
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | ||||||
| 工作地点及工作内容 | 人工挖坑 | |||||||
| 危险点 | 控制措施 | |||||||
| 施工前安全技术交底 | 施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工。 | |||||||
| 工器具伤人 | 1、检查挖坑所用工器具,保证良好。 | |||||||
| 2、注意锹、镐不要碰伤手、脚。 | ||||||||
| 3、使用大川时,两脚劈开,站好位置,防止碰伤脚和头部。 | ||||||||
| 4、石坑、冻土打眼时,打锤人站在扶钎人侧面,不准站在对面,不准带手套,扶钎人戴好安全帽。 | ||||||||
| 5、使用大川、活扳手、大锤等工具,防止碰伤脚和头部。 | ||||||||
| 6、作业人员必须正确佩戴安全帽,坑深超过1.5米时。上、下传递工器具时防止砸伤作业人员。 | ||||||||
| 落土石 伤人 | 1、向坑外抛土、石防止回落伤人。 | |||||||
| 2、任何人不准在坑内休息。 | ||||||||
| 3、工作中要明确规定基坑内多人同时作业时不准面对面作业。 | ||||||||
| 4、将基坑上口1米以内的浮石、松石或坑边浮石、土块清除掉,避免施工时掉下砸伤施工人员。 | ||||||||
| 5、基础坑深1.5米设专人监护,上下时应设置爬梯。 | ||||||||
| 6、工作中注意基础塌方,设专人指挥、专人监护,监护人不准做其它工作。 | ||||||||
| 7、在松软土地或流沙地区应有防止塌方措施,如加档板或戗木。 各类土质的坡度 土质类别 | 砂土、砾土、淤泥 | 砂质粘土 | 粘土、黄土 | 坚土 | ||||
| 坡度(深:宽) | 1:0.75 | 1:0.5 | 1:0.3 | 1:0.15 | ||||
| 埋深物伤害 | 1、基础开挖时,发现地下设施后,立即上报上级部门,并与相关单位取得联系,待解决问题后方能继续进行挖坑施工。 | ||||
| 触电伤害 | 1、作业场所有邻近带电线路时,工作人员及工器具与带电体必须保持足够的安全距离:35kV不准低于4米,110kV不准低于5米,220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、工作过程中,所有工器具不准高举。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 挖探坑 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工。 | ||||
| 触电 | 1、作业场所有邻近带电线路时,工作人员及工器具与带电体必须保持足够的安全距离:35kV不准低于4米,110kV不准低于5米,220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2.工作过程中,所有工器具不准高举。 | |||||
| 落土石 伤人 | 1、在松软土地或流沙地区应有防止塌方措施,如加档板或戗木。 | ||||
| 2、向坑外抛土、石应防止回落伤人。 | |||||
| 3、任何人不准在坑内休息。 | |||||
| 4、工作中要明确规定基坑内多人同时作业时不准面对面作业。 | |||||
| 5、将基坑上口1米以内的浮石、松石或坑边浮石、土块清除掉,避免施工时掉下砸伤施工人员。 | |||||
| 6、基础坑深1.5米设专人监护,上下时应设置爬梯。 | |||||
| 工器具伤人 | 1、检查挖坑所用工器具,保证良好。 | ||||
| 2、注意锹、镐不要碰伤手、脚。 | |||||
| 3、使用大川时,两脚劈开,站好位置,防止碰伤脚和头部。 | |||||
| 4、石坑、冻土打眼时,打锤人站在扶钎人侧面。不准站在对面,不准带手套,扶钎人戴好安全帽。 | |||||
| 5、作业人员应戴安全帽,坑深超过1.5米时。上、下传递工器具时防止砸伤作业人员。 | |||||
| 埋深物伤害 | 1、基础开挖时,发现地下设施后,立即上报上级部门,并与相关单位取得联系,待解决问题后方能继续进行挖探坑施工。探坑深度见原状土2米。 | ||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人.。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | ||||||
| 工作地点及工作内容 | 机械挖坑 | |||||||
| 危险点 | 控制措施 | |||||||
| 施工前安全技术交底 | 施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工。 | |||||||
| 工器具伤人 | 1、检查挖坑所用工器具,保证良好。 | |||||||
| 2、注意锹、镐不要碰伤手、脚。 | ||||||||
| 3、使用大川时,两脚劈开,站好位置,防止碰伤脚和头部。 | ||||||||
| 4、石坑、冻土打眼时,打锤人站在扶钎人侧面。不准站在对面,不准带手套,扶钎人戴好安全帽。 | ||||||||
| 5、作业人员应戴安全帽,坑深超过1.5米时。上、下传递工器具时防止砸伤作业人员。 | ||||||||
| 落土石 伤人 | 1、在松软土地或流沙地区应有防止塌方措施,如加档板或戗木。 | |||||||
| 2、向坑外抛土、石防止回落伤人。 | ||||||||
| 3、任何人不准在坑内休息。 | ||||||||
| 4、工作中要明确规定基坑内多人同时作业时不准面对面作业。 | ||||||||
| 5、将基坑上口1米以内的浮石、松石或坑边浮石、土块清除掉,避免施工时掉下砸伤施工人员。 | ||||||||
| 6、基础坑深1.5米设专人监护,上下时应设置爬梯。 | ||||||||
| 7、不用挡土板挖坑时,坑壁应留有适当坡度,(深:宽);坡度的大小应视土质特性、地下水位和挖掘深度确定。 各类土质的坡度 土质类别 | 砂土、砾土、淤泥 | 砂质粘土 | 粘土、黄土 | 坚土 | ||||
| 坡度(深:宽) | 1:0.75 | 1:0.5 | 1:0.3 | 1:0.15 | ||||
| 8、挖掘泥水坑、流砂坑时,应采取安全技术措施;使用挡土板时,应经常检查其有无变形或断裂现象。 | |||||
| 9、不准站在挡土板支撑上传递土方或放置传土工具。 | |||||
| 10、工作中注意基础塌方,设专人指挥、专人监护,监护人不准做其它工作。 | |||||
| 埋深物伤害 | 1、基础开挖前应先挖探坑,探明地下设施并与相关单位取得联系。探坑深度不得小于1.5米。 | ||||
| 触电伤害 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、挖掘机与带电体的最小安全距离:220kV不低于6米,110kV不低于5米;35kV不低于4米(根据现场情况选择添加或删除)。 | |||||
| 机械伤害 | 1、使用大型机械时,开始施工前,现场施工负责人必须与大型机械司机进行安全技术交底,并签订安全协议,施工过程中避免操作失误,大型机械作业时,作业半径内不准站人,并设专人指挥,专人监护,监护人不准兼任其他工作。 | ||||
| 2、使用大型机械施工前必须先挖探坑,发现地下电缆、管道、古墓或其他不明物体必须先停止作业,及时上报,得到处理或相关部门许可后,确定没有妨碍施工作业的地下设施,方能使用大型机械进行施工。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 绑筋、支模、浇筑 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 绑筋、支模、浇筑施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工。 | ||||
| 物体 打击 | 1.所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2. 工作中注意基础塌方,设专人指挥、专人监护,监护人不准做其它工作。 | |||||
| 3. 基础坑口边钢筋、模板、支撑等应及时清理,避免回落。 | |||||
| 4.使用活扳手、榔头,防止碰伤脚和头部。 | |||||
| 5、坑深超过1.5米时。上、下传递工器具时应防止伤人。 | |||||
| 6.坑下振捣人员要防止高空坠物,设专人配合、专人监护。 | |||||
| 7、绑扎钢筋时,找好落脚点,避免扎脚,坑上、坑下所使用物品不准抛掷。 | |||||
| 8.下钢筋笼子时要听从指挥,并在钢筋笼子上绑好流绳 ,控制钢筋笼子的方向,以免出现钢筋笼子倾倒,砸伤他人。 | |||||
| 高空摔跌 | 1、工作人员不准在撑木、模板上行走。 | ||||
| 2、搭设浇制平台前认真检查跳板是否有裂纹、腐蚀或强度不够等现象。 | |||||
| 3、认真检查不准探头跳板,跳板要捆绑牢固,支撑牢固可靠。 | |||||
| 4、大坑口基础浇制时,搭设浇制平台要牢固可靠,平台横梁中间要加撑杆防止平台横梁因上料多或人员多等情况,平台横梁受力太大,中间折断砸伤坑下人员或平台上施工人员掉下造成人员伤亡。 | |||||
| 5、推车人员不准急跑、猛拐,避免跌入坑内。 | |||||
| 6、工作中注意基础塌方,设专人指挥、专人监护,监护人不准做其它工作。 | |||||
| 触电伤人 | 1、现场临时电源按规定安装,专人管理,各接线点必须接牢且用绝缘胶布带包好。 | ||||
| 2、发电机、搅拌机、振捣器设专人操作;发电机、搅拌机外壳必须保护接地。 | |||||
| 3、现场各电器设备必须安装漏电保护器,安装漏电保护器需指定专人带绝缘手套穿绝缘鞋接线。 | |||||
| 4、作业场所有邻近的带电线路时,工作人员及工器具与带电体距离35kV不准低于4米,110kV不准低于5米,220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人除监护外不得兼做其它工作。 | |||||
| 5、工作过程中,所有工器具不准高举。 | |||||
| 意外伤害 | 1.防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 2使用木模板时,防止铁钉伤人 | |||||
| 车辆伤害 | 行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人 | ||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 拆模、回填、 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 拆模、回填施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工。 | ||||
| 触电 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,工作人员及工器具与带电体距离35kV不准低于4米,110kV不准低于5米,220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、工作过程中,所有工器具不准高举。 | |||||
| 高摔 | 1、工作人员不准在撑木、模板上行走。 | ||||
| 2、工作中注意基础塌方,设专人指挥、专人监护,监护人不准干其它工作; | |||||
| 物体 打击 | 1.所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2. 工作中注意基础塌方,设专人指挥、专人监护,监护人不准做其它工作。 | |||||
| 3. 基础坑口边模板、支撑等及时清理,避免回落。 | |||||
| 4.使用大川、活扳手、榔头,防止伤人。 | |||||
| 5、坑深超过1.5米时。上、下传递工器具时防止砸伤作业人员。 | |||||
| 落土石 伤人 | 1.任何人不准在坑内休息。 | ||||
| 2、拆模时将基面上口1米的浮石、松石或坑边浮石、土块清除掉,避免施工时掉下砸伤施工人员。 | |||||
| 3、基础坑深超过1.5米设专人监护,上下时应设置爬梯。 | |||||
| 机械伤害 | 1、使用大型机械时,开始施工前,现场施工负责人必须与大型机械司机进行安全技术交底,并签订安全协议,施工过程中避免操作失误,大型机械作业时,作业半径内不准站人,并设专人指挥,专人监护,监护人不准兼任其他工作。 | ||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 2、拆除木模板时,防止铁钉伤人 | |||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
附件
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 抱杆组塔 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 组塔施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工 | ||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,人身及工器具距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米(根据现场情况选择添加或删除),绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、登杆人员持登杆证上塔工作。 | |||||
| 3、临时晃绳、塔材及人体与带电部位距离不准小于有关规定;现场各电器设备必须安装漏电保护器。 | |||||
| 高空摔跌 | 1、上杆塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不准低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、上、下杆塔工作注意防滑。 | |||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准干其它工作。 | |||||
| 5、在杆塔上转移作业位置时,不准失去安全保护,杆塔上有人工作时,不准调整拉线。 | |||||
| 6、工作人员不准抓活铁上、下塔,连接塔材螺栓必须紧固。 | |||||
| 物体打击伤人 | 1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不准抛掷,塔上工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、使用大川、活扳手、大锤等工具,防止伤人。 | |||||
| 4、分片起立塔片时,各部绑扎点必须牢固,位置正确。 | |||||
| 5、起吊时应有专人指挥,信号应畅通明确,塔片没到位时,作业人员不准用手抓。 | |||||
| 6、使用人工绞磨、手板葫芦等工具,要检查‘克拨’‘制动’是否完好,设专人操作。 | |||||
| 7、组塔时,吊件垂直下方不准有人;受力钢丝绳内角侧不准有人。 | |||||
| 8、起吊塔材就位后,应及时联接好,不准将浮铁放在铁塔上。 | |||||
| 9、作业人员应带手套;不准将手指伸入螺孔找正;紧螺栓时要注意将扳手口对好,以免滑脱。 | |||||
| 10、使用木抱杆组塔时,抱杆倾斜角不准大于15°并打好临时拉线。 | |||||
| 11、起吊前,将所有可能影响就位安装的"活铁"固定好,特 别防止"铡刀铁"伤人。 | |||||
| 12、为防止抱杆倾倒,在起吊时,抱杆各部分拉线应调整好,拉线受力均匀,各条拉线应有专人看守,地锚牢固可靠。 | |||||
| 13、提升抱杆时,主材接铁、螺栓必须紧牢,各部分拉线有专人控制,防止抱杆倾斜伤人。 | |||||
| 14、单块塔材组塔时,塔材或螺丝等应用绳索传递,塔下作业人员应避开吊物垂直下方,主材应将两侧斜材固定好后方可上人拆绳扣。 | |||||
| 15、随主材的辅铁必须绑扎牢固,防止滑落伤人。 | |||||
| 16、在工器具使用上不准以小代大,或使用有缺陷的工器具。 | |||||
| 17、工作过程中,随时检查各受力点受力情况,如发现异常,及时处理。 | |||||
| 工器具 伤害 | 1、抱杆使用前应根据起吊荷重验算抱杆强度,符合要求方可使用,不准超荷载使用。 | ||||
| 2、工器具应按规程定期试验和检查,使用前应检查工器具的连接可靠性和灵活性。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号:
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | ||||
| 工作地点及工作内容 | 地面组装杆塔 | |||||
| 危险点 | 控制措施 | |||||
| 施工前安全技术交底 | 地面组装杆塔施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工 | |||||
| 触电 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,人身及工器具距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | |||||
| 2、登杆人员持登杆证上塔工作。 | ||||||
| 3、临时晃绳、塔材及人体与带电部位距离不准小于有关规定;现场各电器设备必须安装漏电保护器。 | ||||||
| 物体打击伤人 | 1、工作人员进入施工现场,必须正确配带安全帽。 | |||||
| 2、杆段应支垫两点,支垫处两侧应用木楔掩牢。 | ||||||
| 3、滚动杆段时应统一行动,滚动前方不准有人;杆段顺向移动时,应随时将支垫处用木楔掩牢。 | ||||||
| 4、用大川撬拨杆段时,应防止滑脱伤人。 | ||||||
| 5、在抬运铁构件时,如两人以上同抬一件,要同肩、同起、同落,以防伤人。 | ||||||
| 6、组装场地应平整,障碍物应清除。 | ||||||
| 7、在成堆的角钢中选料时,应由上往下搬动,不准强行抽拉。 | ||||||
| 8、组装断面宽大的塔身时,在竖立的构件未连接牢固前,应采取临时固定措施,不准将手指伸入螺孔找正。 | ||||||
| 9、传递小型工具或材料不准抛掷。 | ||||||
| 10、分片组装铁塔时,带铁应能自由活动,螺帽应出扣;自由端朝上时,应绑扎牢固。 | 11、 | |||||
| 11、排杆处地形不平或土质松软,应先平整或支垫坚实,必要时应用绳索锚固。 | ||||||
| 工器具 伤害 | 1、抱杆使用前应根据起吊荷重验算抱杆强度,符合要求方可使用,不准超荷载使用。 | |||||
| 2、工器具应按规程定期试验和检查,使用前应检查工器具的连接可靠性和灵活性。 | ||||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | |||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | |||||
| 补充 | ||||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | ||||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | ||||||
危险点分析控制单
单位: 兴发公司 编号:
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 吊车组塔 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 组塔施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工 | ||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,人身及工器具距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、登杆人员持登杆证上塔工作。 | |||||
| 3、临时晃绳、塔材及人体与带电部位距离不准小于有关规定。 | |||||
| 4、进入施工现场施工负责人必须与吊车司机进行安全技术交底,并签订安全协议,避免操作失误,起重臂下不得站人,吊车必须装设接地线,吊点要绑扎牢固可靠,吊车不得超负荷起吊,并设专人指挥,专人监护,监护人不得兼任其他工作。 | |||||
| 5、作业场所有邻近的带电线路时,吊车的吊杆、吊绳、吊件距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),并设专人指挥,专人监护,监护人不准兼任其他工作。 | |||||
| 高空摔跌 | 1、上塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不准低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、上、下塔工作注意防滑。 | |||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准干其它工作。 | |||||
| 5、在塔上转移作业位置时,不准失去安全保护,塔上有人工作时,不准调整拉线。 | |||||
| 6、工作人员不准抓活铁上、下塔,连接塔材螺栓必须紧固。 | |||||
| 物体打击 | 1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不准抛掷,塔下工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、使用大川、活扳手、大锤等工具,防止伤人。 | |||||
| 4、分片起立塔片时,各部绑扎点必须牢固,位置正确。 | |||||
| 5、起吊时应有专人指挥,信号应畅通明确,塔片没到位时,作业人员不准用手抓。 | |||||
| 6、使用手板葫芦等工具,要检查‘克拨’‘制动’是否完好,设专人操作。 | |||||
| 7、吊车组塔时,吊点要适当,吊车转臂时,要防止吊物碰人,作业半径内不准站人,并设专人指挥,专人监护,监护人不准兼任其他工作。 | |||||
| 8、起吊塔材就位后,应及时联接好,不准将浮铁放在铁塔上。 | |||||
| 9、作业人员应带手套;不准将手指伸入螺孔找正;紧螺栓时要注意将扳手口对好,以免滑脱。 | |||||
| 10、起吊前,将所有可能影响就位安装的"活铁"固定好,要防止"铡刀铁"伤人。 | |||||
| 11、单块塔材组塔时,塔材或螺丝等应用绳索传递,塔下作业人员应避开吊物垂直下方,主材应将两侧斜材固定好后方可上人拆绳扣。 | |||||
| 12、随主材的辅铁必须绑扎牢固,防止滑落伤人。 | |||||
| 13、在工器具使用上不准以小代大,或使用有缺陷的工器具。 | |||||
| 14、工作过程中,随时检查各受力点受力情况,如发现异常,及时处理。 | |||||
| 工器具 伤害 | 1、工器具应按规程定期试验和检查,使用前应检查工器具的连接可靠性和灵活性。 | ||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 打拉线 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 触电 | 1. 作业场所有邻近的带电线路时,人身及工器具距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2.登杆人员和监护人员同核对路名、杆号、色标,无误后,登杆人员持登杆证上杆工作。 | |||||
| 高空伤害 | 1.上杆工作前,检查所用登杆工具及安全带、小白绳。 | ||||
| 2.工作中,安全带和小白绳要系在牢固的构件上,并检查是否系好。 | |||||
| 3.上、下杆塔工作注意防滑。 | |||||
| 4.临时拉线不得固定在可能移动或不可靠物体,永久拉线未打好,严禁撤除临时拉线、叉梁。 | |||||
| 5.施工前,检查杆体有无破损及埋深,在确认杆体的埋深及无破损后方可登杆塔施工。 | |||||
| 6.施工前,检查拉线锈蚀情况,如有锈蚀严重,需做补强措施后方可进行登杆作业。 | |||||
| 物体打击 | 1.所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2.在杆下工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3. 使用工具,防止伤人。 | |||||
| 4. 使用手扳葫芦等工具,要检查“克拨”是否完好、灵活、可靠。 | |||||
| 拉线盘 伤人 | 1、下盘前先将坑边土清理干净,留有站人和放盘位置。 | ||||
| 2、调整拉线盘位置时,防止碰伤手和脚。 | |||||
| 3、下盘时拉住拉线棒,防止拉线棒碰坑边反弹伤人。 | |||||
| 4、下盘时必须有专人指挥,坑内不准有人,并防止人随盘落入坑内。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 替滑车 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工 | ||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,人身及工器具距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、登塔前工作人员与监护人员共同核对路名、杆号、色标,核对无误后持与本路颜色一致的登杆证上杆塔工作。 | |||||
| 高空摔跌 | 1、上杆塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不得低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、上、下杆塔工作注意防滑。 | |||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不得做其它工作。 | |||||
| 5、在杆塔上转移作业位置时,不得失去安全保护。 | |||||
| 物体打击 | 1、所有工作人员进入施工现场要正确佩戴安全帽。 | ||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不得抛掷,塔上工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、使用工具,防止伤人。 | |||||
| 4、工作过程中,检查各受力点,并做好双重保护。 | |||||
| 5、使用机动绞磨、手扳葫芦等工具,要检查‘克拨’是否完好、灵活、可靠;机动绞磨需可靠接地。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 看护跨越架 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 1、施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工。 | ||||
| 触电伤人 | 1、看护电力线跨越架时,人身及工器具距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除) | ||||
| 高摔 | 1、登高工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的杉篙上,不得低挂高用,并检查否系好。 | |||||
| 3、在跨越架上转移作业位置时,不得失去安全保护。 | |||||
| 4、上、下跨越架注意防滑;并不得从封顶架上通过。 | |||||
| 5、工作人员不得在跨越架上部没有横杆的独木上行走。 | |||||
| 物体打击伤人 | 1、所有工作人员进入施工现场要正确戴好安全帽。 | ||||
| 2、跨越架上工作人员要防止高空坠物,工具、材料要用绳索传递,不得抛掷。 | |||||
| 3、使用工具,防止伤人。 | |||||
| 4、看护跨越架过程中,随时检查各受力点受力情况,如发现异常,及时处理;公路跨越架看护人员应穿反光背心。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 撤线 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 撤线施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工 | ||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,人身及工器具距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、登塔前工作人员与监护人员共同核对路名、杆号、色标,核对无误后持与本路颜色一致的登杆证上杆塔工作。 | |||||
| 3、撤线作业中下方有跨越电力线路,必须搭设跨越架。 | |||||
| 4、撤线作业中跨越电力线路的跨越架,要派专人看守,防止导线掉到跨越架外边,滑到带电线路上。 | |||||
| 5、不准进入带电侧横担或放置任何物件。 | |||||
| 6、机动绞磨设专人操作、专人指挥、专人监护,并可靠接地。 | |||||
| 高空摔跌 | 1、上杆塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不准低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、上、下杆塔工作注意防滑。 | |||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准做其它工作。 | |||||
| 5、在杆塔上转移作业位置时,不准失去安全保护,杆塔上有人工作时,不准调整拉线。 | |||||
| 6、撤导、地线,各耐张杆塔必须加打临时拉线,临时拉线不准固定在可能移动或不可靠物体上。 | |||||
| 物体打击 | 1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不准抛掷,塔上工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、使用工具,防止伤人。 | |||||
| 4、检查各受力点,不准大放,保证通讯畅通; | |||||
| 5、使用机动绞磨、手板葫芦等工具,要检查‘克拨’是否完好、灵活、可靠; | |||||
| 6人工盘线使用大剪断开导线时,断线人两侧应有人紧握导线,以免导线张力伤人. | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 人工放线 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 1、放线施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工 | ||||
| 2、放线施工必须专人统一指挥,统一信号。 | |||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,工作中设专人监护,监护人不准做其它工作。 | ||||
| 2、登杆人员持登杆证上塔工作。 | |||||
| 3、放线作业中下方有跨越电力线路,必须搭设跨越架。 | |||||
| 4、放线作业中跨越电力线路的跨越架,要派专人看守,防止导线掉到跨越架外边,滑到带电线路上。 | |||||
| 6、作业场所有邻近的带电线路时,人身距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | |||||
| 7、不准进入带电侧横担或放置任何物件。 | |||||
| 8、新展放的导线、材料、牵引绳与带电线路的安全距离不准小于规程规定。 | |||||
| 高空摔跌 | 1、上杆塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不准低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、上、下杆塔工作注意防滑。 | |||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准干其它工作。 | |||||
| 5、在杆塔上转移作业位置时,不准失去安全保护,杆塔上有人工作时,不准调整拉线。 | |||||
| 6、展放导、地线,各耐张杆塔必须加打临时拉线,临时拉线不准固定在可能移动或不可靠物体上。 | |||||
物体打击伤人 | 1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不准抛掷,塔上工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、使用工具,防止伤人。 | |||||
| 4、检查各受力点,保证通讯畅通。 | |||||
| 5、作业人员不得跨在导线上或站在导线内角侧,防止意外跑线时抽伤。 | |||||
| 6、放线滑车使用前应进行外观检查;带有开门装置的放线滑车,必须有关门保险。 | |||||
| 7、穿越滑车的引线应根据导线、地线规格选用;引绳与线头的连接应牢固。穿越时,施工人员不准站在导线、地线的垂直下方。 | |||||
| 8、交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放线时,应先取得主管部门同意,作好安全措施,如搭好可靠的跨越架、在路口设专人持信号旗看守等。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 展放牵引绳 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 1、施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工 | ||||
| 2、施工过程中必须专人统一指挥,统一信号。 | |||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,工作中设专人监护,监护人不准做其它工作。 | ||||
| 2、登杆人员持登杆证上塔工作。 | |||||
| 3、施工作业中下方有跨越电力线路,必须搭设跨越架。 | |||||
| 4、施工作业中跨越电力线路的跨越架,要派专人看守,防止牵引绳掉到跨越架外边,滑到带电线路上。 | |||||
| 6、作业场所有邻近的带电线路时,人身距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | |||||
| 7、不准进入带电侧横担或放置任何物件。 | |||||
| 8、新展放的导线、材料、牵引绳与带电线路的安全距离不准小于规程规定。 | |||||
| 9、张力机、牵引机、机动绞磨必须接地,导、地线必须接地。 | |||||
| 高空摔跌 | 1、上杆塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不准低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、上、下杆塔工作注意防滑。 | |||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准干其它工作。 | |||||
| 5、在杆塔上转移作业位置时,不准失去安全保护,杆塔上有人工作时,不准调整拉线。 | |||||
| 6、展放牵引绳,各耐张杆塔必须加打临时拉线,临时拉线不准固定在可能移动或不可靠物体上。 | |||||
| 物体打击 | 1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不准抛掷,塔上工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、使用工具,防止伤人。 | |||||
| 4、检查各受力点,保证通讯畅通。 | |||||
| 5、作业人员不得跨在牵引绳上或站在牵引绳内角侧,防止意外跑线时抽伤。 | |||||
| 6、放线滑车使用前应进行外观检查;带有开门装置的放线滑车,必须有关门保险。 | |||||
| 7、穿越滑车的引线应根据导线、地线规格选用;引绳与线头的连接应牢固。穿越时,施工人员不准站在牵引绳的垂直下方。 | |||||
| 8、交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放线时,应先取得主管部门同意,作好安全措施,如搭好可靠的跨越架、在路口设专人持信号旗看守等。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | ||||
| 工作地点及工作内容 | 放紧导地线 | |||||
| 危险点 | 控制措施 | |||||
| 施工前安全技术交底 | 1、施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工。 | |||||
| 2、施工过程中必须专人统一指挥,统一信号。 | ||||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,工作中设专人监护,监护人不准做其它工作。 | |||||
| 2、登杆人员持登杆证上塔工作。 | ||||||
| 3、施工作业中下方有电力线路,必须搭设跨越架。 | ||||||
| 4、施工作业中跨越电力线路的跨越架,要派专人看守,防止导地线掉到跨越架外边,滑到带电线路上。 | ||||||
| 6、作业场所有邻近的带电线路时,人身距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||||
| 7、不准进入带电侧横担或放置任何物件。 | ||||||
| 8、新展放的导线、材料、牵引绳与带电线路的安全距离不准小于规程规定。 | ||||||
| 9、多回线路一回新架设导、地线在紧、挂线时,档距间必须用绝缘绳向外侧控制,防止导、地线摆动、跳越接近带电线路。 | ||||||
| 10、施工现场有邻近带电线路时,吊车、张力机、牵引机、机动绞磨、导、地线必须可靠接地。 | ||||||
| 高空摔跌 | 1、上杆塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | |||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不准低挂高用,并检查是否系好。 | ||||||
| 3、上、下杆塔工作注意防滑。 | ||||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||||
| 5、在杆塔上转移作业位置时,不准失去安全保护,杆塔上有人工作时,不准调整拉线。 | ||||||
| 6、放紧线时,各耐张杆塔必须加打临时拉线,临时拉线不准固定在可能移动或不可靠物体上。 | ||||||
| 物体打击 | 1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | |||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不准抛掷,塔上工作人员要防止高空坠物。 | ||||||
| 3、使用工具,防止伤人。 | ||||||
| 4、作业人员不得跨在牵引绳、导地线上或站在牵引绳、导地线内角侧,防止意外跑线时抽伤;导地线被卡住时处理人员应站在线弯外侧,处理被卡住的导地线应用工具处理不准直接用手推拉。 | ||||||
| 5、放线滑车使用前应进行外观检查;带有开门装置的放线滑车,必须有关门保险。 | ||||||
| 6、穿越滑车的引线应根据导线、地线规格选用;引绳与线头的连接应牢固。穿越时,施工人员不准站在牵引绳的垂直下方。 | ||||||
| 7、交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放线时,应先取得主管部门同意,作好安全措施,如搭好可靠的跨越架、在路口设专人持信号旗看守等。 | ||||||
| 8、牵引绳线轴设专人看护,制动要灵敏有效,有情况及时刹车,防止跑线。 | ||||||
| 9、导、地线紧线作业,各耐张杆塔必须加打临时拉线,临时拉线不准固定在可能移动或不可靠物体上。 | ||||||
| 10、使用吊车必须与吊车签定安全协议,施工现场施工负责人必须与吊车司机进行安全技术交底,吊车必须由专人指挥,避免操作失误,起重臂下不准站人,吊车必须可靠接地,吊车吊线轴时吊点要帮扎牢固可靠,不准超负荷作业。 | ||||||
| 11、工作过程中,随时检查各受力点受力情况,如发现异常,及时处理。 | ||||||
| 12、使用稳机、机动绞磨、手板葫芦等工具,要检查‘克拨’是否完好、灵活、可靠。 | ||||||
| 13、紧线施工前,对紧线段的铁塔缺件要补齐,螺栓要紧固好,防止紧线倒塔。 | ||||||
| 14、牵引锚桩距紧线杆塔的水平距离应满足安全施工技术的规定;锚桩布置与受力方向一致,地锚的埋深必须符合规程规定;并埋设可靠。 | ||||||
| 15、紧线前应由专人检查:障碍物以及导线地线跳槽应处理完毕;各交叉跨越处的安全措施可靠;导、地线应压接、升空完毕。 | ||||||
| 16、紧线时应使用卡线器,卡线器的规格必须与线材规格匹配,不准代用。 | ||||||
| 17、紧线时要防止导、地线脱落、滑跑的双重保护措施。 | ||||||
| 18、导地线升空时施工人员不准用身体压线,导地线压下摘完卡线器后,导地线要用大绳压着慢慢松或压线滑车控制回松,回松时应缓慢。 | ||||||
| 19、紧线时在操作杆塔上划印或挂线人员,应站在安全位置上,弛度观测好以后,再接近架空线划印。挂线时,当连接金具靠近挂线点时应停止牵引,然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。 | ||||||
| 20、牵引导、地线的绳索应可靠,导、地线接头应光滑牢固;牵引导、地线时要控制好张力;导、地线未挂好前,挂线滑车不能脱离。 | ||||||
| 21、弛度调整时或其他工作使用手扳葫芦时,链条尾端要系扣锁死,做好双重保护。 | ||||||
| 牵张场 | 1、牵引机展放导地线时,牵张机必须设专人操作,牵引导地线时,单根导线张力不准大于2吨,牵张机必须接地,牵张设备工作前必须与各档护线人员取得联系,发现问题及时处理,完后方能继续牵引,工作中设专人指挥、专人监护,并保持通讯畅通。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | |||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | |||||
| 补充 | ||||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | ||||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | ||||||
危险点分析控制单
单位 兴发送电施工部 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 平衡挂线 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 1、平衡挂线施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工.。 | ||||
| 2、平衡挂线施工必须专人统一指挥,统一信号。 | |||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、登杆人员持登杆证上塔工作。 | |||||
| 3、平衡挂线作业中下方有跨越电力线路,必须搭设跨越架。 | |||||
| 4、平衡挂线作业中跨越电力线路的跨越架,要派专人看守,防止导线掉到跨越架外边,滑到带电线路上。 | |||||
| 5、作业场所有邻近的带电线路时,人身距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | |||||
| 6、不准进入带电侧横担或放置任何物件。 | |||||
| 7、新展放的导线、材料、牵引绳与带电线路的安全距离不准小于规程规定。 | |||||
| 8、多回线路一回新架设导、地线在紧、挂线时,档距间必须用绝缘绳向外侧控制,防止导、地线摆动、跳越接近带电线路。 | |||||
| 9、使用吊车、高车必须与其签定安全协议,施工现场施工负责人必须与司机进行安全技术交底,必须由专人指挥,避免操作失误,起重臂下不准站人,高车、吊车必须可靠接地。 | |||||
高空摔跌 | 1、上杆塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不准低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、上、下杆塔工作注意防滑。 | |||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准干其它工作。 | |||||
| 5、在杆塔上转移作业位置时,不准失去安全保护,杆塔上有人工作时,不准调整拉线。 | |||||
| 6、导线地线上使用软梯和飞车,导线截面积不准小于LGJ—120,地线不准小于GJ—50。 | |||||
| 7、导、地线平衡挂线作业,各耐张杆塔必须加打临时拉线,临时拉线不准固定在可能移动或不可靠物体上。 | |||||
| 8、使用高车、吊车吊蓝时,吊篮要做好双重保护。 | |||||
| 物体打击 | 1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不准抛掷,塔上工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、工作过程中,随时检查各受力点受力情况,如发现异常,及时处理。 | |||||
| 4、使用稳机、机动绞磨、手板葫芦等工具,要检查‘克拨’是否完好、灵活、可靠。 | |||||
| 5、平衡挂线施工前,对平衡挂线段的铁塔缺件要补齐,螺栓要紧固好,防止平衡挂线倒塔。 | |||||
| 6、作业人员不准跨在导线上或站在导线内角侧,防止意外跑线时抽伤;导地线被卡住时处理人员应站在线弯外侧,处理被卡住的导地线应用工具处理不准直接用手推拉。 | |||||
| 7、放线滑车使用前应进行外观检查;带有开门装置的放线滑车,必须有关门保险。 | |||||
| 8、牵引锚桩距平衡挂线杆塔的水平距离应满足安全施工技术的规定;锚桩布置与受力方向一致,地锚的埋深必须符合规程规定;并埋设可靠。 | |||||
| 9、穿越滑车的引线应根据导线、地线规格选用;引绳与线头的连接应牢固。穿越时,施工人员不准站在导线、地线的垂直下方。 | |||||
| 10、平衡挂线前应由专人检查:障碍物以及导线地线跳槽应处理完毕;各交叉跨越处的安全措施可靠;导、地线应压接、升空完毕。 | |||||
| 11、平衡挂线时应使用卡线器,卡线器的规格必须与线材规格匹配,不准代用;要防止导、地线脱落、滑跑的双重保护措施。 | |||||
| 12、平衡挂线时在操作杆塔上划印或挂线人员,应站在安全位置上,弛度观测好以后,再接近架空线划印。挂线时,当连接金具靠近挂线点时应停止牵引,然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。 | |||||
| 13、导、地线未挂好前,挂线滑车不能脱离。 | |||||
| 14、使用手扳葫芦时,链条尾端要系扣锁死,确保葫芦发生意外时有后备保护。 | |||||
| 工器具 伤害 | 1、工器具应按规程定期试验和检查,使用前应检查工器具的连接可靠性和灵活性。 | ||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 撤杆、塔 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 安全技术交底 | 撤杆、塔施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工 | ||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,人身距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,工具、材料距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、登杆人员和监护人共同核对路名、杆号、色标,无误后登杆人员持登杆证上塔工作。 | |||||
| 3、进入施工现场施工负责人必须与吊车司机进行安全技术交底,并签订安全协议,避免操作失误,起重臂下不得站人,吊点要绑扎牢固可靠,吊车不得超负荷起吊,并设专人指挥,专人监护,监护人不得兼任其他工作。 | |||||
| 4、施工现场有邻近带电线路时,吊车的吊杆、吊绳、吊件必须与带电体保证足够的安全距离,吊车必须装设接地线,并设专人指挥,专人监护,监护人不准兼任其他工作。 | |||||
| 高空摔跌 | 1、上杆塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不准低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、上、下杆塔工作注意防滑。 | |||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准干其它工作。 | |||||
| 5、在杆塔上转移作业位置时,不准失去安全保护,杆塔上有人工作时,不准拆除拉线。 | |||||
| 物体打击 | 1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不准抛掷,塔上工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、使用大川、活扳手、大锤等工具,防止伤人。 | |||||
| 4、为防止抱杆倾倒,在起吊时,抱杆各部分拉线应调整好,拉线受力均匀,各条拉线应有专人看守,地锚牢固可靠。 | |||||
| 5、分片撤塔塔片时,各部绑扎点必须牢固,位置正确。 | |||||
| 6、起吊时应有专人指挥,信号应畅通明确,塔片没到位时,作业人员不准用手抓。 | |||||
| 7、使用人工绞磨、手板葫芦等工具,要检查‘克拨’‘制动’是否完好,设专人操作。 | |||||
| 8、使用木抱杆撤塔时,抱杆倾斜角不准大于15°并打好临时拉线。 | |||||
| 9、撤杆、塔时,吊件垂直下方不准有人;受力钢丝绳内角侧不准有人。 | |||||
| 10、作业人员应带手套;松螺栓时要注意将扳手口对好,以免滑脱。 | |||||
| 11、吊车撤杆塔时,吊点要适当,吊车转臂时,要防止吊物碰人,作业半径内不准站人,并设专人指挥,专人监护,监护人不准兼任其他工作。 | |||||
| 12、单块塔材撤塔时,塔材或螺丝等应用绳索传递,塔下作业人员应避开吊物垂直下方。 | |||||
| 13、随主材的辅铁必须绑扎牢固,防止滑落伤人。 | |||||
| 14、在工器具使用上不准以小代大,或使用有缺陷的工器具。 | |||||
| 气割 | 1、现场必须配备灭火器材、铁锨,防止引起火灾。 | ||||
| 2、作业前气割操作人员必须经工作负责人交底,明确任务;使用气割时,电焊操作人员必须戴好防护眼镜,穿好防护服;氧气瓶,乙炔气瓶,明火三着之间的距离最少10米。 | |||||
| 工器具 伤害 | 1、工器具应按规程定期试验和检查,使用前应检查工器具的连接可靠性和灵活性。 | ||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 附件安装 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 1、附件安装施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工。 | ||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,人身距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,工具、材料距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、登杆人员持登杆证上塔工作。 | |||||
| 3、不准进入带电侧横担或放置任何物件。 | |||||
| 4、有临近、交叉、平行带电线路时工作前必须挂好接地线。 | |||||
| 高空摔跌 | 1、上杆塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不准低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、上、下杆塔工作注意防滑。 | |||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准做其它工作。 | |||||
| 5、在杆塔上转移作业位置时,不准失去安全保护。 | |||||
| 6、导线地线上使用软梯和飞车,导线截面积不准小于LGJ—120,地线不准小于GJ—50。 | |||||
| 物体打击 | 1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不准抛掷,塔上工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、使用工具,防止伤人。 | |||||
| 4、工作过程中,随时检查各受力点受力情况,如发现异常,及时处理。 | |||||
| 5、使用稳机、机动绞磨、手扳葫芦等工具,要检查‘克拨’是否完好、灵活、可靠。 | |||||
| 6、使用链葫芦时,链条尾端要系扣锁死,确保葫芦发生意外时有后备保护。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 搭、拆跨越架 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 1、跨越架施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工。 | ||||
| 2、跨越架施工人员必须持特种作业合格证上岗。 | |||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,人身距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,工具、材料距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、跨越不停电电力线路时,应向工程组织部门书面申请“退出重合闸”,后方可进行不停电跨越施工。(根据现场情况选择添加或删除)。 | |||||
| 3、工作时杉篙、铁绑线、封顶绳不准碰触邻近的带电线路。 | |||||
| 4、搭、拆跨越架时杉篙与带电体必须保证足够的安全距离: kV不准低于 米。 | |||||
| 5、跨越不停电力线路时,施工作业人员不准在跨越架内侧攀登或作业。 | |||||
| 6、;搭完的跨越架宽度必须符合安全规程的要求,跨越架中心在线路中心线上,宽度应超出新建线路两边各2m。 | |||||
| 高摔 | 1、登高工作前检查所用登高工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的杉篙上,不准低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准干其它工作。 | |||||
| 4、在跨越架上转移作业位置时,不准失去安全保护,跨越架上有人工作时,不准调整拉线。 | |||||
| 5、上、下跨越架注意防滑;并不准从封顶架上通过。 | |||||
| 6、工作人员不准在跨越架上部没有横杆的独木上行走。 | |||||
| 物体打击 | 1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2、跨越架上工作人员要防止高空坠物,工具、材料(如杉篙、铁绑线)要用绳索传递,不准抛掷。 | |||||
| 3、使用工具,防止伤人。 | |||||
| 4、搭设跨越架工作中,跨越架下方不准有人长时间逗留。 | |||||
| 5、跨越架上应悬挂醒目的警告标志。 | |||||
| 6、跨越架搭设完毕后,按要求打好临时固定拉线;拉线与地面的夹角不准大于60°。 | |||||
| 7、跨越架的立杆埋深0.5米、支杆埋深0.3米;无法挖坑时,必须绑设地横木。 | |||||
| 8、两端及每隔6~7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不准大于60°。支杆埋入地下的深度不准小于30cm。 | |||||
| 9、跨越架的立杆、大横杆应错开搭接,搭接长度不准小于1.5m;绑扎时小头应压在大头上,绑扣不准少于三道。立杆、大横杆、小横杆相交时,应先绑二根、再绑第三根,不准一扣绑三根。 | |||||
| 10、带电线路跨越架要搭成整体结构,确保架线施工安全。 | |||||
| 11、强风、暴雨过后应对跨越架进行检查,确认合格方可使用。 | |||||
| 12、拆除跨越架时禁止成片大放。 | |||||
| 13、工作过程中,随时检查各受力点受力情况,如发现异常,及时处理。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 挂接地线 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 触电 | 1. 在邻近带电线路上工作,人身及工器具距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,绳索距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准兼任其他工作。 | ||||
| 2.工作负责人接到停电令后,挂地线时,与挂接地线人员共同核对路名、杆号、色标,无误后持登杆证上杆工作。 | |||||
| 3、在工作负责人的监护下,用相同电压等级的验电器验明线路无电后,方可挂接地线。 | |||||
| 4、不准进入带电侧横担或放置任何物件。 | |||||
| 5.登杆人员和监护人员共同核对路名、杆号、色标,登杆人员。 | |||||
| 6、挂拆地线时工作人员必须绝缘操作杆、戴绝缘手套,人身不得碰触接地线。 | |||||
| 高空摔跌 | 1.上杆、塔工作前,检查所用登杆工具及安全带、小白绳。 | ||||
| 2.工作中,安全带和小白绳要系在杆塔牢固的构件上,并检查是否系好。 | |||||
| 3.上、下杆工作注意防滑。 | |||||
| 物体打击 | 1.所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2.在杆下工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、上下传递工具必须使用绝缘绳索。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
危险点分析控制单
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 站名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 修塔 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 1、修塔施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工; | ||||
| 2、修塔作业必须填写工作票; | |||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,人身距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,工具、材料距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、登杆人员持登杆证上塔工作。 | |||||
| 高空摔跌 | 1、上杆塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不准低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、上、下杆塔工作注意防滑。 | |||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准做其它工作。 | |||||
| 5、在杆塔上转移作业位置时,不准失去安全保护。 | |||||
| 6、工作人员不准抓活铁上、下塔,连接塔材螺栓必须紧固。 | |||||
| 物体打击 | 1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽。 | ||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不准抛掷,塔上工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、使用工具,防止伤人。 | |||||
| 4、使用手扳葫芦等工具,要检查‘克拨’‘制动’是否完好,设专人操作。 | |||||
| 5、在工器具使用上不准以小代大,或使用有缺陷的工器具。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
单位: 编号
| 工作班组 | 工作负责人 | 路名 | |||
| 工作地点及工作内容 | 登检处缺 | ||||
| 危险点 | 控制措施 | ||||
| 施工前安全技术交底 | 施工前对施工人员进行安全技术交底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工。 | ||||
| 触电伤人 | 1、作业场所有邻近的带电线路时,人身距带电体的距离35kV不准低于2.5米、110kV不准低于3米、220kV不准低于4米,工具、材料距带电体的距离35kV不准低于4米、110kV不准低于5米、220kV不准低于6米(根据现场情况选择添加或删除),工作中设专人监护,监护人不准干其它工作。 | ||||
| 2、登塔前工作人员与监护人员共同核对路名、杆号、色标,无误后持登杆证上塔工作。 | |||||
| 高空摔跌 | 1、上杆塔工作前检查所用登杆工具及安全带。 | ||||
| 2、工作中,安全带要系在牢固的构件上,不得低挂高用,并检查是否系好。 | |||||
| 3、上、下杆塔工作注意防滑。 | |||||
| 4、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不得做其它工作。 | |||||
| 5、在杆塔上转移作业位置时,不得失去安全保护。 | |||||
| 物体打击 | 1、所有工作人员进入施工现场要正确佩戴安全帽。 | ||||
| 2、避免双重作业,塔上物品、工具要用绳索传递,不得抛掷,塔上工作人员要防止高空坠物。 | |||||
| 3、使用工具,防止伤人。 | |||||
| 意外伤害 | 1、防止野兽、狗、毒蛇伤人。 | ||||
| 车辆伤害 | 1、行车途中,乘车人不准打闹,车上工具材料码放牢固整齐,并设行车负责人。 | ||||
| 补充 | |||||
| 全体工作人员对上述危险点和控制措施必须清楚并签字: | |||||
| 工作负责人: 工作票签发人审核签名: | |||||
