筋间隙较小时必须采用直径较小的插入式振动器（Ø25或Ø30）；

5）混凝土浇注作业时，作业下方的区域必须用围挡封闭，并挂警示标牌禁止人员进入。

3.5.2.工艺要求

1）混凝土浇筑前必须将横隔梁内的杂物清理干净。

2）横隔梁内应洒水充分润湿两侧混凝土结合面（以模板内无积水为度）。

3）混凝土不得在箱梁顶面堆放，必须堆放时必须设置垫板隔离，防止混凝土污染箱梁顶面。

4）横隔梁混凝土浇筑必须采用插入式震动棒捣固（不得采用人工捣固，停电时除外）。

5）当被捣固的混凝土不再下沉，充分翻浆且无气泡溢出时可认为该部位已捣固密实。

6）横隔梁混凝土浇注的高度应严格的控制与翼缘板下沿平齐，不得过高或过低。

7）浇注混凝土时必须制作标养试块和同条件试块（其强度作为横隔梁拆模依据）。

8）混凝土拆模后七天内必须定时浇水养护。

3.5.3.质量标准

1）混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。

2）混凝土不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。

3）混凝土表面无非受力裂缝。

4）不得出现露筋和空洞现象

5）预埋件的设置和固定符合设计图纸的要求。

四.湿接缝施工

4.1.钢筋工程

4.1.1.施工方法

1）湿接缝采用加工场加工钢筋半成品，现场人工骨架绑扎的施工方法。

2）湿接缝环形筋的加工制作必须符合设计图纸的要求。

3）当湿接缝宽度为变宽时，环形筋的加工必须准确地控制尺寸，在安装时确保环形筋两端与翼缘板的距离符合设计图纸的要求。

4）环形筋帮扎完毕后穿通长钢筋，通长钢筋的位置必须符合设计图纸的要求，且通长钢筋的每一个钢筋交汇点必须绑扎。

5）通长钢筋的连接可采用搭接连接或焊接连接，搭接连接的长度应不小于35倍钢筋直径。单面焊接的焊缝长度不小于10倍钢筋直径，双面焊接的焊缝长度不小于5倍钢筋直径。

4.1.2.工艺要求

1）在绑扎环筋时，对已经变形的翼缘板预留钢筋必须进行调整，使其符合设计图纸的要求。

2）对于安装挂篮时临时折弯的翼缘板预留筋，必须恢复至设计位置。

3）筋上的焊渣必须清理干净。

4.1.3.质量标准

表3.8.1-1 钢筋安装实测项目

4.2.模板工程

4.3.1.施工方法

1）湿接缝模板采用吊模的施工方法。

2）

模板面板制作：1.5厚竹胶合板；背肋：3×3木方@50。宽度：湿接缝两侧各加15。

3）湿接缝模板安装：用8#铁丝拉在脚手架钢管上，用对楔楔紧

。

4.3.2.工艺要求

1）模板安装时必须绞紧8#铁丝，楔紧对楔，使模板紧贴翼缘板下沿。

2）安装模板时，必须调整钢筋位置使其保护层厚度符合设计要求，并垫保护层垫块垫块。

3）模板安装前必须满刷模板漆，且已充分干燥。

4.3.3.质量标准

表 8.7.2 就地浇注梁（板）实测项目

JTG F80/1《2004公路工程质量验收评定标准》

4.3.混凝土工程

4.4.1.施工方法

1）湿接缝混凝土浇注采用人工灌注、机械捣固的浇注施工方法。

2）混凝土设计强度C50；华西商品混凝土搅拌站供应，用混凝土罐车运输至施工现场；

汽车吊垂直运输，用手推车倾倒入模。

3）捣固采用Ø40插入式振动器（不得采用人工捣固）。

4）混凝土浇注作业时，作业下方的区域必须用围挡封闭，并挂警示标牌禁止人员进入。

4.4.2.工艺要求

1）混凝土浇筑前必须将横隔梁内的杂物清理干净。

2）湿接缝内应洒水充分润湿两侧混凝土结合面（以模板内无积水为度）。

3）混凝土不得在箱梁顶面堆放，必须堆放时必须设置垫板隔离，防止混凝土污染箱梁顶面。

4）湿接缝混凝土浇筑必须采用插入式震动棒捣固（不得采用人工捣固，停电时除外）。5）当被捣固的混凝土不再下沉，充分翻浆且无气泡溢出时可认为该部位已捣固密实。6）湿接缝混凝土浇注的高度应严格的控制与翼缘板上沿平齐。

7）浇注混凝土时必须制作标养试块和同条件试块（其强度作为湿接缝拆模依据）。8）混凝土拆模后期天内必须定时浇水养护。

4.4.3.质量标准

1）混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。

2）混凝土不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。

3）混凝土表面无非受力裂缝。

4）不得出现露筋和空洞现象

5）预埋件的设置和固定符合设计图纸的要求。

五.防撞墙施工

5.1.防撞墙设计简况

．防撞护栏在墩台与行车道板接缝处设横向断缝。桥跨上则按表中间距设置断缝，断缝宽

2厘米。伸缩缝处断缝宽与伸缩缝E值一致，当缝宽≥4厘米时，将伸缩缝弯起高度适当加大。N1钢筋长度取值也根据护栏分段长度而定。N3钢筋预埋在边梁边板上，预制梁体时注意埋入。N5布置间距同N2,N5两端分别与N2焊接，双面焊接焊缝不小于5d。N6纵向间距40厘米布置一道。护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准应符合《公路交通安全设施设计规范》JTG D81--2006的有关规定。

5.2.操作平台

5.2.1.施工方法

1）钢筋绑扎、内模安装采用箱梁顶面作为操作平台，外模安装挂篮作为施工操作平台，混凝土浇注采用钢管脚手架搭设操作平台。

2）操作平台示意图：

3）防撞墙模板安装吊篮：本施工吊篮由项目部委托模板加工厂家设计、制作。

4）主要尺寸如下：长（纵向）按4m设计，高为5m，宽按3.8m设计；

5）整套模板的设计重量约为：3.0T（其中电葫芦各施工队自备并委托加工厂安装）。6）本吊篮的定额乘员为2人，搭载材料重量不超过100kg。

7）使用前，用800公斤荷载预压，要求吊耳不破坏，吊篮无大变形，焊点无脱落。

5.2.2.工艺要求

设计、制作使用工艺要求由加工厂补充。

5.2.3.质量要求

使用前用800kg荷重预压，要求吊篮无塑性变形，焊点无脱落，整体无倾覆。

5.3.钢筋工程5.3.1.技术方案

1）防撞墙采用加工场加工钢筋半成品，现场人工骨架绑扎的施工方法。

2）防撞墙钢筋半成品的加工制作必须符合设计图纸的要求。

3）当防撞墙截面尺寸发生变化时，钢筋的加工必须准确地控制尺寸，在安装时确保钢筋间距、保护层厚度符合设计图纸的要求。

4）防撞墙钢筋施工中要求满扎，即每一个钢筋交汇点必须绑扎。

5）防撞墙预埋钢筋与滴水线钢筋连接必须采用搭接焊接、纵向钢筋的连接可采用搭接连接或焊接连接，搭接连接的长度应不小于35倍钢筋直径。单面焊接的焊缝长度不小于10倍钢筋直径，双面焊接的焊缝长度不小于5倍钢筋直径。

5.3.2.工艺要求

1）在绑扎防撞墙钢筋时，对已经变形的翼缘板预留钢筋必须进行调整，使其符合设计图纸的要求。

2）各种钢筋的半成品加工前，必须编制钢筋配料表，经技术负责人批准后方可实施。3）钢筋骨架的保护层厚度必须符合设计图纸的要求。

4）筋上的焊渣必须清理干净。

5)防撞墙模板配模设计：

5.3.3.质量标准

5.4.

模

板工程

5.4.1.施工方法

1）模板类型：防撞墙模板采用定型钢模，其几何尺寸与防撞墙设计断面一致。2）

模板截

面形式如下图所示：

3）模板安装流程：钢筋骨架验收合格→内模砂浆找平层→内模安装就位→模板支撑安装→模板配重安装→外模安装→滴水线模板安装→模板调整紧固→模板报验4）砂浆找平层：砂浆找平层的质量决定防撞墙的竖曲线的外观质量，必须准确控制。找平

层的高程控制为该里程桩号的路面设计高程加（减）该处设计横坡＋防撞墙高度－模板高度；模板安装时，砂浆找平层的强度不应低于M10，因此砂浆找平层应提前施工；

砂浆找平层表面应顺滑无折线，且压光，顶面线型与挡墙竖曲线同。

5）内模安装：内模横向安装位置必须准确，其控制偏差决定了桥梁的宽度是否符合设计

要求。因此，在钢筋骨架验收合格后，在对拉螺栓部位的骨架上设置定位钢筋，定位钢筋的净距与桥梁内宽同。内模横向水平位置确定后，在顶部应吊垂线，检查模板安装的垂直度符合要求。

6）支撑安装：支撑安装前应在桥面埋设锚碇螺栓，锚碇螺栓埋设采用在箱梁顶板上钻孔10cm，安装Ø16的膨胀螺栓或采用环氧树脂固定螺栓的方式；校正内模垂直度可采用调整支撑斜杆的长度来完成。

7）配重安装：可采用预制混凝土块作为模板配重，单块重量控制在2人可以搬动。对模板施加的配重荷载应不小于400kg/每节段模板。

8）外模安装：外模安装防撞墙模板安装吊篮，将模板吊至外模安装部位，然后安装外模

与内模的连接杆件并紧固；吊车送钩后采用吊篮架将吊篮吊至图示位置，施工人员进入吊篮安装滴水线模板以及对拉螺栓等作业。

9）模板调整紧固：对拉螺栓采用Ø18的螺纹钢筋制作，安装时应戴10×10×0.5cm的平垫板，并戴弹簧垫后用双螺帽紧固。

5.4.2.工艺要求

1）首段防撞墙安装时，必须由项目部测量组复核、施工队配合校正防撞墙模板顶部边线的方位。

2）滴水线模板与翼缘板下沿缝隙用发泡剂封堵。

3）防撞墙模板与已有混凝土墙部位安装时，不得顺坏伸缩缝预埋泡模板。

4）在伸缩缝部位的防撞墙模板安装时，不得遗漏桥面伸缩缝的安装预留洞。

5）不得遗漏雨水地漏的安装预留孔洞。

6）不得遗漏管线的预埋。

7）模板安装前必须清洁防撞墙的新老混凝土接合面。

质量标准

5.4.3.

5.5.混凝土工程

5.5.1.技术方案

1）防撞墙混凝土浇注采用汽车吊垂直运输，吊斗卸料入模、机械捣固的浇注施工方法。

2）混凝土设计强度C50；华西商品混凝土搅拌站供应，用混凝土罐车运输至施工现场；

汽车吊垂直运输，人工入模。

3）防撞墙分层浇注厚度不大于40cm。

4）捣固采用Ø40插入式振动器（不得采用人工捣固）。

5）混凝土浇注作业时，作业下方的区域必须用围挡封闭，并挂警示标牌禁止人员进入。

5.5.2.工艺要求

1）混凝土浇筑前必须将横隔梁内的杂物清理干净。

2）湿接缝内应洒水充分润湿两侧混凝土结合面（以模板内无积水为度）。

3）混凝土不得在箱梁顶面堆放，必须堆放时必须设置垫板隔离，防止混凝土污染箱梁顶面。

4）湿接缝混凝土浇筑必须采用插入式震动棒捣固（不得采用人工捣固，停电时除外）。5）当被捣固的混凝土不再下沉，充分翻浆且无气泡溢出时可认为该部位已捣固密实。6）湿接缝混凝土浇注的高度应严格的控制与翼缘板上沿平齐。

7）浇注混凝土时必须制作标养试块和同条件试块（其强度作为湿接缝拆模依据）。

8）混凝土拆模后期天内必须定时浇水养护。

5.5.3.质量标准

表 8.7.2 就地浇注梁（板）实测项目

JTG F80/1《2004公路工程质量验收评定标准》六.桥面混凝土桥面铺装

6.1设计简况

本工程桥面混凝土铺装钢筋混凝土铺装厚100mm。采用材料： CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网水泥混凝土用C40商砼加短切玄武岩纤维。施工前主梁顶需拉毛，以利与桥面铺装连接。桥面铺装钢筋网与混凝土铺装顶面净保护层厚度30mm。N1筋在伸缩缝处梁端断开,并根据实地放样。钢筋用量未包括搭接长度。水泥混凝土用短切玄武岩纤维需满足《公路工程玄武岩纤维及其制品第1部分：玄武岩短切纤维》（JT/T 776.1—2010）的性能指标。

6.2、施工工艺

1、准备工作：梁板安装，湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序，箱梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。

2、测量放样：桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出边线．以达到线条直顺，用水准仪控制标高。测量桥面高程控制点位。

3、施工方法

1)、钢筋加工及安装：桥面铺装钢筋采用直径为Ф10mm CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片，钢筋网片摆放位置为纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和

技术规范进行桥面钢筋绑扎，主筋焊接采用单面焊，焊接长度不＜10d。

2)、模板制作：模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。根据设计标高，纵向布置型钢，型钢顶即为设计标高，振动梁放置于型钢上，以保证桥面铺装砼的厚度。缝隙必须堵塞严密，尽量减少漏浆的产生。

3)、混凝土浇筑：浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。宜采用以跨为单位进行整体浇筑。砼采用振动梁振捣，再用铁滚筒人工来回拉平，对局部低陷部位进行找平，最后用镘刀成形，特制刷扫毛。同时确保伸缩缝处线条直顺。

4)、混凝土的养生和拆模：桥面铺装混凝土浇筑完后必须进行适当的覆盖，在浇筑前要掌握天气的变化情况，气温低时要及时保温以防冻伤混凝土；下雨时停止浇筑混凝土；刮大风时不宜浇筑或者在浇筑时及时覆盖，否则很容易造成混凝土的表面收缩裂纹。待混凝土表面收浆后即开始洒水养生，洒水时间应在7天以上。待混凝土强度达到要求时即可拆除模板。

七.安全生产措施：

1．现场操作的安全措施及注意事项；现场操作人员首次高空作业操作前必须经过学习，对操作规程、安全注意事项熟悉了解。

2．安全操作规程；

（1）吊篮应设专人操作、保养、维护。

（2）吊篮至少要有两人操作，应在相互配合下进行安全操作并应系扣安全带，戴好安全帽。

（3）平载重量不得超过额定荷载重量（包括载员重量）。

（4）当发现吊篮倾斜时应及时调整，保持水平两边相差不超过15CM。

（5）吊篮在正常使用时，严禁焊机二次接地线搭接在吊篮上，以免引起意外事故。

（6）吊篮悬挂在空中时，严禁拆装。

（7）吊篮安放到位后，应对上部搭接在梁板上部分做固定保护，防止滑动。

（8）吊篮内荷载应大致均布，以防两端受力不均和吊篮倾斜。

（9）吊篮使用应符合有关高处作业规定，在雷雨、大雾天气以及六级以上大风时严禁使用。

（10）每天作业结束后，应及时清理篮内杂物，防止杂物高空坠落伤人。

（11）吊篮在使用过程中应定期检查，不得擅自改装。

（12）吊篮内作业人员必须穿戴安全绳子，且安全绳不得绑在吊篮上，应另外系在梁上可靠位置并不得。严禁酒后作业，严禁赤膊、赤脚进入吊篮内，严禁在吊篮内打闹嬉戏。

3.桥面施工上下通道设置

桥面系施工中为方便施工人员上下，在墩柱（以吊箱梁和未吊箱梁的交接处）一侧设置上下人行通道。人行通道采用双排WDJ碗扣式脚手架，管材为48*3.5mm，钢管壁厚不得小于 3.5 -0.025mm；立杆纵向间距0.9m；立杆横向间距0.6m；水平杆步距1.2m；脚手架地面2.0m以上满挂密目安全网。

人行梯架宽度为90cm，呈之字型布置。上铺木板，木板厚5cm。人行梯架的脚手板上应每

隔

250~300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20~30mm。

4．桥面施工临边防护

桥面施工，对未浇筑防撞墙段，采用临时临边防护。临边防护高度不小于1.2m。防护栏杆应由上、下两道横杆及立柱组成,上杆离地高度为1.2m,下杆离地高度为0.5m。立柱由三根扣件式钢管做成等腰三角形，立柱顶高1.2m，顶角为30°夹角（如下图所示）。并加挂安全立网。每2米设置一根栏杆柱。防护栏杆均采用扣件式钢管搭设，钢管为外径为48mm，壁厚3.5mm，钢管才用搭设形式见下图。