EV200继电器主辅触点粘连原因分析

售后反馈问题

售后服务部门在现场发现EV200继电器主触点、辅助触点粘连。经售后部门进一步定位，造成该问题的原因为总正、总负继电器线束接反，导致电池上电后无预充过程。

BMS小组认为售后服务部的判断正确，下面是BMS小组分析造成触点粘连的深层次原因。

BMS小组定位

EV200检测

BMS小组拿到售后退回的3个EV200继电器后，经实际测量得出以下数据：3个EV200继电器主辅触点全部粘连。

EV200拆解

随后BMS小组拆开一个本次退回的EV200继电器，其内部结构如下图所示。

图0-1 辅助触点结构

从上图我们可知辅助触点与主触点为电气完全隔离的机构，依靠行程开关进行联动。

图0-2 主触点粘连

图0-3 主触点粘连从上面两个图可以很明显的看到继电器主触点在闭合的过程中出现了拉弧，导致主触点粘连，进而反馈为辅助触点粘连。

拉弧原因分析

有两种途径造成拉弧：

1、继电器闭合的瞬间有非常大的电流通过。

2、大电流通过继电器触点时，强行断开触点。

售后反馈的问题很明显指向了第一个原因。

K1

由于总正、总负继电器线束接反，在PEC上电接到执行预充命令后：

1、正常的顺序为K3、K1、K2依次闭合。

2、线束错误导致的闭合顺序为K2、K

3、K1，进而跳过预充电路，这等效于将360V的

电压通过K2、逆变器侧预充电容、K3流回电池正极。我们知道容抗为Zc=1/(wc)，电驱动逆变器的预充电容为6800uf，K3闭合瞬间w是无穷大的（高频信号），这

相当于在360V两端直接短路，我们可以想想K3在闭合的瞬间，流过其主触点的电流，这么大的电流足可以将触点粘连。

改进措施

自动化生产线增加该项目检测，避免不合格产品流入客户。