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涵洞开工报告

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-26 19:54:23
文档

涵洞开工报告

单项工程开工报告黎平至洛香高速公路项目(第二合同段)项目位置:K7+800项目名称:钢筋砼拱涵申报日期:年月日批复日期:年月日黎平至洛香高速公路第二合同段项目经理部内容单项工程开工通知书单项工程批复工程数量单项工程开工申报表施工组织计划施工放样报验单①测量成果一览表②进场人员一览表③进场机械一览表④材料试验一览表⑤标准试验批复注:①详见《监表1施工放样报验单》②包括附件:测量记录副本③表明人员数量、姓名、性别④表明应进行的试验及其试验规程和标准;⑤包括自检试验表单项工程开工通知编号(NO.):
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导读单项工程开工报告黎平至洛香高速公路项目(第二合同段)项目位置:K7+800项目名称:钢筋砼拱涵申报日期:年月日批复日期:年月日黎平至洛香高速公路第二合同段项目经理部内容单项工程开工通知书单项工程批复工程数量单项工程开工申报表施工组织计划施工放样报验单①测量成果一览表②进场人员一览表③进场机械一览表④材料试验一览表⑤标准试验批复注:①详见《监表1施工放样报验单》②包括附件:测量记录副本③表明人员数量、姓名、性别④表明应进行的试验及其试验规程和标准;⑤包括自检试验表单项工程开工通知编号(NO.):
单项工程开工报告

黎平至洛香高速公路项目

(第二合同段)

项 目 位 置:K7+800

项 目 名 称:钢筋砼拱涵

申 报 日 期:   年   月   日

批 复 日 期:   年   月   日

黎平至洛香高速公路第二合同段项目经理部

内    容

单项工程开工通知书
单项工程批复工程数量
单项工程开工申报表
施工组织计划
施工放样报验单①
测量成果一览表②
进场人员一览表③
进场机械一览表④
材料试验一览表⑤
标准试验批复
注:①详见《监表1  施工放样报验单》

②包括附件:测量记录副本

③表明人员数量、姓名、性别

④表明应进行的试验及其试验规程和标准;

⑤包括自检试验表

单项工程开工通知

                                 编号(NO.):          

黎洛高速公路第二合同段:

据      报告收悉,同意 K7+800钢筋砼拱涵               工程于2010年   月   日开工,兹委派             先生为该项目驻地工程师,                先生为该项目工程师助理。

黎平至洛香高速公路A驻监办

                      驻地高监:                          

                                     年    月    日

贵州高速公路开发总公司建设项目

黎平至洛香高速公路

      单项工程工程量批复单

项  目:黎洛高速第二合同段                      合同段:02                        

承包人:贵州省桥梁工程总公司                    编  号:                  

工程名称钢筋砼拱涵

里程K7+800

支付编号项目名称单位工程数量

申报数量批复数量
420-1基坑开挖M3

1175011750
420-2-cM7.5浆砌片石

M3

391.07391.07
420-5-d钢筋HRB335

kg202480.6202480.6
420-5-c钢筋HRB235

kg14407.214407.2
420-3-hC20片石砼

M3

2146.362146.36
420-4-eC20砼

M3

19.619.6
420-4-fC25砼

M3

1937.281937.28
420-4-gC30砼

M3

374.57374.57
420-4-hC40砼

M3

74.1974.19
申报(承包人):
审查(专项工程师):审批(高级驻地):
贵州高速公路开发总公司建设项目

黎平至洛香高速公路

单项工程开工申请表

    项目名称: 黎平至洛香高速公路第二合同段            合同段:     02    

    承 包 人: 贵州省桥梁工程总公司                    日  期:          

 编号

单项工程名称涵洞工程桩号K7+800
拟定开工日期2010-4-27

计划工期  2  月

完工日期2010-6-30

材料室内试验批复编号
材料情况准备就绪
机械设备

情    况

准备就绪
人员情况施工负责人刘朝兴序号工种数量
质量负责人陈云鹏技  工

15
技术负责人王友明普  工

15
试验设备

情    况

准备就绪

测量设备

情    况

准备就绪

现场准备

情    况

准备就绪

附  件

                        施工组织计划

黎洛高速公路第二合同段

K7+800涵洞施工组织计划

一、工程概况

K7+800涵洞为钢筋混凝土拱涵,进出口为一字墙接路基排水沟。涵长106.3米,基底承载力不低于500kPa。 

二、工程数量

工程数量见表

三、施工部署

1、施工原则:

我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。

2、施工工序:

施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---基础片石砼---墙身片石砼---拱圈钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。

3、材料供应:

现场技术人员根据施工图纸提前提出材料及半成品需用计划,同时参照施工进度计划,作出分批供应到场计划,以保证施工过程的连续性。材料采购部门应出具需购材料技术说明书和质量证明书,以避免不合格半成品进场。

四、施工准备:

1、技术准备:

开工前做好施工资料的准备工作,组织技术人员认真熟悉施工图纸,组织图纸会审及三级技术交底,力求将图纸中的问题在施工前进行澄清;制定详细的分项工程施工方案,建立各阶段施工跟踪记录档案,做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作,根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。

2、现场准备:

A、施工用水

施工用水采用当地地表水。

B、施工用电

施工用电从业方指定地点变压器接通临时用电配电箱,在配电箱下一级设置移动电闸箱,供电系统采用两级漏电保护,确保安全用电。

五、施工计划

1、根据本工程的特点,结合我公司的施工经验,确定本工程的工期为60天(包括节假日在内),拟定计划于2010-4-27日开工,至  2010-6-30日竣工。详见施工进度计划表。

2、工期保证措施

本工程要在60天内完成,工期十分紧迫,特定以下措施加以保证:

A、将本工程列为公司的重点工程,在施工组织、各施工生产要素的配置上实行重点倾斜。

B、公司项目管理文件和质量体系文件的要求严格项目的各项管理工作,保证各项工作高效运行。

C、在项目内部建立责任承包激励机制,充分调动各级人员的积极性。

D、发挥设备优势,提高机械化施工的程度,提高工作效率,施工前保证先进、完好的机械设备能按时进场。

E、技术熟练、纪律严明、能打硬仗的高素质的作业队伍在房工程上施工。

应用计算机在现场进行现代化管理,科学组织施工、合理调配人、财、物等生产要素,优化施工程序。

F、挥技术优势,在本工程中大量推广应用新技术,优化施工工艺,确保工程按期完成。

J、好宣传发动工作,节假日不休息,保证必要的工作时间。

H、做好材料计划和用款计划,保证生产所需的各项材料及时供应至现场。

六、主要项目施工方法:

1、土方工程:

土方采用反铲式挖掘机开挖,自卸汽车运土至弃土场堆放,可回填的好土堆置于距基槽边20M左右处用于回填。开挖时根据现场土质情况和雨季施工特点先择适当的放坡,由于沟槽较深,分两层分阶开挖,每层挖约3M。当挖至沟底时,可预留20~30cm余土层人工清理,沟底两侧设80cm作业面及80CM宽排水沟,排水沟深80CM,在涵洞两端各设一积水坑,用潜水泵全天候排水至围堰外。涵沟槽需一次性全段开挖,以防止沟槽内积水。

涵洞回填土前必须经监理工程师确认,回填时沟槽内不得有积水、杂物,土质必须符合标准,涵顶50CM以下应由人工分层回填、夯实,回填涵洞两侧土方应同时进行,以免涵洞受力不均,回填采用分层压实的方法,回填时按规定做好密实度试验,满足土方回填质量标准。

2、钢筋工程:

钢筋在现场加工车间进行加工后,运至施工地点,钢筋半成品的加工必须按经审核的料单进行,先试制合格后成批加工,钢筋绑扎要严格按图纸及施工规范要求进行施工,绑扎侧墙钢筋,侧墙模板完成后,支好顶板底模,再绑扎顶板钢筋,两层钢筋网中间用马蹄筋支撑固定,为保证砼保护层厚度,每隔一定距离放置砂浆垫块。

3、模板工程:

模板采用进口七夹板(90*180CM)进行施工,侧墙模板内每80CM*80CM距离绑扎一根Φ10的S筋,每隔40CM*40CM距离用加工的Φ16对拉止水螺杆扣紧,以保证墙体厚度准确。模板安装一定要保证尺寸位置准确,安装牢固,接缝紧密,不漏浆,不跑模。

4、砼工程:

浇筑砼前,将模板内的杂物和钢筋上的油污清理干净,模板充分润湿,但不能有积水。砼浇筑时,自由倾落高度不能超过2M,当浇筑高度较高时,采用串筒或溜槽下料,砼浇筑必须连续进行,以避免施工冷缝的产生。侧墙施工缝留在高出底板上表面30CM处,施工缝采用企口缝或止水钢板,砼振捣时,振动棒应插慢拔,分层浇筑时,振动棒要插入下层砼内的深度应不小于5CM。浇筑砼过程中,派专人观察模板,支架,钢筋预埋件及预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时,应及时采取措施,进行处理。

砼养护采用浇水养护,一般在砼浇筑完后12小时内进行,砼养护时间不得少于14天,浇水次数应保持砼处于润湿状态,侧墙模板待砼成型后约24小时就可拆模,顶板底模须待砼强度达至设计强度的75%以上时方可拆模(约14天)。

七、施工注意事项

(1)基坑开挖到位后,必须对地基土承载力进行检验,符合设计要求后再下基。

(2)当涵底地基容许承载力不满足要求时,必须对地基进行加固处理,符合设计要求后方可施工。

(3)涵身在顺水流方向原则上每隔4.0~6.0米设置一到沉降缝,沉降缝贯穿整个断面,缝宽2厘米坚实地基(如岩石等)上可不设沉降缝。

(4)凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化,以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。

(5)分离式基础与洞底铺砌宜同工序完成,但不应咬接。

(6)清扫基础顶面并充分湿润,对糙面不足的部位凿毛后方可进行片石混凝土浇筑。

(7)浇筑片石混凝土台身前,必须对模板强度、断面尺寸、支撑稳定性、沉降缝位置及其隔断的设置(沉降缝与盖板安装方向平行,并且洞身全断面设置)和台顶标高等进行检查和验收,合格后方可进行浇筑。

(8)施工钢筋混凝土整体式基础前,基坑顶面用素混凝土抹平,作为浅基础的底模。

(9)在洞身与填土接触面上,均匀敷涂热沥青两道,每到厚约1.5mm,以防洞身渗水。

(10)台背后填土,必须在洞身防水措施完成后方可进行,并严格执行施工技术规范分层碾压密实,涵顶填土厚度在0.5米以内时,严禁用振动式压实机进行碾压。

(11)沉降缝填塞:基础(含洞底铺砌)沉降缝填塞涂沥青木板或沥青砂,并在流水面用1:3水泥砂浆填塞深15cm以上,台身外背用热沥青鋟制麻筋填塞,深度5cm以上,台身内面同基础一样填塞。

(12)洞身与八字墙洞口建筑分离砌筑,其间隙不大于2cm按基础及台身内面沉降缝同样进行填塞。

(13)分离式基础洞底铺砌及洞口铺砌(含整体式基础),必须在密实度不小于90%的地基上进行。

(14)涵洞出口设急流槽时,槽体应每3m设一道防滑平台,防止水冲槽体下移破坏。

(15)盖板涵分离式基础支撑梁间距为2cm,可根据涵长适当调整。

(16)台后填土内摩擦角不小于35度。

(17)八字墙高度≧3.5米时,八字墙顶宽50cm、背坡3.5:1,高度小于3.5米时,八字墙顶宽50cm、背坡4.0:1。

(18)涵身两侧填土时,需在结构砌筑强度达到100%以上方可进行。填土需分层填筑,不得采用大型机械推土碾压,更不能只在一侧夯填,必须两侧同时对称进行。

(19)涵洞顶以上的填土需分层夯实,且涵顶以上30cm填料用人工夯实。

(20)涵底铺砌采用M7.5砂浆片石,砌筑时应确保砂浆饱满起支撑及承受冲刷的作用。

(21)在后填土上做涵洞时,路基填料材料、压实系数、地基承载力等要求详见路基说明书。

(22)构造物洞口注意与挡墙的衔接处理。

(23)钢筋混凝土整体式基础的涵洞涵台砌筑前,应在基础与涵台身的接触面处将基础顶面进行正规拉毛处理,冲洗干净,以利基础与涵台间牢固结合。

(24)分离式基础涵台身与基础的接触面采用栽片石增加连接,片石外路10-15cm。

八、质量保证体系及保证质量的技术措施

1、质量保证体系

A、为了确保本工程施工质量达到现行施工及验收规范的优良标准,并为争创优质良好基础,必须建立行之有效的质量保证体系,把质量保证活动系统化、标准化、制度化,对整个工程实现全面的质量管理和控制。

B、据公司质量保证体系的要求,结合本工程的实际情况,建立由公司总工程师领导、项目技术负责人负责的质量管理机构,使整个质量保证体系协调动作,工程的质量始终处于受控状态。

C、实行目标管理,进行目标分解,按单位工程及分部分项工程落实到责任部门和人员,除公司质量监督部门和项目技术负责人外,现场另安排专职质监员跟班作业,分别对模板制作安装、钢筋绑扎、砼浇筑等施工作业进行跟踪监控,并严格按照公司质量保证体系文件规定,使项目各部门到各施工班组,层层落实质量职责,明确质量责任。

D、积极开展质量管理(QC)小组的活动,工人、技术人员、项目领导“三结合”,针对技术质量关键组织攻关,积极做好QC成果的推广应用工作。

2、保证质量的技术措施

A、严格按施工图纸和施工技术规范的要求进行施工,并认真按公司质量体系文件运作,严格抓好施工过程中工程产品和工艺质量的控制。

B、需经配制或加工后使用的材料,应事先进行试验工作,确定施工工艺参数,并在施工中严格按工艺参数进行控制。

C、商品砼运到现场后,应对混凝土进行验收,验收内容有:

(1)各种合格证及试验单是否齐全、有效。

(2)砼的坍落度及和易性是否满足要求。

(3)验收工作应认真迅速,通常应在十五分钟内完成。

D、各分项工程施工前,施工员应对作业班组进行技术交底,质量交底,明确分项工程质量要求以及操作时应注意的事项。

E、在分项工程施工过程中,施工员应根据施工与验收规范的要求随时检查分项工程质量,工程施工中严格执行三检制(自检、互检和交接检),检验不合格的要求进行整改,然后再进行复查,直到合格为止。

F、施工员对负责的分项工程质量进行检查,确认达到质量要求的应及时填写《分项工程质量评定表》,质量员在收到施工员送交《分项工程质量评定表》后,应及时对该分项工程质量进行检验并核定该分项工程的质量等级主。

G、做好成品保护,下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者,后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。

H、质检员对工程的质量检查和核定按照有关规定进行。

I、分部工程完成后,由项目技术负责人组织对该分部工程质量的评定,并由质检员核定。

J、单位工程完成后,由项目资料员整理全部工程技术资料,并填写《质量保证资料核查表》,签字盖章后送当地质监站、监理单位、业主进行核定。

K、及时准确地收集质量保证资料,并做好整理归档工作,为整个工程积累原始准确的质量档案。

九、安全生产、文明施工措施

1、安全生产管理措施

A、安全组织措施

结合工程划分的区段以及工程的规模,决定成立以项目经理为首的安全生产管理小组,各生产班组设兼职安全员从事安全情况监督与反馈信息工作,从而建立起一套完整有效的管理体系。

安全生产小组每星期活动一次,进行安全检查,发现隐患,及时整改,专职安全员和兼职安全员的职责要严格管理。

B、安全管理制度

建立了以项目经理为项目安全生产第一责任人,下至项目副经理、项目安全部门、专职安全员、工长、班组长、生产工人的安全管理网络。每个人在网络中都有明确的职责,项目经理是项目安全生产第一责任人,每位工长既是安全监督,也是其所负责的分项工程施工的安全第一责任人,各班组长负责该班的安全工作,专职安全员协助项目安全总监工作,这样就形成了人人注意安全,人人管安全的齐抓共管的局面。

在这一套管理模式下,我们对其中的每个成员规定了各自在安全生产管理上的职责,即制订了上至项目经理、下至作业工人的安全生产责任制。

安全宣传制度与教育是防止职工产生不安全行为、减少人为失误的重要途径,制定了安全教育制度,包括三级安全教育制度、日常安全教育制度以及特种作业人员安全教育制度。

消除安全隐患是保证安全生产的关键,而安全检查是消除安全隐患的有力手段之一,制定安全检查制度,包括日常、定期、综合、专业四种检查形式。安全检查坚持领导与群众相结合、综合检查与专业检查相结合、检查与整改相结合的原则。检查内容包括:查思想、查领导、查制度、查安全教育培训、查安全设施、查机械设备、查安全纪律以及劳保用品的使用。

C、安全技术措施实行施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施,是强化安全管理和安全技术的有效途径。所以,我们针对该工程的实际情况制订相应的技术措施。

a 在土方未回填的基坑施工段边缘设栏杆围护,并张挂密目安全网,防止地面掉物入坑内。

b施工阶段要特别注意用电安全,必须时常检查各种电器、机具、电线,做到一机一闸一漏电开关。

c预防机械伤人、触电等事故的安全技术措施如下:

(1)使用电动工具(手电钻、手电锯、圆盘锯)前检查安全装置是否完好,运转是否正常,有无漏电保护,使用时严格按操作规程作业。

(2)拉直钢筋时,卡头要卡牢,地锚要牢固,拉筋沿线2米内禁止站人,圆盘钢筋时防止回弹。

(3)多人抬运钢筋时,起、落、转、停动作必须一致,人工上下传递时不得在同一垂直线上。

(4)拆除模板时应经施工技术员同意,操作时应按顺序分段进行,严禁撬、硬砸或大面拉倒。

(5)电焊机上设防雨盖,下设防潮垫,一、二次电源接头处要有防护装置,二次线使用接线柱,且长度不超过30M,一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管,长度不大于3M。

(6)开关箱内部和顶部装钉防火板,一机一闸,熔丝不得用其它金属代替,且开关箱上锁编号,有专人负责。

(7)现场高、低压设备及线路严格按施工组织设计安装和架设。

(8)每一分部分项工程施工前必须由专业工长下达书面安全技术交底,班组履行签字手续后方能施工,并且在施工前传达给班组每位成员。

(9)不准擅自拆除施工现场安全防护设施。

(10)特种作业人员必须持证上岗。

2、文明施工管理措施

施工现场的文明施工管理是企业生产经营的综合反映,贯穿于项目工程施工管理的全过程,以符合标准要求的文明施工管理,提高项目工程施工的综合管理水平,促进管理层作业层“三个素质”和观念作风的改变,提高劳动效率,降低物耗、消除污染,美化环境,提高工程质量、延长机械使用寿命,有效地抵御灾害事故,完善安全防护设施等,来确保社会效益和企业经济效益的稳步提高。

    A、严格遵守有关环卫、市容管理的有关规定,加强现场用水、排污的管理,保证排水畅通,无积水,场地整洁无垃圾,搞好现场清洁卫生。

B、为避免施工现场混乱的现象,施工区域和生活区域要有明确的划分,分别包干落实到责任人,定期检查。

C、工人操作地点和周围必须清洁整齐,做到干活脚下清,活完场地净,建筑物内外的垃圾要清运及时。

D、现场使用的机械设备要根据施工作业计划进行进退场,按照平面布置设机棚,定点停放整齐,编号标记明显,零部件完整齐全,机装良好,机容清洁,维修保养及时,电器安装符合规定,机棚内外干净。

E、推行企业形象识别系统,在醒目部位张挂标准宣传标语及各种标牌等。

十、雨季施工措施

1、施工处于雨季,要求在工作安排上灵活机动,积极抢晴天,战雨天,见缝插针,若遇大风、大雨而不能正常施工,则利用这些时间进行设备检修,开展学习、培训、为下步投入施工作好充分的准备。

2、对于甚础开挖、淤泥的清运等项目施工,原则上都安排在无水的情况下进行,因此施工充分利用雨季间歇时间,配备足够的施工机械,周密组织,在满足安全质量的前提下,工期尽量缩短。

3、随时注意天气变化情况在雨季施工时,注意集中力量,分段突击,做到挖、装、运、卸、压等工序衔接紧凑,一气呵成。

4、对于基槽的回填,尽可能避免雨天施工,并分层及时辗压密实。

5、砼施工,避免在雨天进行,若正在施工中遇到降雨,及时采取加盖、搭雨布等防水措施,确保砼施工质量不受影响。

总之,雨季对工程施工极为不利,在生产安排上综合多方面的因素,采取行之有效的措施,严格把好质量关,以尽可能排除各种不利因素的影响。

A-01

贵州高速公路开发总公司建设项目

 黎平至洛香高速公路

施 工 放 样 报 验 单          

  承包单位:贵州省桥梁工程总公司                       合同号:02

  监理单位:贵州科达公路工程咨询监理有限公司           编  号:

  

致(测量监理工程师):陈  康 

    

根据合同要求,我们已完成 K7+800钢筋混凝土拱涵 施工放样工作,清单如下,请予审查。

附件:

1.坐标放样记录

 

                  

  项目技术负责人:            日期:

桩号或位置工程或部位名称放 样 内 容

 备 注

K7+800

钢筋混凝土拱涵平面位置及高程
 检查结果:

                          测量工程师:            日期:

 测量监理工程师意见:

                                签字:            日期:

                                                              A-05 

贵州高速公路开发总公司建设项目

黎平至洛香高速公路

分部工程开工申请批复单

  承包单位:贵州省桥梁工程总公司                      合同号:02

  监理单位:贵州科达公路工程咨询监理有限公司          编  号:

 开工项目:K7+283钢筋混凝土盖板涵

桩  号: K7+283

 建议开工日期: 2010  年   月   日

 计划完工日期: 2010  年   月   日

 此项工程负责人:刘朝兴

 附件:

      1:施工放样报验单;

      2:进场材料、设备报验单;

      3:分项工程月进度计划

      

                        

                          项目经理:                  日期:

 专业监理工程师意见:

                              签字:                  日期:

 高级驻地监理工程师意见:

                              签字:                  日期:

贵州高速公路开发总公司建设项目

黎平至洛香高速公路

承 包 人 进 场 人 员 一览 表

合同段02编号第1页共1页

备注
施工单位职务/工种

姓名性别单位数量

项目经理潘盛烈1
项目总工王友明1
道路工程师汪勇1
桥梁工程师张国容1
机械工程师廖兆松1
测量工程师张鑫1
试验检测工程师石铸明1
质检工程师陈云鹏1
计划负责人李毅1
安全负责人王振业1
财务负责人李兰极1
贵州高速公路开发总公司建设项目

黎平至洛香高速公路

承包人进场机械报表

序号设备名称出厂年月型号申报工点生成效率设备台数进场时间
1砼搅拌机JDY-500一工区32010.3
2钢筋调直机CTQ4-40一工区12010.3
3钢筋弯曲机WJ-40一工区12010.3
4钢筋切断机QJ-40一工区12010.3
5交流电焊机BXI-250A

一工区12010.3
6直流电焊机AX3-300-1一工区12010.3
7硅整流焊机25X400B一工区12010.3
8压路机YZD18一工区12010.3
9空压机W2.5/5一工区32010.3
10装载机Zl50一工区12010.3
11自卸车双桥车一工区82010.3
12挖掘机CAT320B一工区32010.3
13推土机TY200一工区12010.3
贵州高速公路开发总公司建设项目

黎平至洛香高速公路

       进 场 材 料 检 验 单

合同段02施工单位贵州省桥梁工程总公司编号第1页共1页

材料

名称

水泥规格    R

数量    T

拟用

何处

钢筋砼

产地及厂(场)家

 
进场

日期

   年   月   日

检查日期  年   月   日

装运卸

情  况

汽车运输、人工装卸
堆  放

储  存

情  况

水泥对齐堆码放置,底部采用枕木支垫防潮,存放于钢管架、石棉瓦盖的水泥库房中,存放水泥达到防雨防潮的目的。
抽样数10kg
抽样方法按批次20袋随机抽取

主要质量

指标

试验项目细度标准稠度初凝时间终凝时间安定性28d抗折强度(Mpa)

28d抗压强度(Mpa)

规定指标≤10%

≥45min

≤10h

≥6.5

42.5
试验值2%25.2%2h:35min3h:37min合格8.447.0
自检意见

及签名

监理工程师意见及签名
附件(1)材料出厂合格证。

(2)材料抽样试验报告单。

(3)…………..

填表:                                 工地主管:

贵州高速公路开发总公司建设项目

黎平至洛香高速公路

       进 场 材 料 检 验 单

合同段02施工单位贵州省桥梁工程总公司编号第1页共1页

材料

名称

钢筋规格二级螺纹钢数量  
拟用

何处

钢筋砼盖板涵

产地及厂(场)家

  
进场

日期

 年   月   日

检查日期 年   月   日

装运卸

情  况

汽车运输、人工装卸
堆  放

储  存

情  况

钢筋对齐堆码放置,底部采用枕木支垫防潮,存放于钢管架、石棉瓦盖的钢筋库房中,存放钢筋达到防锈的目的。
抽样数3根

抽样方法切除端头50CM后,一捆中随机抽取

主要质量

指标

试验项目极限强度屈服伸长率
规定指标455MPa33517%
试验值525MPa39023.5%
自检意见

及签名

监理工程师意见及签名
附件(4)材料出厂合格证。

(5)材料抽样试验报告单。

(6)…………..

填表:                                 工地主管:

拱涵施工工艺框图

拟定施工方案及施工方式

                                                     

报监理工程师审批

材料试验

                                                      Y

测量放样

设计施工砼配合比

基础开挖、夯实

报监理工程师审批

自检报监理工程师审批

               Y

拌制砼

浇基础、台身砼、涵底铺砌

测定砼强度

报监理工程师审批

 浇筑拱圈混凝土

采取补救措施

测定砼强度

                               Y                     Y

自检报监理工程师审批

洞口施工、两侧填筑

自检报监理工程师审批

拱涵施工完毕

质量保证体系图

_

  

   质量自检体系

                                                 

安全检查工作程序框图

安全生产制度

安全教育

安全技术

安全检查

安全业务工作

作业前检查

作业中检查

作业后检查

施工进度计划横道图

时间

工程项目2010年

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

施工准备

基坑开挖
基坑浇筑

台身浇筑

台背填筑
拱圈浇筑及安装

附属工程砌筑

劳动力安排(人)

8    20     30      10

资金需求计划(万元)

制定实施针对性管理方案

项目经理

项目副经理

E&O管理目标实现

安全环保科

E&O领导小组

项目总工

兑现奖罚标准

制定奖惩制度

落实整改措施

重大节日特殊检

不定期月检

不定时巡检

施工点月评比

年度总评比

施工过程控制

施工现场控制

技术规范 操作规程学习

管理规章制度学习

法律法规学习

E&O教育

E&O管理

E&O检查

E&O评比

E&O奖罚

环境\职业健康安全管理保证体系

安全管理体系组织机构图

项目副经理: 

项目总工: 王友明

安 全 环 保 科:  王振业 

质  检   科   :  陈云鹏

机  料  科    :  廖兆松

各 工 点 兼 职 安 全 员

各 工 点 专 职 环 保 员

项目经理:潘盛烈 

各工点施工现场技术主管

各 工 点 兼 职 环 保 员

财  务  科    :  李兰极

各 工 点 专 职 安 全 员

工 程 计 划 科:  李  毅

文档

涵洞开工报告

单项工程开工报告黎平至洛香高速公路项目(第二合同段)项目位置:K7+800项目名称:钢筋砼拱涵申报日期:年月日批复日期:年月日黎平至洛香高速公路第二合同段项目经理部内容单项工程开工通知书单项工程批复工程数量单项工程开工申报表施工组织计划施工放样报验单①测量成果一览表②进场人员一览表③进场机械一览表④材料试验一览表⑤标准试验批复注:①详见《监表1施工放样报验单》②包括附件:测量记录副本③表明人员数量、姓名、性别④表明应进行的试验及其试验规程和标准;⑤包括自检试验表单项工程开工通知编号(NO.):
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