第一章 工程概况
1、中五区段煤仓上口位于7258运输联巷及集中运输巷Y4号点向前3.623m处，下口位于中五运输下山的Y11号点向后22.719m（23.577m）处，服务于中五采区区段工作面。
2、中五区段煤仓上口设计底板标高为-2.537m,下口顶板标高-667.191m，煤仓净高24.654m。煤仓上口锁口直径2m，上锁口高度2.598m，仓身直径为5.0m,仓身高度18.857m；下锁口下口直径1.020m，下锁口高度3.499m。扎筋与砼浇筑永久支护，浇筑厚度400mm，砼强度C30。
第二章 煤仓上口封口平台及上、下口管理措施
1、煤仓上锁口浇筑时，已将上锁口的承重梁按要求安装并浇筑好。上锁口封口平台重新调整并封好，其方法为：封口工字钢（承重梁）上面（预留通道之外）用双层大板，每块大板长不少于3m，宽200～300mm，厚70mm进行密实摆放；每层大板两块大板之间用长扒钉均匀三道进行扒牢在一起，下层大板平行于巷道放置，上层大板垂直于巷道放置；大板总厚度不少于140mm，伸出已浇筑好的上锁口周边不少于1.5m；大板上再用废旧皮带机皮进行铺严实，每块皮带机皮压茬不少于200mm，将皮带机皮用长圆钉每隔400mm处钉在大板上，以确保施工安全。
2、封口平台通道采用10mm厚的钢板配合9#槽钢作梁及滚动轴承焊成平板滑车，然后平行于巷道用50mm*50mm的角铁作为平板车的滑道进行封闭，角铁距两端200mm处打眼用道钉与封口木板钉牢固；滑车宽2.0m，每边超出上封口板300mm，滑车长2.4m；滚动轴成焊在工字钢的两端。吊桶提升出平台200～300mm时，用滑车将预通道封闭，然后将吊桶落在上面，吊桶落下时，用双层大板密排严实进行封闭，大板规格同上，确保施工安全。
3、煤仓浇筑时，煤仓下口前后20m之外应设专人进行警戒，并有明显警戒标志。其它人员通过煤仓下口时，必须与下口警戒人员取得联系，经警戒人员通过电话或点铃信号与仓体内施工人员联系清楚允许后方可通过；人员通过时，仓内人员不得进行任何工作。
4、煤仓浇筑时，煤仓上口前后10m之外应设专人进行警戒，并有明显警戒标志。其它人员及检查人员到煤仓上口通过或检查时，必须与上口警戒人员取得联系，经警戒人员允许后方可进入，并按要求配带保险带，保险带必须卡牢在起吊梁上的保险绳上。保险绳用直径15.5mm的钢丝绳制作，从起吊梁上穿过后，重合部分用两道绳卡卡牢固，上口保险绳不少于4处。
5、煤仓浇筑时所使用风、水带及信号线的末端向上3.0m处开始，每隔1.5m用12#铁丝双股绑扎在直径7.5mm的钢丝绳上，钢丝绳从上口的预埋好的工字钢承重梁上穿过后，重合部分不少于1.0m，且用两道绳卡均匀卡牢固。
第三章 扎筋及浇筑砼技术要求
一、扎筋技术要求
1、中五区段煤仓扎筋，采用直径16mm的螺纹钢，扎筋时，环筋间距为300mm，搭接长度为650mm；竖筋间距300mm，搭接长度470mm。下锁口一次扎筋完毕后，再进行浇筑；仓身一次扎筋高度不超过3.5m，钢筋搭接部分，用双股14#铁丝均匀捆扎牢固，不少于3道。
2、扎筋时从一处先捆扎2～4根竖筋，并画好分档标志，然后于下部及齐胸处捆扎两根横筋定位，并在横筋上画好分档标志，然后依次捆扎其余竖筋，最后捆扎其余横筋；钢筋固定必须牢固，防止浇筑砼时发生偏移现象。
3、钢筋捆扎施工时，施工人员必须带手套，以避免刮伤；扎筋时，钢筋必须按要求逐点捆扎，不得出现漏扎现象，其搭接长度及位置必须符合设计要求；钢筋保护层厚度为80mm，即仓身内环钢筋距煤仓中心线半径2.580m处，外环钢筋距煤仓中心线半径为2.820m处。
4、下锁口扎筋时，按下锁口扎筋图要求进行，钢筋保护层厚度为80mm
5、上锁口扎筋时，按上锁口扎筋图要求进行，钢筋保护层厚度为80mm
6、1）附上锁口扎筋图：
2）上锁口扎筋加工规格：
7、1）煤仓扎筋剖面图
2）仓体扎筋加工规格：
7、1）下锁口扎筋图：
2）下锁口扎筋加工图：
8、钢筋明细表
二、砼浇筑施工技术要求
（一）煤仓永久支护：仓身永久支护为钢筋砼，厚度为400mm,浇筑砼配合比为水泥：黄砂：石子：水：早强剂：减水剂=1：1.72：2.06：0.46：0.08：0.005（即每拌一次料为1.5袋水泥、手推车1车黄沙，手推车1车石子，8kg早强剂，0.5kg减水剂及适量的水），煤仓下锁口采用铁钢砂浇筑，厚度400mm，其配合比为水：水泥：石子：铁钢砂＝0.35：1：1：3（即每拌一次料为1.5袋水泥，手推车1车石子，手推车1车铁钢砂），砼强度必须做压力试验，按照《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》规定，每浇筑500m3砼做试块不少于3组，浇筑砼强度必须符合设计要求。
（二）质量技术要求
1、所用材质必须符合要求。
2、因停电等原因不能连续浇筑，继续浇筑前必须将接茬处凿成毛面。
3、壁厚不小于设计要求，表面无裂缝和露筋现象。
（三）质量控制
1、原材料的选择：
水泥：选用P.O 42.5#普通硅酸盐袋装水泥，质量达到JC/T452-1997标准中一等品要求。
砂子：选用河砂，中粗砂，含泥量小于3.0%。
石子：选用20～40mm石灰岩碎石，含泥量＜1%，针片状颗粒＜15%，压碎指标5%，石材强度＞900Kg/cm2。
铁钢砂：选用粒径为6～20mm。
水：中性水。实际施工时应取现场原材料送有相应资质的试验室做配比试验，根据试压强度对参数进行适当调整。
2、混凝土质量控制
（1）原材料质量的控制
原材料将保持稳定的货源和稳定的质量。进场的水泥必须要有产品合格证和强度试验报告，储存期超过三个月的水泥及受潮结块的水泥禁止使用。
砂石场地将搭建场棚，避免砂石雨淋日晒，每批货到场都要做级别配比试验，适时调整配比。砂石的含水量要定期测定，配水时要相应扣除砂石中的含水量。
3、组织措施：施工中矿成立技术小组，以组长为技术负责为主，以其他工程技术人员及施工单位技术员为辅组成的混凝土制备小组，进行不间断的跟踪级别配比试验，确保高强混凝土的施工质量。
4、量测监控措施：施工中将使用混凝土温度测定记录仪进行施工全过程的混凝土温度跟踪和监测，对混凝土的温度进行控制，防止或减少温度裂缝。以便有的放矢地采取相应技术措施确保工程质量。
5、煤仓浇筑剖面图
第四章 煤仓下锁口漏斗及预埋件安设要求
1、预埋漏斗及槽钢框架，漏斗及槽钢的加工材料如后附图，槽钢下平面距中五运输上山底轨道面高度为2.9m，漏斗承重梁的插深仓体内插深为800mm，中五运输上山的插深深入两帮直墙为500mm 。
附图一：
附图二：
附图三：
2、漏斗、承重梁材料及说明
（1）以上图中尺寸单位均为mm，所有的钢板与钢板之间的焊缝，先打坡口然后再采用双面连续焊接。
（2）当漏斗加工好后，再沿图示的中线割开，并打好坡口，在施工现场安装好后，再进行双面连续焊接。
（3）件9、件10与钢板均用M30*80r螺栓缝合，在施工现场安装好后再用电焊进行连续焊接。
（4）件3均用M30*140的螺栓缝合；M30*140、M30*80型螺栓均由机厂配套加工。
（5）加工材料见中五区段煤仓漏斗加工图及要求。
3、漏斗承重梁安设位置必须由技术人员提前进行定位，施工人员按要求位置、尺寸将梁窝挖出。然后在每个梁窝上200～300mm处，打锚四根锚杆，锚杆采用φ22*2400mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，每眼三卷树脂锚固剂锚牢固，锚杆外露长度必须一致；将槽钢梁按照要求上好后，再用直径18.5mm的钢丝绳，从槽钢两端腹板割好的小孔穿过后，用两道绳卡均匀固定卡牢靠在锚杆上，然后再用砼浇筑严实。
4、预埋槽钢漏斗上端仓体内为两根长4.0m的32b型槽钢，下端为两根长5.4m的32b型槽钢，槽钢与漏斗之间用螺栓缝合，再进行浇筑。
5、上承重梁时，根据梁窝位置，将下口堆放的矸石整平高度低于梁窝下1.5m处 ，宽至巷道两帮，长不少于3.0m。喷射素砼将矸石固定挖好下口梁窝，再将仓体内的两根长4.0m的承重梁按要求固定好后，将下口货处干净，将漏斗用绞车吊至要求位置与上端承重梁用螺栓缝合好后，再将漏斗下端两根长5.4m的承重梁固定好后，与漏斗用螺栓进行缝合，整个漏斗按要求调整好后将仓体及下口承重梁梁窝用砼浇筑。
6、32b型槽钢43.109kg/m，每根为5m，重量为215.545kg，漏斗部件分批起吊，漏斗最大部件为2吨；在地面有机厂对称割开后，运至煤仓下口进行焊接、缝合后再进行起吊，井下焊接有矿领导确定由机厂或坑代科操作施工单位配合，焊接缝合起吊时按照以下6～10条有关内容执行。仓体内的两根承重梁及漏斗采用绞车配合两个不少于10T拉葫进行安装，拉葫生根在仓体内的适当位置的起吊锚杆上，漏斗下端两根承重梁使用同样使用绞车配合两个不少于10T拉葫进行吊装，拉葫生根在仓内已经固定牢靠的承重梁上，且必须使用不开口的拉葫及完好的倒链，拉小链时应双手均匀用力。
7、起吊承重梁及漏斗时，要观察好硐室顶板及仓壁，在其完好的情况下进行，要掌握好重心，避免碰、撞、摆、滑，严禁将手脚及身体的任何部位伸入物件下方，与起吊无关人员一律撤离工作区。
8、在起吊点下方随起吊槽钢高度搭设“井”字形木垛，以防止意外发生。木垛规格为2.0m*2.0m*0.2m的方木。木垛四角，每两个方木之间必须用长扒钉扒牢固。
9、承重梁起吊至要求位置后及时按上述要求进行加固好，将槽钢与锚杆固定成一整体；经校定槽钢安设位置、平整度符合要求后，进行喷浆加固。
10、安装承重梁及漏斗时，由技术科、保运区技术人员进行现场技术指导，电焊工进行将漏斗焊接成一整体，施工单位全力配合。
11、使用绞车起吊时，要设专人负责安全监护、并由区跟班人员现场指挥。
第五章 “U”型棚永久支护方式
下锁口漏斗稳牢固好后，将下口货出净。紧贴漏斗两端的承重梁向上向下各架4棚U型棚，其技术安全要求如下：
1、形式：U形棚支护，金属网、水泥背板腰帮、过顶。
2、规格：B*H=3.8m*3.15m；棚距“中—中”为600 mm。
3、材料：支架采用29U型钢加工而成，金属网规格2.0mm*1.0mm，金属网搭茬不少于100mm，水泥背板规格800mm*120mm*50mm。
附：“U”型棚支护断面图
4、开工前要将本班所需的材料、工具等准备齐全，摆放在既方便又不影响工作的地方；“U”型棚支护材料必须合格，装配附件齐全，无锈蚀现象，螺纹部分有防锈油脂；严禁使用不合格的支护材料。
5、架棚前，都必须进行敲帮问顶，找掉危岩活矸，架棚挖腿窝时，必须有专人观察顶板。
6、棚子架设必须正规、有劲，不调斜、淋肩，迎退山不得超过±0.5○；腿窝栽到实底，如岩石松软时必须穿木鞋，木鞋规格：长*宽*厚＝200mm*200mm*150mm；严禁空帮、空顶、空肩窝。
7、紧贴承重梁上下各架一棚，腰帮过顶后，上下各再架三棚，支护最大长度1.2m。
8、煤仓下口架“U”型棚时，加强顶板管理，施工时要经常检查顶板情况，及时敲帮问顶，找掉危岩活矸，架棚及挖腿窝时，必须有专人观察顶板。
9、架棚时正常使用前探梁进行超前支护，前探梁为二根长不少于4.5m的11#工字钢，前探梁顺巷放在煤仓下口漏斗两边的承重梁上，用8#铁丝三股捆扎牢固，前探梁间距不少于1.2m。紧贴承重梁的两架“U”棚架好后，及时用短轨道进行腰帮过顶，轨道露出承重梁不少于200mm；待“U”棚架设完毕后，及时用金属网、水泥背板腰帮、过顶并用木楔打上劲，严禁空顶作业。
10、棚子架设完毕后将棚子连接成一整体，其方法为用长不少于4m的2.5寸钢管，8#铁丝四道进行捆扎，管子与棚子不实之处，用木楔打上劲，加固位置为每帮拱肩各一道，两帮距离底板1.5m处各一道。
11、架棚时，尽量采用风镐刷大，及时腰帮过顶，如果风镐打不动时，采用少打眼，少装药或放小炮、震动炮的方法施工，每眼不得超过半卷药，炮眼必须用黄泥封堵严实。
12、加强瓦斯检测，通风区安专人测瓦斯。接顶前，必须由瓦检员检查冒落区的瓦斯浓度，当瓦斯浓度达到1％时，必须撤出人员进行处理，只有当瓦斯浓度降到1％以下时，才能恢复工作。
13、找帮顶用的钎子长度不少于1.5m，找顶人员必须站在安全支护下进行，待顶板稳定时接顶；找顶、接顶时，必须由一人接顶或找顶，一人观察、照明，发现异常立即撤人；找顶或接顶及观察人员由丰富经验职工担任。
14、架棚时要根据中腰线量取棚距，找出腿窝位置进行架棚，两帮棚腿要明暗一致；棚腿栽好后，将两腿对接，棚子搭接长度为400mm，端头距限位块距离不小于200mm，每个搭接处必须使用两副棚卡，“U”型棚卡与“U”型棚之间严禁用木片等软性物体填塞；每一帮的棚卡要成一条直线，必须用扳手将螺母拧紧且螺母扭矩力不小于15KN.m；高度、宽度允许误差0～＋100mm.。
15、腰帮过顶必须满帮满顶，空隙处必须填实；顶部和两帮的背板应与巷道中、腰线平行，梁腿接口处的两肩必须用木楔打紧，背板两头必须超过梁腿。
16、架设“U”时，在一架未完工之前不得终止工作，应连续进行，如不能连续进行，必须向下一班交待清楚；每次工作结束前，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。
17、“U”型架好后，及时进行喷浆封闭，待喷浆完毕后再进行煤仓下锁口浇筑。
18、强化现场管理，区队跟班人员靠前指挥，班中必须由当班施工负责人检查断层或顶板破碎段支架支护情况，发现有威胁安全的隐患，立即处理；处理好后再进行原工作，并及时向调度及区里汇报。
第六章 中五区段煤仓上口JH－8慢速绞车钢丝绳的选用、验算
一、中五区段煤仓JH－8慢速绞车钢丝绳的选用及验算
1、中五区段煤仓上口起吊承重梁及漏斗，采用JH-8慢速绞车及吊篮进行。运输距离60m；现选用JH－8慢速绞车，绞车功率为7.5KW，牵引力80KN，钢丝绳为Φ18.5mm，总破段力180000kg·f；串车提升。
钢丝绳及绞车验算
1、计算串车提升钢丝绳最大拉力
Fmax= Q(sin∂+f1cos∂)g+ql(sin∂+f2cos ∂)g
= 2000*(sin90°+0.015*cos90°)*9.8+1.218*60*(sin90°+0.5cos90°)*9.8
=20316.184N<80000N
式中Fmax——钢丝绳最大静拉力 N
Q——漏斗一半重量 取Q2=2000kg
∂——巷道坡度 90°
f1——钢丝绳与导向轮摩擦系数 取f1=0.015
f2——钢丝绳摩擦系数 取f2=0.5
q——每m钢丝绳自重 1.218kg/m
L——钢丝绳长度 按60m计算
2、钢丝绳最大破断力效验
系数N=F破/Fmax=180000/20316.184=8.86>6.5
3、按绞车额定牵引力效核
F牵=80KN>20.3KN=Fmax
故使用JH-8慢速绞车满足要求
二、绞车使用及安全管理
1、在煤仓上口机头峒室内适当位置再安装一部JH-8慢速绞车，绞车基础采用砼浇注，基础边缘超过底盘200mm，绞车生根锚杆用4根ф22mm*1800mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，插入底板不少于1.5m，浇注深度不少于1.3m，要求基础牢靠，声光信号齐全，开绞车由专人负责。
2、在使用JH-8绞车起吊之前，已安装牢固的起吊梁上偏煤仓中心线200～300mm处，平行于巷道并排放置两根长不少于4m的工字钢作为承重梁，工字钢每端伸出起吊梁不少于1m。承重梁与起吊梁之间每端用两副特殊加工的台棚卡子卡牢固；台棚棚卡用ф25mm的圆钢及长400mm，宽150mm，厚20mm的钢板加工，然后用螺栓缝合牢固。用来起吊漏斗的滑轮用特殊加工的扒矸机尾导向滑轮制作，固定板用10mm厚的钢板与滑轮焊成一整体，螺栓孔根据现场尺寸预留，滑轮用两副台棚卡子固牢靠在承重梁适当位置之上，要求螺帽用扳手拧紧，且垫片齐全。
3、在起吊之前，用ф18.5mm钢丝绳从承重梁开好的螺栓孔穿过或从漏斗上预先焊制牢固的半链环穿过，重合双股不少于1m，且用卡子均匀三道进行卡接牢固，钢丝绳每边不少于一道，共计四道，四道长度均匀，最后用不少于三道的绳卡，将两绞车下端钢丝绳从漏斗上用来平衡起吊的钢丝绳穿过绳卡后且用卡子均匀三道进行卡接牢固后，再进行起吊。
4、起吊时，先用JM-14绞车进行起吊，起吊高度达400～500mm时，再用TH-8型绞车进行起吊张紧，两个绞车交替进行，起吊到要求位置时，两个绞车的钢丝绳同时进行张紧，漏斗处于平衡状态后，进行调整好后，再缝合承重梁。
5、本绞车提升只适用于中五区段煤仓起吊承重梁、漏斗及溜灰所用；钩头至绞车间严禁有余绳、严禁不带电松车。
6、起吊时，上口及下口要有区队跟班二人协调指挥，上口指挥人员要观察上口承重梁的情况，下口指挥人员观察下口情况，发现问题及时沟通、解决，解决不好的要停止起吊，以确保施工安全。
7、实行绞车司机和把钩工固定岗位责任制，严禁窜岗或混岗，并指派专人进行检查。
第七章 施工方法及工艺
一、施工方法：
1、待整个煤仓刷大结束及锚网梁喷临时支护好后，由地测科校正好煤仓“十”字中心线；从下至上进行扎筋及浇筑砼永久支护。扎筋及浇筑顺序为：下锁口——仓身——上锁口。
2、仓身采用18#槽钢加工制成的碹胎，建筑用钢模板进行组合立模，上下锁口采用木碹胎及木模板进行组合立模，仓身段高1.5m，上锁口段高1.3m，下锁口段高1.6m，从下往上浇筑，脚手架作为撑子；其中使用钢碹胎与钢模板时，钢模板之间用模板丝扣均匀3道连接牢固，每节钢碹胎两端用螺栓进行缝合牢固，钢碹胎与钢模板之间用12#铁丝双股进行捆扎牢固。
3、上锁口及下锁口使用木碹胎及木模板。每节碹胎两端之间用长钉及扒钉缝合牢固，模板与碹胎用长钉缝合。
4、碹胎（包括铁碹胎及木碹胎）放置在搭好的脚手架平台上，按要求摆好且校正后，从一端开始进行缝合牢固，然后再按要求放置模板（包括铁模板及木模板），最后进行浇筑。
5、上锁口木碹胎及木模板加工数量及尺寸图
上锁口木碹胎加工示意图及模板加工示意图：
6、下锁口木碹胎及木模板加工数量及尺寸图
（1）下锁口碹胎加工数量及尺寸图
注：1、数量一只，分成四打，到下面缝合
2、碹胎加工使用木板，碹胎厚度为120mm，宽为250mm
3、图中尺寸均为mm
（2）模板加工数量及示意图
7、仓身铁碹胎加工数量尺寸图
二、仓身打注浆锚杆及要求：
对于中五区段煤仓仓体不好的条件下，需要采取打注浆锚杆、注浆进行加固，打注浆锚杆安全技术要求如下：
（一）技术规定及要求：
1、每浇筑一模前，先打注浆锚杆，注浆锚杆间排距3.0m*1.5m全断面布置；注浆锚杆端头离煤仓“十”字中心线为2.9～2.95m，即超出浇筑体50～100mm，待整个煤仓浇筑完毕后再从上向下进行上托盘、注浆，一模的浆注好后，再进行拆除脚手架，循序向下直至注浆结束。
2、注浆锚杆规格：Φ20mm*2200mm，采用4分黑铁管制作，杆体上钻有6个Φ6mm的注浆孔。
3、注浆锚杆的角度与仓身轮廓线夹角不小于75º，
4、严格控制孔深，要求与锚杆长度相配套，托盘用钢板加工。
5、注浆压力为1.0Mpa，注浆终压1.5～2.5MPa，施工中根据每孔注浆时间、注浆量来调整注浆压力达到最佳注浆效果。
6、注浆采用单液浆，水灰比为0.75：1，即在Φ550mm的注浆桶中放入清水150mm深加入一袋新鲜的42.5#水泥。
7、采取上行注浆方式，即从上一模开始向下一模依次进行注浆。
（二）施工顺序、施工工具、施工工艺、劳动组织
1、施工顺序：
从仓身一端施工注浆锚杆向两边进行，注浆从仓身一端开始向两边开始注浆
2、注浆锚杆施工工艺
安全检查交――打锚杆孔并清扫――放树脂锚固剂Z2340并锚固――封孔――上托盘
3、注浆施工工艺
安全检查交――具体分工，明确作业任务要求――标注注浆位置，顺序――准备齐全注浆用具，材料――试机，连接管路闸阀――搅拌开机注浆――记录每孔注浆时间，孔号压力数量――换孔作业――结束洗泵――清洗闸阀，管路连接头――清理
4、劳动组织：
锚注劳动组织一般分为锚杆施工和注浆作业两个相对的劳动组织。施工时一般需6人。一人开机，一人负责控制注浆压力及操作注浆机的开关，负责注浆机的正常维护：读表头工一人，负责记录孔号，注浆起址时间注浆量，注浆压力等原始数据，孔口管理一人，负责注浆锚杆与管路的连接，观察并处理巷道内漏浆，渗浆情况，运料，拌料两人，负责材料的运输供应，浆液的配比，并在注浆过程中充分搅拌浆液，管理吸浆笼头，管路，辅助工一人，负责出浆管路安全情况及信号联络。
（三）施工技术安全措施
1、注浆的原则为由两端向中间，由帮向顶。
2、根据巷道断面规格，标注好眼位，使间排距符合规定。
3、采用风锤打眼，用压风吹净眼内积水积尘。
4、用木棍把锚固剂放入眼底，锚杆用风动搅拌器搅拌30s以上。
4、用快硬水泥把眼口封堵400mm。
（四）注浆技术安全措施
1、注浆作业应组成专门正规队伍，注浆人员应经过培训，考核合格方可上岗。
2、注浆机械由专人负责，有专人读表，注浆时应加强信号联系，保证注浆及时反应快速。
3、注浆的配比、水灰比、终压就满足规定与要求。
4、严格材料配比，搅拌均匀，在注浆过程中就不停地搅拌，防止生成沉淀。
5、注浆前，先依次接好吸浆管，出浆管，混合器，压力表，连接头。检查管路是否畅通。
6、开机前应检查瓦笼是否开启，接头是否牢靠。
7、注浆前应吸入清水试运转。机器正常后放出清水准备注浆。
8、注浆过程中发现漏浆及时封堵，封堵采用棉纱和快硬水泥，过30min即可再注；大面积漏浆应喷浆封闭，喷厚20～30mm。
9、压力表达到1.5MPa暂定不动或继续上升时，方可认为压力合格，先关闭锚杆头处的截止阀，防止浆液外流，再关供风阀。阀口不允许对人，待压力表接近倒零时，方可拆下接头换孔作业。
10、注浆作业逐排逐孔，每排要自下而上，先帮后拱，不可少注漏注，不合格的孔下班及时补注。
11、注浆后，闸阀不可马上拆除，待6h后拆下闸阀，清洗好后抺上机油，如当班不能取下，必须在现场向下一班交待清楚，由下一班处理。
12、闸阀摘除后，应上紧螺帽，紧好托盘。
13、当每阶段注浆结束或因故停泵时，应立即把吸浆笼头移到清水桶中，同时打开关闭阀门，洗泵两分钟以上，直到排浆阀门排出清水为止。
14、全部注浆完毕，先关泵后移出吸浆笼头使泵空转两分钟，以便使泵体内残液排出。
15、注浆人员应注意劳动保护，配带眼镜手套防护工具，防止浆液烧伤眼睛和皮肤。
16、注浆情况和参数应由专人负责，专人在现场填写工作日志。
17、注浆时应配有清水，防止浆液喷人，入眼时及时进行清洗。
18、注浆机必须及时进行清洗，闸阀和混合器应反复进行冲刷，防止水泥凝固在上面。
19、每天应有专门时间对注浆机进行维护，清洗管路并盘放整齐。
20、注浆结束及时清理注浆杂物，注浆桶。
21、注浆过程中，注浆锚杆的间排距根据浆液的实际扩散半径加以调整，注浆过程在大面积达不到注浆终压时，一般为浆液沿较大裂隙定向扩散所 致，可以加入水玻璃堵塞通道，一般2―7天后再插打新眼复注，以保证浆液扩散。
22、要认真填写记录，掌握好注浆时间及质量，注浆作业按编号进行，每班工作结束后根据记录分柝参数是否合理，以评估注浆效果，确保浆液扩散范围互相交叉。
23、注浆28天后对注浆效果进行检查，根据打钻取芯或打孔注水的消耗量来分析浆液填裂隙饱满程度。
三、施工工艺：
1、施工工艺：核定煤仓“十”字中心线——→搭设脚手架——→扎筋——→稳模——→仓体浇筑——→拆除碹胎、模板——→拆除脚手架——→清理
2、采用JZM350W型搅拌机拌料，人工上料，搅拌机放在7258集中运输巷机头峒室外端距煤仓上口4～6m范围处与两个建筑用小推车组成上料系统，用铲子对称上料，经实际量测后每次搅拌加入相应的黄砂、石子（铁钢砂）、水泥、早强剂、减水剂。确保混凝土计量误差达到以下要求：
搅拌机搅拌好的混凝土后，混凝土的燕尾槽料槽进入溜灰管中进行浇筑，料槽两端与搅拌机料口与溜灰管上面漏槽要接牢固可靠，以防炮料。
水：小于或等于0.5%
水泥：小于或等于1.5%
砂、石：小于或等于2%
3、采用FRZ-50型风动混凝土振动器两个进行振捣，振捣均匀，保证没有蜂窝麻面，浇筑过程中，因特殊情况（如搅拌机坏，停电等原因）需要中断，再次浇筑时，灰面要用风镐凿出麻面，用水冲洗干净后继续浇筑。
4、施工工艺的控制：砼的搅拌时间不低于3min，保证搅拌均匀，要经常检查砼的塌落度，发现坍落度比预定值有偏差时或卸下的拌和料成球状时，要重新拌制；并要找出原因及时调整。严格砼配比，严禁偷工减料；由专人负责搅拌机操作，对石子、黄砂、水泥严格检查，石子、黄砂不得含杂物；水泥要符合标准，防止砼强度达不到设计要求
5、煤仓浇筑时，先在封口平台上一侧适当处悬吊一趟8寸溜灰管，溜灰管采用钢筋橡胶管，上端焊一圆锥形漏斗，漏斗下端插入橡胶管内；橡胶管之间用8寸钢管为连接管，漏斗下端及钢管连接管插入橡胶管内不少于500mm，漏斗下端圆形部分钢管连接管及橡胶管距端部200mm处的圆周上各钻有6～8个小孔，用皮带机穿条从小孔穿过后将漏斗下端、 连接管、橡胶管缝合，穿条露出的两端拿捏重合后用绳卡两个卡接牢固。然后再用8#铁丝三股，漏斗与橡胶管连接处三道，连接管与橡胶管处六道，均匀捆扎结实。
6、溜灰管上端用直径7.5mm的钢丝绳双股与封口平台上的轨道进行捆扎好，再用两道绳卡卡牢固；然后用8#铁丝四股将溜灰管与轨道捆扎结实。
7、除按上述要求固定溜灰管外，再用JH-8慢速绞车配合直径18.5mm的钢丝绳进行下松，并固定在钢丝绳上，最下一段溜灰管从下端向上3.0m开始用钢丝绳三道缠绕后用两副卡子卡牢固，钢丝绳与溜灰管之间必须每隔2.0m用8#铁丝三股绑扎牢固。
8、溜灰管使用时用直径30mm的棕绳捆扎牢固在溜灰管下端向上1～1.5m范围内作为留绳牵引，留绳长度根据现场而定；溜灰管必须有两人配合操作，一人扶管，一人牵引兼辅助照明；从一端开始向两边对称入模，每模必须一次浇筑。混凝土入模后，用风动振动器分层振捣，分层厚度为300 mm左右，振捣要适度，不要振捣过度，更不要漏捣，振捣至砼表面振平，出现浮浆即可。
9、浇筑时，搅拌机拌好的混合料从搅拌机出料口进入溜灰槽中，然后用从溜进溜灰管漏斗内进入溜灰管中，溜灰槽与搅拌机出料口及溜灰管漏斗之间必须连接牢固，溜灰槽之间必须用螺栓缝合牢固。
10、溜灰管上口及浇筑地点必须设置专用点铃信号进行联系送料、停料；一点停料，二点送料；随浇筑高度的增加溜灰管多余部分用钢锯割掉。
11、浇筑时每茬均空出50mm左右的高度不浇筑砼，以便于下一次组模工作进行保证质量。
12、组模前必须清理砼表面浮矸，碹胎与模板必须按要求放置，模板采用人工传递，传递时人员要站稳在牢固的脚手架平台上，抓牢抓稳模板；铁碹胎采用直径30mm的棕绳，从铁碹胎预留的小孔穿过后打结成绳套固牢后提松，木碹胎采用直径30mm的棕绳打结成绳套，捆扎两道后进行提松；碹胎及模板所经过的每层平台必须有2～3人协调配合，确保安全；碹胎与模板传递到所需组合模具的平台后，码放整齐，以方便使用；如果采用吊桶升降模具时，必须按上述有关要求执行。
13、稳碹胎与模板时，模板表面要求清洁干净，每个模板表面必须涂抹废机油，模板间要贴紧、不留空隙，如不严实模板缝应塞加木条或海棉条。每浇筑3模待混凝土凝固且48小时之后，才能拆除最下一层模具，移至上部再进行组模浇筑，依次进行将整个煤仓浇筑完毕。
14、混凝土脱模后要进行洒水养护，确保早期潮湿，使混凝土表面始终处于饱水潮湿状态不少于7天，持续养护时间不少于28天。
15、浇筑施工中，当班施工负责人必须经常检查碹胎及模板的稳定性，发现问题必须立即组织撤人，处理好后方可继续施工。
16、从下口浇至与仓身上部浇筑接合处时，不实之处人工进行填料并捣固，然后再用钢砂混凝土进行喷浆。
17、组模及拆除碹模时要保证后路安全畅通，让经验丰富的工人统一指挥，与组模及拆除碹模无关的人员，一律远离碹模。
18、组模及拆除碹模人员应站在安全地点，从一边开始向两边进行，挪动铁碹胎时，人要抓住铁碹胎上焊制的金属把手进行，并时刻观察碹模的走动情况，如有走动，立即停止工作。
19、下锁口拆除好的木模具上向下传递及松下并转运走，仓身浇筑好后，模具及脚手架钢管、大板等由吊桶提升取出并转运走，其操作过程按上述要求执行。对于拆下的碹模及时放到不影响生产的地方，碹模及时洗刷，并整理码放齐整。
20、整个煤仓浇筑完毕后，对模具进行最后清理工作。
第八章 搅拌机使用的技术要求
一、搅拌机使用前的检查与运转
对于搅拌机要做详细的检查和试运转：熟悉操作方法后，放可投入使用
（一）搅拌机的安放
1、就位场地应平整，基础应坚实，机器就位后，放下四个支腿，支腿下可垫上木块，将插销插入合适的孔眼内，并装上保险锁簧。将本机调到水平位置，或出料口略低一点，爬梯底部落地轨道必须垫实，轮胎也需垫好，以增强机器的稳定性。
2、若固定搅拌，可挖地坑，装上接长轨道，料斗放到底时，使斗口略高出地面。
（二）试运转前的检查和准备工作：
1 、检查电源电压，额定电压为380B，电压波动范围为340-410V，否则会影响机器的正常运转或元件损坏。
2、 检查典籍和电气元件的接线是否牢固，接地线是否可靠，为确保安全，用户自行在配电板上安装漏电保安装置，然后接通电源。
3、 拉出油尺检查减速箱的润滑油是否良好，并在规定的油位，必要时进行补充和更换。
4、接通水路，必须备一只水桶，安置于水泵附近，将吸水阀、水管和水泵连为一体，并将吸阀置于水桶中。
5、检查个部分联结螺栓是否坚固，特别是传动不见的连接螺栓，如有松动应予拧紧。
4.3.空载试运转
6、 起动搅拌电机，观察搅拌筒旋转方向与搅拌筒上的箭头方向是否一致，若方向相反，应改变电源接线。
7、使搅拌筒作正反旋转，两分钟一个循环，反复运转16分钟，查看有无冲击现象，个部位有无异常噪音，电机、减速箱、料斗升降是否正常。
8、 料斗提升到上极限位置时，限位是否可靠。
9、供水系统调试中，首先点动一下，检查水泵电机旋转方向是否正确，不对时要改变电机接线，然后抽动几次吸水管，水泵即能正常供水。
10、预备一只水桶把拌筒进水管的相连的胶管一端卸下，放在水桶中。把时间继电器拔盘拔到某一时间，启动水泵达到预定时间时，水泵停止供水，看其供水量，是否和时间流量曲线基本相符。称出水桶 内的水量，是否与预定值相同，若重复性误差超过±2％，应结合实际情况检查水泵吸水情况，是否堵塞或漏气，直至水泵供水量稳定。若复测结果与原给曲线有一恒定误差，可拧动调节阀，使其符合原曲线。也可改动曲线。
二、搅拌机的操作、使用及注意事项
（一）搅拌机的操作、使用
1、在每次使用前的检查：
1）检查机器是否平稳，四只支腿是否全部支撑牢固，爬梯支腿是否垫实。
2） 机器空运转正常。
3） 将水泵起动，试泵使供水正常。
4）电气接地良好。
（二）操作注意事项
1、 每次加入搅拌物料时，不得超过规定数值。并必须待搅拌筒内出料完毕后，料斗方能提升上料。
2、实斗不得随意下放，遇特殊情况需下放时，必须带刹车做缓慢、平稳下降。
3、 为了减少料斗的粘料现象，向料斗加入骨科的顺序应为：
石子——水泥——砂子，或者砂子——水泥——石子
4、在上料过程中，要及时加水，以减少搅拌时间和灰尘的飞扬。
5、 料斗提升时，严禁任何人在斗下停留。空料斗下放时应缓慢，以增加机件的使用寿命。
6、操纵杆手柄严禁操作人员随意扳动。
7、注意电气安全，防止电机受潮，防止电气元件、电线受到损坏。
8、停电时，用曲柄摇杆减速箱皮带盘，可将罐内物料排出。
9、搅拌机工作时，施工人员的身体离进料口与出料口不得少于400mm的距离。
（三）使用后的保养
1、停机前须放入一定量的石子和水，搅拌3-5分钟，然后放出，这样反复数词以清除筒内的积物。每班工作完毕必须将筒内积物清除干净。
2、 清洗积灰和全机所粘附的混凝土。
3、将料斗安置在运输位置上挂好保险挂钩。
4、 切断电源，锁好电气箱。
5、 酌情对各润滑点加注必要的润滑油。
（四） 拖行时注意事项：
检查行走系统的紧固件是否松动，并且用铁丝将滚筒和底盘固定。
（五）机器的维修
1、 进料离合器内外刹车带如已磨损到不能合适应换用新见。
2、检查牵引机构和前支轮是否损坏或弯曲。
第九章 脚手架材质、搭设及拆除技术安全要求
一、脚手架材质要求：搭设脚手全部采用1.5寸即ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，其质量符合现行国家标准规定，脚手架规格数量如下：
1、4m长，400根
2、3m长，320根
3、2m长，60根
二、扣件数量：
1、接头卡：200个
2、直角接卡：500个
3、转向接（重合）卡：900个
三、模板
1、模板规格及数量：长1500mm，宽300mm，厚50mm，200块
1、钢管表面平直、光滑，不裂缝、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕；钢管上严禁打孔且在使用前先涂刷防锈漆。
2、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定：
（1）新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，不合格品禁止使用。
（2）旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓立即进行更换处理，新、旧扣件均进行防锈处理。
3、搭设前，对使用的钢管、扣件等进行检查验收。
4、脚手架每层平台密铺的大板用规格为长2～3m，宽200～300mm，厚70mm，无腐朽、裂缝的新大板。
四、脚手架搭设技术要求
1、脚手架搭设前先将中五区段煤仓下口的矸石出净，在下口前、后各5m范围内用砼进行浇筑地坪，厚度为200mm，砼强度为C20。
2、脚手架从煤仓下口中五运输上山底板开始搭设，中五运输上山打设时立管埋入底板深度不少于500mm，且用砼浇筑，横管插入两帮不少于300mm，并用砼浇筑。
3、搭设脚手架时，每浇筑一模都必须搭一平台，并放置大板，以便稳模立碹。先浇筑下锁口，其次浇筑仓身。工作人员都必须佩带保险带，保险带生根在脚手架上的横管上。
4、仓内搭脚手架时，预留通道间距为1.4m*1.4m，其余脚手架立管、横管间距为1.2m，仓体内最外端横管离仓壁距离为400mm，即离煤仓“十”字中心线2.5m。最外端的竖管距煤仓“十”字中心线2.2m，以使碹胎放置上面为宜。
5、立管采用对接扣件连接，交错布置，两根相邻纵向立管接头设置相互错开不少于500mm，横管搭接长度不少于500mm，并等间距设置2个转向扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接外端的距离不小于100mm，两根相邻横管交错布置，错开不少于500mm。
6、纵、横钢管的各节点处采用直角扣件固定牢固在一起，且严禁拆除，各节点距立管的对接处距离不小于200mm。
7、操作层脚手架平台（吊桶通道外）及其相邻下两层平台必须用大板进行满铺，再向下每层平台错开铺一半，但拆除组模时，须拆除的一层平台必须满铺大板；铺大板必须满铺到位，不留空位，每两相邻大板之间用均匀用不少于2道扒钉进行扒牢固，每两块接头大板用一个扒钉进行扒牢固；而后每块大板用双股8#铁丝间距均匀捆扎牢固在脚手架的横管上，大板要铺平整，无空头板。大板铺设时确保人员安全，并有通风断面。从下往上每1.5m一层。
8、最上层立管尽量保证在同一平面，最上端立管可采用搭接法，其余不允许进行搭接；搭接部分不少于1.0m，且用3个转向扣件固定，随浇筑高度而增加，逐步改为对接扣件连接，其要求同上。最上层横管与立管各节点处距立管上端距离为100mm，扣件连接同上要求，以便吊桶及物料，人员上下。
9、上下人员时，操作层脚手架平台，吊桶通道必须用大板铺严实；升降物料时，吊桶需落在下层平台前必须先用铁丝网将通道紧贴立管四周围起来，且用铁丝四道捆扎在立管上，然后再将通道大板拆除，物料取下时，必须及时将吊桶提升至上口并用大板封闭通道。
五、搭设质量和安全要求
1、脚手架的搭设应将质量和安全要求有机地统一起来，确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程中安全与使用。
2、搭设脚手架时必须让有建筑经验的工人担任，作业时必须戴好安全帽，穿好防滑劳保鞋，佩带安全带且生根牢固在横管上面；操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口、领口及裤腿，以防钩挂发生危险。
3、脚手架必须配合扎筋及浇筑进度搭设，一次搭设高度不应超过3.5m，保证搭设过程中的稳定性及安全性。
4、脚手架搭设中，每搭完一次后，及时进行纵距、横距，立管的垂直度，横管的水平度进行校正。
5、竖立管时，应由2～3人配合操作，大、小横管与立管连接时，也必须2～3人配合。
6、非操作层脚手架平台上严禁堆放材料且必须保持清洁，操作层脚手架平台上，材料堆放不能集中，不能过高、过多，堆放要稳定，工作完成后要及时清理干净。
7、脚手架搭设好后由矿组织人员分段验收（一般不超过三层平台）办理验收手续。验收表中应写明验收的部位、内容量化，验收人员履行签字手续，合格后，责任到人，挂牌管理，然后方可使用；验收不合格，应在整改完毕后重新验收，填写验收表，经验收合格后方可使用。
六、脚手架拆除
1、整个煤仓浇筑完毕后，脚手架方可有计划拆除，拆除脚手架时，上、下口20m范围之外应设专人警戒，悬挂醒目的警戒标志，如确需通行，必须与警戒人员联系，经联系清楚并允许后才能通过。
2、立管、横管的拆除应由二人配合进行，不准单独作业，拆除时应检查未拆除的脚手架是否牢固，不牢固的进行加固，防止意外。
3、拆除时应将煤仓上口及所拆层平台材料杂物清理干净，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序，其顺序：组模拆除并转走——→铺设下层大板——→拆除横管——→拆除立管，循环往复自上而下，一层一清，不得采用踏步拆除，不准上、下同时作业。
4、下锁口拆除时，采用人工向下传递的方式进行；仓身拆除时采用钢管放置吊桶内，然后用8#铁丝捆扎在吊桶上的钢丝绳上用绞车提升出仓口的管子达2m高时停止，然后人工取出且每次放入吊桶的管子不超过6根。
5、人工传递管子时，操作人员必须拿住，拿稳，在拆除过程中，应做好配合，协调动作，凡已经松开连接的钢管配件应及时拆除运走，避免误靠、误碰已经松动的连接件，拆除及接送钢管时由2～3人配合操作，严禁单人进行作业，扣件应放入工具袋内装入吊桶或用大绳捆扎牢固后，提升或落下。
6、整个拆除过程中，施工人员必须佩带保险带且生根牢固在脚手架的横管及上口起吊梁上的保险绳上。
7、拆除的钢管与扣件严禁向下抛掷，应分类堆放在不影响通行及施工的地方，然后上井到地面按品种规格堆放整齐交给物管科。
第十章 仓体安全管理
1、浇筑期间加强仓壁管理工作，每班开工前进入工作地点，首先要进行找仓壁，对于开裂离层的浆皮，必须全部找掉，并喷射砼进行加固支护。
2、找仓壁人员在吊桶内用长杆工柄工具从煤仓上口依次向下交仓壁开裂的浆皮，每班安全负责人安全巡视不少于三次，找浆皮，一人辅助照明，一人负责找掉。
3、找仓壁人员如站在搭设完好的操作平台上由一端向两侧，从上向下依次进行。找仓壁地点不准同时进行其它工作。
4、找仓壁由两名有经验的工人担任，一人找仓壁，一人站其侧面观察仓壁并辅助照明。
5、浇筑时，必须指派专人观察仓壁的情况，发现浆皮松动、开裂必须立即停止作业，处理好后方可继续施工；坚决杜绝因喷层离层突然断裂伤人。
6、稳模施工时，如发现局部尺寸不够，必须用风镐刷大至设计尺寸，并将刷掉的矸石清理干净，如果刷大面积超过1m2，必须重新进行锚梁喷支护。
7、每班必须从乘坐吊桶不少于3次观察上锁口浇筑体的情况，发现异常，全体施工人员必须立即撤出，并向区值班及矿调度汇报，待处理好后，再进行施工。
7、每班班前，班中，班末，当班施工负责人应经常巡视工作地点及后路，搞好仓壁及上、下口的硐室管理，发现问题及时汇报并处理。
第十一章 绞车与吊桶使用及上、下人安全管理
一、人员上下及升降物料管理规定
（一）人员上下管理规定
1、煤仓搭设脚手架及浇筑时，下锁口施工时采用焊接的金属梯子上下，仓身施工时采用吊桶上下。
2、吊桶通过钢丝绳经过固定在仓体上方横梁上的滑轮与绞车滚筒相连接。
3、吊桶加工应牢固，四周用Ø18.5mm钢丝绳固定。
4、吊桶与绞车钢丝绳用Ø18.5mm的钢丝绳打成绳套进行连接，确保安全。然后用不少于3道绳卡进行卡接牢固。
5、机电检修工应每班检查固定滑轮、绞车与其它固定装置的可靠安全性。
6、人员乘坐吊桶上下应配带保险带。
7、钢丝绳的钩头应留有固定保险带的空间。
8、每次乘坐吊桶的人员不超过2人，并保证均匀站立。
9、吊桶运行期间仓内所有人员必须离开吊桶运行空间在平台上应紧贴仓壁站立，并用大板倾斜不小于60°放置牢固护身。
10、煤仓上口人员上下吊桶时，回柱绞车钢丝绳处于张紧状态。
11、仓体内人员上下时吊桶应停稳停牢。
12、吊桶运行时钢丝绳上应扎有指示标志，以确定吊桶位置。
13、绞车司机应随时了解施工深度位置。
14、吊桶在停止或运行期间，要及时封盖上锁口上口。
15、吊桶不使用时，应及时拆除并转运走。
16、上下人时采用金属爬梯或乘吊桶，严禁任何人员从煤仓下口沿脚手架结构立柱攀登；严禁凭借脚手架起吊物件。
（二）上下口联系工作。
1、调度所要在中五区段煤仓上口和煤仓向上方向下口15～20m范围之内各安一部电话，电话号码必须专用，不得与其它串联；仓体内应保证有一部可移动电话。
2、机电队应根据需要在煤仓上口、下口及仓体内串联三个点铃。
3、当班队长负责规定点铃信号，确定什么信号代表什么意思，以保证信号安全联系。
4、吊桶升降时要有专人负责上下联络，声光信号齐全可靠。
（三）向仓体内输送物料管理规定。
1、下锁口施工时所需用的物料采用人工传递或大绳法输送，利用大绳运送物料时，必须进行两次捆扎牢固。运送物料时，必须在下方用绳在不同方向上留设，使其停放在预定位置。
2、仓身施工时所需物料采用吊桶运送，吊桶运送物料时必须用棕绳在下方留设；用吊桶运送物料时，超出吊桶的必须用8#铁丝固定在钢丝绳上。
3、浇筑下锁口时，长物料（指钢管、钢筋、大板）配件等下锁口从下面传递，传递所经过的平台必须由二名工人协调配合进行，钢管每次一根，钢筋二根，大板一块；配件放入工具袋内用大绳捆扎牢固好后人工升降。
4、绞车配合吊桶提松长件物料（指钢管、钢筋、大板）配件时，下松物料时，吊桶上端松下离上口平台300～400mm处停止，人工向吊桶装长物料时，钢筋不超过12根，钢管、大板不超过6个，均匀放置，上端用10#铁丝双股捆扎牢固在吊桶上端的钢丝绳上，松到位后解开取料；提升大件物料时，按上述要求进行操作，当提到物料上端离导向滑轮300～400mm停止，取出物料，装取物料时，必须由2～3人配合操作，物料要抓稳、拿牢，保证安全。
5、从吊桶内取物料及向吊桶内装物料时，仓内操作平台人员都必须靠仓壁站立并用大板倾斜牢固护身。
6、每次下放物料重量不得超过200kg。
7、装卸物料时吊桶必须停稳，窗口封闭，钢丝绳张紧。
8、吊桶内装运物料放置应均匀，严禁偏重。
9、吊桶在运行期间，仓内人员必须离开其运行空间，且用大板倾斜放置护身。
10、人工向仓体内松物料时，上方人员必须佩带保险带，且生根牢固。
11、向仓体内输送物料时，严禁进行与之无关的工作。
（四）上下人员佩带保险带、保险绳及金属梯的安全要求
1、每位进入煤仓施工的人员，必须佩带合格的保险带，并按要求系好，保险带生根牢固在脚手架的横管上。
2、上下锁口采用金属焊制的梯子进行上下人员时，梯子用6分钢管焊制，高度不少于10m,宽度为500mm，梯子横档用6分钢管焊制，档距为400mm。梯子上端握成“U”型状不少于200mm。
3、人员从下锁口上下时，梯子挂在脚手架横管上，并用8#铁丝双股将挂在横管部分捆扎牢固，向下用8#铁丝双股捆扎在每层脚手架的横管上。每次只能上下一人。
4、人员从上锁口上下时，梯子上端用8#铁丝双股捆扎在封口平台的轨道上，下端用8#双股铁丝捆扎在平台大板上，每次只能上下一人。
5、金属梯子随施工进度上下移动，且按上述要求进行固定。
二、JM-14型慢速绞车验算及安装使用技术安全措施
（一）中五区段煤仓施工时升降物料及上、下人，采用慢速绞车配合吊桶进行。现选用JM－14型慢速绞车，绞车电机功率为18.5KW，牵引力140KN，钢丝绳为6×19－Φ18.5mm，总破段力18000kg·f；运输距离30m,钢丝绳长度60m。验算如下：
1、钢丝绳及绞车验算
（1）计算提升钢丝绳最大拉力
Fmax= (Q1+Q2)(sin∂+f1cos∂)g+ql(sin∂+f2cos ∂)g
=(600+800)*(sin90°+0.015*cos90°)*9.8+1.218*60*(sin90°+0.5cos90°)*9.8
=14436.2N<140000N
式中Fmax——钢丝绳最大静拉力 N
Q1——升降物料及人员重量 取Q1=600kg （人员与物料不准同时上下）
Q2——吊桶重量 取Q2=800kg ∂——巷道坡度 90°
f1——钢丝绳与导向轮摩擦系数 取f1=0.015，f2——钢丝绳摩擦系数 取f2=0.5
q——每m钢丝绳自重 1.218kg/m， L——钢丝绳长度 按60m计算
（2）钢丝绳最大破断力校验
系数N=F破/Fmax=180000/14436.2=12.5>6.5
（3）按绞车额定牵引力校核
F牵=140KN>14.4KN=Fmax
故使用JM-14慢速绞车满足要求
（二）JH-14型慢速绞车安装使用技术安全措施
1、JH-14型慢速绞车安装在7258集中运输巷机头峒室的机电峒室内，安设必须牢固可靠，绞车基础均采用混凝土浇筑，深度不少于1m，基础边缘超过底盘200mm，绞车生根锚杆用6根Ø22mm*1800mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，插入底板不小于1.5m，浇筑深度不少于1.3m，锚杆车丝不少于150mm；浇筑质量必须符合安装说明书相关要求。
2、绞车安装时，距轨道的安全距离不得小于0.5m，控制开关必须摆放于绞车运行方向后方，距轨道安全距离不小于0.7m，并满足开关检修要求,开关必须使用真空开关，并安装警示红灯。绞车过卷距离不小于3m，否则在绞车前方必须设置牢固的保险装置。
3、绞车底盘座好后，锚杆上先安装好压板，然后压板上上螺丝不少于两颗且扭紧有力。锚杆丝扣外露底盘上面不少于100mm。
4、绞车固定好后，必须留有可靠的生根绳，生根绳固定在地锚上，严禁固定在支护锚杆上，地锚可用Ø22mm*1800mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆打设，地锚锚深不少于1.5m，并用水泥药卷进行全锚，上好托盘及螺帽，螺帽不得少于2个，螺丝的外露在30～40mm，以防拉托，生根绳接头用3副绳卡卡紧；生根绳应使用Ø15.5mm的钢丝绳且必须绷紧。
5、TM-8型绞车安装时也按照上述2～4条比照执行。
6、钢丝绳采用不旋转提升钢丝绳，钢丝绳在绞车滚筒上的固定要用压板压牢。钢丝绳的总长度在正常工作时，卷筒上至少要保留3～5圈余绳。长度不得超过绞车铭牌规定最大容绳量，工作时注意整理钢丝绳，使其缠绕整齐，严禁有打结、挤压、扭绕、变形等现象。
7、绞车及吊桶运行的起点和终点必须设置灵敏可靠的声光信号，信号位置必须放在钢丝绳及吊桶运行范围之外，打点人员必须处于安全地点。且在煤仓上口必须设置专人警戒，严防物件坠入仓体。
8、建立和实施绞车管理制度：（1）、安装、验收、交接、使用、维护和牌板管理制度；（2）、牌板管理要作到绞车型号及相关参数、使用地点、使用管理单位、承包人明确；并现场悬挂。
9、每班安排专人负责绞车的日常完好维护和检查。检查内容包括：a、检查钢丝绳，钢丝绳应符合《煤矿安全生产试行规程》的有关规定；b、检查钢丝绳固结的是否牢靠，各连结螺栓是否坚固，绞车安装是否牢固等；c、检查润滑油是否充足，发现不足，及时补充；d、检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否正确，接地是否正安全，是否有漏电现象。且维护和检查要有记录。
10、绞车停用时，绞车控制开关手把必须处于分断位置，切断电源。
11、绞车提升作业时，作业区内严禁行人和作业；绳要保持拉紧状态，严禁用绞车强拉硬拽
12、使用绞车及吊桶升降人员及物料时，人员与物料不得同罐。
13、使用的吊桶上必须有保护装置。吊桶提升至离煤仓上口封口平台200～300mm时及时将上口封严，再将吊桶落至封口台上，且平稳后才能打开吊桶安全门进行上下人员；吊桶落下时，上口也及时用双层大板进行封闭。
14、实行绞车司机和把钩工固定岗位责任制，严禁窜岗或混岗，并指派专人进行检查。
15、吊桶使用时必须设有过卷装置、过负荷或欠电压保护装置，且机电工每班检修时进行试验灵敏情况，保证运行完好使用。
16、绞车操作司机应集中精力，注意倾听信号。
17、绞车提升速度为0.08～0.12m/s。
18、每班进行上下人员之前，必须进行负荷试验，检查绞车及吊桶的完好情况。即在吊桶内装入19、块料石进行试验，试验检查合格后，方可进行上下人；每班使用之前，必须进行过卷试验，保证安全使用。
第十二章 7258运输联巷轨道铺设、设施及运输管理
一、7258运输联巷上口25KW绞车验算及安装使用技术安全措施
中五区段煤仓运料利用7258工作面运输联巷使用JD－25KW调度绞车及钢丝绳的选用、验算
7258工作面运输联巷坡度10Ｏ；运输距离100m；现选用JD－25KW调度绞车，牵引力为16KN，1.1m3矿车，钢丝绳为Φ21.5mm，总破段力27000kg·f；串车提升。
1、钢丝绳及绞车验算
计算串车提升钢丝绳最大拉力
Fmax=n(Q1+Q2)(sin∂+f1cos∂)g+ql(sin∂+f2cos ∂)g
=2*(300+1500)*(sin10O+0.015*cos10O)*9.8+1.701*150*(sin10O+0.5cos10O)*9.8 =9419N<13000N
式中Fmax——钢丝绳最大静拉力 N
n——同时提升矿车数 n=2
Q1——矿车自重 Q1=300kg
Q2——矿车载重 取Q2=1500kg
∂——巷道坡度 10O
f1——车轮与轨道摩擦系数 取f1=0.015
f2——钢丝绳摩擦系数 取f2=0.5
q——每m钢丝绳自重 1.701kg/m
L——钢丝绳长度 按150m计算
2、钢丝绳最大破断力效验
系数N=F破/Fmax=270000/9419=28.67>6.5
3、按绞车额定牵引力效核
F牵=16KN>9.419KN=Fmax 故使用JD-25Kw绞车满足要求
（二）、注意事项
1、本串车提升措施只适用于中五区段煤仓；
2、松车时，钩头至绞车间严禁有余绳、松车时严禁放飞车、严禁不带电松车、严禁将两个闸把同时拉紧；
3、必须使用保险绳，钩头、销、环等，必须是完好无裂纹的标准件；
4、斜巷提升钢丝绳必须按规定指派专人进行检查；
5、实行绞车司机和把钩工固定岗位责任制，严禁窜岗或混岗；
6、严格执行斜巷“行车不行人、行人不行车”制度。
二、斜巷轨道铺设及防跑车装置安设技术安全措施
1、斜巷轨道的铺设必须符合下列规定：
（1）钢轨轨型：使用22Kg/m的钢轨，钢轨磨损锈蚀不超限。
（2）临时轨道轨距600mm，误差不大于10mm，不小于5mm。
（3）轨道接头平整，间隙不超过10mm，内错差，高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；，连接件齐全，紧固有效；
（4）轨枕标准统一，规格为：长*宽*厚＝1200mm*140mm*120mm。轨枕间距中一中1m。
（5）扣件齐全，紧固有效，无杂拌道，轨枕无浮离，空吊板现象，浮矸不埋设轨面。
（6）严格按中腰线铺设，确保安全间隙符合设计和规定。
（7）枕木要垂直于轨道，两侧外露长度要保持一致。
2、斜巷必须设置地滚，要求齐全，转动灵活；地滚间距为10m一个，以不磨轨枕为准；变坡点处应增加地滚。
3、斜巷轨道定期巡查维护，维护质量符合规定。
4、7258运输联巷上部平巷变坡点处及变坡点向下10～15m处设置两道钢丝绳防跑车挡车器，其为联锁装置，上面一道打开，下面一道闭合；下面一道打开，上面一道闭合；下山下口变平点向上3～5m范围内设置一道钢丝绳防跑车挡车器；所有钢丝绳挡车器必须保证正常使用，不使用时处常闭状态。
附：钢丝绳防跑车装置示意图
5、斜巷上部平巷变坡点除按上述（4）设置钢丝绳防跑车挡车器外，还必须在变坡点向平巷方向0.5～1m范围内设置地桩式挡车器。
附示意图如下：
6、防跑车装置及地桩式挡车器必须有检查完好的交记录本，仔细认真填写检查完好情况，发现问题及时汇报处理。
三、7258运输联巷上口25KW绞车安装使用技术安全措施
1、25KW绞车安装位置选择要安全合适，安设必须牢固可靠，绞车基础均采用混凝土浇筑，深度不少于1m，基础边缘超过底盘200mm，绞车生根锚杆用6根Ø22mm*1800mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，插入底板不小于1.5m，浇筑深度不少于1.3m，锚杆车丝不少于150mm；浇筑质量必须符合安装说明书相关要求。
2、绞车安装在绞车窝内，距轨道的安全距离不得小于0.5m，控制开关必须摆放于绞车运行方向后方，距轨道安全距离不小于0.7m，并满足开关检修要求,开关必须使用真空开关，并安装警示红灯。绞车过卷距离不小于3m，否则在绞车前方必须设置牢固的保险装置。
3、绞车底盘座好后，锚杆上先安装好压板，然后压板上上螺丝不少于两颗且扭紧有力。锚杆丝扣外露底盘上面不少于100mm。
4、绞车固定好后，必须留有可靠的生根绳，生根绳固定在地锚上，严禁固定在锚杆上，地锚为握有封闭圆环的Ø24mm*1800mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，地锚锚深不少于1.5m，并用水泥药卷进行全锚，生根绳接头用3副绳卡卡紧；生根绳应使用Ø15.5mm的钢丝绳且必须绷紧。
5、钢丝绳在绞车滚筒上的固定要用压板压牢。钢丝绳的总长度在正常工作时，卷筒上至少要保留3圈余绳。长度不得超过绞车铭牌规定最大容绳量。严禁有打接、挤压、扭绕、变形等现象。
6、钢丝绳连接装置必须使用护绳环，绳头用4副绳卡卡设牢固；绳卡的U形环方向应相同（朝主绳），间距设置100 ～150 mm。
7、斜巷运输的钩头必须配有合格的保险绳、使用合格的防脱销装置。
8、绞车的司机侧应装有不小于2mm厚合格的金属护身挡板。挡板高度应高于绞车滚筒。
9、绞车前面必须打二根加工特殊的金属摩擦支柱点柱作为护身柱，间距500mm，护身柱不得影响绞车的正常运行；点柱打入底板不少于300mm，顶板不少于200mm，软岩（煤）必须穿木鞋，摩擦支柱构件齐全，紧固有效且用5T液压升柱器升劲有力。
10、绞车运行的起点和终点必须设置灵敏可靠的声光信号，信号位置必须放在钢丝绳运行范围之外，打点人员必须处于安全地点。
11、建立和实施绞车管理制度：
（1）、安装、验收、交接、使用、维护和牌板管理制度；
（2）、牌板管理要作到绞车型号及相关参数、轨道参数，使用地点、使用管理单位、包机人明确；并现场悬挂。
12、安排专人负责绞车的日常完好维护和检查，维护和检查有记录。
13、绞车停用时，绞车控制开关手把必须处于分断位置。
14、绞车提升作业时，作业区内严禁行人和作业；在斜巷处理车辆掉道时，车辆下放严禁站人。绳要保持拉紧状态，严禁脱钩处理；严禁用绞车强拉硬拽复道。
15、斜巷悬钩作业时，必须在车皮下方设置牢固的“十”字道木进行阻车，并且同时采用两个特制的“S”钩，一头挂在保险绳销子上，另一头挂在轨道上（“S”钩用不小于Ø20mm的圆钢加工，配合Ø15.5mm的钢丝绳，并用绳卡子卡紧卡牢，每端不少于2副绳卡子）；挂“S”钩时，连接“S”钩的钢丝绳必须要绷紧。
16、悬钩出货时，装矸及卸货时人员只能站在车皮两侧，严禁站在车皮下方。
17、斜巷运送物料时，应装入矿车或叉车内并固定后用绞车松到下口或拉至上口，且放好挡车器后，取下使用或打走。
18、斜巷上下口应安装走钩红灯，悬挂在显著地点。躲避硐口也安装走钩红灯，走钩红灯的开闭由绞车司机控制。走钩红灯应与绞车电路闭锁。绞车开车时红灯亮，停车时红灯灭。
19严禁斜巷中的行人离开人行道到车道上行走。行人必须随时注意走钩红灯，待矿车下行到坡底及矿车上提到上部平巷后，放下挡车装置且红灯关闭后，人员方可上、下行走。
20、斜巷中和上口附近，严禁堆集、存放能够沿斜巷滚下的物料，在运输中掉落的物料，必须随时回收，以防物料滚落伤人或损坏设施。
第十三章 平巷推车管理
1、平巷人力推车时，必须遵守下列规定：
（1）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。
（2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
（3）严禁放飞车。
（4）巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
2、在车场或错车道存车时，矿车不准压道岔。
3、在单轨道上推车，要确认对方没有车辆推过来时才准发车，两人以上推车时，要同进同出，以免发生误撞。在双轨道上推车时，检查另一轨道上的车辆是否有超宽物料。
4、临时停车处理障碍物时，必须提前发出警号，把矿车停稳挡好，并在矿车两端10米处设阻挡物。
5、在巷道内推车时，严禁用肩扛车。
6、推车时应在矿车后方推车，不准在车前拉车和手把车沿推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。
7、推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头推车。
8、在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。
9、推车通过非自动风门时，应先减速、后停车、再开门，通过后立即关闭风门。若通过一组风门时，要做到一开一关，不准同时打开。不准用矿车碰撞风门。
10、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。
11、推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳住。
12、在能自行滑动的坡度上停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，否则不准停放。
第十四章 机电管理
1、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检查；检验无电后，方可进行导体对地放电。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
2、操作井下电气设备应遵守下列规定：
①非专职人员不得擅自操作电气设备。
②手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。
3、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。
4、电气设备不应超过额定值运行，防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并签发合格证后，方准入井。
5、严禁电器设备的失爆，严禁用易燃物品遮盖、接触防爆灯、探照灯等高发热设施，严禁用灯泡取暖。电缆吊挂要整齐。
6、检修使用的润滑油、棉纱、布头和纸等，必须存放在盖严的铁桶内
7、井下电缆的选用应遵守下列规定：
①电缆敷设地点的水平差应与规定的电缆允许水平差相适应。
②电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体。
③电缆主线芯的截面应满足供电线路负荷的要求。
8、敷设电缆（手持式或移动式设备连接的电缆除外）应遵守下列规定：
①电缆吊挂必须用电缆钩。
②巷道中悬挂的电缆应有适当的弛度，并能在意外受力时自由坠落。其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击，在电缆坠落时不落在轨道或输送机上。
③电缆钩的悬挂间距不得超过1.5m。
9、电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何对象。电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持0.3m以上的距离。
10、电缆的连接应符合下列要求：
①电缆与电气设备的连接，其芯线必须使用齿形压线板（卡爪）或线鼻子与电气设备进行连接。
②电缆之间严禁直接连接必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。
③三台以上的电气设备必须设置局部接地极，可设置在巷道水沟内或其它就近的潮湿处。设置在水沟内的局部接地极应用面积不小于0.6m2、厚度不小于3mm的钢板或具有同等有效面积的钢管制成，并平放于水沟深处。设置在其它地点的局部接地极，可用直径不小于35mm、长度不小于1.5m的钢管制成，管上应至少钻有20个直径不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板；
11、井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。
12、井下过流保护的整定值必须与计算值一致，各类过流保护要按规定进行电气试验，下井前必须进行大电流试验。
13、严禁甩掉停用井下各种电气保护。非专业人员严禁操作检漏继电器，各硐室内的检漏继电器必须加锁，使用中的检漏继电器要按规定进行电容电流的补偿调整，严格执行日检和远方试验制度。
14、严格执行停送电制度，停电必须挂牌，工作前进行验电、放电，严禁带电作业。
15、使用中的各种电缆必须按规程要求吊挂，严禁用铁丝吊挂。
16、电气设备金属外壳和铠装电缆接线盒的外接地螺栓应齐全、完整合格，不得锈蚀。
17、机械部分的主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母（背帽）或其它防松装置。电气部分紧固用的螺栓、螺母应有防松装置，弹簧垫圈应紧靠螺母安设。
18、同一部件的紧固件（包括平垫、弹簧垫）规格应一致。
19、螺母拧紧后，螺栓螺纹应露出螺母1～3个螺距，不得在螺母下面加多余的垫圈或螺母来减少螺栓的伸出长度。
20、电气设备的隔爆外壳应清洁、完整无损并有清晰的防爆标志。有下列情况者为失爆：
（1）外壳有裂纹、开焊、变形长度超过 50 mm，同时凹凸深度超过5mm。
（2）使用未经国家授权指定的检验单位发证的工厂生产的防爆部件
（3）防爆壳内外有锈皮脱落。
（4）闭锁装置不全、变形损坏起不到机械闭锁作用。
（5）隔爆室（腔）的观察窗（孔）的透明板松动、破裂或使用普通玻璃。
（6）防爆电机接线盒缺内隔爆绝缘座。
（7）改变隔爆外壳原设计安装形状，造成电气间隙或爬电距离不符合规定。
21、电缆引入装置接线嘴应完整齐全紧固，密封良好。
22、迎头电气设备要加强管理和维修，爆破时要撤出20m以外，并要盘好电缆。
23、电气设备必须使用综合保护开关，风电闭锁等安全保护装置，自动停电时，待查明原因，确认无误后，再人工送电。
24、各低压操作信号打点器都必须使用防爆按钮，严禁明电操作。
25、各机械设备必须定期按时进行注油检查维修，以保证设备良好运行。
26、井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。不得使用明火明电照明。
27、井下所有机电设备必须标有“MA”标志。
28、安装、更换、检修电气设备、机械设备及其部件时，必须切断上一级开关电源，闭锁并设专人看管，严禁带电作业，严格执行谁停电谁送电制度，严禁不联系盲目送电。施工过程中人员必须密切配合，协调作业，拖（抬）运设备及其部件时稳拖（抬）稳放，若用手拉葫芦吊装时，必须固定在专用锚杆上，且使用合格的拉葫，拉葫的额定载荷必须大于被吊物件的1.5倍，起吊过程中人员严禁将手脚及身体的任何部位伸于被吊物件下。
第十五章 下口起吊承重梁及架设“U”型棚时工作台搭设要求
1、起吊承重梁、起吊梁或其他大件时，必须在适当的位置打专用起吊锚杆且用锚固剂全长锚固，锚杆外露100mm～150mm并用双托盘上好，起吊时，要指定专人指挥并派专人负责安全监督，使用不少于5吨拉葫进行吊装，拉葫固定在顶部或帮部专用起吊锚杆上，拉拉葫链条时，拉小链时应双手均匀用力；锚杆及拉葫的数量根据物件重量而定。站在高处或工作台上起吊时，起吊人员要佩带保险带，保险带生根牢固在已经锚固好且上好托盘的锚杆上。
2、工作台的搭设采用牢固的铁凳作为站档时，横档采用4寸以上的钢管；站档和横档之间用钢丝绳配合卡子连接牢固，严禁用铁丝捆扎；工作台上铺设所用大板长不少于3.0m、厚70mm，密集排列宽度不少于3.0m，大板必须用8#铁丝双股捆绑牢固，或采用压条集中捆扎。铁凳用12#槽钢及4寸钢管焊制而成，高度适当，铁凳生根于坚硬的底板中，且凳腿埋入底板不得少于400mm并用砂浆浇灌，不得悬空。
3、工作台的搭设如果用钢管作为竖档时：
1）用长不少于3m的4寸钢管作为竖档时，一头埋入底板深度不少于300mm且用混凝土浇注，另一头斜靠在巷帮上，每帮两根，间距3.0m，顺巷及垂直巷道使用的横档用长不少于4m的4寸钢管，顺巷使用的横档超出竖档的两端不少于500mm，垂直巷道使用的横档超出巷道不少于200mm。
2）竖挡和顺巷使用的横档之间用直径11.5mm钢丝绳和卡子连接，钢丝绳从竖管的法兰盘的两个丝孔穿过后吊挂在横管上，每根钢丝绳的重合部分不少于500mm，且用不少于两个绳卡子均匀卡紧卡牢，将钢丝绳用8#铁丝三股捆扎牢固在顺巷的横档上。
3）垂直巷道使用的横档，放置在顺巷使用的横档上，间距1m，每端与横档用8#铁丝三股捆扎牢固。
4）垂直巷道使用的横档上顺巷密集铺设大板，所用大板长不少于3.0m，宽200～300mm，厚70mm，排列宽度不小于3.0m，大板与中间两个横档之间必须用棕绳或12#铁丝双股捆绑牢固，或采用压条集中捆扎。
4、搭设的工作台高度不得低于1.8m，工作平台尽量水平，并且要保证牢固可靠，工作台前后20m范围内不得有重车及车皮。
5、在承重梁或起吊梁下方随起吊“工”字钢高度搭设“井”字形木垛，以防止意外发生。木垛规格为2.0m*2.0m*0.2m的方木。木垛四角，每两个方木之间必须用长扒钉扒牢固。
6、当有人从工作台下方通过时，必须先与警戒人员联系，警戒人员与施工人员联系后，经施工人员允许后方可通过，施工人员必须停止工作，撤离工作台；拆除工作台后各种物件要集中码放，不准到处乱丢、乱放，物件上的杂物要清理干净。
7、工作台的管理
（1）工作台要挂牌管理，明确责任人。
（2）当班负责人要对搭设好的工作台进行检查，确认安全可靠方准施工。
（3）破损的大板或者已弯曲的横档和站挡要及时更换。
（4）拆除工作台后，各种物件要集中码放整齐，不准到处乱放、乱丢，物件上的杂物要清理干净。
8、在脚手架上作业时，必须佩带保险带，且生根在已支护好的锚梁上。
9、煤仓下口工作平台搭设示意图
第十六章 其它
1、施工前，由区（队）长负责组织，由技术人员负责传达批准的《安全措施》。传达后进行签字,轮休或请假的人员上岗前必须进行补学。
2、煤仓上口清理干净，小眼5m范围内用栏杆和网片围起来，信号工专门把关，非施工人员不得靠近。
3、煤仓施工期间必有可靠的照明设施，并且保证安全正常使用；浇筑搭设脚手架时及组模时必须对照明设施进行妥善保护。
4、整个煤仓浇筑完毕后，必须清理好上下口环境卫；煤仓上口用长不少于5.0m的工字钢双层密集排列，且工字钢伸出上口周边不少于1.0m。
4、其它仍按2008年8月4日编制的《中五区段煤仓刷大施工措施》执行。
5、施工责任人：黄秋峰
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