改路施工技术交底

一、    改移道路由于主线与即有道路相互干扰，须改移原先已有的道路，全段共有三处共672.8m需要改道，为保证该段道路的畅通，不影响周边居民的出行，在修建主线之前，先行修好改路道路。   二、标准    改路道路路面视原路情况采用水泥混凝土路面、沥青表面处治路面或泥结碎石路面结构。下穿分离式立交桥两侧的被交叉道路不小于50米的长度范围内按沥青表面处治路面铺筑，防止泥泞污染立交桥。    水泥混凝土路面为25水泥混凝土面板+18厘米水泥稳定碎石基层+20厘米级配碎砾   石底基层；    沥青表面处治路面为3厘米沥青表处+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米级配碎石底基层；    泥结碎石路面为10厘米泥结碎石面层+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米级配碎石底基层。    三、 施工方法    与周边居民协商，确定改路道路的行走路线后，采用挖掘机、压路机、自卸汽车进行挖填找平后，按设计的路面结构进行恢复。    1、分离式立交、人行通道施工    由于道路主线穿过不同的地段，破坏了原来的出行方式，为了使道路顺畅，并且达到设计要求，而采取了多种形式。    2、 分离式立交    根据被交叉道路等级、交叉区地形条件、原交叉位置及交叉角度合理确定分离式交叉设置部位和立交方式。    3、主线上跨    主线上跨包括分离式立交和人行通道。对主线适合填方高度的交叉均采用上跨分离式立交,人行通道与流量较小的排灌涵合并设置，一般在人行小路交叉原位设置，个别需要改道与原路衔接接顺，通道跨径为4.0 米，净高不小于2.2米，根据横向地形条件及路基设计情况合理设置人行梯踏步和跨沟盖板等进出口设施，跨越路基排水沟，连通人行和农耕道路。    4、主线下跨    主线下跨就是指下穿分离式立交与人行天桥，对主线适合挖方高度的交叉均采用下穿分离式立交,等外级乡村公路按四级公路标准,路基宽度不小于6.5米,净高不小3.2米;机耕道路基宽度不小于4.5米,净高不小于2.7米。